Επικίνδυνη η διέλευση από τη διάβαση ζέβρας στην Ταϊλάνδη (βίντεο)
Η διέλευση από μια διάβαση πεζών στην Ταϊλάνδη ισοδυναμεί σχεδόν με αυτοκτονία. Ειδικά αν υποθέσετε ότι η επερχόμενη κίνηση θα σταματήσει για εσάς. Μπορείτε να δείτε πολλά έντονα παραδείγματα στο παρακάτω βίντεο.
Αν και ο νόμος στην Ταϊλάνδη είναι σαφής, οι αυτοκινητιστές και οι μοτοσικλέτες πρέπει να σταματούν όταν ένας πεζός χρησιμοποιεί μια διάβαση ζέβρας, στην πράξη αυτό δεν συμβαίνει. Θα είναι ένας συνδυασμός της κακής γνώσης των κανόνων οδικής κυκλοφορίας και ενός αστυνομικού μηχανισμού που δεν υπερέχει στην επιβολή.
Φοιτητές από το Πανεπιστήμιο Kasetsart ανέπτυξαν την καμπάνια «Stop by Step» σε ένα βίντεο ενός λεπτού που δείχνει τι συμβαίνει όταν οι πεζοί προσπαθούν να διασχίσουν το δρόμο με ασφάλεια στην Ταϊλάνδη. Οι εικόνες είναι συγκλονιστικές, αλλά δυστυχώς όχι σπάνιες.
Στόχος της εκστρατείας είναι να ευαισθητοποιήσει τους αυτοκινητιστές για τις διαβάσεις πεζών και να είναι προσεκτικοί. Η καμπάνια αποτελεί μέρος του Toyota Campus Challenge 2015, που στοχεύει στη μείωση του αριθμού των τροχαίων ατυχημάτων μέσω της εκπαίδευσης. Αυτό είναι πολύ απαραίτητο επειδή η Ταϊλάνδη είναι η δεύτερη πιο ανασφαλής χώρα στον κόσμο όσον αφορά την κυκλοφορία. Μια πρόσφατη έκθεση του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας δείχνει ότι 39 άνθρωποι πεθαίνουν καθημερινά στην κυκλοφορία στην Ταϊλάνδη. Για σύγκριση; στην Ολλανδία είναι 1,5 άτομα την ημέρα (πηγή: SWOV).
Βίντεο: Σταματήστε βήμα
Δείτε το βίντεο εδώ.
[youtube]https://youtu.be/ztuyTNqbOWI[/youtube]
Φου, τι συγκλονιστικό βίντεο. Αν και συνήθως διαφωνώ με όλες τις γκρίνιες και τις γκρίνιες εδώ σε αυτό το ιστολόγιο για οτιδήποτε και για όλα σχετικά με την Ταϊλάνδη, τους Ταϊλανδούς και τα έθιμά τους. Οι περισσότεροι απλώς ξεχνούν ότι πρέπει να μάθετε τη γλώσσα, τους κανόνες, τις συνήθειες κ.λπ. στη χώρα που ζείτε και μην παραπονιέστε για τα κακά αγγλικά τους, για παράδειγμα.
Αυτό είναι κάτι με το οποίο συμφωνώ, πάντα είχα την ιδέα όταν ήμασταν εκεί ότι οι άνθρωποι χρησιμοποιούσαν τις διαβάσεις ζέβρας καθαρά ως διακόσμηση για το δρόμο και σίγουρα όχι αυτό για το οποίο ήταν / χρειαζόταν. Αν δεν ήταν ένας τόσο παρατηρητικός Ταϊλανδός θα ήμουν κι εγώ νεκρός.
Έχουν πει συχνά στους ανθρώπους ότι οι διαβάσεις πεζών στην Ταϊλάνδη είναι μόνο για διακόσμηση χαχα
Έγραψα ακριβώς για αυτό πριν από λίγο καιρό στην ιστορία μου Traffic In Thailand. Η πρώτη παράγραφος αφορά ακριβώς αυτό. ζέβρες διαβάσεις? επικίνδυνος. Και εκεί αρκετοί άνθρωποι έγραψαν ως απάντηση ότι πιστεύουν ότι η κυκλοφορία στην Ταϊλάνδη είναι πολύ καλύτερη, ασφαλέστερη από την ολλανδική κυκλοφορία. Μόλις είδα αυτές τις εικόνες, ξεσηκώθηκα.
Η πρακτική στην κυκλοφορία στην Ταϊλάνδη ήταν και δεν είναι πρακτική που βασίζεται στην επιμονή στα δικαιώματά σας και στη συμμόρφωση με τις υποχρεώσεις σας.
Ως εκ τούτου, είναι εντελώς άσκοπο να κατασκευάζονται διαβάσεις ζέβρας στην Ταϊλάνδη.
Παρεμπιπτόντως, δεν θέλω να πιστεύω ότι οι Ταϊλανδοί θα γνώριζαν τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις τους στην κυκλοφορία και θα συμπεριφέρονταν ανάλογα, γιατί τότε δεν θα μπορούσατε πλέον να περάσετε με ασφάλεια πουθενά όταν δεν υπάρχει διάβαση ζέβρας.
Είναι πράγματι τρομερό πώς συμπεριφέρονται οι Ταϊλανδοί στην κίνηση εδώ. Κανένας σεβασμός στους κανόνες, αν υπάρχουν; Μερικές φορές νομίζω ότι δεν έχουν καθόλου σεβασμό για τη ζωή. Παιδιά που δεν είναι ακόμη σε ηλικία οδηγούν, χωρίς δίπλωμα οδήγησης, χωρίς ασφάλιση, χωρίς κράνος, μερικές φορές με 3 ή περισσότερα στο ποδήλατο! Το πολύ να τους επιβληθεί πρόστιμο 200 μπατ! Οι οποίοι μετά μετατρέπονται και αυτοί στις τσέπες των διεφθαρμένων μπάτσων και εξαφανίζονται! Οι πολιτικοί θα πρέπει να έχουν το θάρρος να επιβάλλουν βαριά πρόστιμα σε περίπτωση παραβίασης και επίσης να περιορίζουν τα κυβικά εκατοστά των μοτοποδηλάτων στα 50 cc για ανηλίκους. αλλά προς το παρόν αυτό μεταφέρει νερό στη θάλασσα…… Σοβαρά πρόστιμα και κατάσχεση του οχήματος, η συμπεριφορά σίγουρα θα συνέβαλε στο καλό μετά από ορισμένο χρόνο. Δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι περίπου 40.000 θάνατοι ετησίως στην κίνηση της Ταϊλάνδης. Είναι πιο πιθανό να πεθάνεις στο δρόμο εδώ παρά στο κρεβάτι σου!!!με εκτίμηση
Όλα όσα αναφέρθηκαν παραπάνω είναι 100% αλήθεια, αλλά ζητώ και την προσοχή σας
για τη μάλλον «ανόητη» συμπεριφορά των θυμάτων.
Κανένας από αυτούς δεν κοιτάζει πραγματικά δεξιά και αριστερά για να δει αν είναι ασφαλές να περάσεις!
Δώστε μεγάλη προσοχή και μην εφαρμόζετε τις ολλανδικές μεθόδους. Επομένως, μην είστε πεισματάρηδες και έχετε πίστη στους οδηγούς με τα τσίγκινα οχήματά τους είναι η καλύτερη μέθοδος για να επιβιώσετε στη ζούγκλα της κυκλοφορίας της Ταϊλάνδης. Πάρτε τις πεζογέφυρες και συνεχίστε να παρακολουθείτε τι κάνετε. Σύμφωνα με την εμπειρία μου, οι Φαράνγκ συχνά κατεβαίνουν τις σκάλες.
Κάθε χώρα έχει τους δικούς της, γραπτούς και άγραφους κωδικούς στην κυκλοφορία. Η θέση παραμένει ότι αυτοί πρέπει να αντιστοιχούν στους κωδικούς της χώρας καταγωγής σας. Τότε υπάρχει πιθανότητα αργά ή γρήγορα να είσαι ένοχος για μαλακή συμπεριφορά. Ακριβώς επειδή υποθέτετε ότι γνωρίζετε καλύτερα πώς πρέπει να συμπεριφέρονται οι άνθρωποι στην κίνηση.
Το βίντεο δείχνει μια συλλογή από στιγμές όπου τα πράγματα πήγαν στραβά. Φυσικά, μια καμπάνια «Stop by Step» δεν είναι ποτέ περιττή. Σίγουρα όχι σε μια χώρα όπου ζω και η ενσωμάτωση δεν είναι κορυφαία προτεραιότητα.
Η Ταϊλάνδη είναι μια χώρα με πολλούς άγραφους κωδικούς στην κίνηση.
Είναι πάντα μια περιπέτεια για μένα να μάθω πώς λειτουργούν αυτά. Η συμμετοχή στην κυκλοφορία με αυτόματο πιλότο σίγουρα δεν αποτελεί επιλογή στην Ταϊλάνδη.
Ειδικά αν σκοπεύετε να οδηγείτε ενάντια στην κυκλοφορία. Ναι, αυτό είναι επίσης δυνατό στην Ταϊλάνδη. Απλά φροντίστε να το κάνετε όταν δεν υπάρχουν αστυνομικοί τριγύρω.
Εάν είστε εξοικειωμένοι με το χρονοδιάγραμμα των τοπικών αστυνομικών της τροχαίας, μπορείτε να το λάβετε υπόψη.
Η οδήγηση χωρίς κράνος είναι επίσης δυνατή μόνο εκτός των ωρών γραφείου. 🙂
Η διέλευση μιας πολυάσχολης, αλλά αργής κίνησης θα πρέπει να γίνεται χωρίς κανένα δισταγμό.
Με το να μην διστάζεις, δεν εννοώ να πετάξεις τον εαυτό σου μπροστά στην επερχόμενη κίνηση με περιφρόνηση θανάτου.
Η ικανότητα «πρόβλεψης» είναι απαραίτητη στην κίνηση της Ταϊλάνδης. Ίσως έχουμε μάθει τα σχοινιά στην υπερβολικά ρυθμιζόμενη μικρή χώρα μας και πιστεύουμε ότι μπορούμε να υπερηφανευόμαστε για την ικανότητά μας να κάνουμε πολλαπλές εργασίες.
Στη συνέχεια, η κίνηση του Taise εκεί προσφέρει μια εξαιρετική ευκαιρία να το δοκιμάσετε.
Αν διαβάσετε τα περισσότερα από τα παραπάνω σχόλια, διαβάζετε ανάμεσα στις γραμμές τη συνεχή υπεράσπιση της κατάστασης της κυκλοφορίας στην Ταϊλάνδη, η οποία δεν διαφέρει. Μια κατάσταση που φθάνει στη 2η θέση κάθε χρόνο ως προς τον αριθμό των θανάτων απλά δεν μπορεί να είναι καλή και χρειάζεται επειγόντως βελτίωση.Ειδικά στη σημερινή κατάσταση, όλοι όσοι αγαπούν τη ζωή ή την υγεία τους είναι υποχρεωμένοι να αντιδρούν διαφορετικά εάν έχουν συνηθίσει την πατρίδα. Αλλά η συνεχής μαλακία ότι προερχόμαστε από μια χώρα που έχει υπερβολικά ρυθμιστεί και ότι μόνο ο πεζός είναι ανόητος, επειδή δεν μπορεί να εφαρμόσει τις ολλανδικές μεθόδους εδώ κ.λπ., είναι στην πραγματικότητα παράλογη, αρκεί κανείς να προσπαθεί πάντα να διδάξει στους άλλους κάτι από τέτοια πλούσια εμπειρία, ενώ η μία η άλλη πλευρά αποδέχεται σχεδόν τα πάντα, κάτι που δεν έχει καμία σχέση με τους διεθνείς κανόνες κυκλοφορίας. Ακόμη και η πιο όμορφη χώρα στον κόσμο δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς νόμους και κανονισμούς, που δεν είναι απαραίτητοι μόνο στην κυκλοφορία.
Συμφωνώ με τον Gringo, κανένας από τους πεζούς δεν πρόσεχε την κυκλοφορία. Ένας άντρας που χτυπήθηκε από τη μοτοσικλέτα από τα δεξιά κοίταξε προς τα αριστερά, από όλα τα μέρη. Αυτό δεν είναι άδεια για τους μηχανοκίνητους οδηγούς ... πρέπει να επιβραδύνουν σε μια διάβαση ζέβρας και επίσης να κοιτάξουν..
Αλλά δεν συμφωνώ με τον theo hua hin… παίρνει τη γνώμη των ανθρώπων που πιστεύουν ότι είναι «ασφαλέστερο να οδηγείς» εδώ εκτός πλαισίου. Είμαι επίσης από αυτούς που, παρ' όλους τους κινδύνους, προτιμούν να οδηγούν εδώ παρά στην Ολλανδία.
Εδώ έχετε επικίνδυνες στιγμές, από τις οποίες μπορείτε να ξεφύγετε μόνο αν αντιδράσετε σωστά: απότομα φρενάρισμα, επιτάχυνση, προσπέραση αριστερά αντί δεξιά, οδήγηση ενάντια στην κυκλοφορία… όλα εξαρτώνται από την κατάσταση. Εδώ πρέπει να είσαι προσεκτικός.
Πρέπει επίσης να είστε προσεκτικοί στην Ολλανδία, αλλά επειδή εκεί έχετε περισσότερο να κάνετε με ανθρώπους που θέλουν να εφαρμόζουν τους κανόνες 100% όλη την ώρα. Και η νομοθεσία στην Ολλανδία, η αστυνομία - αν θέλετε - διασφαλίζει επίσης ότι οι άνθρωποι συμμορφώνονται με αυτούς τους κανόνες με ένα είδος βασιλείας τρόμου με πρόστιμα. Πάντα φοβάμαι περισσότερο την αστυνομία στην Ολλανδία. Τότε αρχίζω να αμφιβάλλω αν τα κάνω όλα σωστά. Είναι εντάξει τα φώτα του αυτοκινήτου μου; Τα κάνω όλα όπως έμαθα; Δεν οδηγώ πολύ στην αριστερή πλευρά του δρόμου… δεν οδηγώ πολύ γρήγορα 1 km;
ΚΑΘΕ φορά σταματάω σε μια πινακίδα στοπ και γυρίζω ξεκάθαρα το κεφάλι μου αριστερά και δεξιά και πάλι αριστερά (ή το αντίστροφο;)…
Η οδήγηση στην Ολλανδία σημαίνει: να μην παίρνεις τις δικές σου αποφάσεις, κανόνες και χίλιους ακόμα κανόνες που πρέπει να τηρείς.
Οδήγηση στην Ταϊλάνδη σημαίνει: να κοιτάς συνεχώς έξω, να περιμένεις τα πάντα προς όλες τις κατευθύνσεις. Ποτέ μην υποθέτετε ότι οι άλλοι θα τα πάνε καλά. Αυτό πάει καλά μερικές φορές, αλλά απροσδόκητα λάθος.
Και: μην οδηγείτε όπως στην Ολλανδία... προσαρμοστείτε στις περιστάσεις...
Συγγνώμη, αλλά βρίσκω το σκεπτικό σου μάλλον παραμορφωμένο. γιατί σύμφωνα με την ιδέα σου δεν είναι φυσιολογικό ότι: το αυτοκίνητό σου είναι εντάξει, για παράδειγμα από άποψη φωτισμού, εσύ, όπως ένας κανονικός άνθρωπος, κρατάς την ταχύτητα, σταματάς/φρένας σε μια διασταύρωση για να ελέγξεις αν έρχεται αυτοκίνητο από το δικαίωμα κλπ κλπ κλπ στην Ολλανδία. Παρεμπιπτόντως, δεν θα πάρετε ποτέ πρόστιμο για ταχύτητα 1 χλμ, θα πρέπει να είναι τουλάχιστον 5. και τι "βασιλεία του τρόμου" υπάρχει;Αλλά σύμφωνα με τη λογική σου είναι φυσιολογικό να οδηγείς πολύ γρήγορα, να πας κόντρα στην κυκλοφορία, να μην σταματάς σε διασταυρώσεις... οπότε θα βρεις και φυσιολογικό να μην σταματάει κανείς σε μια διάβαση ζέβρας… ακόμα. Ελπίζω, και το εννοώ ειλικρινά, ότι κανένας από τους αγαπημένους σας δεν θα πεθάνει ποτέ λόγω της παράξενης κυκλοφοριακής συμπεριφοράς των χρηστών του δρόμου στην Ταϊλάνδη... Υποψιάζομαι ότι η υπεράσπισή σας αυτής της οδηγικής συμπεριφοράς είναι 100% και ότι είναι στην Ολλανδία. Δεν είναι τόσο κακό όσο το φαντάζεσαι.
Δεν θέλω να κουβεντιάσω, αλλά…
Μπορώ να συγκρίνω; Στην Ολλανδία, στο δρόμο για το σπίτι, έπρεπε να περάσω από μια διάβαση ζέβρας… από τα 10 αυτοκίνητα, δύο σταμάτησαν. Στην Ολλανδία! Αυτή είναι λοιπόν η νοοτροπία μας;
Φυσικά συμφωνώ ότι πρέπει να σταματήσει, και εδώ στην Ταϊλάνδη. Και ότι οι άνθρωποι εδώ ήξεραν λίγο περισσότερα για τους κανόνες κυκλοφορίας.
Αλλά ναι: νομίζω ότι οι κανόνες κυκλοφορίας μας είναι υπερβολικοί. Σε έναν δρόμο με σχεδόν καθόλου κίνηση, έναν δρόμο που ήταν φαρδύς και όπου δεν υπήρχαν σπίτια, οδήγησα 80 km/h. Επειδή όμως ο δρόμος ήταν επίσημα εντός κατοικημένων περιοχών, σας επέτρεπαν μόνο 50. Δεν το πρόσεξα καν και με σταμάτησε η αστυνομία. 250 ευρώ πρόστιμο. Κι αν είχα οδηγήσει λίγο πιο γρήγορα, μου είχε κατασχεθεί και η άδεια οδήγησης.
Δεν λέω ότι οι άνθρωποι οδηγούν καλά στην Ταϊλάνδη. Αντιθέτως. Αλλά αν θέλεις να επιβιώσεις, πρέπει να προσαρμοστείς και να οδηγήσεις όσο το δυνατόν πιο διορατικά, ή μάλλον προληπτικά. Χθες οδήγησα στον δρόμο Pethkasem προς Hua Hin από το Pranburi. Περίπου 20 χιλιόμετρα στον μεγαλύτερο δρόμο της Ταϊλάνδης. Μέχρι πρόσφατα ήταν μόνο δύο λωρίδες. Τώρα ο δρόμος έχει επεκταθεί σε αρκετά σημεία. Ωστόσο: οδηγώ ένα Honda PCX, άρα ένα ομαλό σκούτερ. Η ταχύτητά μου είναι 80 km/h όσο έχω χώρο. Στη συνέχεια, υπάρχουν περίπου δέκα αυτοκίνητα μπροστά μου στο δρόμο. Το νούμερο ένα οδηγεί περίπου 75 km/h, τουλάχιστον λίγο λιγότερο από εμένα. Τα άλλα εννέα αυτοκίνητα οδηγούν προφυλακτήρα σε προφυλακτήρα με την ίδια ταχύτητα με το πρώτο αυτοκίνητο. Τι κάνεις σε μια τέτοια περίπτωση; Συνεχίζω να οδηγώ πίσω του με τον κίνδυνο ότι, αν μόνο ένας κάνει λάθος, να συμβεί αμέσως αλυσιδωτή σύγκρουση μαζί μου εκεί ή να επιταχύνω και να οδηγήσω πέρα από ολόκληρη τη σειρά. Σωστά? Ξεχάστε το… πολλή κίνηση. Η αριστερά είναι η μόνη επιλογή. Οδηγείτε πιο αργά; Τότε έχετε αυτοκίνητα και άλλα οχήματα πίσω σας που κάθονται στον πίσω τροχό μου.
Αν έκανα το ίδιο στην Ολλανδία, είμαι σίγουρος ότι θα είχα πρόστιμο στον κώλο μου.
Σταματώντας σε μια διασταύρωση, αλλά εκεί που ξέρετε τον τρόπο που ξέρετε τι να περιμένετε. Αλλά… σε μια πινακίδα στάσης ΠΡΕΠΕΙ να αφήσετε τους τροχούς σας να σταματήσουν. Εάν δεν το κάνετε, μπορείτε να περιμένετε πρόστιμο. Αν και ο δρόμος είναι ξεκάθαρα καθαρός.
Και πάλι: Δεν ισχυρίζομαι ότι οι άνθρωποι οδηγούν καλύτερα στην Ταϊλάνδη. Όχι από μακριά. Αλλά πάντα δυσκολεύομαι να οδηγήσω στην Ολλανδία. Να τηρούν όλες τις επιβαλλόμενες ταχύτητες. Μερικές φορές ένας δρόμος είναι πιο πολυσύχναστος και δεν μπορείτε να οδηγείτε πιο γρήγορα, άλλες φορές ο ίδιος δρόμος είναι λιγότερο απασχολημένος και μπορείτε να οδηγείτε πιο γρήγορα. Επειδή όμως υπάρχει ΣΗΜΑ, δεν επιτρέπεται να το κάνετε αυτό και ακριβώς σε εκείνες τις περιπτώσεις, όπου υπάρχει λίγη κίνηση, μπορείτε να περιμένετε μια επιταγή και θα σας πετάξουν στο εισιτήριο. Διότι θα μπορούσε να ήταν κάποιος που οδηγούσε μπροστά σας, να οδηγούσε στο δρόμο ή για οποιοδήποτε λόγο, ή απλά, ο νόμος είναι νόμος. Εκείνη τη στιγμή, όπως και με το παραπάνω πρόστιμό μου, θα μπορούσα να έχω οδηγήσει 80 χωρίς να θέσω σε κίνδυνο κανέναν.
Εδώ στην Ταϊλάνδη προσαρμόζομαι στις περιστάσεις, αλλά πάντα προσπαθώ να μένω όσο πιο μακριά από άλλους χρήστες του δρόμου γίνεται. Αυτοί είναι οι επικίνδυνοι συμμετέχοντες και δεν τους θέλω κοντά μου.
Σχετικά με τη στάση σε μια ζέβρα: θα ήταν ωραίο να το έκαναν, αλλά δεν το κάνουν σχεδόν στην Ταϊλάνδη. Πιστεύω επίσης ότι είναι τρομερό που οι άνθρωποι δεν το κάνουν αυτό. Ένα φανάρι μπορεί ακόμα να βοηθήσει. Αλλά ως πεζός πρέπει επίσης να είστε τόσο προσεκτικοί για τη ζωή σας που να το περιμένετε. Προσοχή λοιπόν κατά τη διέλευση. Μην σταυρώνετε στα τυφλά, όπως έκαναν αυτοί οι άνθρωποι. Το βλέπω τακτικά στο Hua Hin, στο Market Village... ειδικά τουρίστες που περπατούν στο δρόμο χωρίς να προσέχουν και θέτουν σε κίνδυνο τον εαυτό τους. Ακριβώς επειδή υπάρχει διάβαση ζέβρας. Τότε αναρωτιέμαι αν αυτοί οι άνθρωποι έχουν ξεφύγει από το μυαλό τους. Εφόσον δεν υπάρχει ενημέρωση σχετικά με αυτό στην Ταϊλάνδη, πρέπει να είστε δύο φορές πιο προσεκτικοί.
ο κώδικας αυτοκινητόδρομου της Ταϊλάνδης είναι τόσο καλός όσο ο δικός μας, το πρόβλημα είναι η ανεύθυνη συμπεριφορά των Ταϊλανδών που είτε δεν γνωρίζουν τον κωδικό είτε τον αγνοούν. φροντίστε τον εαυτό σας είναι το μότο εδώ!