Ταξί στην Μπανγκόκ – κανόνες και νόμοι
Αυτό που ίσως δεν γνωρίζετε είναι ότι υπάρχει νόμος στην Ταϊλάνδη που ορίζει τους κανόνες ταξί συμπεριλαμβάνονται.
Μόνο στην Μπανγκόκ υπάρχουν περισσότερα από 100.000 ταξί. Τα ταξί είναι εύκολα αναγνωρίσιμα από τα εντυπωσιακά χρώματα και το κείμενο 'Taxi-Meter' στην οροφή του αυτοκινήτου. Το Taxi-Meter είναι ένα σύστημα ταξί στην Μπανγκόκ που εισήχθη το 1992 για να βάλει τέλος στις πολλές καταγγελίες για απάτη επιβατών ταξί.
οδηγοί ταξί
Όπως σε κάθε χώρα, υπάρχουν καλοί και κακοί οδηγοί ταξί στην Ταϊλάνδη. Οι εμπειρίες μου είναι κυρίως θετικές, αλλά θα υπάρχουν και αναγνώστες με λιγότερο καλές ιστορίες. Όταν ένας ταξιτζής συμπεριφέρεται σωστά και οδηγεί αξιοπρεπώς, παίρνει πάντα φιλοδώρημα από εμένα. Συνήθως στρογγυλεύω το ποσό του μετρητή.
Αλλά αν έχετε κακή εμπειρία, υπάρχει μια κεντρική γραμμή επικοινωνίας στην Μπανγκόκ όπου μπορείτε να αναφέρετε παράπονα για οδηγούς ταξί, καλέστε τη γραμμή επικοινωνίας: 1584 του Κέντρου Προστασίας Επιβατών. Ή την τηλεφωνική γραμμή της τροχαίας: 1197. Ο αριθμός του ταξί βρίσκεται στο εσωτερικό της πόρτας ακριβώς κάτω από το παράθυρο. Σε κάθε περίπτωση, αυτό το χρειάζεστε.
Η ζωή ενός ταξιτζή δεν είναι κρεβάτι με τριαντάφυλλα. Πολλές ώρες, μποτιλιάρισμα, ατμοσφαιρική ρύπανση και δυσμενές ωράριο εργασίας. Τα κέρδη δεν είναι και πολύ άσχημα. Με λίγη τύχη, ο οδηγός κάνει τζίρο από 1.000 έως 1.500 THB την ημέρα. Το ενοίκιο του ταξί και άλλα έξοδα πρέπει να εξοφληθούν, δεν έχουν μείνει πολλά. Μόνο δουλεύοντας έναν σημαντικό αριθμό υπερωριών μπορούμε να καταφέρουμε να κρατήσουμε το κεφάλι μας πάνω από το νερό.
Απαγορεύεται από τη νομοθεσία της Ταϊλάνδης
Το τι επιτρέπεται και δεν επιτρέπεται να κάνουν οι οδηγοί ταξί περιλαμβάνεται σε ειδικό νόμο περί ταξί. Τα ακόλουθα πράγματα απαγορεύονται σύμφωνα με τον παρόντα νόμο:
- Αρνηθείτε να πάρετε επιβάτη.
- Απειλή ή παρενόχληση επιβάτη.
- Βγάζοντας το χέρι, το χέρι, τον αγκώνα ή άλλο μέρος του σώματός του έξω από το παράθυρο ενώ οδηγεί.
- Οδηγήστε με μόνο το ένα χέρι στον τροχό, εκτός εάν είναι απαραίτητο.
- Πατήστε την κόρνα για να κυνηγήσετε άλλους χρήστες του δρόμου.
- Μεταφορά περισσότερων επιβατών από τους επιτρεπόμενους από την άδεια.
- Ζητώντας περισσότερα χρήματα από όσα υποδεικνύει ο μετρητής.
- Κάπνισμα ή/και αναπαραγωγή δυνατής μουσικής που μπορεί να ενοχλήσει τους επιβάτες.
- Είσοδος σε ιδιωτική ιδιοκτησία χωρίς άδεια.
- Αχρείαστη παράκαμψη.
- Επιτρέποντας στους επιβάτες να αποβιβαστούν νωρίτερα από τον τελικό προορισμό.
Πηγή: Ταϊλάνδη τυχαία
Οι εμπειρίες μου με τα ταξί στην Μπανγκόκ είναι σχεδόν όλες καλές. Μόνο μερικές φορές δεν ήθελε να μας πάρει μαζί της γιατί η περιοχή που θέλαμε να πάμε έχει πολύ μποτιλιάρισμα, ωραίο που τώρα ξέρω ότι αυτό δεν επιτρέπεται από το νόμο. Μου συνέβη και στην Ολλανδία.
Προτιμώ πολύ ένα ταξί από ένα tuk-tuk στην Μπανγκόκ, το ταξί είναι πιο άνετο και γενικά φθηνότερο. Οι οδηγοί είναι πάντα φιλικοί. Ναι, μπορούν να μάθουν κάτι από αυτό στην Ολλανδία.
Αν και γνωρίζω πλέον τις τιμές, συνεχίζω να εκπλήσσομαι με το πόσο φθηνά είναι τα ταξί στην Ταϊλάνδη.
Τα ταξί είναι ΠΟΛΥ φθηνά σε σύγκριση με πολλές άλλες χώρες.
Το μόνο πρόβλημα είναι ότι κάνουν τακτικά μια περιήγηση για να δείτε περισσότερα χιλιόμετρα.
Γνωρίζω αρκετά καλά τον δρόμο μου και γι' αυτό το παρατηρώ και επεμβαίνω.
Πάι Νάι λέω με καθαρό βλέμμα.
Αρκετά για να ακούσω τραύλισσες δικαιολογίες και η πορεία μετατοπίζεται αμέσως στον προορισμό μου. 🙂
Γαλλικά, θα θυμάμαι τον Πάι Νάι. Μερικές φορές δύσκολα τις ώρες αιχμής και στον πύργο Bayoki παρόλο που στεκόμαστε στην ουρά. Μην σταματήσετε σε καμία συζήτηση και πάρτε την επόμενη, υπάρχουν πολλά ταξί.
Γενικά είχα καλές εμπειρίες με τα ταξί τα 35 χρόνια που έρχομαι στην Ταϊλάνδη.
Ένιωσα σαν ένας επιτυχημένος ταξιδιώτης που ήταν δύσκολο να τον ξεγελάσω μέχρι που διάβασα ένα άρθρο σχετικά με τα πράγματα που πρέπει να προσέχετε όταν παίρνετε ταξί, π.χ. να είστε προσεκτικοί αν ο οδηγός πει ότι ένα συγκεκριμένο αξιοθέατο είναι κλειστό εκείνη την ημέρα και σας πάει κάπου αλλού. Αυτό μου συνέβη μια μέρα πριν διαβάσω το εν λόγω άρθρο. Ήθελα να πάω σε έναν απλό ζωολογικό κήπο με τον γιο μου και ο οδηγός με πήγε σε ένα λούνα παρκ 15 χλμ έξω από την Μπανγκόκ και αγόρασε επίσης τα εισιτήρια για μένα, τρελά ακριβά με πρόσθετα, όπως μια περιήγηση σε πλαστικά ζώα κ.λπ.
Ένιωσα να με καλούν και αυτό απέδειξε ότι έπρεπε να είσαι πάντα σε επιφυλακή, αλλά πολύ ηλίθιος εκ μέρους μου.
Γενικά δεν έχουμε προβλήματα με τα ταξί στην Ταϊλάνδη,
αλλά ένα τουκτούκ ανήκει στο παρελθόν για εμάς αφού μου ξέσκισαν την τσάντα.
Δεν λέει και ο νόμος στην Ταϊλάνδη ότι η πορνεία απαγορεύεται;
Λοιπόν, νομίζω ότι τα Taxi boys εδώ παραβιάζουν όλους τους κανόνες που υπάρχουν.
Έχω 95% καλές εμπειρίες ο ίδιος, αλλά υπάρχουν επίσης περισσότερα από αρκετά που συμβαίνουν στη NL, στο θέμα των ταξί.
Είναι ελεύθερα πουλιά! μην το ξεχασεις.
Γενικά είμαι και πολύ ικανοποιημένος από την εξυπηρέτηση του taxi.s
Ωστόσο, τώρα παρατήρησα ένα νέο φαινόμενο, τη λεγόμενη χρέωση υπηρεσιών που πρέπει να πληρώσετε πάνω από αυτό που αναγράφεται στο μετρητή. Η χρέωση υπηρεσιών είναι συνήθως 20 μπατ, οπότε όχι πολύ. Μόνο μια φορά είχα μια αρνητική εμπειρία με έναν οδηγό ταξί που οδήγησε εσκεμμένα λάθος και μετά δεν ήθελα ένα σημαντικό ποσό πάνω από αυτό του ταξίμετρου. Τίποτα άλλο παρά έπαινος για τους υπόλοιπους
Είμαι περίεργος για τη χρέωση υπηρεσιών. Δεν το έχω ζήσει ποτέ αυτό και δεν έχω διαβάσει σε ταξί στο εισιτήριο με κανόνες σχετικά με αυτό. Γνωρίζω μόνο μια επιπλέον χρέωση 50 μπατ από το Don Muang, αλλά αναφέρεται σαφώς. Κάποιος άλλος χρειάστηκε ποτέ να αντιμετωπίσει μια χρέωση υπηρεσιών ή να γνωρίζει κάτι για αυτό; Είναι χρήσιμο να γνωρίζετε πώς να απαντήσετε εάν σας ζητηθεί.
Ούτε εγώ το έχω ακούσει ποτέ, ήμουν στην Ταϊλάνδη για έναν μήνα τον Απρίλιο και δεν χρειάστηκε να το αντιμετωπίσω ποτέ.
Ακούγεται σαν κάποιου είδους αναγκαστική άκρη. Σε γενικές γραμμές, δίνω μια συμβουλή γύρω από αυτό το ποσό ή περισσότερο, ανάλογα με τη στρογγυλοποίηση.
Μπορείτε να χρεώσετε 20 μπατ εάν παραγγείλετε το ταξί μέσω τηλεφώνου (Ράδιο Ταξί).
Αυτό είναι αυτό το ορθογώνιο πλαίσιο στο Ταξί, στο οποίο εμφανίζεται ένα κείμενο κάθε φορά που κάποιος ζητά ταξί.
Ο οδηγός ταξί μπορεί να απαντήσει ή όχι σε αυτό.
Επομένως, εάν ζητήσετε ταξί μέσω τηλεφώνου, θα χρεωθείτε με επιπλέον 20 μπατ.
Κανονικά (ή θα έπρεπε) να κάνετε παρέα σε κάθε ταξί. Αναγράφεται κανονικά στο εισιτήριο με τις τιμές
Τα 50 μπατ που πληρώνετε στο αεροδρόμιο είναι προτού επιβιβαστείτε και επομένως δεν προορίζονται για τον οδηγό ταξί.
Ο οδηγός ταξί πιθανότατα θα πρέπει επίσης να πληρώσει αυτά τα 20 μπατ για τη χρήση του RadioTaxi, ή τουλάχιστον μέρος αυτού.
Εάν τα 50 ή τα 20 μπατ χρεωθούν χωρίς να χρησιμοποιηθούν οι παραπάνω θήκες, υφίσταται απάτη
Δεδομένου ότι δεν έχω ξανακαλέσει ταξί, δεν χρειάστηκε ποτέ να ασχοληθώ με αυτά τα 20 μπατ. Πάντα έχω ταξί στο πλάι. Αλλά θα μπορούσε κάλλιστα να το έκανε η Trienekens και αυτή είναι η «χρέωση υπηρεσιών».
Πληρώνω πάντα τα 50 μπατ από τον Don Muang στον οδηγό, δεν ζητούνται πριν από την επιβίβαση. Ίσως είναι διαφορετικά στο Suwannaphum;
Πολύ καλές εμπειρίες με ταξί στην Μπανγκόκ.
Γελοία φτηνό. Συνήθως παίρνουν ένα εξαιρετικό φιλοδώρημα από εμένα.
Ολοκληρώνω μια βόλτα 60 ή 70 λουτρών σε 100 λουτρά.
Μερικές φορές με απορρίπτουν, ειδικά τις ώρες αιχμής.
Μην πάρετε ποτέ ένα tuk-tuk! Πολύ πιο ακριβό από ένα ταξί και συνεχίζουν να προσπαθούν να σε εξαπατήσουν.
Είμαι στην Ταϊλάνδη για πολλά χρόνια και είχα μόνο καλές εμπειρίες με τους οδηγούς ταξί, ναι, μερικές φορές οδηγούν γρήγορα, αλλά οι περισσότεροι Ταϊλανδοί το κάνουν αυτό στο αυτοκίνητο. Έχω κάτσει μερικές φορές σε ένα ταξί με στραβά δάχτυλα, μια φορά από την Μπανγκόκ στο Hua Hin δεν θα ξεχάσω ποτέ να πίνω καφέ με 140 km/h, να τηλεφωνώ και να προσπερνώ αριστερά και δεξιά, χάρηκα που ήμουν εκεί (παρεμπιπτόντως γρήγορα) και μια άλλη Η ιστορία είναι τα μίνι βαν ταξί, στα οποία έχω κάτσει απρόθυμα πολλές φορές, συνήθως προς ή από την Μπανγκόκ, πολύ επικίνδυνα.
Επιστρέφοντας όμως στο «κανονικό» ταξί με μετρητή, προτιμώ να μπω σε ταξί στην Μπανγκόκ παρά σε ταξί στο Άμστερνταμ.
Πολλοί από εμάς έχουμε τρομοκρατηθεί στα πρώην βαν καμικάζι.
Δεδομένου ότι ο νόμος έχει γίνει αυστηρός για αυτούς, οδηγούν εντυπωσιακά τακτοποιημένα.
Τις τελευταίες 3 φορές που επέστρεψα τώρα στην Μπανγκόκ και πίσω στο Χούα Χιν, ακόμη και μερικές φορές μπορώ να κοιμηθώ στο βαν, αλλά με ζώνη ασφαλείας.
Μπορεί επίσης να γίνει γνωστό ότι τα πράγματα έχουν βελτιωθεί.
Δεν μπόρεσα να μην δώσω στον οδηγό ένα κομπλιμέντο και μια συμβουλή.
Έχω επίσης πολύ καλές εμπειρίες με ταξί στην Μπανγκόκ.
Που παρεμπιπτόντως απαγορεύεται και να ΜΗΝ οδηγείς στον μετρητή, άρα να διαπραγματευτείς ένα ποσό. Μου συνέβαινε μερικές φορές όταν έπρεπε να πάω σπίτι αργά το βράδυ.
Αυτά τα επιπλέον 20 μπατ δεν είναι χρέωση υπηρεσιών, αλλά πρέπει να πληρωθούν μόνο εάν έχετε καλέσει μόνοι σας για ταξί (και επομένως όχι, ως συνήθως, να κάνετε ταξί κατά μήκος του δρόμου). Ο οδηγός πρέπει να πληρώσει στο τηλεφωνικό κέντρο 20 μπατ.
Εκτός από την ενοικίαση ταξί, υπάρχουν και οδηγοί ταξί που έχουν το αυτοκίνητο. Φυσικά έχουν και κόστος αλλά όχι ενοίκιο. Αυτοί είναι και οι επαγγελματίες οδηγοί ταξί. Για τους ενοικιαστές είναι συχνά μια μερική απασχόληση ή μια δουλειά που δεν κάνουν κάθε μέρα.
Για να αποφύγω τις δυσκολίες ΠΑΝΤΑ τηλεφωνώ στη γυναίκα μου όταν πηγαίνω σπίτι με ταξί και της δίνω τον αριθμό του ταξί.
Πάντα είχα καλές εμπειρίες στην Μπανγκόκ. Αλλά σε ώρες αιχμής στην πόλη της Κίνας δεν μπορείτε να βρείτε ταξίμετρα, για να ξεφύγετε πρέπει να συμφωνήσετε σε μια συμφωνημένη τιμή.
Θα ήθελα να μάθω τι σημαίνουν τα διαφορετικά χρώματα. είναι τα πρασινοκίτρινα για το κέντρο; Και αυτό ισχύει και για όλους τους άλλους συνδυασμούς;
Πολύ καλές εμπειρίες και μερικές κακές σε 18 χρόνια: δύο έχασαν το δρόμο τους, ένας ήθελε να κρατήσει την αλλαγή στον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας των 500 THB.
Και αν έρχεστε με μια μεγάλη διαδρομή από το ταξί λίγο πριν την ώρα της επιστροφής τους, οι άνθρωποι μερικές φορές θέλουν να αρνηθούν.
Αλλά επίσης: φορές σε μια βιασύνη και είπε συμβουλή 100 μπατ αν βρισκόμαστε σε αυτό το ξενοδοχείο πριν από τις 17:30 μ.μ. Έσπρωξε απαλά το χέρι μου προς τα πίσω. Στις 17:35 ήμασταν εκεί, και .. είχε κάνει ό,τι καλύτερο μπορούσε. Λοιπόν.. 100 TH επιπλέον.
Αρκετά χρόνια νωρίτερα έστειλα μήνυμα στον ταξιτζή «μου». Συμφωνήθηκε ότι θα με έπαιρνε στο ξενοδοχείο μου μεταξύ 07:00 και 07:30. Early there = πρωινό με αυτό. Οδήγησε με αυτό όλη μέρα, και .. ήξερε ΤΕΛΕΙΑ τον τρόπο: αν χρειαστεί, σέρνετε μέσα-γλιστρικά μέσα από ενδιάμεσους δρόμους. Ήταν επίσης "τουριστικός πράκτορας" κατά τη διάρκεια αυτών των επαγγελματικών ταξιδιών. Ακόμη και παρακολουθούσε τις ώρες αναχώρησης για το ταξίδι στο επόμενο. Περιλαμβάνεται με μεσημεριανό γεύμα και δείπνο. Ξόδεψε τα χρήματά του στο κέρδος στο χρόνο ταξιδιού: μετρητής μακριά, και απλός σε km + ημερήσια τιμή, και φρόντισα για την πληρωμή για ένα γεμάτο ρεζερβουάρ (επίσης κόστισε λίγο). 4500 THB ημερήσια εκδρομή Chonburi – Sri Racha – Sattahip – Rayong, στις 06:00 μακριά, στις 24:00 στο σπίτι ή: 4 επισκέψεις σε μια μέρα ! Κοιμήθηκα ενώ οδηγούσε και εκείνος ενώ είχα τις συναντήσεις.
Η τελευταία εμπειρία που είχα με τα ταξί στην Μπανγκόκ ήταν στις αρχές Μαρτίου του τρέχοντος έτους.
Όταν εγώ και ο Ταϊλανδός θετός μου γιος σταθήκαμε μπροστά σε ένα διάσημο ξενοδοχείο το πρωί, όπου είχα διανυκτερεύσει, γύρω στις 08.00 π.μ.
Και ζήτησε μια βόλτα στην ολλανδική πρεσβεία, κανείς δεν ήξερε πού ήταν.
Είπα ξέρεις την Αμερικανική Πρεσβεία .
Ναι το βρήκαν.
Λέω στον θετό μου γιο, μετά πάμε εκεί.
Μόλις φτάσουμε εκεί, θα υποδείξω την κατεύθυνση και το μέρος όπου πρέπει να βρεθούμε.
Μπόρεσε να βρει γρήγορα τον νέο εκθεσιακό χώρο και την τοποθεσία του εισαγωγέα Harley Davidson, που ήταν ο δεύτερος οδηγός ταξί εκείνη την ημέρα.
Harley swoi swoi είπε .
Το συνολικό κόστος των ταξί, και υπήρχαν μερικά εκείνη την ημέρα, δεν ήταν πολύ άσχημο χάρη στον Ταϊλανδό θετό μου γιο.
Νομίζω ότι αν έπρεπε να το κάνω μόνος θα είχα χάσει υπερδιπλάσια.
Αλλά οι οδηγοί ταξί είναι ίδιοι σε όλο τον κόσμο, όχι μόνο στην Μπανγκόκ.
Jan Beute.
Jan Beute,
Οι οδηγοί ταξί δεν είναι ίδιοι παντού στον κόσμο. πρέπει να είναι παντού στον κόσμο θα βρείτε και απατεώνες, έτσι και ανάμεσα στους ταξιτζήδες. Σε γενικές γραμμές, το επίπεδο σε αυτόν τον κλάδο, συμπεριλαμβανομένης της Ταϊλάνδης, γίνεται όλο και καλύτερο και δεν υπάρχει λόγος να χαρακτηρίζουμε αυτούς τους ανθρώπους. που ισχύει και για όλα τα επαγγέλματα.
Σε αντίθεση με τα ταξί της Μπανγκόκ, τα ταξί Hua Hin είναι πολύ ακριβά, οδηγούν χωρίς μετρητή και απλά ρωτούν, είναι ακόμη και γελοία ακριβά, ένα ταξίδι τριών χιλιομέτρων κοστίζει περίπου 250 μπατ.
αυτό είναι ένα καλό 6 €, το οποίο μπορείτε να οδηγήσετε στη γωνία του δρόμου στην Ολλανδία, ας πούμε έτσι.
Παρεμπιπτόντως, 3 χιλιόμετρα με το αυτοκίνητο στο hua hin, όπου έρχομαι σχεδόν κάθε χρόνο, είναι συνήθως σε μια παραλία ή ένα ξενοδοχείο έξω από την κατοικημένη περιοχή, από όπου ο οδηγός επιστρέφει συχνά άδειος. και προφανώς δεν έχετε ακούσει ποτέ για παζάρια; Οδηγώ από το κέντρο του Χουά Χιν έως 5 χλμ. έξω από την πόλη για μέγιστο. 120 μπατ!!! ακόμα κι αν κάποιος ζητούσε πρώτα 200 bht, ποτέ 250 bht!
Αγαπητέ Marc, μπορεί οι εμπλεκόμενες αρχές να κάνουν τα στραβά μάτια σε αυτό, και με άλλα λόγια να είναι πιο διεφθαρμένες από άλλα μέρη; Ή πρέπει να υπάρχει μαφία ταξί? αν όλοι διατηρούν αυτό το σύστημα.
Πιστεύετε ότι είναι τιμωρία ούτως ή άλλως ότι το να οδηγείτε από το μέρος που μένετε στην παραλία, για παράδειγμα, είναι περίπου 7 χλμ που θα κόστιζε 500 THB; Ευτυχώς έχετε αυτοκίνητο και σκούτερ. Με εκτίμηση, Ντέιβιντ.
Σε σύγκριση με ένα χρόνο πριν, νομίζω ότι τα ταξί έχουν γίνει πιο δύσκολα.
Ειδικά στο Siam Paragon θέλουν να οδηγούν καθαρά και μόνοι τους χωρίς μέτρο.
Το ποσό που ζητούν για να πάνε από το Σιάμ στην κινεζική αγορά είναι μεταξύ 150 και 200 λουτρών.
Ο κανονικός ναύλος είναι περίπου 70 μπατ.
Οι αρνήσεις είναι επίσης περισσότερο κανόνας παρά παραγγελία.
Από το Ratchatewi (άρα 5 λεπτά με τα πόδια) δεν είναι πρόβλημα.
Αντίθετα, από την κινεζική αγορά πίσω στο Σιάμ είναι πιο δύσκολο από πριν.
Το Tuk Tuk ζητάει επίσης ακραίες τιμές.
Η βόλτα μπορεί μερικές φορές να γίνει για 250 μπατ.
Την περασμένη εβδομάδα από την Hua Lampong στην κινεζική αγορά για 250 λουτρά. Δεν. Η ίδια διαδρομή με ταξί κοστίζει μόνο 45 μπατ.
Εφόσον χρησιμοποιώ αυτόν τον τρόπο μεταφοράς σχεδόν κάθε μέρα, είναι εντυπωσιακό ότι έχει γίνει πολύ πιο δύσκολο με υψηλότερες τιμές (χωρίς μετρητή)
Απλά αφήνοντας 12 ταξί να περνούν μερικές φορές είναι η λύση.
Είναι αλήθεια ότι πρέπει να πληρώσετε ένα τέλος μπάνιου 50 από ένα αεροδρόμιο, αυτό δεν είναι για τον οδηγό, αλλά πληρώνεται στο αεροδρόμιο.
Μου έχει συμβεί 1 φορά να αρνηθώ να οδηγήσω μια συγκεκριμένη διαδρομή. Αυτό ήταν από το αεροδρόμιο Don Muang στο Pak Kret.
Ο οδηγός (με ένα όμορφα διακοσμημένο ταξί Hello Kitty) δεν ήθελε να διασχίσει τον δρόμο Chaeng Wattana.
Τα βρήκαν επικίνδυνα. Ούτε ήθελε να πάει πίσω από το σύμπλεγμα της Κυβέρνησης. Συμπέρασμα μια βόλτα 1.5 ώρας. Έχω ρωτήσει πολλές φορές ότι θα ήθελα να πάω σπίτι ούτως ή άλλως.. Δεν χρειάστηκε να παραπονεθώ γιατί ήξερε τον τρόπο.
Αν και ήξερα κι εγώ τον τρόπο, δεν την ένοιαζε τίποτα.
Κάποια στιγμή τράβηξα μια φωτογραφία της κίτρινης πινακίδας στο αυτοκίνητο μετά την οποία τρελάθηκε τελείως και θύμωσε πολύ. Ξεκίνησε αμέσως για την αστυνομία και άλλα. Είπα ότι μπορούμε να οδηγήσουμε μέχρι εκεί.
Μετά άρχισε να μου λέει ότι δεν έπρεπε να πληρώσω. Μόλις αρνήθηκε, η τιμή του μετρητή ήταν 350 μπάνια και πετάχτηκε πίσω στο αυτοκίνητο από αυτήν. Το άρπαξε ξανά και το έδωσε και έφυγε.
Το αν τελικά το πήρε από το πίσω κάθισμα δεν θα είναι ποτέ ξεκάθαρο για μένα.
Επιπλέον, ως επί το πλείστον μόνο θετικοί οδηγοί.
Πριν από λίγα χρόνια επιστρέψαμε από το Τσιάνγκ Μάι και πήραμε ταξί για τον Ντον Μουάνγκ. Ο οδηγός άνοιξε τη βαλίτσα και βάλαμε τις αποσκευές μας μέσα. Επίσης, η τσάντα ώμου μου με χρήματα και διαβατήριο. Ήταν 8:XNUMX και σκοτάδι. Φύγαμε και λίγα χλμ. Επιπλέον, σταμάτησε σε ένα εγκαταλελειμμένο πάρκινγκ. είπε ότι δεν μπορούσε να πάει άλλο και ο φίλος του θα μας μετέφερε περαιτέρω στην Πατάγια.
άνοιξε τη βαλίτσα και ο φίλος μου πήρε την τσάντα του εγώ πήρα τη βαλίτσα μου. τότε ο άντρας χτύπησε τη βαλίτσα του με την τσάντα ώμου μου ακόμα μέσα. πήδηξε γρήγορα στο ταξί του και εξαφανίστηκε με τα χρήματα και το διαβατήριό μου. υπέβαλε καταγγελία στο αεροδρόμιο αλλά Τίποτα δεν έχει ακούσει περισσότερα για αυτό. Επίσης μια σύντομη βόλτα στην Πατάγια κοστίζει 10 μπάνια.
Κάποτε έδωσα 100 b από το παράθυρο και… σε 1 φλας είχε ήδη φύγει. Προσοχή λοιπόν και πληρώστε με το ακριβές ποσό
Κι εγώ δεν το έχω βιώσει ποτέ αυτό. ένα σύνθημα μείνετε σε επιφυλακή παντού και ανά πάσα στιγμή και η πιθανότητα να συμβεί αυτό είναι πολύ μικρή. διέσχισα 22 χώρες για 90 χρόνια, βρέθηκα σε χώρες σε πόλεμο, σε χώρες με κακή φήμη, όπως η Νιγηρία, η Ουγκάντα και η Σομαλία, αλλά ήμουν πάντα σε εγρήγορση και ποτέ δεν έκλεψε κανείς δεκάρα από εμένα. Η βαλίτσα μου έσπασε σε ένα ξενοδοχείο πέντε αστέρων στη Σιγκαπούρη, αλλά τίποτα δεν λήφθηκε, γιατί οι περισσότεροι κλέφτες κυνηγούν χρήματα.
και στην Ταϊλάνδη δεν έχω ξαναζήσει κάτι τέτοιο, εκτός φυσικά από την παράκαμψη αν παρατηρήθηκε ότι δεν ξέρεις τον τρόπο, αλλά αυτό δεν μου έχει συμβεί εδώ και πολύ καιρό.
Σημειώστε πάντα τον αριθμό του ταξί και ακόμη και την πινακίδα κυκλοφορίας, εάν υπάρχει ευκαιρία. Η χειρότερη εμπειρία που είχα στην Ολλανδία, αλλά δεν αξίζει να αναφερθεί.