Τώρα που έχω ανακάμψει πλήρως από το «jet lag» που προκλήθηκε από το ταξίδι 4 ωρών και 34 λεπτών με το τρένο από την Πατάγια στη Μπανγκόκ (δείτε την έκθεσή μου στις 23 Νοεμβρίου), είναι ενδιαφέρον να οργανώσουμε μερικές σκέψεις.

Κατά τη διάρκεια ενός τόσο μεγάλου ταξιδιού με τρένο μέσα από ένα μονότονο τοπίο, πέρα ​​από μικρά χωριουδάκια, ατελείωτους ορυζώνες και, τέλος, το βρώμικο κέντρο της Μπανγκόκ, μπορείτε να σκεφτείτε προσεκτικά.

Δεν θα αποτελεί έκπληξη για τους περισσότερους από εσάς ότι το κύριο συμπέρασμά μου είναι: η μεταφορά του τρένου από την Πατάγια στην Μπανγκόκ ή το αντίστροφο δεν αποτελεί εναλλακτική λύση σε σχέση με τα άλλα μέσα μεταφοράς. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτό.

Τρέχουσα προσφορά επιβατών

Το τρένο ήταν σχεδόν κατειλημμένο από την Πατάγια προς το Τσασοενγκσάο, υπολογίζω το πολύ 30 με 40 επιβάτες. Μετά από αυτό σταδιακά έγινε πιο απασχολημένος με μαθητές, φοιτητές και αργότερα και με υπαλλήλους γραφείου. Από το Chasoengsao μέχρι τον τερματικό σταθμό, το τρένο ήταν επομένως καλά κατειλημμένο. Αν κοιτάξετε το χρονοδιάγραμμα, είναι εντυπωσιακό ότι η διαδρομή προς το Chasoengsao διαρκεί «μόνο» μιάμιση ώρα, ενώ βρίσκεστε ήδη κοντά στην Μπανγκόκ. Η συνολική διάρκεια λοιπόν καθορίζεται κυρίως από το τελευταίο μέρος. Μπανγκόκ - Το Chasoengsao καλύπτει μια ανάγκη, πρωινοί επιβάτες στο σχολείο, στο κολέγιο ή στο γραφείο, που επιστρέφουν αργότερα το απόγευμα. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι το τρένο δεν λειτουργεί τα Σάββατα και τις Κυριακές.

Μελλοντική προσφορά επιβατών

Στο μέλλον, θα αφήσουμε αυτό το τρένο να πάει μόνο στο Chasoengsao, γιατί όποιος θέλει να πάει στην Πατάγια reizen με τρένο, θα το κάνετε σύντομα με το τρένο υψηλής ταχύτητας «the bullit train», το οποίο θα σας μεταφέρει στον προορισμό σας σε 30 με 40 λεπτά. Αυτό συζητείται εδώ και αρκετά χρόνια, γιατί αυτό το τρένο είναι η λύση για τους ανθρώπους που ζουν εδώ και θα δώσει τεράστια ώθηση στην τουριστική κίνηση προς την Πατάγια. Ναι σωστά? Ή, όπως εγώ, εξακολουθείτε να βλέπετε κάποια προβλήματα;

Μεταφορές Μπανγκόκ – Πατάγια vv

Αν αυτό το HSL είναι το μέλλον, τότε αναρωτιέστε πώς το κάνουμε τώρα. Γιατί και πώς πηγαίνει κάποιος στην Μπανγκόκ; Ίσως στο αεροδρόμιο, ή πρέπει να βρίσκεστε κάπου στην πόλη ή ταξιδεύετε για άλλο προορισμό. Αφήνοντας για λίγο στην άκρη το δικό μας αυτοκίνητο, παίρνουμε ταξί ή πηγαίνουμε με λεωφορείο. Η Pattaya έχει εξαιρετική σύνδεση με λεωφορείο με το Ekamai για όταν πρέπει να βρίσκεστε στην ίδια την Μπανγκόκ, με το Mo Chit για ένα περαιτέρω ταξίδι με λεωφορείο προς τον Βορρά ή το Isaan και με το Southwest για μια σύνδεση με λεωφορείο προς τη Δύση και το Νότο. Υπολογίζω ότι περισσότερα από 600 άτομα χρησιμοποιούν αυτή τη σύνδεση με το λεωφορείο κάθε μέρα. Τα λεωφορεία τόσο από το Jomtien όσο και από την Pattaya πηγαίνουν επίσης στο αεροδρόμιο σε τακτά χρονικά διαστήματα, αλλά τις φορές που έχω δει αυτό το λεωφορείο, υπήρχαν λίγοι επιβάτες.

Τουριστική κίνηση με την Πατάγια

Αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες τουρίστες έρχονται στην Πατάγια κάθε χρόνο, για ένα Σαββατοκύριακο, μια εβδομάδα ή περισσότερο. Λοιπόν έρχονται όλοι με αυτό το HSL φυσικά; Λοιπόν, όχι έτσι, επειδή η συντριπτική πλειοψηφία αυτών των τουριστών έρχεται σε ομαδικές διακοπές και μεταφέρεται μέσα και έξω από τουριστικά λεωφορεία. Η συντριπτική πλειοψηφία των υπολοίπων τουριστών παίρνει ταξί από το αεροδρόμιο, το οποίο είναι αρκετά προσιτό και το πλεονέκτημα είναι ότι θα σας αφήσει στην πόρτα του καταλύματος διακοπών σας και θα σας παραλάβει εκεί αργότερα.

επιβατική κίνηση

Έχω ακούσει να λένε ότι πολλοί κάτοικοι της Μπανγκόκ θα ήθελαν να ζήσουν μόνιμα στην Πατάγια στο δεύτερο σπίτι τους, το οποίο πλέον χρησιμοποιούν μόνο τα Σαββατοκύριακα. Εάν έρθει το HSL, τότε μπορούν να το χρησιμοποιήσουν σωστά για την κυκλοφορία των μετακινήσεων. Αλλά αυτό είναι μόνο το πρωί και το βράδυ, τι άλλο κάνει το HSL εκείνη την ημέρα εκτός από το να μεταφέρει περιστασιακά ένα σωρό κόσμο;

Να ονειρεύεσαι

Είναι ωραία ιδέα, αυτό το τρένο υψηλής ταχύτητας, αλλά έχω τις αμφιβολίες μου αν μπορεί να λειτουργήσει επικερδώς. Αυτό είναι καυτό Thailand και πάλι όχι πάντα το κριτήριο, γιατί υπάρχουν και άνθρωποι και εταιρείες που έχουν κάθε συμφέρον να πραγματοποιηθεί πραγματικά το έργο.

Για εμάς, τους κατοίκους ή τους τουρίστες στην Πατάγια, παραμένει όνειρο, αλλά αν δείτε το παρακάτω βίντεο, είναι και πάλι ένα όμορφο όνειρο.

[youtube]http://youtu.be/rDCIMTMEN7M[/youtube]

 

Δεν υπάρχουν σχόλια.


Αφήστε ένα σχόλιο

Το Thailandblog.nl χρησιμοποιεί cookies

Ο ιστότοπός μας λειτουργεί καλύτερα χάρη στα cookies. Με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να θυμηθούμε τις ρυθμίσεις σας, να σας κάνουμε μια προσωπική προσφορά και να μας βοηθήσετε να βελτιώσουμε την ποιότητα του ιστότοπου. Διαβάστε περισσότερα

Ναι, θέλω μια καλή ιστοσελίδα