Μετρό της Μπανγκόκ (ΜΤΡ)
Σχεδόν όλοι είναι εξοικειωμένοι με το Skytrain Μπανγκόκ. Το MRT (μετρό) είναι ίσως λιγότερο γνωστό, αλλά εξακολουθεί να είναι ένα εξαιρετικό μέσο μεταφοράς.
Τον Ιούλιο του 2004, άνοιξε η πρώτη γραμμή του μετρό της Μπανγκόκ. Το μετρό είναι θεϊκό δώρο για πολλούς κατοίκους της Μπανγκόκ, αλλά οι τουρίστες το χρησιμοποιούν λιγότερο. Αυτό συμβαίνει επειδή η γραμμή του μετρό δεν είναι κοντά σε σημαντικά τουριστικά αξιοθέατα. Το μετρό είναι ωστόσο χρήσιμο για τους τουρίστες για τρεις λόγους:
- Έχετε σύνδεση με το μετρό σε διάφορους σταθμούς του BTS Skytrain.
- Μπορείτε να πάρετε το μετρό γρήγορα και αποτελεσματικά στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της Μπανγκόκ: Hualamphong.
- Το μετρό είναι εξαιρετικό για να επισκεφθείτε τη διάσημη αγορά του Σαββατοκύριακου Chatuchak.
Σταθμοί του μετρό της Μπανγκόκ
Το μετρό της Μπανγκόκ ονομάζεται MRT (Mass Rapid Transit). Η γραμμή του μετρό εκτείνεται από τον κεντρικό σταθμό Hualamphong προς τα ανατολικά προς Silom και Lumpini Park. Στη συνέχεια, η υπόγεια γραμμή καμπυλώνει βόρεια προς την περιοχή Sukhumvit και το πάρκο Chatuchak. Το τέρμα είναι το Bang Sue.
Ο πλήρης κατάλογος των σταθμών του μετρό:
- Χουαλαμπόνγκ
- Σαμ Γιάν
- Silom - εδώ μπορείτε να αλλάξετε στο Skytrain (σταθμός Sala Deeng)
- Λουμπίνι
- Khlong Toei
- Συνεδριακό Κέντρο Queen Sirikit
- Sukhumvit - εδώ μπορείτε να αλλάξετε στο Skytrain (σταθμός Asoke)
- Πετσαμπούρι
- Phra Ram 9
- Πολιτιστικό Κέντρο της Ταϊλάνδης
- Huai Khwang
- Sutthisan
- Ratchadaphisek
- Λατ Φράο
- Phayon Yothin
- Πάρκο Chatuchak - εδώ μπορείτε να μεταβείτε στο Skytrain (σταθμός Mo Chit)
- Kamphaeng Phet
- Φοβισμένη Σου
Το μετρό της Μπανγκόκ λειτουργεί καθημερινά από τις 06.00 το πρωί έως τα μεσάνυχτα. Τις ώρες αιχμής (06.00:09.00 π.μ. έως 16.30:19.30 π.μ. και 5:10 μ.μ. έως XNUMX:XNUMX μ.μ.), χρησιμοποιούνται περισσότερα τρένα και ο χρόνος αναμονής είναι μικρότερος από XNUMX λεπτά. Τις ώρες εκτός αιχμής, ο χρόνος αναμονής είναι μικρότερος από XNUMX λεπτά.
Τιμές
Η τιμή του ενιαίου κεφάλι εξαρτάται από την απόσταση που διανύθηκε. Οι ενήλικες πληρώνουν από 15 έως και 40 μπατ. Για παιδιά και ηλικιωμένους είναι μεταξύ 8 και 20 μπατ. Οι ενήλικες μπορούν να αγοράσουν ένα ημερήσιο εισιτήριο για 120 μπατ, το οποίο σας προσφέρει απεριόριστη χρήση του μετρό.
Πληρώνετε σε μηχάνημα (η οδηγία είναι απλή και στα αγγλικά). Μετά την πληρωμή θα λάβετε ένα μαύρο πλαστικό νόμισμα. Με αυτό μπορείτε να ανοίξετε τις πύλες εισόδου στην πλατφόρμα.
Κάντε κλικ εδώ για μια επισκόπηση: Χάρτης διαδρομής μετρό της Μπανγκόκ
Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα του MRT: www.bangkokmetro.co.th
Πήρα το Skytrain για πρώτη φορά τον Νοέμβριο. Υπήρχε ένα εκδοτήριο εισιτηρίων μπροστά από την εξέδρα με ένα πολύ μεγάλο «εισιτήρια» γραμμένο από πάνω. Είπα λοιπόν στον ευγενικό άνθρωπο πού ήθελα να πάω. Αυτό ήταν τότε 20 μπατ ήταν η ανακοίνωση. Του δίνω λοιπόν ένα χαρτονόμισμα των 20 μπατ. Παίρνω πίσω κέρματα με το μήνυμα ότι το μηχάνημα εισιτηρίων είναι πίσω μου; Χιούμορ!
@ χαχα, όλοι έχουμε κάνει αυτό το λάθος κάποια στιγμή. Και εγώ. Είναι μετρητές ανταλλαγής.
Ωστόσο, δεν είναι όλοι μετρητές ανταλλαγής. Απλά πρέπει να κοιτάξετε προσεκτικά, γιατί υπάρχει πάντα ένα γκισέ όπου μπορείτε να αγοράσετε εισιτήριο. Δεν μπορείς να πάρεις ούτε ημερήσιο εισιτήριο από το μηχάνημα, πρέπει να το πάρεις στο γκισέ. Είμαστε ακόμα στην Ταϊλάνδη τώρα και πριν από λίγες εβδομάδες περάσαμε μια εβδομάδα στην Μπανγκόκ. Σε αυτή την περίπτωση, ένα ημερήσιο εισιτήριο είναι ιδανικό. Λάβετε υπόψη ότι αυτό δεν ισχύει στη γραμμή από το SUV προς την πόλη, γι' αυτό πρέπει πάντα να αγοράζετε ένα ξεχωριστό νόμισμα που κρατάτε μπροστά από το σαρωτή την πρώτη φορά (δηλαδή κατά την αναχώρηση) και να το πετάτε στις πύλες μετά την άφιξη να περάσει . Για τους πολλούς από εμάς που ταξιδεύουμε με το 333 Travel και επομένως παίρνουμε τη δωρεάν διανυκτέρευση στο Eastin, αυτό είναι ένα απαραίτητο κομμάτι για να μην χρειαστεί να περπατήσετε πολύ μακριά και να μπορέσετε να μεταφερθείτε απευθείας στο BTS. Ιδανικό για εμάς. Επιπλέον, αν συνδυάσετε το BTS με το MRT και τα πλοία στο Chao Praya, έχετε μια ιδανική μεταφορά μέσα από την πολυσύχναστη πόλη χωρίς καθυστέρηση. Και μετά ανεβοκατεβαίνεις στο BTS. Σίγουρα μπορούμε να μάθουμε κάτι από αυτό στην Ολλανδία. Τίποτα δεν πιέζεται μεταξύ slip-ons και drop-out. Τα τρένα σταματούν σε προκαθορισμένο σημείο, οπότε η θέση των θυρών είναι πάντα γνωστή. Αριστερά και δεξιά από τις πόρτες, προσεγμένες σειρές γίνονται από τα loafers και στη θέση των θυρών υπάρχει αρκετός χώρος για να δοθεί η ευκαιρία στους αναπτήρες να βγουν πρώτοι. Μόλις γίνει αυτό, θα ακολουθήσει επιβίβαση και από τις δύο πλευρές. Απλό, αλλά τόσο αποτελεσματικό.
Έτσι για εμάς μόνο ταξί αν πρέπει να πάμε κάπου όπου δεν πλησιάζει κανένα BTS, MRT ή σκάφος και μετά μόνο από τον κοντινότερο σταθμό. Και θα βελτιωθεί μόνο στο μέλλον. Στη διάρκεια του τρέχοντος έτους, το BTS θα προσθέσει μερικούς ακόμη σταθμούς και δεν νομίζω ότι θα σταματήσει εκεί.
Δεν μπορείτε να προμηθευτείτε το εισιτήριο (κέρμα) από το μηχάνημα, αλλά μπορείτε να το αγοράσετε στο γκισέ.
Νομίζω ότι λαμβάνετε αυτήν την έκπτωση μόνο εάν έχετε κάρτα ανώτερου επιπέδου με επαρκές υπόλοιπο.
Υπάρχουν πολλά περισσότερα πλεονεκτήματα του μετρό. Ονομάζω ένα. Εάν κατεβείτε στο σταθμό Petchaburi και περπατήσετε λίγα λεπτά νότια, μπορείτε να πάρετε το σκάφος διασχίζοντας το Klong Saen Saeb. Είτε προς το bang Kapi και το Hua Mak, είτε προς το Ratchprarop, το Central World Plaza. Μια εξοικονόμηση ίσως μιας ώρας, ειδικά σε ώρες αιχμής.
Εάν χρησιμοποιείτε πολύ τα mrt και bts, συνιστάται κάρτα φόρτισης.
Βάζεις μια ισορροπία και μπορείς να περάσεις κατευθείαν τις πύλες.
Κάνετε check out με τον ίδιο τρόπο και η διαδρομή σας έχει κλείσει.
Για τους 65+ υπάρχει έκπτωση στη βόλτα και επίσης η ειδική κάρτα για αυτό.
Η κάρτα rabbit των bts δίνει επίσης διάφορες εκπτώσεις, για παράδειγμα, στο MacDonald.
Δεν καταλαβαίνω πώς παίρνετε μια κάρτα κουνελιού άνω των 65+, πάντα μου το αρνούνται σε μια Ταϊλανδή, αλλά λέει επίσης ότι δεν είναι δυνατό για farang, μάντεψε τι;
@ Erik Έχω ένα πάσο MRT για Παιδιά και Ηλικιωμένους (65+) και πληρώνω το μισό ναύλο. Δεν ζήτησα καν ταυτότητα κατά την αγορά της κάρτας. Ο όρος κάρτα κουνελιού δεν σημαίνει τίποτα για μένα. Δεν έχω εμπειρία με το BTS.
60+ πλήρωσαν για ένα εισιτήριο 30 ημερών 250 μπατ για το MRT. Εγώ ο ίδιος πρέπει να πληρώσω 1.250 μπατ και είμαι ένα χρόνο νεότερος. Με τα παιδιά είναι περίπου το μήκος, δίπλα στο ταμείο υπάρχει μια μεζούρα που πρέπει να σταθούν τα παιδιά.Τουλάχιστον στο Lumpini αγοράζω πάντα τα εισιτήρια εκεί.
Έχω μια κάρτα 60+ για το MRT, συμπληρώστε μια φόρμα στο ταμείο και δείξτε το διαβατήριό σας. Δεν γίνεται για το BTS, αυτό είναι μόνο για τους Ταϊλανδούς (λογικό πάντως).
@ Renévan Η κάρτα MRT ισχύει από την ηλικία των 65 ετών (βλ. πίσω). Δεν χρειάστηκε να συμπληρώσω μια φόρμα μόνος μου.
Είναι όντως στο πίσω μέρος, μόλις τσέκαρα το site του MRT. Έγινε προώθηση από 03-07-2012 έως 02-07-2014, επίσης για ηλικίες 60 ετών και άνω. Έπρεπε να μου πουν ότι όταν το αγόρασα, τώρα μπορώ να αγοράσω άλλο μετά τις 2 Ιουλίου. Δεν αναφέρθηκε πουθενά ότι ήταν προαγωγή, τουλάχιστον έτσι λέει η γυναίκα μου.
Έχω επισκεφτεί και κάποια άλλα φόρουμ της Ταϊλάνδης και όλοι όσοι αγόρασαν πρόσφατα μια κάρτα ηλικιωμένων πιστεύουν ότι είναι από την ηλικία των 60 ετών. Κάπου πρέπει να διάβασα ότι η κάρτα είναι από 60 ετών και γι' αυτό την αγόρασα. Αλλά πουθενά δεν διαβάσατε τίποτα για προαγωγή. Οπότε μετά τις 2 Ιουλίου κινδυνεύετε με πρόστιμο αν δεν είστε άνω των 65 αν το χρησιμοποιήσετε. Το BTS είναι πιο ξεκάθαρα πάνω από 60 και μόνο για Ταϊλανδούς.
Παίρνω πάντα 2 εισιτήρια 30 ημερών για το MRT, ο σύντροφός μου είναι 62 χρονών και είμαι τώρα 59 χρονών και πληρώνω 2 μπατ για 250+ εδώ και 60 χρόνια για εισιτήριο 30 ημερών, το πίσω μέρος λέει και 60+.
@ Jack Δεν είμαι εξοικειωμένος με το εισιτήριο MRT 30 ημερών. Εγώ ο ίδιος έχω μια χρεωστική κάρτα με πιστωτική που μπορεί να συμπληρωθεί. Αυτή η κάρτα είναι για 65 plus.
Ντικ/Τζακ
Κάρτα εισόδου 30 ημερών. Κόστος 1400 μπατ.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
Αυτός ο επόμενος σύνδεσμος αφορά την κάρτα Παιδιού/Ηλικιωμένου.
Υπάρχουν επίσης μερικές ενδιαφέρουσες πληροφορίες στο κάτω μέρος για όσους είναι / θα είναι 60 ετών.
Δείτε το προνομιακό σημείο 2.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
Τον περασμένο Φεβρουάριο πήγα να δω την επέκταση του μετρό. Πέρα από την Bang Sue, η κατασκευή της επέκτασης βρίσκεται σε εξέλιξη. Ο πρώτος νέος σταθμός μετά το Bang Sue είναι το Tao Pun. Εδώ θα υπάρχει σταθμός διέλευσης με τη Μωβ Γραμμή, η οποία είναι επίσης υπό κατασκευή. Μια νέα γέφυρα θα κατασκευαστεί πάνω από τον ποταμό Chao Praya. Η κατασκευή βρίσκεται επίσης σε εξέλιξη πέρα από το Hualamphong. Ολόκληρα τετράγωνα σπιτιών κατεδαφίστηκαν για τον πρώτο νέο σταθμό εκεί.
Υπάρχει και κάποιο είδος εισιτηρίου (π.χ. πάσο 3 ημερών) προς πώληση που σας δίνει απεριόριστη πρόσβαση στο μετρό και στον ουρανό;
Έκανα κλικ στον χάρτη. Από αυτό συμπεραίνω ότι μπορείτε να φτάσετε από το νέο αεροδρόμιο στο παλιό αεροδρόμιο μέσω μεταφοράς στο Phatchaburi και μετά να πάρετε το μετρό πρώτα νότια και μετά δυτικά στον σιδηροδρομικό σταθμό και μετά με τρένο στο παλιό αεροδρόμιο. Είναι σωστό?
Αυτό μπορεί να είναι αλήθεια, αλλά είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε τη δωρεάν υπηρεσία λεωφορείου που εκτελεί δρομολόγια μεταξύ Suvannaphum και Don Muang. Μοιάζει λίγο με τα κίτρινα αμερικανικά σχολικά λεωφορεία. Απλώς αναζητήστε μια τοποθεσία επιβίβασης γιατί φαίνεται να αλλάζει συχνά. Φαίνεται να θυμάμαι ότι υπήρχε μια αναχώρηση κάθε μισή ώρα. Η διάρκεια της διαδρομής ήταν περίπου 1 ώρα (ανάλογα με την κίνηση φυσικά...). Δεν μας ρώτησαν καν για αεροπορικό εισιτήριο την τελευταία φορά... Πέρασε ένας χρόνος, οπότε ας τσεκάρουμε ξανά.
@ Willem van Doorn Σωστά. Στο Phetchaburi, μεταφερθείτε από τη σιδηροδρομική σύνδεση του αεροδρομίου μέσω μιας μεγάλης πεζογέφυρας στο MRT, που θα σας μεταφέρει στο Hua Lampong. Μπορείτε να πάτε στο Don Mueang με τρένο. Δεν γνωρίζω τη συχνότητα αυτής της υπηρεσίας, αλλά πιθανότατα μπορείτε να την αναζητήσετε στον ιστότοπο SRT εάν είναι ενημερωμένη.
Ευχαριστώ Guy και Dick. Αν πρέπει να πάω στο Don Mueng και χρειάζομαι ένα αεροπορικό εισιτήριο για να πάρω το λεωφορείο, αυτό δεν με ωφελεί εάν, για παράδειγμα, θέλω να πάρω κάποιον στο Don Mueng ή να διανυκτερεύσω σε αυτό το ξενοδοχείο εκεί που μπορείτε να φτάσετε μέσω μιας πεζογέφυρας (αν αυτή η γέφυρα και αν αυτό το ξενοδοχείο είναι ακόμα εκεί). Είμαι κάποιος που πρώτα εξετάζει τις δυνατότητες με σιδηρόδρομο (κατά προτίμηση με skytrain) και μόνο μετά κάνει σχέδια. Δεν μου αρέσει ένα λεωφορείο ή οποιαδήποτε μορφή μεταφοράς που πρέπει να στριμώχνεται μέσα από τη φασαρία της Μπανγκόκ. Γι' αυτό προτιμώ να φτάσω από το Trat ή την Pattaya με λεωφορείο -όχι με μίνι λεωφορείο- στο διεθνές αεροδρόμιο (με το δύσκολο όνομα) παρά σε έναν σταθμό λεωφορείων της Μπανγκόκ συγκεκριμένα. Ο αέρας εκεί - ο πιο ξεφτιλισμένος σε όλη την Μπανγκόκ - εγγυάται ότι θα χάνεις ένα χρόνο από τη ζωή σου για κάθε λεπτό που μένεις εκεί, αν και ο αέρας σε ένα αεροδρόμιο φυσικά δεν είναι καθαρός ούτε από τη θαλάσσια αύρα. Αλλά δεν είναι τόσο άσχημα εκεί και ένας σταθμός αεροπλάνων - ειδικά το Suvannaphum - έχει γοητεία (και σε αυτήν την περίπτωση έχει 3 εξαιρετικά εστιατόρια στον «πάτωμα»· ένα εστιατόριο με αυτή την ατμόσφαιρα εκεί, το οποίο μπορείτε να επισκεφτείτε στο σημείο μεταφοράς σας, είναι κάτι προς εκτίμηση παροχή). Το να ψάξετε για το πού αναχωρεί το λεωφορείο δεν είναι μια επιλογή εάν συνεχίσετε με το ουράνιο τρένο από το 'phum'. Τέλος πάντων, έχουμε ξεφύγει από το θέμα (το μετρό), αλλά αυτό είναι το θέμα με τις επιλογές μεταφοράς: σε πηγαίνουν κάπου διαφορετικά από εκεί που ήσουν.