Μετά την επισκευή, ανάβει η κόκκινη λυχνία για τους αερόσακους
Το μονοπάτι του Fortuner μου δεν είναι ένα κρεβάτι με τριαντάφυλλα. Είναι αλήθεια ότι το αυτοκίνητο παραδόθηκε μια μέρα νωρίτερα από ό,τι είχε υποσχεθεί, αλλά μην ρωτήσετε πώς. Πήρα το Fortuner στο γκαράζ της Toyota στο Hua Hin το περασμένο Σάββατο με χαλασμένο κλιματιστικό.
Λοιπόν, λειτουργεί τέλεια τώρα. Όταν πήγα να παραλάβω το αυτοκίνητο από το γκαράζ σήμερα το πρωί και έπρεπε να πληρώσω 11.200 μπατ, ήμουν σε ευφορική διάθεση. Την Παρασκευή πρέπει να οδηγήσω στο Tak, πεπεισμένος ότι όλα λειτουργούν ξανά όπως θα έπρεπε. Έφυγα και είδα ότι το κόκκινο φως για τους αερόσακους ήταν αναμμένο.
Επιστρέψτε λοιπόν στο γκαράζ. Περίπου επτά άνδρες εξέτασαν το πρόβλημα εκεί, το οποίο προκάλεσε πολλή φλυαρία. Αυτό σήμαινε ότι ήταν ένα παλιό πρόβλημα, που προκλήθηκε από τον εαυτό μου ή μια σύγκρουση. Αντέτεινα ότι είχα φέρει το αυτοκίνητο μόνο για επισκευές κλιματιστικού και ότι όλα λειτουργούσαν σωστά αυτή τη στιγμή. Όπως είχα δει ο ίδιος, οι μηχανικοί είχαν αποσυναρμολογήσει ολόκληρο το ταμπλό, συμπεριλαμβανομένου του τιμονιού, αναζητώντας τη διαρροή (η οποία ήταν στο ψυγείο στο μπροστινό μέρος του κινητήρα) και προφανώς είχε συνδέσει κάτι λάθος.
Έχω βάλει το κουρασμένο μου κεφάλι στην αγκαλιά μου και τώρα ξεκινάω με ένα κόκκινο φως αναμμένο. Σύμφωνα με τους μηχανικούς, οι αερόσακοι λειτουργούν. Εάν δεν έχετε νέα από εμένα μετά το απόγευμα της Κυριακής, ξέρετε ότι δεν είχαν δίκιο ούτε σε αυτό το σημείο.
Αυτό το πρόβλημα είχα και με το Vigo μου, αναφέρθηκε στην εγγύηση.
Ήταν μια επισκευή 6000 μπατ, και οφείλεται στη μονάδα στο τιμόνι.
Μπορείτε να το αντικαταστήσετε σε πολλά γκαράζ που πωλούν αντίγραφα για 2800 μπατ.
ΥΓ Ο αερόσακος σας δεν λειτουργεί!
Για μένα, το φως του αερόσακου μερικές φορές λειτουργεί επίσης, απλά ένα μεγάλο χτύπημα στο ταμπλό και έχει τελειώσει για μερικές εβδομάδες. Σύμφωνα με τον έμπορο, οι τσάντες λειτουργούν...
Η αντίσταση (που μερικές φορές μπορεί να σπάσει) και το ρελέ κλιματισμού βρίσκονται συχνά πίσω από το ταμπλό, επομένως δεν είναι τόσο παράλογο όσο φαίνεται να απογυμνώνουν το εσωτερικό του αυτοκινήτου σας.
Είναι ο αισθητήρας αερόσακου, αντικαταστήστε ή επαναφέρετε! τσοκ ντε 😉
Το γεγονός και μόνο ότι 7 τεχνικοί απαντούν σε ένα τέτοιο πρόβλημα μου λέει αρκετά για αντιεπαγγελματισμό. Γιατί όχι 1 μηχανικό με πιθανώς 2ο. Όλοι οι άλλοι δεν έχουν τίποτα καλύτερο να κάνουν ή αυτό συμβαίνει πάντα;
Και που δεν το ξέρουν ακόμα, ουάου. Δεν θα πήγαινα ποτέ ξανά σε αυτόν τον αντιπρόσωπο, πλήρωνα καλύτερα σε αυτόν στο Cha-aam, διάβασα καλές αναφορές για αυτό.
Εάν ο χιλιομετρητής σε αυτό το αυτοκίνητο έχει γυρίσει πίσω (μπορείτε να δείτε/μετρήσετε τη φθορά των εξαρτημάτων) τότε ευχαρίστως θα το ανταλλάξω με ένα καινούργιο.
θα ήθελα να μάθω, α/ πόσο χρονών ήταν ο τυχερός όταν το αγοράσατε;
β/ πόσα χλμ ήταν στο χιλιομετρητή;
1 έτος και 3 μήνες, με 33000 στο χιλιομετρητή.
οπότε είναι αρκετά φυσιολογικό,
Επομένως, το ερώτημα παραμένει, γιατί τόσα προβλήματα;
α/ μπορεί επομένως να είναι ο «κακός» έμπορος στο HH
β/ πραγματικά κακώς οδηγείται ή συντηρείται
γ/ ή έτσι το σπάνιο αντίγραφο της Δευτέρας το πρωί
Δεν μπορώ να μαγειρέψω άλλη σούπα με αυτό...
Χανς, πήγαινε στην Toyota Chaam. Έφερα επίσης πρώτα το αυτοκίνητό μου στο Hua Hin για σέρβις, αλλά το επέστρεψαν σπασμένο. Τώρα δεν υπάρχουν άλλα προβλήματα στο Chaam.
Είσαι άτυχος, έχω ήδη φθαρεί 2 τυχερούς και δεν είχα ποτέ κακή τύχη
Ωραίοι άνθρωποι, αυτοί οι μηχανικοί. Κάποτε ένας άντρας δούλεψε στη μοτοσυκλέτα μου V-Max για 3 ώρες μόνο για να πει ότι δεν μπορούσε να το φτιάξει. Τίποτα δεν πληρώνεται και εξαρτάται πραγματικά από την εύρεση του κατάλληλου άντρα.
Χαιρετισμούς, Μπερτ
Νοίκιασα επίσης ένα Vmax στο Hua Hin για μερικές εβδομάδες, επειδή ο κινητήρας δεν ξεκινούσε αμέσως και ακόμα κι αν λειτουργούσε, δεν θα έμενε στο ρελαντί, και έτσι ήταν ένα πρόβλημα για αυτούς, δεν μπορούσε να επισκευαστεί στο Hua Hin, μάλλον στο BKK, κάτι που σίγουρα το πιστεύω, γιατί υπάρχουν και Ταϊλανδοί που είναι πολύ καλοί στο να φτιάχνουν (επισκευάζουν)
Ήθελα να νοικιάσω τη μοτοσυκλέτα για 4 εβδομάδες αλλά στη μισή τιμή, έκλεισα συμβόλαιο (με πληρωμή), φόρεσα το κράνος μου, γύρισα έναν τροχό για να την ξεκινήσω, άρχισα να τρέχει και την προσάρμοσα…. και λυθηκε το προβλημα, και ειπα οτι ειχα τον ιδιο κινητηρα στην Ολλανδια πολλα χρονια και τον επισκευασα και μονος μου... λυθηκε με αυτο τον τροπο για να μην χαθει κανεις, σημαντικο!!!!!
Μικρότεροι θεοί εργάζονται επίσης στην Ολλανδία και σε άλλες χώρες, και είναι πράγματι έτσι
βρίσκοντας το κατάλληλο άτομο, όπως παντού,
Με εκτίμηση, Κρις.
Είχα ένα Toyota Vigo και το έκανα σέρβις στον αντιπρόσωπο της Toyota λίγο έξω από το Khon Kaen, όπου είχα αγοράσει επίσης το αυτοκίνητο. Το εργαστήριο ήταν πολύ καλό και επαγγελματικό. Φέρτε το αυτοκίνητο το πρωί και πάρτε το το απόγευμα και δεν είχατε ποτέ κανένα πρόβλημα. Τώρα οδηγώ ένα Isuzu D Max. αγοράστηκε από τον αντιπρόσωπο Isuzu στο Khon Kaen. Εξαιρετική εξυπηρέτηση και εδώ. Θα μπορούσα να φανταστώ ότι ο αντιπρόσωπος στο Hua Hin έχει λιγότερη πελατειακή βάση και επομένως μπορεί να κάνει κάθε είδους περικοπές, για παράδειγμα σε εξειδικευμένο προσωπικό. Παρεμπιπτόντως, εδώ λειτουργεί το ίδιο όπως στην Ολλανδία και μπορείτε να υποβάλετε καταγγελία στην Toyota Thailand. Αυτό το άτομο θα ρίξει αναμφίβολα μια πιο προσεκτική ματιά στην υπηρεσία. Η κακή ποιότητα μπορεί να τους κοστίσει την αντιπροσωπεία.
Ρωτάει: Είναι αυτό το Fortuner Toyota (μάρκας);
Τότε λίγα μπορεί να πάνε στραβά εκτός και αν πάτε σε τοπικό πεταλωτή για οικονομικούς λόγους.
Τίποτα δεν είναι πιο σύγχρονο εδώ στην Ταϊλάνδη από τους επίσημους αντιπροσώπους. Αλλά προφανώς δεν ακούς καλές συμβουλές ούτε από αυτό το φόρουμ. Φαίνεται ότι η λάσπη συνεχίζει έτσι.
Χαίρομαι που έχω έναν αντιπρόσωπο Isusu εδώ στην Πατάγια. Κοιμηθείτε καθώς δουλεύουν.
Το Isuzu 4D max - 3 ltr diesel μου δεν με έχει απογοητεύσει ποτέ εδώ και 6 χρόνια.
Cappeau
Ειλικρινής