Οδική ασφάλεια κατά τη διάρκεια του Songkran υπό έλεγχο: και φέτος, σημαντικός αριθμός ατυχημάτων και θανάτων
Το Κέντρο Πρόληψης και Μείωσης Τροχαίων Ατυχημάτων δημοσίευσε την έκθεση για το Φεστιβάλ Songkran 2024, που δείχνει ότι καταγράφηκαν 2.044 ατυχήματα με 2.060 τραυματισμούς και 287 θανάτους. Τα αποτελέσματα υπογραμμίζουν την ανάγκη για βελτιωμένα μέτρα οδικής ασφάλειας, ειδικά με φόντο τη γρήγορη οδήγηση, τις απερίσκεπτες προσπεράσεις και την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.
Υψηλότερα πρόστιμα για τροχαίες παραβάσεις στην Ταϊλάνδη
Το 2020, η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης ανακοίνωσε μια σειρά νέων και υψηλότερων προστίμων κυκλοφορίας για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στην Ταϊλάνδη. Στις 31 Μαΐου, η επίσημη σελίδα της κυβέρνησης της Ταϊλάνδης στο Facebook δημοσίευσε μια υπενθύμιση με ορισμένα αυξημένα πρόστιμα κυκλοφορίας.
Η Ταϊλάνδη χωρίς κράνος είναι απελπιστική
Όπως σε πολλές άλλες χώρες, στην Ταϊλάνδη είναι υποχρεωτικό να φοράτε κράνος σύγκρουσης όταν οδηγείτε δίτροχο μηχανοκίνητο όχημα (μοτοσικλέτα ή σκούτερ). Αυτό είναι φυσικά για την προώθηση της οδικής ασφάλειας, αλλά δεν πιστεύουν έτσι όλοι οι Ταϊλανδοί, και μαζί τους και πολλοί ξένοι επισκέπτες. Πιστεύεται ότι το κράνος είναι υποχρεωτικό, γιατί διαφορετικά μπορεί να πάρεις πρόστιμο. Εάν είστε σχεδόν σίγουροι ότι δεν υπάρχει αστυνομικός έλεγχος, τότε είναι υπέροχο να οδηγείτε χωρίς κράνος.
Wirat Joyjinda, ο πρόεδρος της κοινότητας Soi Khopai, Αναπληρωτής Αστυνομικός Αρχηγός Πολ. Ο συνταγματάρχης Chainarong Chai-in γνωστοποίησε ότι οι κάτοικοι δεν έχουν πλέον επιλογές να πληρώσουν πρόστιμα. Επειδή οι τουρίστες μένουν μακριά και το κλείσιμο της βιομηχανίας εστίασης λόγω του ιού covid-19, δεν έχουν πλέον εισόδημα.
Απαιτείται δίπλωμα μοτοσυκλέτας για ενοικιαστές μοτοσυκλέτας
Ο υπουργός Μεταφορών Saksayam Chidchob θέλει να μειώσει τον αριθμό των θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην Ταϊλάνδη μέσω μέτρων. Η Ταϊλάνδη έχει την αμφίβολη τιμή να είναι το νούμερο 2 στον κόσμο όσον αφορά τους τροχαία ατυχήματα. Έχει διαπιστωθεί ότι το 74 τοις εκατό των θυμάτων ατυχημάτων είναι οδηγοί μοτοσικλετών.
Υποβολή αναγνώστη: Αδιαφορία έναντι ενθουσιασμού: δεν μαθαίνουν ποτέ, εκεί στην Ταϊλάνδη;
Η Ταϊλάνδη έχει μια πολύπλοκη κοινωνία. Πολύπλοκο λόγω μεγάλων ορατών αντιφάσεων. Συγκρίνετε τον καταναλωτικό χαρακτήρα της Μπανγκόκ με την υποτονική φτώχεια άλλων περιοχών. Αλλά και άλλες ερμηνείες κοινών κανόνων και αξιών φαίνεται να ισχύουν στην Ταϊλάνδη. Για παράδειγμα, η Ταϊλάνδη λέει ότι έχει τη δική της μορφή δημοκρατίας, έχει διαφορετική ερμηνεία της έννοιας του κράτους δικαίου και υπάρχει μεγάλη διαφορά στον τρόπο με τον οποίο οι άνθρωποι στην Ταϊλάνδη αλληλεπιδρούν μεταξύ τους.
Υποβολή Reader: Mini and Midi Van Safety
Πολύς λόγος γίνεται για τα ασφαλή midi van. Αυτά θα πρέπει να αντικαταστήσουν τα μίνι βαν. Δεν αλλάζει τίποτα όσον αφορά τους οδηγούς, τα βαν μπορούν να μεταφέρουν περισσότερους επιβάτες και είναι πιο ευρύχωρα. Αυτό λοιπόν είναι σωστό. Τα καθίσματα και η είσοδος είναι πολύ καλύτερα.
Παγκόσμια Τράπεζα: Οι μη ασφαλείς δρόμοι στην Ταϊλάνδη είναι κακοί για την ανάπτυξη της χώρας
Οι μη ασφαλείς δρόμοι στην Ταϊλάνδη προκαλούν μικρότερη αύξηση του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος. Το ακαθάριστο εγχώριο προϊόν είναι η συνολική νομισματική αξία όλων των τελικών αγαθών και υπηρεσιών που παράγονται σε μια χώρα κατά τη διάρκεια μιας δεδομένης περιόδου.
Οι χρήστες του δρόμου στην Ταϊλάνδη είναι θυμωμένοι για την πρόταση για αύξηση των προστίμων κυκλοφορίας
Το Υπουργείο Χερσαίων Μεταφορών (DLT) και η αστυνομία έχουν γίνει στόχος κριτικής από χρήστες του δρόμου που είναι οργισμένοι με την πρόταση να αυξηθούν σημαντικά τα πρόστιμα κυκλοφορίας για οδήγηση χωρίς άδεια, οδήγηση με ληγμένη ή ανακληθείσα άδεια ή μη παρουσίαση οδηγού άδεια.να αυξηθεί.
Οι κάμερες στην Πατάγια θα πρέπει να αυξήσουν την οδική ασφάλεια
Πρόσφατα, το δημοτικό συμβούλιο της Pattaya θέλει να έχει στην ημερήσια διάταξη την κατάσταση της κυκλοφορίας κάθε μήνα. Το Chonburi έχει την αμφίβολη τιμή να είναι μια από τις επαρχίες της Ταϊλάνδης με τα περισσότερα θύματα τροχαίων. Θέλουμε να χαρτογραφήσουμε ποια θα μπορούσε να είναι η αιτία αυτού.
Η άδεια οδήγησης πόντων θα πρέπει να γίνει το νέο όπλο στη μάχη για τη μείωση του αριθμού των τροχαίων απωλειών στην Ταϊλάνδη. Η αστυνομία επικροτεί την ιδέα, γιατί μπορεί να βελτιώσει την οδηγική συμπεριφορά των χρηστών του δρόμου και να μειώσει τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων.
Όριο ταχύτητας στα 50 km για μερικούς δρόμους πίσω στην Μπανγκόκ
Η αστυνομία της Μπανγκόκ έχει θέσει όριο ταχύτητας 50 χιλιομέτρων την ώρα σε οκτώ δρόμους στο κέντρο της Μπανγκόκ. Αυτές οι ζώνες 50 km πρέπει να γίνουν το νέο πρότυπο για την οδική ασφάλεια.
Σύντομα θα πάω διακοπές στη Βόρεια Ταϊλάνδη. Ως έμπειρος μοτοσικλετιστής περίμενα με ανυπομονησία τη διαδρομή Mae Hong Son με τις (λέγεται) στροφές του 1864. Αλλά….
Επτά επικίνδυνες μέρες λιγότερο θανατηφόρες από πέρυσι
Σύμφωνα με την κυβέρνηση, η εκστρατεία για την οδική ασφάλεια κατά τη διάρκεια των εορτών της Πρωτοχρονιάς (Επτά επικίνδυνες μέρες) στέφθηκε με επιτυχία. Ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων και των θανάτων ή τραυματισμών έχει μειωθεί φέτος. Ο αριθμός των ατυχημάτων μειώθηκε κατά 1,5 τοις εκατό και ο αριθμός των θανάτων κατά 11,5 τοις εκατό.
Ο Ταϊλανδός είναι κοντόφθαλμος
Γνωρίζουμε: η κυκλοφορία στην Ταϊλάνδη είναι απόλυτο χάος. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα περισσότερους από 20.000 θανάτους κάθε χρόνο και κανείς δεν νοιάζεται. Η κυβέρνηση προσφέρει μερικά μαντηλάκια εδώ κι εκεί για την αιμορραγία, αλλά επειδή ο θείος αστυνομικός ενδιαφέρεται περισσότερο για το δικό του πορτοφόλι εδώ, σφουγγαρίζει με τη βρύση ανοιχτή.
Παγκόσμιος Άτλας: Η Ταϊλάνδη έχει τον μεγαλύτερο αριθμό θανάτων από τροχαία ατυχήματα στον κόσμο
Η Ταϊλάνδη βρίσκεται στην κορυφή μιας κατάταξης τριάντα χωρών με τον μεγαλύτερο αριθμό θανάτων από τροχαία ατυχήματα. Η λίστα βρίσκεται στον World Atlas, έναν ιστότοπο που κατατάσσει τις χώρες όσον αφορά τα ταξίδια, την κοινωνία, την οικονομία και το περιβάλλον.
Η Ταϊλάνδη θέλει να μειώσει τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων τα επόμενα τρία χρόνια
Σε περιφερειακό συνέδριο του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (ΠΟΥ) στο Πουκέτ χθες, εννέα χώρες της Ασίας, συμπεριλαμβανομένης της Ταϊλάνδης, υπέγραψαν δήλωση που υπόσχεται να μειώσει τον αριθμό των θανάτων από τροχαία ατυχήματα τα επόμενα τρία χρόνια.