Τα σχέδια ναύλων για ηλεκτρικά τρένα στην ευρύτερη Μπανγκόκ δεν αποτελούν πλέον κορυφαία προτεραιότητα
Ο υπουργός Μεταφορών Suriya Juangroongruangkit ανακοίνωσε πρόσφατα ορισμένες σημαντικές επανεξετάσεις στην πολιτική μεταφορών. Ενώ τα προτεινόμενα κατ' αποκοπή επιτόκια στην ευρύτερη Μπανγκόκ μένουν στο ράφι, θα δοθεί προτεραιότητα στην ανάπτυξη της υποδομής μεταφορών στον Νότιο Οικονομικό Διάδρομο. Αυτό εντάσσεται στην ευρύτερη φιλοδοξία της κυβέρνησης να μειώσει το κόστος εφοδιαστικής και να τονώσει την οικονομία.
Το κόμμα Pheu Thai θέλει δραστική μείωση των ναύλων για τα ηλεκτρικά τρένα στην Μπανγκόκ
Το Υπουργείο Σιδηροδρομικών Μεταφορών προειδοποιεί ότι η προτεινόμενη μείωση των ναύλων για τα ηλεκτρικά τρένα στην Μπανγκόκ και τις γύρω περιοχές θα μπορούσε να έχει οικονομικές επιπτώσεις. Η πρόταση προέρχεται από το κόμμα Pheu Thai, το οποίο υπόσχεται στο προεκλογικό του μανιφέστο να μειώσει τους ναύλους το πολύ στα 20 μπατ. Σύμφωνα με το υπουργείο, για το σκοπό αυτό θα πρέπει να συσταθεί ειδικό ταμείο για την αποζημίωση των διαφυγόντων εσόδων των σιδηροδρομικών φορέων.
Φέτος δύο επιπλέον σιδηροδρομικές γραμμές για επιβάτες στην Μπανγκόκ
Η Αρχή Ταχείας Μαζικής Διαμετακόμισης της Ταϊλάνδης (MRTA) δήλωσε ότι τα ταξίδια στην Μπανγκόκ θα γίνουν ευκολότερα για τους επιβάτες, καθώς δύο ακόμη ηλεκτρικές σιδηροδρομικές γραμμές θα τεθούν σε πλήρη λειτουργία φέτος.
Τρένα μεγάλων αποστάσεων από τις 19 Ιανουαρίου 2023 από τον νέο σιδηροδρομικό σταθμό στη Μπανγκόκ
Ο Κρατικός Σιδηρόδρομος της Ταϊλάνδης (SRT) ανακοίνωσε τη μετακίνηση – με ισχύ από τις 19 Ιανουαρίου 2023 – 52 δρομολογίων μεγάλων αποστάσεων και ταχείας κυκλοφορίας τρένων από τον σταθμό Hua Lamphong της Μπανγκόκ στον νέο κεντρικό τερματικό σταθμό Krung Thep Aphiwat.
Νέες υπερυψωμένες πλατφόρμες διπλής τροχιάς σε σιδηροδρομικούς σταθμούς στην Ταϊλάνδη
Οι εξέδρες σε όλους τους σταθμούς της βόρειας και βορειοανατολικής γραμμής θα ανυψωθούν για τη νέα διπλή πίστα. Οι σημερινές πλατφόρμες έχουν ύψος 23 cm, θα αντικατασταθούν από πλατφόρμες ύψους 110 cm.
Οι κρατικοί σιδηρόδρομοι της Ταϊλάνδης θέλουν να απαλλαγούν από τις μηχανές ντίζελ
Οι Ταϊλανδοί Σιδηρόδρομοι (SRT) θέλουν να απαλλαγούν από τα ρυπογόνα τρένα ντίζελ πιο γρήγορα. Υπάρχει ένα επενδυτικό σχέδιο για την ηλεκτρική κατασκευή 500 χιλιομέτρων σιδηροδρομικών γραμμών, η οποία θα κοστίσει περίπου 30 εκατομμύρια μπατ ανά χιλιόμετρο. Λόγω αυτής της μετατροπής, οι ντιζελομηχανές πρέπει επίσης να αντικατασταθούν από σύγχρονες ηλεκτρικές μηχανές και βαγόνια.
Η Thai Railways (SRT) έχει προγραμματίσει να αγοράσει 100 νέες ντίζελ-ηλεκτρικές ατμομηχανές για 19,5 δισεκατομμύρια μπατ. Το διοικητικό συμβούλιο του SRT θα λάβει σχετική απόφαση τον Σεπτέμβριο, μετά τον οποίο το Υπουργείο Μεταφορών και το υπουργικό συμβούλιο πρέπει να δώσουν ακόμη την έγκρισή τους.