Η Airbus και η THAI Airways συνάπτουν συνεργασία
Η Airbus και η THAI Airways σκοπεύουν να συνάψουν συνεργασία. Η Ταϊλάνδη θέλει να χρησιμοποιήσει τη βιομηχανική ζώνη, τον Ανατολικό Οικονομικό Διάδρομο (EEC) για το σκοπό αυτό.
Μεγάλα αναπτυξιακά σχέδια για την Ταϊλάνδη
Έχουν γραφτεί αρκετές αναρτήσεις για τον «Ανατολικό Οικονομικό Διάδρομο» (EEC) στην Ταϊλάνδη. Αυτή η περιοχή πρόκειται να γίνει ο κύριος κόμβος της Ταϊλάνδης για το εμπόριο και τη βιομηχανία. Αυτό απαιτεί καλές συνδέσεις με τις χώρες CLMV, Καμπότζη, Λάος, Μιανμάρ και Βιετνάμ.
Η ανάπτυξη του Ανατολικού Οικονομικού Διαδρόμου (EEC) απαιτεί μεγαλύτερη ξενοδοχειακή ικανότητα στην Πατάγια
Έχει γραφτεί συχνά για τον «Ανατολικό Οικονομικό Διάδρομο (EEC)», μια περιοχή άνω των 300.000 Rai, που βρίσκεται στις τρεις επαρχίες της ανατολικής ακτής της Ταϊλάνδης, Chachoengsao, Chonburi και Rayong. Λίγο πολύ θεωρείται ότι η Pattaya, με το κοντινό αεροδρόμιο U-Tapao, θα γίνει η πρωτεύουσα της ΕΟΚ.
Ο Ανατολικός Οικονομικός Διάδρομος σε μια ευρύτερη προοπτική
Η Ταϊλάνδη στοχεύει να γίνει μια κοινωνία υψηλής τεχνολογίας και ένας επενδυτικός κόμβος για καινοτομίες. Ο Kobsak Pootrakool, αν θέλει, λέει ότι το έργο της ΕΟΚ συγκρίνεται με ένα μοντέλο οικονομικής ανάπτυξης.
Η τιμή του Ανατολικού Οικονομικού Διαδρόμου (EEC)
Πολλά δημοσιεύονται σχετικά με τα σχέδια στην Ανατολική Ταϊλάνδη για την εξέλιξή της σε μια νέα μεγάλη βιομηχανική περιοχή με προϊόντα υψηλής ποιότητας. Ωστόσο, οι αρνητικές συνέπειες, απαραίτητες για τις εξελίξεις, δεν δημοσιεύονται ή ελάχιστα δημοσιεύονται ή και χώνονται κάτω από το χαλί.
Η γραμμή HSL Don Mueang – Suvarnabhumi – U Tapao λειτουργεί το 2023
Οι συμβάσεις για την κατασκευή του HSL Don Mueang-Suvarnabhumi-U Tapao θα υπογραφούν στα τέλη Ιανουαρίου 2019, η γραμμή θα πρέπει να τεθεί σε λειτουργία το 2023. Αυτό ανακοίνωσε χθες ο κυβερνήτης Voravuth του κρατικού σιδηροδρόμου της Ταϊλάνδης (SRT).