Ιστορία της Γουχάν στην Κίνα
Τώρα που ο κορωνοϊός έχει ξεσπάσει στη Γουχάν της Κίνας, όλοι γνωρίζουν αυτό το μέρος με το όνομά τους. Μια μεγάλη πόλη με 7,5 εκατομμύρια κατοίκους για την οποία λίγα ήταν γνωστά μέχρι τώρα, αλλά πήρε το όνομά της από τον ποταμό Γουχάν.
Ενημέρωση Coronavirus στην Ταϊλάνδη (3): Πρώτος θάνατος εκτός Κίνας
Στις Φιλιππίνες καταγράφηκε το Σάββατο ο πρώτος θάνατος από τον κορωνοϊό εκτός Κίνας. Αφορά έναν 44χρονο άνδρα από την κινεζική πόλη Γουχάν, ήταν ένας από τους δύο ανθρώπους στις Φιλιππίνες που είχαν προσβληθεί από τον ιό. Αυτό ανακοίνωσε το τμήμα Φιλιππίνων του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (ΠΟΥ).
Ενημέρωση ταξιδιωτικών συμβουλών στην Ταϊλάνδη και πρόσθετες πληροφορίες
Το Υπουργείο Εξωτερικών, σε στενή συνεργασία με την πρεσβεία και τους εταίρους της αλυσίδας, προσάρμοσε τις ταξιδιωτικές συμβουλές για την Ταϊλάνδη σε σχέση με το ξέσπασμα του κορωνοϊού.
Η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης λέει ότι είναι σε εγρήγορση για να αποτρέψει την εξάπλωση του θανατηφόρου κορωνοϊού. Τώρα που είναι γνωστό ότι ο ιός, που προέρχεται από την Κίνα, μπορεί να μεταδοθεί από άτομο σε άτομο, η πιθανότητα περαιτέρω εξάπλωσης είναι υψηλή.
Οι επιβάτες που φτάνουν από το Wuhan της Κίνας, που φτάνουν στο Suvarnabhumi, το Don Mueang, το Phuket και το Chiang Mai υποβάλλονται σε έλεγχο για να αποφευχθεί η εξάπλωση μιας μυστηριώδους πνευμονικής νόσου παρόμοιας με το SARS στην Ταϊλάνδη.
Συνομιλίες συμβάσεων με την Κίνα για το HSL Bangkok – Nakhon Ratchasima
Το Υπουργείο Μεταφορών θα μιλήσει με την Κίνα για το HSL Bangkok – Nakhon Ratchasima τον Νοέμβριο.
«Ο Κινέζος θυμωμένος μετά τον θάνατο του πάντα Xuang Xuang»
Στην Κίνα, τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης αντέδρασαν με οργή στον θάνατο του πάντα Xuang Xuang στον ζωολογικό κήπο του Τσιάνγκ Μάι. Τα πάντα έχουν δανειστεί στην Ταϊλάνδη από την Κίνα.
Συνεργασία μεταξύ Κίνας και Ταϊλάνδης για την ανάπτυξη της Ανατολικής Αερολιμενικής Πόλης της Ταϊλάνδης
Έχει δημιουργηθεί μια συνεργασία μεταξύ του Γραφείου Ανατολικού Οικονομικού Διαδρόμου (ECCO) και της διοικητικής επιτροπής της ζώνης οικονομίας του αεροδρομίου Zhengzhou (ZAEZ) στην Κίνα για την ανάπτυξη της Ανατολικής Αερολιμενικής Πόλης της Ταϊλάνδης. Η υπογραφή της συμφωνίας πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 30 Αυγούστου.
The Bow Can't Always Be Relaxed (Μέρος 21)
Ο John Wittenberg δίνει μια σειρά από προσωπικούς προβληματισμούς για το ταξίδι του στην Ταϊλάνδη που έχουν εμφανιστεί στο παρελθόν στη συλλογή διηγημάτων «The Bow Cannot Always Be Relaxed». Αυτό που ξεκίνησε για τον Τζον ως φυγή μακριά από τον πόνο και τη θλίψη έχει εξελιχθεί σε αναζήτηση νοήματος. Ο Βουδισμός αποδείχθηκε βατός δρόμος. Μέρος 21 σήμερα.
The Bow Can't Always Be Relaxed (Μέρος 20)
Ο John Wittenberg δίνει μια σειρά από προσωπικούς προβληματισμούς για το ταξίδι του στην Ταϊλάνδη που έχουν εμφανιστεί στο παρελθόν στη συλλογή διηγημάτων «The Bow Cannot Always Be Relaxed». Αυτό που ξεκίνησε για τον Τζον ως φυγή μακριά από τον πόνο και τη θλίψη έχει εξελιχθεί σε αναζήτηση νοήματος. Ο Βουδισμός αποδείχθηκε βατός δρόμος. Μέρος 20 σήμερα.
The Bow Cannot Always Be Relaxed: The Third Journey (Μέρος 19)
Ο John Wittenberg δίνει μια σειρά από προσωπικούς προβληματισμούς για το ταξίδι του στην Ταϊλάνδη που έχουν εμφανιστεί στο παρελθόν στη συλλογή διηγημάτων «The Bow Cannot Always Be Relaxed». Αυτό που ξεκίνησε για τον Τζον ως φυγή μακριά από τον πόνο και τη θλίψη έχει εξελιχθεί σε αναζήτηση νοήματος. Ο Βουδισμός αποδείχθηκε βατός δρόμος. Σήμερα μέρος 19
Προσέξτε την κινεζική one belt – one road trap
Οι πρωτοβουλίες της κινεζικής One belt – one road (BRI) δίνουν αφορμή για κριτικό έλεγχο, επειδή όλο και περισσότερες αναπτυσσόμενες χώρες βυθίζονται έτσι στο χρέος.
Τα ταϊλανδικά φρούτα σπάνε ρεκόρ πωλήσεων: Κύκλος εργασιών 7,4 δισεκατομμυρίων μπατ και durian δημοφιλή στην Κίνα
Οι πωλήσεις τεσσάρων φρούτων, συμπεριλαμβανομένου του durian, έφτασαν σε υψηλό όλων των εποχών φέτος με πωλήσεις άνω των 7,4 δισεκατομμυρίων μπατ. Ο κύκλος εργασιών αυξήθηκε κυρίως λόγω της υψηλής ζήτησης από την Κίνα.
Από την Μπανγκόκ στο Πεκίνο με τρένο υψηλής ταχύτητας: Μια ωραία φιλοδοξία ή ένας κύκλος αέρα;
Η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης εξετάζει τη δυνατότητα κατασκευής σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας που θα συνδέουν μια σειρά από χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας και της Σιγκαπούρης. Το δίκτυο των 3.193 χιλιομέτρων θα πρέπει να κοστίζει 2,07 τρισεκατομμύρια μπατ.
Μουσείο Viharnra Sien στην Πατάγια
Έχετε σκεφτεί ποτέ να κάνετε ένα ταξίδι στην Κίνα κοντά στην Πατάγια; Άλλωστε, εκεί μπορείτε να δείτε τα αγάλματα από τερακότα ενός ιστορικού υπόγειου στρατού που ανακαλύφθηκε ξανά και μόνο για αυτόν τον λόγο αξίζει μια επίσκεψη.
Πέρυσι η Ταϊλανδή φίλη μου ήρθε στην Ολλανδία με την China Southern Airlines. Κανένα πρόβλημα, η μεταγραφή στην Γκουανγκζού κύλησε ομαλά. Σήμερα το πρωί θα με επισκεπτόταν ξανά αυτή τη φορά με τις αεροπορικές εταιρείες Xiamen μέσω Xiamen. Ωστόσο, μου τηλεφώνησε εντελώς αναστατωμένη, από την Μπανγκόκ, που δεν της επέτρεψαν να έρθει. Εάν πετάξετε στην Ολλανδία μέσω Xiaman, ως Ταϊλανδέζα χρειάζεστε βίζα για την Κίνα, οπότε δεν θα μπορούσε να έρθει μαζί! Τι καταστροφή!
Οι διαπραγματεύσεις για την πρώτη από τις 14 επιμέρους συμβάσεις μεταξύ Ταϊλάνδης και Κίνας για την κατασκευή της γραμμής υψηλής ταχύτητας (HSL) από την Μπανγκόκ στη Nakhon Ratchasima απέτυχαν, αλλά ο υπουργός Μεταφορών Arkhom πιστεύει ότι τα μέρη θα καταφέρουν να καταλήξουν σε λύση