Γύρω από την Πατάγια

Του Γκρίνγκο
Καταχωρήθηκε στο Πατάγια, Πόλεις
Ετικέτες: , ,
6 Απρίλιο 2012

Ήταν και πάλι καιρός για το ετήσιο ταξίδι μου στο Laem Chabang να παραδώσω την έντυπη απόδειξη μου για το SVB, το οποίο είμαι ακόμα ζωντανός, στο περιφερειακό γραφείο SSO, προκειμένου να βεβαιωθώ για το μηνιαίο AOW μου.

Είναι μια ωραία ήσυχη οδήγηση περίπου 20 χιλιομέτρων στην οδό Sukhumvit στα βόρεια. Η πρωινή ώρα αιχμής είναι ήδη πίσω μας και δεν υπάρχει μεγάλη κίνηση. Όσο πλησιάζω στον προορισμό μου, τόσο περισσότερα φορτηγά με κοντέινερ βλέπω, γιατί το Laem Chabang είναι το μεγαλύτερο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων στην Thailand.

Πόλη του λιμανιού

Αυτό το λιμάνι είναι επίσης ένα από τα κορυφαία 25 διεθνώς, με περισσότερα από πέντε εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια ετησίως, σε σύγκριση με το Ρότερνταμ, όπου ο διπλάσιος αριθμός εμπορευματοκιβωτίων υποβάλλεται σε επεξεργασία κάθε χρόνο. Ρότερνταμ, λέω; Τώρα θα προτιμούσα να πάω στο Ρότερνταμ, όχι στο λιμάνι, αλλά στο De Kuip. Στις 8 Απριλίου, ο παλιός μου παιδικός αγαπημένος Ηρακλής Αλμέλο, όπου έπαιζα για λίγο ποδόσφαιρο στην Α1, θα παίξει εκεί τον τελικό του κυπέλλου. Αυτές είναι οι σκέψεις που μου ήρθαν στο μυαλό όταν είδα όλα αυτά τα δοχεία.

Η επίσκεψη στο γραφείο του SSO είναι τυπική, μέσα σε πέντε λεπτά αποχαιρέτησα τη φιλική κυρία για ένα χρόνο και ήμουν πάλι έξω. Μόλις επέστρεψα στον δρόμο Sukhumvit και θα επέστρεφα σπίτι σε λιγότερο από μισή ώρα, αλλά αποφασίζω να ακολουθήσω μια διαφορετική διαδρομή.

Ταϊλανδέζικη ύπαιθρο

Αφήνω το Laem Chabang από την «πίσω πόρτα» και οδηγώ ανατολικά. Θα δω πού θα καταλήξω, δεν ξέρω αυτόν τον δρόμο, δεν έχω διαθέσιμο GPS και βασίζομαι στην αίσθηση κατεύθυνσης (κοιτάξτε τη θέση του ήλιου) για να επιστρέψω στην Πατάγια κάπου.

Αφού περάσω λίγο από το Laem Chabang με αρκετές αποθήκες κοντέινερ, φτάνω στην πραγματική ταϊλανδέζικη ύπαιθρο. Ένας όμορφος δρόμος με στροφές, που καταλήγει στο χωριό Takhian Tia. Είναι περισσότερο χωριουδάκι, γιατί βλέπω λίγα σπίτια, αλλά ούτε σχολείο, ούτε μεγαλύτερα μαγαζιά.

Απλώς συνεχίστε να ακολουθείτε το δρόμο. Κάθε τόσο βλέπω αυτοκίνητο, αλλά δεν βλέπω σπίτια. Σχεδόν ατελείωτα φοινικόδαση (καρύδες), μετά χωράφια με κάθε είδους καλλιέργειες και ο περιστασιακός αγρότης ή λίγοι άνθρωποι που εργάζονται στη γη.

Στη συνέχεια, ένας μεγάλος δρόμος (αργότερα αποδεικνύεται ότι είναι "το 3"), όπου πηγαίνω κάτω και μετά πρέπει να κάνω μια επιλογή. Πάρτε τον κεντρικό δρόμο προς την Πατάγια ή συνεχίστε τον δρόμο, ο οποίος, όπως φαίνεται, υπόσχεται ξανά πολύ πράσινο. Οδηγώ ευθεία και μετά από πολλά χιλιόμετρα φτάνω στον ακόμα καλό δρόμο, αλλά μέσα από βαλτώδη περιοχή κοντά σε λίμνη.

Έλλειψη καυσίμων

Στο μεταξύ συνειδητοποιώ ότι το ατελείωτο μπορεί τώρα να γίνει λιγότερο ατελείωτο, επειδή η βελόνα του μετρητή καυσίμου μου πλησιάζει τώρα την κόκκινη επικίνδυνη ζώνη με ανησυχητικά γρήγορο ρυθμό. Λίγο λιγότερη προσοχή στο όμορφο τοπίο με τους λόφους γύρω από την Πατάγια σε απόσταση, έναν ναό που λάμπει από τον ήλιο σε έναν από αυτούς τους λόφους τώρα και λίγο πιο προσεκτική οδήγηση σε έναν δρόμο με στροφές γύρω από αυτήν τη λίμνη.

Δεν θέλω να σκέφτομαι να τελειώσω από βενζίνη εδώ, έχω το κινητό μου μαζί μου, αλλά απλώς εξηγήστε πού βρίσκομαι ακριβώς. Επιτέλους, και τώρα με τη βελόνα βαθιά στην κόκκινη ζώνη, επιστρέφω στον πολιτισμό. Περνάω το όμορφα διαμορφωμένο Burapha Golf Club και το Laem Chabang International Country Club και μετά φτάνω, προς μεγάλη μου ανακούφιση, σε ένα βενζινάδικο Caltex. Η δεξαμενή ήταν πράγματι, εκτός από μερικές σταγόνες, σχεδόν άδεια.

Με γεμάτο ρεζερβουάρ αφήνω ξανά τον κεντρικό δρόμο και οδηγώ στην ύπαιθρο για πολλή ώρα, μετά πίνω καφέ σε άλλο χωριουδάκι και μολύνω τον αέρα με ένα πούρο. Τίποτα το ιδιαίτερο πραγματικά, αυτή η βόλτα, αλλά απολαμβάνω την υπαίθρια ζωή της Ταϊλάνδης, τόσο κοντά στη μεγάλη πόλη και αυτό είναι αρκετά ιδιαίτερο για μένα

Γκολφ

Τελικά φτάνω στο χωριό Khao Mai Kaeo και τώρα νομίζω ότι είναι αρκετά μακριά, τώρα προς τα δυτικά πάλι προς την Πατάγια. Περνάω το Pattaya Country Club & Resort, μετά το Siam Country Club, και τα δύο με όμορφα γήπεδα γκολφ.

Έχω ήδη συναντήσει τέσσερα γήπεδα γκολφ, αλλά υπάρχουν περισσότερα στην περιοχή της Πατάγια. Η Pattaya Mail, μια αγγλόφωνη εβδομαδιαία εφημερίδα, έχει ένα ολόκληρο πρόγραμμα για παίκτες του γκολφ κάθε εβδομάδα. Κάθε μέρα (!) γίνεται ένα μεγάλο ή μικρό τουρνουά κάπου σε μια ακτίνα περίπου 20 χιλιομέτρων γύρω από την Πατάγια. Ένα καταφύγιο για τον αληθινό ενθουσιώδη.

Στη συνέχεια, κατά μήκος της δεξαμενής Mabprachan, της παροχής νερού για την περιοχή, επίσης σε έναν όμορφο δρόμο με αρχοντικά σπίτια και πάρκα βίλας διάσπαρτα εδώ κι εκεί. Για κάποιον που δεν θέλει να ζήσει στην πόλη Pattaya, μια όμορφη εναλλακτική οικιστική περιοχή. Οδηγώ μέσα από το χωριό Πονγκ και λίγο μετά έρχομαι ξανά αντιμέτωπος με τη σκληρή πραγματικότητα.

Τροχαίο ατύχημα

Από μακριά βλέπω ήδη τα κόκκινα και μπλε φώτα που αναβοσβήνουν, τροχαίο! Ακατανόητο, γιατί έχει πραγματικά ησυχία στο δρόμο, αλλά μια κυρία της Ταϊλάνδης χτυπήθηκε στο μοτοποδήλατο της. Είναι ξαπλωμένη σε μια λίμνη αίματος, είναι παρόντες ιατροί και άλλοι βοήθειες, αλλά φοβάμαι ότι είναι πολύ αργά για αυτήν.

Ξανά και ξανά μια τέτοια σκηνή μου κάνει μεγάλη εντύπωση και σε κάνει να συνειδητοποιήσεις πόσο επικίνδυνη είναι η κίνηση στην Ταϊλάνδη. Ελπίζω ειλικρινά ότι αυτή η κυρία θα ζήσει και ότι σύντομα θα μπορέσει να απολαύσει ξανά την ταϊλανδέζικη φύση, όπως κι εγώ. Καταλαβαίνω, παρεμπιπτόντως, ότι η κυρία μάλλον δεν ήταν σε αυτό το μοτοποδήλατο για ευχαρίστηση.

10 Απαντήσεις στο “Aound Pattaya”

  1. Μπραμ Σιάμ λέει επάνω

    Καλά περιέγραψε τον Gringo. Ένας καλός συγγραφέας μπορεί να γράψει μια καλή ιστορία για το τίποτα. Λοιπόν, δεν θέλω να πω ότι τα περίχωρα της Πατάγια δεν είναι τίποτα, αλλά είναι επίτευγμα να το δείχνεις αυτό σε μια ιστορία. Δυστυχώς, ένα τέτοιο τροχαίο ατύχημα είναι τόσο συνηθισμένο που εμπίπτει επίσης στην κατηγορία του «τίποτα το ιδιαίτερο». Ωστόσο, είναι φρικτό να πηγαίνουν τόσα πολλά στραβά στην κίνηση. Νομίζω ότι είναι πολύ περισσότερα από όσα δείχνουν τα στατιστικά. Από όλους τους κινδύνους και τους αντιληπτούς κινδύνους που μας απειλούν στην Ταϊλάνδη, η κυκλοφορία είναι μακράν η μεγαλύτερη. Για τους Ταϊλανδούς, χωρίς κυκλοφοριακή αγωγή και λιγότερη επίγνωση των κινδύνων, αυτός ο κίνδυνος είναι ακόμη μεγαλύτερος. Οι γιρλάντες λουλουδιών δεν φοριούνται στους καθρέφτες των μοτοποδηλάτων, ίσως γι' αυτό τα μοτοποδήλατα είναι ακόμα περισσότερα θύματα.

    • Όλγα Κάτερς λέει επάνω

      Αγαπητέ Gringo,
      Συμφωνώ με τον Bram Siam και πάντα περιμένω μια ιστορία από εσάς.
      Και ευτυχώς ακούω κάτι καλό για την ύπαιθρο, το λέω αυτό γιατί ζω και στην επαρχία ακριβώς πάνω από τον καπνό του Πράνμπρι όπου απολαμβάνω το περιβάλλον. Αλλά 20 λεπτά μακριά από το Hua-hin ben και 5 λεπτά μακριά από το Pranbuti, και συχνά απολαύστε την ύπαιθρο!
      Και με ταρακούνησε ξανά το τέλος της ιστορίας σου, γιατί ο ίδιος μου αρέσει να κυκλοφορώ στην περιοχή με τη μοτοσυκλέτα μου, χωρίς κράνος, και να απορροφώ τον αέρα και κυρίως τις μυρωδιές του περιβάλλοντος. Ελπίζω επίσης η Ταϊλανδέζα κυρία να ξανακαβαλήσει το μηχανάκι της! Και αγοράζω περιστασιακά μια γιρλάντα λουλουδιών για το μηχανάκι μου, και οι πωλήτριες γελούν πάντα.
      Ελπίζω για εσάς ο Ηρακλής να κάνει ένα ωραίο ματς στο Ρούτερνταμ.
      Και ανυπομονώ για την επόμενη ιστορία σου.

  2. υποστήριξη λέει επάνω

    πολύ ωραία ιστορία Gringo. Δυστυχώς, αυτά τα τροχαία ατυχήματα είναι επίσης συνηθισμένα εδώ στο Τσιανγκμάι. Κύριοι λόγοι:
    * Τα μοτοποδήλατα πιστεύουν ότι είναι τόσο δυνατά όσο τα αυτοκίνητα
    * τα μοτοποδήλατα επομένως κατά προτίμηση δεν οδηγούν στις υποδεικνυόμενες λωρίδες ποδηλάτων (μοτοποδηλάτων) στα αριστερά, αλλά προτιμούν να οδηγούν όπου το θεωρούν κατάλληλο
    * Οι καθρέφτες στα μοτοποδήλατα χρησιμεύουν κυρίως για να δούμε αν τα μαλλιά είναι ακόμα σε καλή κατάσταση και δεν υπάρχουν περαιτέρω ανωμαλίες.
    * και για να μπορείς να δεις καλά τα μαλλιά σου στους καθρέφτες, είναι προτιμότερο λοιπόν να μην φοράς κράνος. γιατί αυτό είναι φυσικά καταστροφικό για το κουπέ σας.

    Λοιπόν, αν ξαφνικά συναντήσουν ένα αυτοκίνητο, έχει συμβεί πολύ συχνά στον οδηγό του μοτοποδηλάτου και ανακαλύπτει ότι τα αυτοκίνητα είναι συχνά ελαφρώς πιο δυνατά.

    Ένα άλλο μεγάλο πρόβλημα είναι, φυσικά, ότι τα μοτοποδήλατα μπορούν να οδηγήσουν εδώ ενάντια / πάνω από 100 km την ώρα. και αν συναντήσεις κάτι απροσδόκητο σε αυτές τις ταχύτητες τότε ένα τζιν παντελόνι (ή και λιγότερο) και ένα μπλουζάκι είναι η εγγύηση για να μοιάζεις με καθαρισμένη ντομάτα μετά.

    Αλλά όσο βλέπω ακόμα μπάτσους στο δρόμο, που απλώς αφήνουν μοτοποδήλατα να περνούν χωρίς κράνος, τι θα ανησυχούσα, έτσι δεν είναι;

    • Theo λέει επάνω

      μοτοποδήλατα; Δεν πρόκειται για μοτοποδήλατα αλλά για ελαφριές μοτοσυκλέτες 110/125 κυβικών και πρέπει κάποιος να έχει δίπλωμα οδήγησης για το οποίο πληρώνονται τέλη κυκλοφορίας και εκδίδεται πινακίδα.
      Άρα έχουν εξίσου δικαίωμα στο δρόμο με ένα αυτοκίνητο και επομένως σε ορισμένες περιπτώσεις έχουν και προτεραιότητα έναντι ενός αυτοκινήτου που δεν θέλει να δώσει και τότε είναι ΜΠΟΥΜ!

  3. Nissan λέει επάνω

    @Gringo, διάβασα με ενδιαφέρον την ανάρτησή σου και όχι μόνο τις αναρτήσεις σου. Από τότε που ανακάλυψα αυτόν τον ιστότοπο πριν από ένα χρόνο, δεν αγγίζω σχεδόν κανένα βιβλίο γιατί μου αρέσει να σερφάρω στον ιστότοπο για ώρες καθημερινά για να μάθω όσο το δυνατόν περισσότερα από την τεχνογνωσία σας. Ευχαριστώ για αυτό σε όλους όσους θέλουν να μοιραστούν τις εμπειρίες τους σε αυτό το blog.

    Gringo, μόλις απέδειξες στο SVB ότι είσαι ακόμα ζωντανός για να είσαι σίγουρος για τη μηνιαία κρατική σου σύνταξη. Μπορώ να σας παρουσιάσω -experience expert- την κατάστασή μου και να σας κάνω δύο ερωτήσεις;
    Τώρα είμαι 64 ετών και θα επισκεφτώ την Ταϊλάνδη για όγδοη φορά τον Μάιο και εξετάζω αν είναι οικονομικά εφικτό να εγκατασταθώ εκεί.
    Τα οικονομικά μου είναι τα εξής: Έχω αποταμιεύσει αρκετά για να καλύψω την κατάθεση 800 χιλιάδων σε τραπεζικό λογαριασμό. Η κρατική μου σύνταξη θα μειωθεί κατά 5 χρόνια επειδή δεν έχω ζήσει/εργαστεί στη NL αυτά τα χρόνια. Πιστεύω ότι γι' αυτό μου κάνουν έκπτωση 5×2%=10%. Δεν έχω συγκεντρώσει σχεδόν καθόλου σύνταξη.
    Αυτό που δεν είναι ακόμα ξεκάθαρο για μένα, και ίσως μπορώ να λάβω μια απάντηση σε αυτό είναι:
    Θα μεταφερθεί η κρατική μου σύνταξη στον τραπεζικό μου λογαριασμό της Ταϊλάνδης ή θα πρέπει επίσης να κρατήσω λογαριασμό στην Ολλανδία;
    Και, θα πληρωθώ μεικτό το AOW μου εάν δεν ζω πλέον στην Ολλανδία ή θα φορολογηθώ ούτως ή άλλως και θα λαμβάνω το καθαρό ποσό μηνιαίως;
    Ευχαριστώ για οποιαδήποτε απάντηση…

    • jogchum λέει επάνω

      Nissan,
      Πληρώνετε φόρο στην Ολλανδία για την κρατική σας σύνταξη. Αλλά αυτό είναι πολύ λίγο. Περίπου 5 ευρώ.
      Μπορείτε να κλείσετε ένα ραντεβού με το SVB όπου θέλετε τα χρήματά σας. Μεταφέρω τα χρήματά μου από το SVB απευθείας στον τραπεζικό μου λογαριασμό στην Ταϊλάνδη. Εξοικονομεί κόστος και
      θα το παραλάβετε και εσείς λίγες μέρες πριν

  4. Marcus λέει επάνω

    Καλή ιστορία, αλλά δεν έχω ιδέα τι είναι γραφείο SSO

    • jogchum λέει επάνω

      Marcus,
      Sso office σημαίνει …..social-sucuriti-office. Δεν ξέρω το έγραψα καλά
      αλλά η SVB στη NL έχει συνάψει συμφωνίες με αυτό το γραφείο που κάθε Ολλανδός
      πρέπει να αναφέρεται εκεί κάθε χρόνο με έγγραφο που αποστέλλεται από το SVB από NL όπου
      ζητούν να είσαι ακόμα ζωντανός. Μπορείτε επίσης να καλέσετε το SSO στα Ολλανδικά
      Γραφείο Κοινωνικής Ασφάλισης.

  5. ι. Jordan λέει επάνω

    Nisson, έκανες την ερώτηση στον Gringo, αλλά θα απαντήσω σε μερικές ερωτήσεις.
    Μπορείτε να μεταφέρετε το AOW απευθείας σε τραπεζικό λογαριασμό της Ταϊλάνδης.
    Οι φορολογούμενοι είναι μόνο πρώην δημόσιοι υπάλληλοι. Είναι υποχρεωμένοι να πληρώνουν φόρους, αλλά αυτό είναι πολύ λίγο. Δεν πληρώνετε πλέον κοινωνικά έξοδα. Επομένως, δεν είστε πλέον ασφαλισμένοι για ιατρικά έξοδα. Η έκπτωση στην κρατική σας σύνταξη στρογγυλοποιείται πάντα προς τα κάτω, άρα θα ανέρχεται στο 8%. Εάν έχετε μόνο ένα AOW και μια πολύ μικρή σύνταξη
    και πρέπει να συνάψετε ασφάλεια υγείας εδώ, μπορείτε να τα πάτε καλύτερα παρά τις αποταμιεύσεις σας
    Μείνε σπίτι. Με την πτώση του ευρώ κ.λπ., εξακολουθεί να είναι εφικτό ως πρόσθετο μειονέκτημα.
    Τότε θα μπορείτε να ζείτε μόνο με 20000 BHT, συμπεριλαμβανομένων των πάντων.
    Δεν έχει καμία σχέση με την ιστορία του Γκρίνγκο. Αλλά αν το καταλάβουν σωστά οι συντάκτες
    βρε, απάντησε ο Γκρίνγκο Τζόρνταν.
    Χαιρετίσματα Τζον.

  6. Λέο Μπος λέει επάνω

    Γκρίνγκο,
    Είναι ωραίο να βλέπω την περιοχή όπου ζω (Nongprue) και το Pong όπου ζει η κόρη μας και όπου μένω συχνά, περιγράφεται με τόσο συναρπαστικό τρόπο.

    Ωστόσο, δεν καταλαβαίνω ότι εξακολουθείτε να κάνετε τον κόπο να παραδώσετε προσωπικά την «απόδειξη ζωής» στον SSO στο Leam Chabang, ακόμα και με το μηχανάκι.
    Εγώ ο ίδιος το έχω σφραγισμένο στη μετανάστευση στο Jomtien και το στέλνω ταχυδρομικώς.

    Πολύ περισσότερο γιατί ο ίδιος αναγνωρίζεις πόσο επικίνδυνο είναι να οδηγείς ένα τέτοιο μηχανάκι εδώ.
    Αφού είχα ένα ατύχημα με κάτι τέτοιο πριν από 8 χρόνια, μπαίνω στην κυκλοφορία μόνο με το αυτοκίνητό μου, αν και αυτό συνεπάγεται κινδύνους, είστε πολύ λιγότερο ευάλωτοι.

    Λέο Μπος.


Αφήστε ένα σχόλιο

Το Thailandblog.nl χρησιμοποιεί cookies

Ο ιστότοπός μας λειτουργεί καλύτερα χάρη στα cookies. Με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να θυμηθούμε τις ρυθμίσεις σας, να σας κάνουμε μια προσωπική προσφορά και να μας βοηθήσετε να βελτιώσουμε την ποιότητα του ιστότοπου. Διαβάστε περισσότερα

Ναι, θέλω μια καλή ιστοσελίδα