Ανακαινισμένος συνδετικός δρόμος στην Pattaya East
Στην Πατάγια ανατολικά (το σκοτεινό μέρος) ένας συνδετικός δρόμος έχει ανακαινιστεί με φανταστικό τρόπο, ο Soi 9. Αυτός ο δρόμος συνδέει το Soi Nongkraborg (αρ. 89) με την Nern Plawaan Rd. (αρ.53) και στα μισά του δρόμου προς το Wat Kao Sao Thong με το Khao Talo, όπου βρίσκεται το διάσημο ολλανδικό εστιατόριο Pepper and Salt van Eddy.
Με αυτόν τον δρόμο, οι Ταϊλανδοί δείχνουν πώς μπορούν επίσης να ανακαινίσουν έναν δρόμο με καλό τρόπο. Καταρχήν, ο δρόμος είναι εξοπλισμένος με καλές σχάρες αποστράγγισης. Αυτά είναι πραγματικά καλά τοποθετημένα στο οδόστρωμα σε ευθεία γραμμή στις πλευρές του δρόμου. Έτσι, καμία απροσδόκητη υψομετρική διαφορά των pit ή αριστερά ή δεξιά δεν εξαπλώνεται στο οδόστρωμα.
Παρά την επικλινή γεωργική έκταση, κατάφεραν να κρατήσουν τον δρόμο σχεδόν οριζόντιο. Στο πρώτο μέρος έχετε την αίσθηση ότι οδηγείτε πάνω από ένα ανάχωμα, πιο πάνω το έδαφος προεξέχει ένα μέτρο πάνω από το δρόμο. Ο σύγχρονος φωτισμός του δρόμου ολοκληρώνει το σύνολο με έναν όμορφο τρόπο.
Ολόκληρο το ανατολικό τμήμα της Πατάγια έχει αντιμετωπιστεί δραστικά τον τελευταίο καιρό. Δεν πρέπει να ελπίζουμε ότι η πόλη θα κινηθεί προς αυτή την κατεύθυνση. Τώρα εξακολουθεί να είναι πολύ ήσυχο και χαλαρό που ζει σε αυτή την περιοχή, αλλά μόνο 15 λεπτά από τη θάλασσα και την πόλη. Θα ήθελα (εγωιστικά φυσικά!) να το κρατήσω έτσι.
Αλλά είναι και πάλι μπετόν χωρίς πλευρικές άκρες. Έτσι θρυμματίζεται σε λίγα χρόνια και γεμάτη ρωγμές και τρύπες, ειδικά στις γρίλιες αποστράγγισης νερού. Η Ταϊλάνδη εξακολουθεί να παραμένει ένα πρόβλημα πολιτικού μηχανικού και ακόμα δεν το καταλαβαίνουν. Ενίσχυση ακμών και βήμα σε αυτό παρακαλώ και φυσική συλλογή νερού στα πλάγια και όχι στο δρόμο. Και μερικά κατώφλια για μείωση της ταχύτητας.
Ίσως έρθει αυτό. Άνοιξε από χθες, 29 Δεκεμβρίου, πιθανώς για να ανακουφίσει το Sukhumvit και τους δρόμους κατά μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής για την πολυσύχναστη παραμονή της Πρωτοχρονιάς.
Μια όμορφη πίστα αγώνων με πολύ ωραίο φωτισμό το βράδυ / το βράδυ.
Ως κάτοικος Naklua, φυσικά διαφωνώ με την τελευταία σας παράγραφο. Θα ήταν πολύ καλό για την κίνηση στο κέντρο της Πατάγια εάν μεγάλα σούπερ μάρκετ έφτιαχναν επίσης ένα υποκατάστημα στο Darkside.
Μεγάλα πλήθη (λεωφορεία) όπως το Alcazar, το Tiffany's και μερικά άλλα θα μπορούσαν κάλλιστα να μετακινηθούν στα ανατολικά της Pattaya, όπως έκανε κάποτε ο Alangkarn.
Συγγνώμη Gringo, αλλά αυτό δεν θα συμβεί σύντομα. Δείτε τώρα το τεράστιο Terminal 21 που κατασκευάζεται στο Pattaya Nua!
Ελάτε έτσι να ζήσετε, το ποτό είναι έτοιμο!
πολύ ωραίος δρόμος
Μάρτιν, δεν νομίζω ότι έχεις φάει βούτυρο από την κατασκευή δρόμων,
οι άκρες των συνόρων δεν είναι απαραίτητες και προάγουν το στάσιμο νερό
αυτό που είναι σημαντικό και δεν το βλέπεις φυσικά είναι η συμπαγής ενίσχυση σε χάλυβα σε αυτόν τον δρόμο
Δεν βλέπω τάφρους συλλογής νερού, έτσι ώστε το νερό να τρέχει συνήθως στο κοντινό έδαφος
στην Ταϊλάνδη που είναι επίσης καλό για τη διατήρηση της στάθμης του νερού στο έδαφος
Πίστα αγώνων, πετούν γύρω σου με περισσότερα από 100 χλμ. Μοιάζει με TT ASSEN. δέχομαι
εκείνος ο παλιός δρόμος της επιστροφής, τα χτυπήματα και οι τρύπες όχι περισσότερο από 40 χιλιόμετρα,
Αγαπητέ Wilco,
Μην οδηγείτε εκεί!
Μέχρι στιγμής (2 μέρες) ως κοντινός κάτοικος και χρήστης του δρόμου δεν παρατήρησε τίποτα.
Είναι η πρώτη φορά που διαβάζω ότι για να διατηρηθεί οριζόντια ένας δρόμος κατασκευάζεται εν μέρει ως ανάχωμα και εν μέρει ως τάφρος στο τοπίο. Δεν μπορώ να φανταστώ τι πλεονεκτήματα προσφέρει αυτό σε σύγκριση με τη γεφύρωση της διαφοράς ύψους λίγων μέτρων.
Ο δρόμος είναι όμορφος ειδικά το βράδυ. Πέρασε πολύς καιρός αλλά επιτέλους είναι εδώ.
Ζούμε ακριβώς στη μέση του δρόμου, αλλά εδώ έρχομαι ξανά με τις αρνητικές μου σκέψεις.
Πόσο καιρό θα χρειαστεί για να πεθάνουν ένα ή περισσότερα άτομα. Ο δρόμος σίγουρα μοιάζει με διάδρομο προσγείωσης ή μέρος μιας πίστας F1 στο βραδινό φως.
Νομίζω ότι η πρόθεση είναι να ορμήσουμε από πάνω του με 50 χλμ., αλλά όχι με 120 χλμ. την ώρα, κάτι που σίγουρα κάποιοι νέοι το ξεπερνούν πολλές φορές την ημέρα.
Πάει λάθος!!!! Αυτή είναι και η δήλωση του Hans Schnitzel, ο οποίος έχει ένα επιτυχημένο εστιατόριο δίπλα στο Baan μας.
Δεν ξέρω πόσο καιρό θα πάρει για να το καταλάβει και ο δήμος, αλλά ένα είναι σίγουρο…..ΠΟΛΥ ΑΡΓΑ.
Τις καλύτερες ευχές.
Φρεντ Ρ.
Ξεχνώ να σας πω ότι το βράδυ πολλά σκυλιά ( δεκάδες ) διασχίζουν το δρόμο ζιγκ-ζαγκ.
Είναι ότι δεν οδηγώ πιο γρήγορα με το ποδήλατό μου από 50 και γι' αυτό μπορώ ακόμα να το γράψω αυτό. Δεν θα ήμουν πια εδώ με όλες τις συνέπειες αν είχα οδηγήσει εκεί με πάνω από 100 χλμ. την ώρα, όπως και οι νέοι.
Ο ΔΡΟΜΟΣ ΕΙΝΑΙ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΖΩΗ!!!!
Ζω μεταξύ του παραλιακού δρόμου και του δεύτερου δρόμου, όσο με αφορά, ακόμα περισσότεροι μπορούν να μετακινηθούν στη σκοτεινή πλευρά…… ανακουφίζοντας και τους δύο δρόμους λίγο δεν μπορεί να βλάψει.