Τελευταία σχόλια

Eric Donkaew: @SiamTon —————————— Τα ποσά που αναφέρεις είναι υπερβολικά (
Atlas van Puffelen: Είναι ευχάριστα αποθέματα και εισόδημα SiamTon. Συμφωνώ επίσης με τα δύο μεσαία. Τα υπόλοιπα στον ορίζοντα. Σκέψου ελάχιστα
Henk: Ακριβώς. Όπως είπα, ως άγαμος με μόνο κρατική σύνταξη, θα σου απομείνουν περίπου 1485 ευρώ, που ανέρχονται σε περίπου περισσότερο ή λιγότερο
Henk: Διόρθωση εκ μέρους μου: «Κάποιοι περιορίζουν το δικαίωμα αποζημίωσης εάν κάποιος δεν μείνει στο εξωτερικό για περισσότερο από 6 μήνες
Henk: Κι όμως νομίζω ότι συμφωνώ με τον Marnix. Είστε μαζί με τον σύντροφό σας 15 χρόνια, εκ των οποίων τα 10 ως παντρεμένα ζευγάρια. Και μόλις πρόσφατα
Ger Korat: Ναι, διαβάζω συχνά το σχόλιο του Χενκ που δεν μπορείς να το αφήσεις τόσο πολύ. Μαντέψτε ότι είναι απλώς ένα παραμύθι
Έρικ Κάιπερς: SiamTon, κανείς δεν είναι υποχρεωμένος να αναφέρει τις οικονομίες του σε αυτό το ιστολόγιο και ούτε ο Νικ. Αν ο άνθρωπος είχε έναν τόνο υπεραξίας
SiamTon: Εάν κάποιος έχει μόνο AOW ως συνολικό εισόδημα, τότε ένα τέτοιο άτομο δεν μπορεί να μεταναστεύσει στην Ταϊλάνδη ή να χρησιμοποιήσει το 8
Rob V.: Πρέπει να δηλώσετε ένσταση μέσω του IND (εντός 1 μήνα). Αυτό θα πρέπει να είναι δυνατό online στον ιστότοπο του IND, αλλά ακούω ότι είναι για
Rob V.: Franky, αν είσαι ο εγγυητής, δεν πειράζει που έχει λίγα χρήματα, γιατί δεν έχει έξοδα ταξιδιού που τα πληρώνει μόνη της.
Rob V.: Το Βέλγιο δεν είναι η Ολλανδία, το Βέλγιο είναι γνωστό ότι είναι πιο δύσκολο με τις «πρώιμες σχέσεις», τις «νέες γυναίκες»
Rob V.: "Κοιτάξτε πραγματικά" την εφαρμογή; Δεν έχουν χρόνο για αυτό! Σε ρεπορτάζ του BuZa, αξιωματούχοι αναφέρουν ότι είναι οριστικό
Πρωταρχικός ιδρυτής: Όλοι, σας ευχαριστώ για τις κυρίως θετικές και ειλικρινείς απαντήσεις και συμβουλές. Αυτό εκτιμάται ιδιαίτερα.
Πρωταρχικός ιδρυτής: Κοίτα, αυτή είναι η κατάλληλη συμβουλή. Σας ευχαριστούμε για την ανταπόκρισή σας με κατανόηση.
RonnyLatYa: «Στην Ταϊλάνδη έχουμε 3 σπίτια (στο όνομα και τον ιδιοκτήτη της γης), καθώς και ένα νέο αυτοκίνητο που αγοράστηκε πέρυσι

Πνευματικά δικαιώματα

© Πνευματικά δικαιώματα Thailandblog 2024. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά, όλα τα δικαιώματα για πληροφορίες (κείμενο, εικόνα, ήχος, βίντεο κ.λπ.) που βρίσκετε σε αυτόν τον ιστότοπο ανήκουν στο Thailandblog.nl και στους συντάκτες του (bloggers).

Δεν επιτρέπεται η ολική ή μερική εξαγορά, η τοποθέτηση σε άλλους ιστότοπους, η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο ή/και η εμπορική χρήση αυτών των πληροφοριών, εκτός εάν έχει χορηγηθεί ρητή γραπτή άδεια από το Thailandblog.

Η σύνδεση και η παραπομπή στις σελίδες αυτού του ιστότοπου επιτρέπεται.

Αρχική » Πόλεις » Ο πρώτος τερματικός σταθμός κρουαζιέρας της Ταϊλάνδης σχεδιάζεται στην Πατάγια για την ενίσχυση του θαλάσσιου τουρισμού

Ο πρώτος τερματικός σταθμός κρουαζιέρας της Ταϊλάνδης σχεδιάζεται στην Πατάγια για την ενίσχυση του θαλάσσιου τουρισμού

Από Editorial
Καταχωρήθηκε στο Πατάγια, Πόλεις
Ετικέτες: Κρουαζερόπλοια, Τερματικός κρουαζιέρας, Πατάγια

4 Σεπτέμβριο 2023

Το Υπουργείο Ναυτιλιακών Υποθέσεων έχει προσδιορίσει την Πατάγια ως την τοποθεσία για τον πρώτο τερματικό σταθμό κρουαζιέρας της Ταϊλάνδης, με στόχο την ενίσχυση της ικανότητας θαλάσσιου τουρισμού της χώρας. Το έργο θα παρουσιαστεί στη μελλοντική κυβέρνηση.

Ο Ekkarat Khantharo, διευθυντής του περιφερειακού γραφείου του Υπουργείου Ναυτιλίας στην Πατάγια, παρείχε μια ενημέρωση σχετικά με την ανάπτυξη των λιμανιών και των τερματικών σταθμών κρουαζιέρας στη χώρα. Αποκάλυψε ότι υπάρχουν σχέδια για την κατασκευή τέτοιων εγκαταστάσεων στον Κόλπο της Ταϊλάνδης και στη Θάλασσα Ανταμάν.

Τοποθεσίες κατάλληλες για μεγάλα κρουαζιερόπλοια και πλοία με βύθισμα έως 12 μέτρα έχουν ερευνηθεί για τον Κόλπο της Ταϊλάνδης. Το υπουργείο κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η Πατάγια είναι το πιο κατάλληλο μέρος στην ανατολική περιοχή για τερματικό σταθμό κρουαζιέρας. Μετά από δημόσιο δημοψήφισμα και διαβούλευση με εταιρείες συμβούλων σχετικά με τις οικονομικές, φυσικές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις, το ακρωτήριο Bali Hai επιλέχθηκε ως τοποθεσία για το έργο.

Ο Ekkarat ανέφερε ότι ο τερματικός σταθμός θα εκτείνεται περίπου 900 μέτρα στη θάλασσα από το ακρωτήριο. Το έργο αναμένεται να κοστίσει μεταξύ 6 και 7 δισεκατομμυρίων μπατ και θα χρηματοδοτηθεί μέσω σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα. Έχουν διεξαχθεί δημοψηφίσματα τόσο σε τοπικό όσο και σε επαρχιακό επίπεδο. Οι εισροές και οι προτάσεις έχουν ήδη συλλεχθεί από ενδιαφερόμενα μέρη στον κλάδο της αλιείας, τον τουρισμό και τον δημόσιο τομέα.

Εάν το έργο υλοποιηθεί, ο τερματικός σταθμός θα είναι η πρώτη τοποθεσία στην Ταϊλάνδη όπου μπορούν να ελλιμενιστούν πολύ μεγάλα κρουαζιερόπλοια.

Ο Ekkarat πρόσθεσε ότι μια εταιρεία συμβούλων ετοιμάζει επί του παρόντος μια περίληψη των οικονομικών, περιβαλλοντικών και άλλων επιπτώσεων του έργου μετά από δημόσιες ακροάσεις. Η έκθεση αυτή θα υποβληθεί στο Υπουργείο Δικαιοσύνης ώστε το υπουργικό συμβούλιο να αποφασίσει εάν θα συνεχιστεί ή όχι το έργο.

Ο Ekkarat εξέφρασε την ελπίδα ότι η επερχόμενη κυβέρνηση θα στηρίξει το έργο.

Πηγή: NNT- National News Bureau of Thailand

Αριθμός φορές που διαβάστηκε: 532

Δεν υπάρχουν σχόλια.

Ταϊλάνδη blog

ενημερωτικό δελτίο

Ρυθμίσεις γλώσσας

Βαθμολογήστε τα Μπατ Ταϊλάνδης

Χορηγός

Τελευταία σχόλια

Χορηγός

Μπανγκόκ πάλι

Μενού

Αφίξεις στο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ

αρχεία

μαθήματα

Χορηγός

Μεταφράσεις αποποίησης ευθύνης

Πνευματικά δικαιώματα

Ο πρώτος τερματικός σταθμός κρουαζιέρας της Ταϊλάνδης σχεδιάζεται στην Πατάγια για την ενίσχυση του θαλάσσιου τουρισμού

Αφήστε ένα σχόλιο