Καλώς ήρθατε στο Thailandblog.nl
Με 275.000 επισκέψεις το μήνα, το Thailandblog είναι η μεγαλύτερη κοινότητα της Ταϊλάνδης στην Ολλανδία και το Βέλγιο.
Εγγραφείτε στο δωρεάν ενημερωτικό δελτίο μας μέσω e-mail και μείνετε ενημερωμένοι!
ενημερωτικό δελτίο
Ρυθμίσεις γλώσσας
Βαθμολογήστε τα Μπατ Ταϊλάνδης
Χορηγός
Τελευταία σχόλια
- Rob V.: Συμφωνώ σχεδόν απόλυτα με τον Gringo, δεν μπορεί να είναι τόσο δύσκολο να συμπεριφέρεσαι κανονικά απέναντι σε αυτούς που είναι διαφορετικοί. Μια συζήτηση
- Driekes: Συμφωνώ και με τις δύο απαντήσεις, αλλά πρέπει να υπάρχουν επαρκείς πόροι και η χρηματοδότηση είναι ένα σοβαρό ζήτημα στην Ταϊλάνδη και
- chris: Για ένα κανονικό άνετο σπίτι, θα πρέπει να περιμένετε να πληρώσετε 13.000 έως 16.000 μπατ ανά τετραγωνικό μέτρο. (όλα μέσα, σχέδια,
- Herman: Ακόμα κι αν η καύση στην Ταϊλάνδη ελέγχεται, αυτό δεν θα έλυνε το πρόβλημα εφόσον οι γειτονικές χώρες δεν συμμορφώνονται.
- Herman: William -Korat, το Τσιάνγκ Μάι σίγουρα δεν είναι στα 3 κορυφαία του κόσμου, αυτό λέγεται συχνά εδώ, αλλά το Τσιάνγκ Μάι είναι
- Γουλιέλμος: αγαπητέ gringo, πραγματικά σούπερ ξεκάθαρη ιστορία, αναγνωρίζω πολλά από αυτήν, ότι τα κορίτσια αξίζουν σεβασμό, όχι κάθε farang
- Yan: Δεν περνάει σχεδόν ένας μήνας χωρίς η Ταϊλάνδη να αυτοαποκαλείται «HUB» για κάποιο είδος…»HUB» για ιατρική
- Κάρλα: Πήγαινε στα νησιά, αυτό το κάνουμε χρόνια. Συμβουλή: Αν θέλετε γαλήνη και ησυχία και μια υπέροχα χαλαρή ατμόσφαιρα, πηγαίνετε στο Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, για ALOHA πρέπει να πας στη Χαβάη. Τώρα εισάγουν όλες αυτές τις άλλες συντομογραφίες στα σχολεία. Στο Θ
- Cuylits Jan: Συγγνώμη, βρήκα το φαγητό στην Ταϊλάνδη βαρετό μετά από 3 εβδομάδες και είχα πάντα την ίδια γεύση. Το αποτελεσματικό φαγητό του δρόμου ήταν καλύτερο από τα περισσότερα εστιατόρια
- Rob V.: Λοιπόν, δεν είναι και τόσο άσχημα, έτσι; Συχνά βλέπετε μια σημαία ουράνιου τόξου που δείχνει αυτή τη σεξουαλικότητα, το φύλο και τον προσανατολισμό
- Hans: Έχουμε φτιάξει ένα μπανγκαλόου 20m140 2km από το Kantharalak (Sisaket). Ξεκινήσαμε αυτό το 2016 και ήταν έτοιμο το 2020. Omd
- Matthias: Λοιπόν Ρενέ, συμφωνώ μαζί σου 100% σε αυτό. Όπου κι αν πάτε, ή σε κάθε μέσο στο Διαδίκτυο, αυτό χώνεται στον λαιμό μας
- Τζακ Σ: Γάμοι LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. άνθρωπε ρε φίλε... γίνομαι ντεμοντέ... το έχω πάθει με αυτές τις ηλίθιες συντομογραφίες δ
- κόσκινο: Γεια, μπορείτε να πάρετε μια ποικιλία μοντέλων ή τύπων σπιτιών, πολλές επιλογές, αλλά μπορείτε επίσης να αναθέσετε σε έναν αρχιτέκτονα
Χορηγός
Μπανγκόκ πάλι
Μενού
Αφίξεις στο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ
αρχεία
μαθήματα
- φόντο
- Δραστηριότητες
- αγγελίας
- ημερήσια διάταξη
- Ερώτηση φορολογίας
- Ερώτηση για το Βέλγιο
- Αξιοθέατα
- Παράξενο
- βουδισμός
- Κριτικές βιβλίων
- Στήλη
- Κρίση κορωνοϊού
- κουλτούρα
- Ημερολόγιο
- Ραντεβού
- Η εβδομάδα του
- Αρχείο
- Να βουτήξω
- Οικονομία
- Μια μέρα στην ζωή του…..
- νησιά
- Τρόφιμα και ποτά
- Εκδηλώσεις και φεστιβάλ
- Φεστιβάλ μπαλονιών
- Bo Sang Umbrella Festival
- Μπουβαλοδρομίες
- Φεστιβάλ λουλουδιών Τσιάνγκ Μάι
- Κινέζικη πρωτοχρονιά
- Κόμμα Πλήρης Σελήνης
- Χριστούγεννα
- Φεστιβάλ Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Πρωτοχρονιάτικη γιορτή
- Phi ta khon
- Φεστιβάλ χορτοφαγίας στο Πουκέτ
- Rocket Festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Ταϊλανδική Πρωτοχρονιά
- Φεστιβάλ πυροτεχνημάτων Pattaya
- Ομογενείς και συνταξιούχοι
- ΩΩ
- Ασφάλεια αυτοκινήτου
- ΤΡΑΠΕΖΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ
- Φόρος στην Ολλανδία
- Φόρος Ταϊλάνδης
- Βελγική Πρεσβεία
- Βελγικές φορολογικές αρχές
- Απόδειξη ζωής
- DigiD
- Αποδημώ
- Να νοικιάσω σπίτι
- Αγόρασε ένα σπίτι
- Εις μνήμην
- Δήλωση εισοδήματος
- Βασιλική μέρα
- Κόστος ζωής
- Ολλανδική πρεσβεία
- Ολλανδική κυβέρνηση
- Ολλανδική Ένωση
- Ειδήσεις
- Περνώντας από τη ζωή
- Διαβατήριο
- Σύνταξη
- Αδεια οδήγησης
- Διανομές
- Αρχαιρεσίες
- Ασφάλιση γενικά
- Visa
- Εργασία
- Νοσοκομείο
- Ασφάλεια υγείας
- χλωρίδα και πανίδα
- Η φωτογραφία της εβδομάδας
- Gadgets
- Χρήματα και οικονομικά
- Ιστορία
- Υγεία
- Φιλανθρωπικά ιδρύματα
- Ξενοδοχεία
- Κοιτάζοντας τα σπίτια
- Ισαάν
- Χαν Πήτερ
- Koh Mook
- Βασιλιάς Μπουμιμπόλ
- Ζώντας στην Ταϊλάνδη
- Υποβολή αναγνώστη
- Κλήση αναγνώστη
- Συμβουλές αναγνωστών
- Ερώτηση αναγνώστη
- Κοινωνία
- αγορά
- Ιατρικός τουρισμός
- Milieu
- Νυχτερινή ζωή
- Νέα από την Ολλανδία και το Βέλγιο
- Νέα από την Ταϊλάνδη
- Επιχειρηματίες και εταιρείες
- Όντεργουαϊς
- Έρευνα
- Ανακαλύψτε την Ταϊλάνδη
- Opinie
- Αξιοσημείωτος
- Για να καλέσετε σε δράση
- Πλημμύρες 2011
- Πλημμύρες 2012
- Πλημμύρες 2013
- Πλημμύρες 2014
- Διαχειμάζω
- Πολιτική
- Ψηφοφορία
- Ταξιδιωτικές ιστορίες
- Reizen
- Σχέσεις
- ψώνια
- Social Media Διαχείριση
- Σπα & ευεξία
- Άθλημα
- Πόλεις
- Δήλωση της εβδομάδας
- Παραλίες
- Taal
- Προς πώληση
- Διαδικασία TEV
- Ταϊλάνδη γενικά
- Ταϊλάνδη με παιδιά
- ταϊλανδικές συμβουλές
- ταϊλανδέζικο μασάζ
- Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
- Βγαίνω
- Νόμισμα – Μπατ Ταϊλάνδης
- Από τους συντάκτες
- Ιδιοκτησία
- Κυκλοφορία και συγκοινωνίες
- Visa Σύντομη Διαμονή
- Βίζα μακράς παραμονής
- Ερώτηση για βίζα
- Αεροπορικά εισιτήρια
- Ερώτηση της εβδομάδας
- Καιρός και κλίμα
Χορηγός
Μεταφράσεις αποποίησης ευθύνης
Το Thailandblog χρησιμοποιεί μηχανικές μεταφράσεις σε πολλές γλώσσες. Η χρήση μεταφρασμένων πληροφοριών γίνεται με δική σας ευθύνη. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη στις μεταφράσεις.
Διαβάστε την πλήρη μας εδώ άρνηση.
Πνευματικά δικαιώματα
© Πνευματικά δικαιώματα Thailandblog 2024. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά, όλα τα δικαιώματα για πληροφορίες (κείμενο, εικόνα, ήχος, βίντεο κ.λπ.) που βρίσκετε σε αυτόν τον ιστότοπο ανήκουν στο Thailandblog.nl και στους συντάκτες του (bloggers).
Δεν επιτρέπεται η ολική ή μερική εξαγορά, η τοποθέτηση σε άλλους ιστότοπους, η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο ή/και η εμπορική χρήση αυτών των πληροφοριών, εκτός εάν έχει χορηγηθεί ρητή γραπτή άδεια από το Thailandblog.
Η σύνδεση και η παραπομπή στις σελίδες αυτού του ιστότοπου επιτρέπεται.
Αρχική » Για να καλέσετε σε δράση » Κάλεσμα: Ο δημιουργός ντοκιμαντέρ αναζητά θύματα/μάρτυρες επικίνδυνης κυκλοφορίας στην Μπανγκόκ
Κάλεσμα: Ο δημιουργός ντοκιμαντέρ αναζητά θύματα/μάρτυρες επικίνδυνης κυκλοφορίας στην Μπανγκόκ
Καταχωρήθηκε στο Για να καλέσετε σε δράση
Ετικέτες: Μπανγκόκ, Επικίνδυνος, ΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ
Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Αγαπητοί λάτρεις της Ταϊλάνδης, Επιτρέψτε μου να συστηθώ. Ονομάζομαι Μικ Ρας και αυτή τη στιγμή δουλεύω σε ένα ντοκιμαντέρ για την επικίνδυνη κίνηση της Μπανγκόκ. Για αυτό το ντοκιμαντέρ θα ήθελα να έρθω σε επαφή με ανθρώπους που έχουν βιώσει ένα σοβαρό τροχαίο ατύχημα στην Μπανγκόκ.
Γνωρίζετε κάποιον που είχε ένα τροχαίο ατύχημα ή το έχετε βιώσει μόνοι σας; Στείλτε ένα email στο [προστασία μέσω email] ή δημοσιεύστε ένα σχόλιο με τη διεύθυνση e-mail σας κάτω από αυτήν την ανάρτηση και θα σας στείλω ένα e-mail.
Δεν νομίζω ότι η κίνηση στην Μπανγκόκ είναι τόσο επικίνδυνη, αλλά κυρίως απασχολημένη. Δεν μπορείς να προκαλέσεις εύκολα ένα ατύχημα αν είσαι κολλημένος σε μποτιλιάρισμα. Είναι κυρίως οι επαρχιακοί δρόμοι με τις αναστροφές που είναι απειλητικοί για τη ζωή. Ένα άλλο πρόβλημα είναι η υπερβολική ταχύτητα, η κατάχρηση αλκοόλ στην κυκλοφορία και οι μοτοσυκλετιστές χωρίς κράνος. Τα περισσότερα θύματα τροχαίων είναι οδηγοί μοτοσικλετών.
Και μην ξεχνάτε την οδήγηση χωρίς την κατάλληλη εκπαίδευση. Η απόκτηση της άδειας οδήγησης της Ταϊλάνδης δεν είναι τίποτα. Εάν οι οδηγοί έχουν ήδη άδεια οδήγησης. Πολλοί τρέχουν χωρίς αυτό.
Η οδική ασφάλεια δεν είναι τόσο κακή στο BKK.
Φυσικά πολλά ατυχήματα συμβαίνουν εκεί, αλλά συνήθως μόνο ζημιές στην οροφή. Λογικό λόγω των πολλών αρχείων.
Πριν φτάσετε στην ταχύτητα, φρενάρετε ήδη ξανά.
Εκτός της Μπανγκόκ, οι αυτοκινητόδρομοι και οι δευτερεύοντες δρόμοι μπορεί να είναι επικίνδυνοι, ειδικά λόγω της υψηλής ταχύτητας ορισμένων πιλότων.
Προσπέρασμα αριστερά και δεξιά στις ευθείες τεντώσεις της άσφαλτο και πανικός επικρατεί μόλις υπάρξει στροφή.
Πολλοί χρησιμοποιούν το δεξί φλας για να στρίψουν αριστερά ή να συγχωνευθούν μέσα και έξω χωρίς σήμα.
Ή δεν είναι δυνατό να εκτιμηθεί εάν η κίνηση που έρχεται από πίσω τους πλησιάζει, για παράδειγμα για να προσπεράσετε ένα φορτηγό στα δεξιά. Πατούν τα φρένα ενώ έχουν αρκετό χρόνο να προσπεράσουν το ίδιο φορτηγό.
Το έχω συνηθίσει.
Προσαρμόστε και εφαρμόστε και προσέξτε τους καθρέφτες.
Κι όμως υπάρχουν πιλότοι που από το πουθενά με προσπερνούν στη δεξιά πλευρά του σκληρού ώμου.
Η καρδιά χτυπά στο λαιμό μου.
Συμφωνώ απόλυτα με τον Kees. Υπάρχει έλλειψη κατάλληλης εκπαίδευσης οδήγησης. Κανείς δεν έχει σωστή εκπαίδευση και απλώς κάνει ό,τι. Οδηγώ τακτικά στην Μπανγκόκ χωρίς προβλήματα, αλλά πρέπει να έχεις μάτια στο πίσω μέρος του κεφαλιού σου.
Οι μοτοσυκλετιστές κάνουν ό,τι κάνει και τα αυτοκίνητα πηγαίνουν κόντρα στην κυκλοφορία. Αλλά αυτό είναι το ίδιο σε όλη την Ταϊλάνδη.
Απλώς προσέξτε τι κάνουν οι άλλοι χρήστες του δρόμου.
Γεια σου Χανκ,
Θα ήθελα να μάθω περισσότερα για τις εμπειρίες σας με την κυκλοφορία στην Μπανγκόκ. Εάν είστε ανοιχτοί σε αυτό, μπορείτε να μου στείλετε email στο [προστασία μέσω email]?
Με εκτίμηση,
Mick
Συμφωνώ με τα παραπάνω σχόλια. Στην Μπανγκόκ δεν είναι τόσο επικίνδυνο σε σύγκριση με την υπόλοιπη χώρα. Πράγματι οι αναστροφές, ειδικά όταν τα φορτηγά περνούν μέσα από αυτές με μια ευρεία καμπύλη. Οι λωρίδες έκτακτης ανάγκης είναι λωρίδες σκούτερ. Πιο σκληρά από 50, χωρίς κράνος, γυαλί… Κάθε Ταϊλανδός γνώριζε κάποιον που είχε το τέλος του/της έτσι. Κι εγώ, αφού ένας φίλος μου πέθανε σε ατύχημα πέρυσι.
Ευτυχώς, ποτέ δεν είδα ή βίωσα κάποιο ατύχημα. Κάποτε, που ήταν στην Μπανγκόκ, είδα ένα σκούτερ σε έναν πολυσύχναστο κεντρικό δρόμο. Λίγα μέτρα πιο πέρα βρισκόταν ένας άντρας. Μερικοί αξιωματικοί κατεύθυναν την κυκλοφορία, αλλά κατά τα άλλα δεν έκαναν τίποτα. Ελπίζω ότι ο άνθρωπος ήταν ακόμα ζωντανός.
Από την κρίση του Covid και το σχετικό γεγονός ότι το σκάφος στο ποτάμι δεν έπλεε πλέον, πήγαινα στο γραφείο κάθε μέρα με το αυτοκίνητο. Από το Talingchan στο Bang Rak, στον κεντρικό δρόμο. Κάθε εργάσιμη ημέρα, περίπου στις 08.00:10. Αυτό που έχω δει δεν περιγράφεται με λόγια: ένα ατύχημα κάθε δεύτερη μέρα, ασθενοφόρα, άνθρωποι που οδηγούν πολύ γρήγορα κάθε μέρα, προσπέραση στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης, βομβαρδιστικά που τρέχουν μπροστά σου σαν μύγες. σε XNUMX χρόνια, δύο μαθητές πέθαναν σε τροχαίο στην Μπανγκόκ.
Τώρα στο Udonthani, στο δρόμο κάθε μέρα. Ναι, περίεργες στροφές και ο περιστασιακός οδηγός που νομίζει ότι είναι ο Max Verstappen. Αλλά κατά μέσο όρο οι άνθρωποι οδηγούν πιο αργά εδώ, και υπάρχει λιγότερη κίνηση και περισσότερη ανοχή.
Έτσι στην Μπανγκόκ λιγότερο επικίνδυνο; Με τίποτα.
Γεια σου Stan,
Λυπούμαστε που διαβάσαμε ότι χάσατε έναν φίλο λόγω κίνησης στην Ταϊλάνδη. Συλλυπητήρια για αυτή την απώλεια. Θα ήθελα να κάνω μερικές ερωτήσεις σχετικά με την εμπειρία σας με την κυκλοφορία στην Μπανγκόκ. Εάν είστε ανοιχτοί σε αυτό, μπορείτε να μου στείλετε email στο [προστασία μέσω email]?
Με εκτίμηση,
Mick
Έχω μια ομολογία… εδώ και πολλά χρόνια πηγαίνω στο Koh Chang με αυτοκίνητο κάθε χρόνο… πέρα δώθε από το BKK.
Φέτος, για κάποιους λόγους, ακόμη και από το Koh Chang στο Koh Samui με αυτοκίνητο…. και ποτέ δεν λέω ποτέ δεν είδα ατύχημα πόσο μάλλον το βίωσα ... ακούστηκε πολλά.
Ατυχήματα στο Koh Chang, κυρίως τουρίστες με μοτοσικλέτες, κατά μέσο όρο 50 άτομα ετησίως, αυτό είναι δύο την εβδομάδα αν λάβει κανείς υπόψη την τουριστική περίοδο ... Το ξέρω από διάφορες αξιόπιστες πηγές, αλλά δεν έχω δει τίποτα από αυτό ο ίδιος ( δεν λερώνεται ούτε ).
Αυτό με στοιχειώνει λίγο γιατί ο κόσμος διαβάζει και ακούει ότι η Ταϊλάνδη είναι μια από τις… στον κόσμο…
Το βρίσκω περίεργο γιατί δεν νομίζω ότι καβαλάνε σαν καουμπόηδες.. η μεταφορά εμπορευμάτων είναι άλλο πράγμα, ναι μερικές φορές πρέπει να κρατάω την ανάσα μου... ειδικά όταν βλέπω μια μάνα με τα τρία της παιδιά στο μηχανάκι...
Ίσως να είμαι εξαίρεση.
Επικίνδυνες στροφές στην Ταϊλάνδη;
Δεν χρειάζεται να θυμάμαι ότι υπάρχουν διασταυρώσεις σε αυτούς τους τύπους δρόμων (χωρίς φανάρια) στην Ταϊλάνδη
Kris V, και πιστεύετε ότι οι διασταυρώσεις με φανάρια είναι ασφαλείς; Ναι, αν είστε οδηγός φορτηγού, τότε: λίγο γκάζι στο κίτρινο, πατήστε αυτή τη μεγάλη κόρνα και «μπορεί να είναι σωστό...» Τότε δώστε μου μια αναστροφή. τότε τουλάχιστον επιβραδύνουν.
Πρόσφατα έμαθα ότι υπάρχουν πράγματι σχολές οδήγησης στην Ταϊλάνδη.
Η κόρη του φίλου μου πήρε το δίπλωμα οδήγησης. Έδειξε περήφανα αυτό το κομμάτι χαρτί μέσα από μια φωτογραφία ενώ στεκόταν δίπλα στο αυτοκίνητο του μαθήματος.
Προφανώς οι σχολές οδηγών της Ταϊλάνδης δεν κυκλοφορούν τόσο φανταχτερά με μια πινακίδα στο πάνω μέρος του αυτοκινήτου, αλλά με κείμενο τυπωμένο στο πλάι του αυτοκινήτου.
Οι σχολές οδηγών της Ταϊλάνδης οδηγούν σχεδόν μόνο στους δικούς τους κλειστούς χώρους και όχι σε δημόσιους δρόμους.
Προφανώς η γυναίκα μου ήταν η εξαίρεση στον κανόνα. Έκανε 20 μαθήματα μιας ώρας με έναν εκπαιδευτή οδήγησης στην Πατάγια. Με δικό της αυτοκίνητο και χωρίς διπλά χειριστήρια κλπ. Οδηγούσε παντού στην Πατάγια και στη γύρω περιοχή. Δεν ήμουν ευχαριστημένος με αυτό στην αρχή. Αλλά πέρασε με τιμητικές διακρίσεις και τώρα οδηγεί σαν η καλύτερη.