Η Μπανγκόκ θα είναι ξανά η Βενετία της Ανατολής

Μπανγκόκ: Βενετία της Ανατολής

Φαίνεται σαν την Μπανγκόκ σε αυτό βροχερή περίοδος διεκδικεί εκ νέου τον τίτλο «Βενετία της Ανατολής». Είναι και πάλι μια πόλη με πολλά κανάλια και κανάλια, που μπορείτε να θαυμάσετε σε πλήρη δόξα, ειδικά αργότερα το απόγευμα και το βράδυ, διακοσμημένη με λαμπερά ασημί και κόκκινα φώτα.

Η Μπανγκόκ και η γύρω αστική περιοχή φιλοξενούν 14 εκατομμύρια ανθρώπους, ή το 22,2% του συνολικού πληθυσμού της Ταϊλάνδης. Thailand είναι μια χώρα με λάτρεις του αυτοκινήτου, με 6,8 εκατομμύρια οχήματα ταξινομημένα μόνο στην Μπανγκόκ και κατά μέσο όρο 1225 νέα αυτοκίνητα που προστίθενται κάθε μέρα. Ωστόσο, το συνολικό μήκος του οδικού δικτύου παραμένει σταθερό στα 4149 χιλιόμετρα.

Ένα μεγάλο μέρος όλων αυτών των αυτοκινήτων συμμετέχει καθημερινά στο όμορφο παιχνίδι του φωτός που εμφανίζεται μετά τη βροχή και που μετατρέπει τους δρόμους σε κανάλια. Αυτή η παράσταση μπορεί να διαρκέσει πολλές ώρες.

Διαλογισμός

Από απόλυτη ανάγκη, πολλοί κάτοικοι έχουν κατακτήσει την τέχνη του διαλογισμού, έτσι ώστε οι πολλές ώρες στο αυτοκίνητο να γίνονται κάπως παραγωγικές. Όσοι δεν καταλαβαίνουν (ακόμα) αυτή την τέχνη, είναι απασχολημένοι με κάθε λογής πράγματα μέσω των κινητών τους τηλεφώνων, των iPad κ.λπ., αν και συχνά αυτό περιορίζεται από όλο το σκυρόδεμα γύρω τους. Αυτό με τη σειρά του οφείλεται στην «παλαιότερη» γενιά του δικτύου κινητής επικοινωνίας μας, ενώ οι περισσότερες γειτονικές χώρες έχουν ήδη επιλέξει την πιο στραμμένη προς το μέλλον γενιά.

Πολλά παιδιά στην Μπανγκόκ μεγαλώνουν μέσα στην ωριαία κυκλοφοριακή συμφόρηση. Τρώνε, πίνουν, κάνουν τα μαθήματά τους ή απλώς παίζουν ή ανακατεύονται στον μικρό χώρο στον οποίο είναι περιορισμένοι. Ποιος είπε ότι ένα χωριό είναι το καλύτερο μέρος για να κάνεις οικογένεια; Στην Μπανγκόκ πρέπει να αρκεστούμε σε ένα σύμπαν λίγων τετραγωνικών μέτρων.

Αποχέτευση

Αυτή η πόλη είναι εξοπλισμένη με γιγάντιες σήραγγες αποχέτευσης, ή μάλλον σήραγγες, επειδή η αποχέτευση δεν καταλήγει ποτέ πολύ. Οι σήραγγες αντιπροσωπεύουν ένα εξαιρετικό παράδειγμα της εφευρετικότητάς μας στον τομέα του πολιτικού μηχανικού. Το τελευταίο γνωστό για αυτές τις σήραγγες είναι ότι ακόμα περιμένουν το νερό από τα κανάλια που περιβάλλουν την πόλη. Μόλις προκύψει η πιθανότητα το νερό να φτάσει και σε αυτές τις σήραγγες, μπορούν να επαναλάβουν την αρχική τους λειτουργία ως σήραγγες αποστράγγισης. Όλα αυτά τα τούνελ είναι φάρσα και ο φορολογούμενος είναι το θύμα.

Από την άλλη πλευρά, οι κάτοικοι σε πολλά μέρη και γειτονιές της πόλης χτίζουν τα δικά τους αναχώματα, τοποθετούν τάφρους, υπονόμους και τάφρους και στήνουν άλλα οδοφράγματα για να κρατήσουν το νερό από τα γύρω κανάλια που διαφορετικά θα κατέληγαν στα σαλόνια ή ακόμα και στα υπνοδωμάτιά τους. . Δεν βασίζεται όλα σε ένα συντονισμένο σχέδιο ή υλοποίηση, όλα ταιριάζουν με το παραδοσιακό μας ήθος: η σχεδίαση του δικού σας σχεδίου είναι τυπικά ταϊλανδέζικη και αντίστροφα, ως Ταϊλανδός κάνεις αυτό που σου ταιριάζει καλύτερα.

Πιστεύεται ότι οι σάκοι με άμμο, η άμμος και τα συντρίμμια από τα οδοφράγματα στις περσινές πλημμύρες κατέληξαν στους υπονόμους της πόλης. Οι κρατούμενοι έχουν πλέον αναπτυχθεί ως σωτήρες του αποχετευτικού συστήματος, αλλά –όσο τρελό κι αν ακούγεται– δεν υπάρχουν αρκετοί άνθρωποι στις φυλακές για να καθαρίσουν ολόκληρο το αποχετευτικό σύστημα της Μπανγκόκ σε σύντομο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, οι θεοί της βροχής δεν νοιάζονται.

Ράμα Ι

Πίσω στο 1782, όταν ο βασιλιάς Rama I μετέφερε την πρωτεύουσα στην Μπανγκόκ, ήταν ένας μικρός εμπορικός σταθμός σε μια βαλτώδη περιοχή στις εκβολές του ποταμού Chao Phraya. Η κατασκευή ενός περίπλοκου δικτύου πλωτών οδών - που πραγματοποιήθηκε κατά τη διάρκεια της βασιλείας των βασιλιάδων Rama I έως Rama V - επρόκειτο να μετατρέψει την περιοχή σε εύφορη γεωργική γη και το δίκτυο πλωτών οδών χρησίμευε ως το κύριο μέσο μεταφοράς. Εκείνη την εποχή η Μπανγκόκ ονομαζόταν «Βενετία της Ανατολής», τα κανάλια σκάφτηκαν με σαφή σκοπό. Θα μπορούσες να πεις ότι ο κόσμος έκανε πολεοδομία εκείνη την εποχή, όρος που δεν γνωρίζουμε εδώ και πολύ καιρό.

Ο εκσυγχρονισμός της χώρας κατέστησε αναγκαία την κατασκευή δρόμων και σταδιακά πολλά κανάλια γεμίστηκαν και ασφαλτοστρώθηκαν. Στις πρώτες μέρες αυτού του εκσυγχρονισμού, αυτό γινόταν με σαφές όραμα και σχεδιασμό. Απλώς κοιτάξτε τη λεωφόρο Rajadamneon, η οποία χτίστηκε κατά τη διάρκεια της βασιλείας του βασιλιά Rama V και μπορείτε να δείτε καθαρά την προνοητικότητα των προγόνων μας.

Δυστυχώς, ο εκσυγχρονισμός μας, ο οποίος επιταχύνθηκε από το 1960, είχε ως αποτέλεσμα να αγνοηθεί εντελώς η σωστή αστική χωροθέτηση και σχεδιασμός. Η πόλη μεγάλωσε και μεγαλώνει ορμητικά, τόσο οριζόντια όσο και κάθετα.

Η θεμελιώδης ασυνέπεια της αστικής μας ανάπτυξης, η διαφθορά και η ατομική απληστία βρίσκονται στη ρίζα του τρέχοντος αδιεξόδου στην καθημερινή κυκλοφορία αυτοκινήτων. Παρόλα αυτά, η πόλη συνεχίζει να ευδοκιμεί, δίνοντας νέο νόημα στον όρο «εποικοδομητικό χάος».

Βροχή

Εάν στη συνέχεια η Μπανγκόκ μετατραπεί σε μια πόλη που κυβερνάται από την κυκλοφορία αυτοκινήτων χωρίς πολεοδομικό όραμα, οι πολίτες θα πρέπει να καταφύγουν σε αυτοσχέδια μέτρα για να αντιμετωπίσουν ένα φαινόμενο όπως η βροχή. Οι δρόμοι μετατρέπονται σε κανάλια μετά από μια νεροποντή, και παρόλο που είμαστε γενικά πολύ ευρηματικοί, δεν έχουμε βρει ακόμη τρόπο να μετατρέψουμε τα αυτοκίνητα σε βάρκες ή γόνδολες. Φαίνεται να χειροτερεύει και προφανώς οι αξιωματούχοι της πόλης ενστερνίζονται μια βουδιστική έννοια του «τατάτα», έτσι ακριβώς είναι.

Από τις ένδοξες μέρες της «Βενετίας της Ανατολής», η Μπανγκόκ έχει διανύσει έναν άθλιο δρόμο για να μετενσαρκωθεί φρικτά σε μια πόλη των καναλιών. Η συνεχιζόμενη αναστάτωση και η μυωπία όλων των κομμάτων σε εθνικό, τοπικό και ατομικό επίπεδο συνέβαλαν αρνητικά στην παραγωγικότητά μας. Μην ξεχνάτε ότι η Μπανγκόκ αντιπροσωπεύει το 44% του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος.

Το τελετουργικό όνομα της Μπανγκόκ - Krung Thep Maha Nakorn, που σημαίνει Πόλη των Αγγέλων - είναι πολύ προφητικό. Γίνεται όλο και πιο ακατοίκητο για απλούς θνητούς, γιατί δεν είμαστε εξοπλισμένοι με φτερά για να πετάξουμε μέσα στην πόλη και να αποφύγουμε τις πλημμύρες. Επίσης δεν έχουμε την επιλογή να τοποθετήσουμε τα σπίτια μας σε υψηλότερο επίπεδο μόλις ανέβει το νερό.

Εάν οι κυβερνήσεις μας –με τον συνήθη ασυνάρτητο τρόπο τους– εξακολουθούν να αδυνατούν να λάβουν αποτελεσματικά μέτρα κατά των πλημμυρών, θα πρέπει να ζήσουμε «έτσι είναι» για να μην χάσουμε τα μυαλά μας.

Προσαρμογή από ένα σχόλιο του Pornpimol Kanchanalak, στο The Nation, 29 Σεπτεμβρίου 2012.