Holidaymaker απαραίτητος παίκτης για τη Schiphol
Τα δύο τρίτα όλων των επιβατών στο Schiphol έχουν κίνητρο αναψυχής να πετούν. Πετάνε για να πάνε διακοπές, να επισκεφτούν την οικογένεια και τους φίλους τους. Αυτή η αναλογία ισχύει τόσο για απευθείας πτήσεις όσο και για πτήσεις μεταφοράς, καθώς και για μεγάλους και μικρούς προορισμούς.
Έρευνα που πραγματοποιήθηκε από το ερευνητικό γραφείο SEO για τον οργανισμό ταξιδιωτικών ομπρελών ANVR δείχνει ότι η κλασική σκέψη περιστεριών στο Schiphol έχει τελειώσει. Τα τμήματα είναι έντονα αλληλένδετα και εξαρτώμενα μεταξύ τους, πράγμα που σημαίνει ότι το αεροδρόμιο επωφελείται από την ποικιλομορφία όσον αφορά τις αεροπορικές εταιρείες και τους τύπους επιβατών.
Οι εταιρείες δικτύου, που προορίζονται να διατηρήσουν το διηπειρωτικό δίκτυο ειδικότερα, εξαρτώνται από επιβάτες μεταφοράς. Και - αντίθετα με ό,τι συχνά υποτίθεται - η πλειονότητα αυτών των επιβατών μεταφοράς (63%) ταξιδεύει με κίνητρο αναψυχής.
Οι επιχειρήσεις και ο ελεύθερος χρόνος δεν μπορούν να κάνουν το ένα χωρίς το άλλο, αλλά στην πραγματικότητα αλληλοενισχύονται. Όπου οι επιχειρήσεις είναι υπεύθυνες για την επέκταση του δικτύου πτήσεων, ο ελεύθερος χρόνος είναι υπεύθυνος για την αύξηση της συχνότητας πτήσεων στους προορισμούς. Η έρευνα δείχνει ότι η εστίαση μόνο στην ανάπτυξη επιχειρηματικών προορισμών είναι πολύ μονόπλευρη και δεν ωφελεί την ευημερία.
Η πλειοψηφία ταξιδεύει για μη επαγγελματικούς σκοπούς
Το εκτεταμένο δίκτυο Schiphol έχει μεγάλη οικονομική σημασία, αλλά πλέον έχει περιορισμένη ανάπτυξη. Επομένως, είναι σημαντικό να γνωρίζετε ποιες επιλογές να κάνετε.
Η έρευνα SEO, που πραγματοποιήθηκε τους πρώτους μήνες του 2019, δείχνει ότι τα 2/3 των επιβατών ταξιδεύουν για μη επαγγελματικούς σκοπούς. Το μερίδιο αυτό έχει μάλιστα αυξηθεί από το 2000 έως σήμερα από 60% σε 67%. Αυτό είναι 65% για εταιρείες δικτύου και 75% για εταιρείες από σημείο σε σημείο. Τουλάχιστον το 63% των επιβατών μετεπιβίβασης, ιδιαίτερα σχετικοί με τη συντήρηση του διηπειρωτικού δικτύου προορισμών, ταξιδεύουν με κίνητρο αναψυχής. Αυτό είναι ακόμη και το 70% των επιβατών του δικτύου που αναχωρούν στο Schiphol.
Από όλες τις εμπορικές επιβατικές πτήσεις από το Schiphol, το 83% πετά σε έναν λεγόμενο προορισμό mainport. Τα δύο τρίτα αυτών των επιβατών ταξιδεύουν με κίνητρο αναψυχής. Είναι επομένως αυτός ο μεγάλος αριθμός ταξιδιωτών αναψυχής που επιτρέπουν υψηλή συχνότητα πτήσεων στους προορισμούς.
Παρεμπιπτόντως, το 20% εξακολουθεί να πετά σε προορισμούς που δεν είναι κύριοι λιμένες με επιχειρηματικό κίνητρο. Ωστόσο, αυτή η κατακερματισμένη σκέψη δεν είναι πλέον της εποχής. ταξιδιώτες και αεροπορικές εταιρείες έχουν να κάνουν με έναν υβριδικό τομέα και η εμπλοκή είναι εγγενής σε αυτόν.
Ο ελεύθερος χρόνος συμβάλλει στην ευημερία
Με 375.000 πτήσεις, οι εταιρείες δικτύου στο Schiphol συνεισφέρουν ετησίως 2,7 δισεκατομμύρια ευρώ στην ολλανδική ευημερία. Το 50% (1,4 δισεκατομμύρια ευρώ) από αυτό αποδίδεται στους επιβάτες αναψυχής.
- Οι αεροπορικές εταιρείες από σημείο σε σημείο συνεισφέρουν 110.000 δισεκατομμύρια ευρώ στην ευημερία ετησίως με 1,7 πτήσεις. Το 73% (1,3 δισεκατομμύρια ευρώ) από αυτό αποδίδεται στους επιβάτες αναψυχής.
- Οι πτήσεις προς τα κύρια λιμάνια συνεισφέρουν 3,6 δισεκατομμύρια ευρώ ετησίως στην ευημερία. Το 48% (1,7 δισεκατομμύρια ευρώ) από αυτό αποδίδεται στους επιβάτες αναψυχής.
- Οι πτήσεις προς μη κεντρικούς προορισμούς συνεισφέρουν 1,4 δισεκατομμύρια ευρώ στην ευημερία ετησίως. Το 80% (1,1 δισ. ευρώ) από αυτό μπορεί να αποδοθεί σε επιβάτες αναψυχής.
Ο ελεύθερος χρόνος και οι επιχειρήσεις αλληλοενισχύονται
Στην κοινωνική συζήτηση για την επέκταση του Schiphol, συχνά επισημαίνεται η οικονομική σημασία. Σύμφωνα με πολλούς, οποιαδήποτε επέκταση της χωρητικότητας στο Schiphol θα πρέπει επομένως να χρησιμοποιηθεί για την αύξηση του αριθμού των πτήσεων προς επιχειρηματικούς προορισμούς.
Το SEO έχει υπολογίσει τα αποτελέσματα της ετήσιας αύξησης 2% στο Schiphol. μέτρια ανάπτυξη με ακόμη ανεπάρκεια παραγωγικής ικανότητας. Στη συνέχεια, υπολόγισαν διάφορα μελλοντικά σενάρια κατά την κατανομή αυτής της επιπλέον χωρητικότητας σε προορισμούς με μεγάλη επιχειρηματική κίνηση.
Οι υπολογισμοί SEO δείχνουν ότι η μονόπλευρη εστίαση στην ανάπτυξη επιχειρηματικών προορισμών δεν είναι βέλτιστη για την ευημερία. Φαίνεται ότι η αναλογική κατανομή της επιπλέον χωρητικότητας σε όλους τους προορισμούς παράγει περισσότερη ευημερία, επειδή περισσότεροι Ολλανδοί ταξιδιώτες επωφελούνται από αυτό.