Τα σχέδια διαχείρισης των υδάτων είναι στάσιμα, αλλά τώρα απειλεί ξηρασία

Τρία χρόνια μετά τις μεγάλες πλημμύρες του 2011, πολύ μικρή πρόοδος έχει σημειωθεί στον τομέα της διαχείρισης των υδάτων. Ο σχεδιασμός, που ξεκίνησε από την κυβέρνηση Yingluck, έχει σταματήσει και η χούντα έδωσε εντολή να εκπονηθεί νέο σχέδιο διαχείρισης των υδάτων.

Αλλά οι πλημμύρες δεν είναι ο μεγαλύτερος κίνδυνος φέτος: αυτή είναι η επικείμενη ξηρασία. Οι αρχές ανησυχούν για την εξαιρετικά χαμηλή στάθμη του νερού στους μεγάλους ταμιευτήρες (βλ. infographic). Υπάρχουν δύο λόγοι για αυτό: πέρυσι εκκενώθηκε πολύ νερό για την καταπολέμηση της ξηρασίας εκείνης της εποχής και η περιοχή με δεύτερες καλλιέργειες ρυζιού, το λεγόμενο ρύζι εκτός εποχής, αυξήθηκε σε 900.000 rai, πολύ περισσότερο από το διαχειρίσιμο. στόχος 470.000 rai.

Ο σχεδιασμός της προηγούμενης κυβέρνησης σταμάτησε τον περασμένο Δεκέμβριο όταν διαλύθηκε η Βουλή των Αντιπροσώπων. Τα σχέδια αποτελούνται από εννέα ενότητες για τις οποίες έχουν ήδη επιλεγεί οι ανάδοχοι. Συγκεκριμένα, αυτό περιλαμβάνει την κατασκευή υδάτινων οδών (συμπεριλαμβανομένου ενός υπερκαναλιού), την κατασκευή αντιπλημμυρικών αντιπλημμυρικών συστημάτων, την κατασκευή περιοχών συλλογής υδάτων και ένα σύστημα πληροφοριών και διαχείρισης. Τα σχέδια προκάλεσαν πολλές διαμαρτυρίες κατά τη διάρκεια των ακροάσεων.

Σύμφωνα με τον Pramote Maiklad, πρώην διευθυντή του Βασιλικού Τμήματος Άρδευσης (RID), η κυβέρνηση ήθελε να βιάσει τα πράγματα πάρα πολύ, επομένως τα έργα δεν μελετήθηκαν αρκετά.

Στο μεταξύ, μερικά πράγματα έχουν συμβεί σε μικρή κλίμακα:

• Το RID έχει εργαστεί σε αναχώματα, πύλες φράγματος, αντλιοστάσια και πλωτές οδούς. "Έχουμε σημειώσει μεγάλη πρόοδο, αλλά ορισμένα έργα έχουν καθυστερήσει λόγω διαφωνιών γης", δήλωσε ο γενικός διευθυντής της RID.
• Ούτε το Τμήμα Αυτοκινητοδρόμων έχει μείνει αδρανές. Έχει ανυψώσει δρόμους 300 χιλιομέτρων σε Ayutthaya, Samut Prakan, Bangkok, Pathum Thani και Nonthaburi. Ως αποτέλεσμα, λειτουργούν ως φράγμα κατά των πλημμυρών.
• Το Τμήμα Αγροτικών Οδών έχει επίσης ανυψώσει δρόμους μήκους 360 χιλιομέτρων σωρούς φύλλων τοποθετούνται κατά μήκος των όχθεων ποταμών.

Σύμφωνα με έρευνα του Ελεγκτικού Συνεδρίου, 290 εκατομμύρια μπατ από τον προϋπολογισμό των 7 δισεκατομμυρίων μπατ έχουν δαπανηθεί σε μέρη όπου δεν υπάρχει κανένας κίνδυνος πλημμύρας. Το Δικαστήριο εξέτασε 137 διαδρομές σε 21 επαρχίες. 21 διαδρομές φάνηκαν να μην επηρεάζονται από τις πλημμύρες.

(Πηγή: Μπανγκόκ Δημοσίευση, 20 Οκτωβρίου 2014)