Πρόβλεψη: Η αξία των μπατ Ταϊλάνδης θα μειωθεί το επόμενο έτος
Το ταϊλανδικό μπατ είναι το νόμισμα με τις καλύτερες επιδόσεις στην Ασία εδώ και έξι χρόνια, αλλά αυτό δεν είναι καλό για πολλούς. Η Ταϊλάνδη είναι χώρα εξαγωγής, επομένως ένα ισχυρό μπατ θα βλάψει την οικονομία. Οι ειδικοί λένε ότι επίκειται μια ανατροπή. Η αξία του μπατ έναντι του δολαρίου αναμένεται να μειωθεί το επόμενο έτος, σύμφωνα με μελέτη του Bloomberg.
Η αξία του μπατ μειώνεται, χάρη στην επιβράδυνση της οικονομικής ανάπτυξης και τα μέτρα που έλαβε η Κεντρική Τράπεζα της Ταϊλάνδης. Φέτος, το μπατ έχει ανατιμηθεί κατά 8%, καθιστώντας το το νόμισμα με τις καλύτερες επιδόσεις της Ασίας. Πολλοί επενδυτές επέλεξαν το Μπατ λόγω του εμπορικού πολέμου μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας.
Αλλά αυτό φαίνεται να έχει τελειώσει τώρα. Το μπατ αυξήθηκε μόλις 0,1% τον Δεκέμβριο, καθιστώντας το ξαφνικά το νόμισμα με τις χειρότερες επιδόσεις της περιοχής. Σε περίπτωση περαιτέρω βελτίωσης των εμπορικών σχέσεων μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας, η υποτίμηση του Μπατ αναμένεται να συνεχιστεί.
Την περασμένη εβδομάδα, η Τράπεζα της Ταϊλάνδης (BoT) μείωσε τις προβλέψεις της για την οικονομική ανάπτυξη για το 2019 στο 2,8% και τις προοπτικές της για το επόμενο έτος από 3,3% σε 2,8%. Αυτά τα απογοητευτικά στοιχεία θα συμβάλουν στην περαιτέρω υποτίμηση του μπατ.
Πηγή: Bangkok Post
Αυτή είναι μια πρόβλεψη, οπότε περιμένετε να δείτε τι θα συμβεί. Αλλά: το 1% δεν είναι πολύ εντυπωσιακό, και αν την ίδια στιγμή πέσει το Ευρώ, κάτι που σίγουρα μπορεί να συμβεί, το Μπατ μπορεί να ανέβει έναντι του Ευρώ.
Του χρόνου περίπου αυτή την εποχή, τότε θα δούμε τι έχουν γίνει με τις προσδοκίες.
Πιστεύω ότι μια συναλλαγματική ισοτιμία στη μέση της αγοράς τον Δεκέμβριο του 2020 είναι 32.40 μπατ για ένα USD και 36.00 μπατ για ένα ευρώ.
Προϋπόθεση είναι η Ταϊλάνδη να αλλάξει διάφορους νόμους ώστε τα χρήματα να φεύγουν πιο εύκολα από τη χώρα. Εάν επίσης (προσωρινά) μειώσουν τους εισαγωγικούς δασμούς σε πιο πολυτελή προϊόντα στο 15% κατ' ανώτατο όριο, αυτό μπορεί να δώσει στην οικονομία λίγη ανάσα.
Μπορούν φυσικά να αγοράσουν και άλλα πολεμικά παιχνίδια και να ανανεώσουν τον στόλο της Thai Airways, αλλά το κύριο πράγμα για να μειωθεί η αξία είναι να ξοδέψουν όσο το δυνατόν περισσότερα εκτός Ταϊλάνδης.
@Johnny BG,"
Η Ταϊλάνδη πρέπει να αλλάξει διάφορους νόμους για να διευκολύνει την έξοδο των χρημάτων από τη χώρα».
Είμαι πολύ περίεργος για τους περιορισμούς που υπάρχουν cq. που περιέχονται στους νόμους στους οποίους αναφέρεστε.
Χαλάρωση του νόμου περί ελέγχου συναλλάγματος για να επιτραπεί στους επενδυτές να κάνουν επενδύσεις με μεγαλύτερο κίνδυνο στο εξωτερικό.
https://www.bangkokpost.com/business/1806469/baht-concerns-abound
Σήμερα, 24 Δεκεμβρίου '19 USD-Μπατ Ταϊλάνδης είναι 30 και μετά μερικά.
Την περασμένη εβδομάδα, η Τράπεζα της Ταϊλάνδης (BoT) μείωσε τις προσδοκίες της για την οικονομική ανάπτυξη για το 2019 από 2,5% σε 2,8% ?? Αριθμοί προς αντιστροφή ή η πτώση είναι αύξηση; Αυτό που γίνεται με το μπατ είναι speculaas, μόνο αφού το φας ξέρεις τη γεύση. Τίποτα δεν είναι τόσο απρόβλεπτο όσο οι συναλλαγματικές ισοτιμίες. Ειδικά για μικρότερα νομίσματα. Έρχομαι στην Ταϊλάνδη τον Φεβρουάριο και θα δω αν το γρασίδι είναι πιο πράσινο στο Βιετνάμ τον Απρίλιο 🙂
Έχει γίνει πολύ λυπηρό με το ταϊλανδέζικο λουτρό, αλλά η ζωή εξακολουθεί να είναι λίγο φθηνότερη από ό,τι στην Ευρώπη. Η εποχή που θα πάρουμε 50 Μπάνιο με 1 ευρώ έχει σίγουρα τελειώσει.
Νομίζω ότι εξαρτάται από την προσωπική σας κατάσταση, αλλά με οικογένεια (το παιδί πηγαίνει στο σχολείο) και κανονική ασφάλιση υγείας, η ζωή στη (νότια) Ευρώπη είναι πολύ φθηνότερη από ό,τι στην Ταϊλάνδη και η ποιότητα του φαγητού είναι ασύγκριτα καλύτερη.
Όταν ήμουν με το mohdu την περασμένη εβδομάδα, μου επέτρεψαν να κάνω μια ερώτηση μπόνους…
Έτσι, μετά από κάποια σκέψη, ρώτησα την εξέλιξη των τιμών του μπατ για το 2020 και το αποτέλεσμα είναι ότι είπε ότι το μπατ θα αυξηθεί τουλάχιστον 10% σε σύγκριση με το δολάριο και το ευρώ.
Μόνο για να παραμείνει σε αυτό το επίπεδο για τα επόμενα χρόνια με αυξανόμενη φτώχεια μεταξύ των απλών Ταϊλανδών.
Λόγω του ισχυρού μπατ, η Mazda θα μεταφέρει επίσης μέρος της παραγωγής της στην Ιαπωνία. Μια κυβέρνηση που αποτελείται από έναν στρατό ανθρώπων δεν φροντίζει καλά την οικονομία. Πολλοί άνθρωποι εδώ στο Isaan είναι θυμωμένοι με την κυβέρνηση. Οι τιμές ανεβαίνουν ενώ τα εισοδήματά τους πέφτουν λόγω των κακών τιμών στο καουτσούκ και το ρύζι.
Τι σχέση έχει η κυβέρνηση με τις τιμές του καουτσούκ και του ρυζιού; Απλά οι δυνάμεις της αγοράς, άρα η προσφορά και η ζήτηση. Η παραγωγή καουτσούκ είναι πολύ υψηλή εδώ και χρόνια και η ζήτηση μειώνεται. Το ρύζι καλλιεργείται στη μισή τιμή στο Βιετνάμ και επομένως είναι επίσης καλύτερης ποιότητας, και επιπλέον οι άνθρωποι στο Βιετνάμ μπορούν να επιτύχουν απόδοση έως και 40% ανά περιοχή. Και η ιστορία της Mazda είναι φυσικά εντελώς λανθασμένη: με 10 φορές υψηλότερο κόστος εργασίας στην Ιαπωνία, μια διαφορά μερικών τοις εκατό στην ισοτιμία δεν είναι τίποτα, και αυτό είναι εύκολο να απορροφηθεί με ελαφρά προσαρμογή των τιμών των αυτοκινήτων. Υπάρχει και κάτι άλλο και αυτό είναι πιθανότατα ότι η Mazda δεν πουλά αρκετά από την εν λόγω γραμμή παραγωγής και επομένως συγχωνεύεται με αυτήν στην Ιαπωνία.
Μικρή προσαρμογή: "Στο Βιετνάμ, μπορεί να επιτευχθεί έως και 40% περισσότερη απόδοση ανά περιοχή."
Χαίρομαι που είστε τόσο καλά ενημερωμένοι για όλα όσα αφορούν την Ταϊλάνδη, τουλάχιστον έτσι προκύπτουν οι αντιδράσεις σας για το Ger-korat. Αυτό είναι το μήνυμα για τη Mazda, για το οποίο έγραψε πρόσφατα ο De Telegraaf:
ΤΟΚΙΟ - Η αυτοκινητοβιομηχανία Mazda φαίνεται να μεταφέρει κάποια παραγωγή αυτοκινήτων που προορίζονται για την αυστραλιανή αγορά από την Ταϊλάνδη στην Ιαπωνία. Σύμφωνα με την ιαπωνική επιχειρηματική εφημερίδα Nikkei, ο αρνητικός αντίκτυπος του ισχυρότερου ταϊλανδέζικου μπατ είναι ο λόγος για την κίνηση.
Τότε η αντίδρασή σας σχετικά με το γεγονός ότι η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης δεν μπορεί να επηρεάσει τις τιμές του καουτσούκ και του ρυζιού.
Έγραψα: «Οι τιμές αυξάνονται ενώ τα εισοδήματά τους μειώνονται λόγω των κακών τιμών του καουτσούκ και του ρυζιού». Νομίζω ότι είναι κάτι διαφορετικό. Θα ήταν χαρά μου να κάνω τις απαντήσεις σας πιο θετικές.
Δεν πρέπει απλώς να αποδέχεστε αυτό που γράφει το ένα (1) μέσο και το άλλο υιοθετεί τυφλά. Κοιτάζω επίσης τα γεγονότα και διαβάζω πολλά άλλα μέσα ενημέρωσης και μετά αποκτάς μια διαφορετική εικόνα για το τι πραγματικά συμβαίνει.Επίσης, είμαι καλά οικονομικά ενημερωμένος και είμαι επιχειρηματίας. Και ω ναι, το κυβερνών κόμμα κέρδισε επανεκλογή στο Khon Kaen, ένα προπύργιο του Pheu Thai. Προφανώς οι άνθρωποι στο Isaan σκέφτονται πιο θετικά για την κυβέρνηση από ό, τι γράφετε, επειδή αυτό αντανακλάται στις εκλογές.
Περίμενε και μετά δεις είπε ο τυφλός…
Δεν παρατήρησα τίποτα σήμερα. Αλλά δεν είναι ακόμα του χρόνου.
Η βίλα μου είναι προς ενοικίαση και πώληση, οπότε θα ήθελα το μπάνιο να ανέβει περισσότερο.
Όταν το μπατ συνεχίζει να αυξάνεται, η βίλα σας γίνεται πολύ ακριβή για τους ξένους.
Στη συνέχεια, προσπαθήστε να βρείτε έναν Ταϊλανδό.
Θέλω να πουλήσω τη γη μου στο Hua Hin και μετά προτιμώ,
Αν πέσει το μπατ, θα έρθουν και πάλι αγοραστές από το εξωτερικό.
Ένας Ταϊλανδός δεν αγοράζει ένα μεταχειρισμένο σπίτι από ένα farang. Ένας Ταϊλανδός αγοράζει από έναν Ταϊλανδό, αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις πηγαίνει για ένα νέο κτίριο.
Το μεταχειρισμένο φέρνει κακή τύχη στους περισσότερους Ταϊλανδούς. Επίσης, ντρέπονται όταν αγοράζουν κάτι μεταχειρισμένο. Για παράδειγμα, ένας Ταϊλανδός δεν θα πει ή δεν θα δείξει ποτέ τίποτα για το αυτοκίνητό του αν το αγόρασε μεταχειρισμένο και όχι καινούργιο.
Όλοι οι άνθρωποι της Ταϊλάνδης υποφέρουν από μια συγκεκριμένη μορφή μεγαλομανίας.
Όπως ανέφερα προηγουμένως, ζω και εργάζομαι στην Ταϊλάνδη από το 2012 και γνωρίζω ότι αυτή η χώρα ανήκει στο περιεχόμενο της τσέπης μου. Εν μέρει λόγω της ταϊλανδέζικης συζύγου μου, η οποία κατάγεται από το Korat, η οποία κέρδιζε τα προς το ζην για χρόνια ως ένα είδος μεσίτη. Στα χρόνια που ήμασταν πίσω στην Ταϊλάνδη, άρχισε ξανά αυτό το εμπόριο και πούλησε μπανγκαλόου / σπίτια που αγόρασε και επιπλωσε η farang σε Ταϊλανδούς. Οι Ταϊλανδοί το λατρεύουν αυτό, γιατί εκτιμούν μια διακόσμηση σε ευρωπαϊκές αποχρώσεις. Με αυτόν τον τρόπο αγοράζουν ένα ολοκληρωμένο στυλ ζωής και το επιδεικνύουν στην οικογένεια, τους φίλους και τους συναδέλφους. Ως εκ τούτου, επίσης πρόθυμοι να πληρώσουν ένα καλό τίμημα.
Υπάρχουν πολλά μαγαζιά στην Ταϊλάνδη που πουλάνε "mue song". (δεύτερο χέρι)
Επίσης πολλά ρούχα, ειδικά στις αγορές. Για παράδειγμα, πουκάμισα 50 μπατ, αθλητικά παπούτσια 200 μπατ, ρολόγια κ.λπ.
Πολλά από τα προϊόντα αγοράζονται χύμα στα σύνορα της Καμπότζης και πωλούνται αλλού στην Ταϊλάνδη.
Μπορώ να το συμπληρώσω με τη μεταπώληση Mercedes Benz, την κορυφαία στην Ταϊλάνδη από άποψη κύρους. Βλέπω διάφορα E350e (νέα τιμή από 3,5 εκατομμύρια έως 4,2 εκατομμύρια μπατ) να μεταπωλούνται μεταχειρισμένα στην περιοχή μου, καθώς και διάφορα άλλα είδη. Το ίδιο και τα τελευταία Fortuners, πολλά από τα οποία έχουν νέα τιμή 2 εκατομμυρίων (top model). Όλα τα αυτοκίνητα από έξι μηνών έως αρκετών ετών. Και γιατι είναι αυτό? Λοιπόν, επειδή κανείς δεν χρειάζεται να κάνει προκαταβολή από 1,8 έως πάνω από 800.000 εκατομμύριο, αλλά αναλαμβάνει τα υπάρχοντα συμβόλαια χρηματοδότησης και οι μηνιαίες δόσεις συνεχίζονται, έτσι το 1,5ο χέρι είναι επίσης δημοφιλές στα ακριβότερα αυτοκίνητα γιατί «είμαστε φειδωλοί ”, επίσης στην Ταϊλάνδη
Έπειτα, υπάρχουν τα καταστήματα «όλα για 20 μπατ» που είναι γεμάτη η Ταϊλάνδη. Στο χωριό μου υπάρχουν ήδη τρεις που όλοι κάνουν καλές δουλειές. Πρόσφατα πούλησα εγώ ένα Nissan Sunny τριάντα ετών σε έναν Ταϊλανδό.
Ο διοικητής της Thai Bank δεν θα υποτιμήσει ποτέ το μπατ καθώς ο επενδυτής στην ΕΟΚ πρέπει να αγοράσει το ακριβό μπατ και το πλεόνασμα είναι ήδη 224 δισεκατομμύρια. US$