Τέσσερις νεκροί σε σύγκρουση τρένου-φορτηγού
Τέσσερις άνθρωποι σκοτώθηκαν και 4 τραυματίστηκαν σε σύγκρουση φορτηγού με το τρένο Nakhon Ratchasima-Nong Khai χθες το πρωί.
Η δύναμη της πρόσκρουσης εκτροχιάστηκε το πρώτο βαγόνι και το έσκισε στα δύο. Στη συνέχεια, το τρένο και το φορτηγό γλίστρησαν σε απόσταση περίπου 100 μέτρων πριν σταματήσουν.
Η σύγκρουση σημειώθηκε σε ισόπεδη διάβαση που έγινε προσωρινά από κατοίκους, για την οποία ο Κρατικός Σιδηρόδρομος της Ταϊλάνδης (SRT) δεν είχε δώσει άδεια. Υπήρξαν αρκετά ατυχήματα στη μετάβαση στο παρελθόν. [Λείπουν λεπτομέρειες]
Υπάρχουν 584 από αυτές τις μεταβάσεις στη χώρα. 775 άλλα έχουν εγκριθεί από την SRT. θα είναι εξοπλισμένα με αυτόματα εμπόδια και προειδοποιητικά σήματα, σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών.
Το ατύχημα συνέβη 20 λεπτά αφότου το τρένο έφυγε από την Nakhon Ratchasima. Όταν το τρένο επιβράδυνε στην προσέγγιση του σταθμού Samran (Khon Kaen), το φορτηγό εμφανίστηκε ξαφνικά. Ο οδηγός έδωσε ένα προειδοποιητικό σήμα, αλλά ο οδηγός του φορτηγού το αγνόησε. Επιτάχυνε, αλλά όχι αρκετά για να αποφύγει τη σύγκρουση.
Αστυνομία και σωστικά συνεργεία έσπευσαν στο σημείο της συντριβής. Έκοψαν το κατεστραμμένο σετ τρένου, παρείχαν τις πρώτες βοήθειες στα θύματα και απομάκρυναν τους νεκρούς.
Οι τέσσερις νεκροί είναι ο οδηγός του τρένου, ένας μηχανικός και δύο επιβάτες. Ο οδηγός του φορτηγού τραυματίστηκε μόνο και, όπως και οι άλλοι τραυματίες, μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο. Οι υπόλοιποι επιβάτες ήταν αργότερα με το αυτοκίνητο [?] στον προορισμό τους.
Το δυστύχημα προκάλεσε διακοπή της κυκλοφορίας των τρένων στο βορειοανατολικό δρομολόγιο. Το μήνυμα δεν λέει πόσος χρόνος θα χρειαστεί για να είναι ξανά ελεύθερο το κομμάτι.
(Πηγή: Μπανγκόκ Δημοσίευση, 31 Οκτωβρίου 2014)
Αυτό είναι απαίσιο. ΞΗΛΩΜΑ.
Η φύση του Ταϊλανδού. Παίρνουμε τη συντομότερη διαδρομή. Βουτάμε σε κάθε τρύπα.
Ακριβώς όπως σε αυτές τις επικίνδυνες στροφές σε αυτή τη χώρα. Από την άλλη πλευρά απλώς συνεχίζουν προς την παλιά κατεύθυνση γιατί ακριβώς εκεί πρέπει να πάνε ο δρόμος. Η αστυνομία, ειδικά στην ξηρά, δεν επεμβαίνει. Και τότε λαμβάνετε αυτού του είδους τις μεταβάσεις, συχνά κακής διάταξης, χτυπήματα, ο οδηγός δεν ξέρει πού να καθίσει και δεν μπορεί να κορνάρει δύο φορές, και η εκτίμηση της ταχύτητας δεν είναι για όλους.
Οι αφύλακτες μεταβάσεις αποτελούν συχνά παράγοντα κινδύνου.
Η Ταϊλάνδη δεν είναι η μόνη χώρα όπου συμβαίνει αυτό.
Ατυχήματα με θανατηφόρα έκβαση συμβαίνουν επίσης τακτικά στην Ολλανδία.
Πρόσφατα στο Winsum. Δεν ήταν επίσης η πρώτη φορά.
Αναφέρθηκε εδώ ότι ήταν πολύ ακριβό να διασφαλιστούν όλες οι αφύλακτες θέσεις ισόπεδων διασταυρώσεων.
Ωστόσο, υπάρχουν πολλοί άνεργοι που θα ήθελαν μια δουλειά για να εξασφαλίσουν αυτές τις σιδηροδρομικές διαβάσεις.
Η ασφάλεια προέχει τελικά.
Πόσο θλιβερό είναι το θανατηφόρο δυστύχημα, τόσο στην Ολλανδία όσο και στην Ταϊλάνδη, η αιτία είναι συχνά γνωστή.
Δεν δίνω προσοχή, απασχολημένος στο τηλέφωνο κ.λπ.
Μια κουραστική δουλειά για την αποκατάσταση / καθαρισμό των πραγμάτων για τους εργαζόμενους
Φυσικά, τέτοια σιδηροδρομικά ατυχήματα δυστυχώς συμβαίνουν και στην Ολλανδία και αλλού στον κόσμο, κανείς δεν θα θέλει να το αρνηθεί, αλλά οι πολλές παράνομες προσωρινές σιδηροδρομικές διελεύσεις στην Ταϊλάνδη από κατοίκους (της γειτονιάς) είναι τελείως διαφορετικές.
Το περπάτημα ή η οδήγηση στις ράγες και η κατασκευή παράνομων ισόπεδων διασταυρώσεων, ακόμη και στους αυτοκινητόδρομους, είναι εντελώς παράνομο στην Ταϊλάνδη. κανονικός. Οι Ταϊλανδοί διατύπωσαν ξεκάθαρα τη δήλωση: η συντομότερη διαδρομή μεταξύ 2 σημείων είναι μια ευθεία γραμμή στην πράξη. Πιστεύω επίσης ότι είναι κρίμα που οι ανυπεράσπιστοι άνθρωποι στο τρένο έγιναν και πάλι θύματα.