Καλώς ήρθατε στο Thailandblog.nl
Με 275.000 επισκέψεις το μήνα, το Thailandblog είναι η μεγαλύτερη κοινότητα της Ταϊλάνδης στην Ολλανδία και το Βέλγιο.
Εγγραφείτε στο δωρεάν ενημερωτικό δελτίο μας μέσω e-mail και μείνετε ενημερωμένοι!
ενημερωτικό δελτίο
Ρυθμίσεις γλώσσας
Βαθμολογήστε τα Μπατ Ταϊλάνδης
Χορηγός
Τελευταία σχόλια
- κόσκινο: Γεια, μπορείτε να πάρετε μια ποικιλία μοντέλων ή τύπων σπιτιών, πολλές επιλογές, αλλά μπορείτε επίσης να αναθέσετε σε έναν αρχιτέκτονα
- Άνθρωπος: κατεβάστε το widget «πρόγνωση καιρού» 2024. Εκεί θα βρείτε καθημερινά ενημερωμένες χρήσιμες πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένης της ποιότητας του αέρα
- Άνθρωπος: Η κατασκευή ενός σπιτιού εδώ κοστίζει προφανώς πολύ λιγότερο από ό,τι στην Ολλανδία ή το Βέλγιο. Το πόσο θα κοστίσει ένα σπίτι εξαρτάται από το μέγεθός του
- Alphons: Είναι αλήθεια ότι πρέπει να προσπαθήσετε να αποκτήσετε οπτική επαφή, αλλά ένα πρόβλημα στην Ταϊλάνδη είναι ότι πολλά αυτοκίνητα είναι τυφλά και επομένως δεν μπορείτε
- Erik: Κατεβάστε την εφαρμογή Airvisual (IQAir) για να δείτε πού είναι η καλύτερη ποιότητα αέρα.
- Co: Μπορείτε να το κάνετε όσο ακριβό θέλετε. Αλλά για να δώσω ένα παράδειγμα, για το ποσό που νοικιάσατε σε 8 χρόνια, θα είχατε...
- Ρουντ: Ένα πρόβλημα με τους Ταϊλανδούς είναι ότι δεν θέλουν να μάθουν τίποτα νέο, ειδικά από ξένους, οπότε συνεχίζουν να καλλιεργούν ρύζι για 50-60 χρόνια.
- René: Ίσως αυτό σε βοηθήσει. Η ατμοσφαιρική ρύπανση του κόσμου: Δείκτης ποιότητας αέρα σε πραγματικό χρόνο https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Λέοντος: Αγαπητέ Robert, η τιμή ανά m2 είναι μεταξύ 10k και 13k. Λάβετε υπόψη ότι οι υπολογισμοί γίνονται από το εξωτερικό άκρο της οροφής. Το σπίτι μου είναι περίπου 145 m2
- René: Είμαι απολύτως πλατύμυαλος και εύχομαι σε όλους μια ευχάριστη ζωή με ή χωρίς σύντροφο του ίδιου φύλου ή όχι, με ή
- Rob V.: Θα πίστευα σχεδόν ότι όλοι σχεδόν οι δυτικοί συγγραφείς που γράφουν ένα μυθιστόρημα με σκηνικό την Ταϊλάνδη έχουν όλοι την ίδια πλοκή
- Rudolf: Απόσπασμα: Ποιο είναι το τρέχον εκτιμώμενο κόστος κατασκευής ενός σπιτιού ανά m². Αυτό εξαρτάται μόνο από το είδος των απαιτήσεων που πληροίτε
- Johnny B.G: Στις δεκαετίες 50-80/90, τα ολλανδικά τρόφιμα που καλλιεργούνταν τακτικά περιείχαν επίσης δηλητήριο και παρόλα αυτά υπάρχουν 20% ηλικιωμένοι στην Ολλανδία και αυτό συμβαίνει και στην TH.
- Johnny B.G: Ο διερμηνέας βασίζεται σε πολλές πηγές, αλλά φυσικά υπάρχουν πολλά περισσότερα. Στο Isaan από πριν από 50-60 χρόνια r
- ληστεύω: Κατά μέσο όρο μένω στην Ταϊλάνδη 6 με 8 μήνες το χρόνο και απολαμβάνω το φαγητό εκεί κάθε μέρα. Ποτέ μα ποτέ δεν θα μου πουν
Χορηγός
Μπανγκόκ πάλι
Μενού
Αφίξεις στο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ
αρχεία
μαθήματα
- φόντο
- Δραστηριότητες
- αγγελίας
- ημερήσια διάταξη
- Ερώτηση φορολογίας
- Ερώτηση για το Βέλγιο
- Αξιοθέατα
- Παράξενο
- βουδισμός
- Κριτικές βιβλίων
- Στήλη
- Κρίση κορωνοϊού
- κουλτούρα
- Ημερολόγιο
- Ραντεβού
- Η εβδομάδα του
- Αρχείο
- Να βουτήξω
- Οικονομία
- Μια μέρα στην ζωή του…..
- νησιά
- Τρόφιμα και ποτά
- Εκδηλώσεις και φεστιβάλ
- Φεστιβάλ μπαλονιών
- Bo Sang Umbrella Festival
- Μπουβαλοδρομίες
- Φεστιβάλ λουλουδιών Τσιάνγκ Μάι
- Κινέζικη πρωτοχρονιά
- Κόμμα Πλήρης Σελήνης
- Χριστούγεννα
- Φεστιβάλ Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Πρωτοχρονιάτικη γιορτή
- Phi ta khon
- Φεστιβάλ χορτοφαγίας στο Πουκέτ
- Rocket Festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Ταϊλανδική Πρωτοχρονιά
- Φεστιβάλ πυροτεχνημάτων Pattaya
- Ομογενείς και συνταξιούχοι
- ΩΩ
- Ασφάλεια αυτοκινήτου
- ΤΡΑΠΕΖΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ
- Φόρος στην Ολλανδία
- Φόρος Ταϊλάνδης
- Βελγική Πρεσβεία
- Βελγικές φορολογικές αρχές
- Απόδειξη ζωής
- DigiD
- Αποδημώ
- Να νοικιάσω σπίτι
- Αγόρασε ένα σπίτι
- Εις μνήμην
- Δήλωση εισοδήματος
- Βασιλική μέρα
- Κόστος ζωής
- Ολλανδική πρεσβεία
- Ολλανδική κυβέρνηση
- Ολλανδική Ένωση
- Ειδήσεις
- Περνώντας από τη ζωή
- Διαβατήριο
- Σύνταξη
- Αδεια οδήγησης
- Διανομές
- Αρχαιρεσίες
- Ασφάλιση γενικά
- Visa
- Εργασία
- Νοσοκομείο
- Ασφάλεια υγείας
- χλωρίδα και πανίδα
- Η φωτογραφία της εβδομάδας
- Gadgets
- Χρήματα και οικονομικά
- Ιστορία
- Υγεία
- Φιλανθρωπικά ιδρύματα
- Ξενοδοχεία
- Κοιτάζοντας τα σπίτια
- Ισαάν
- Χαν Πήτερ
- Koh Mook
- Βασιλιάς Μπουμιμπόλ
- Ζώντας στην Ταϊλάνδη
- Υποβολή αναγνώστη
- Κλήση αναγνώστη
- Συμβουλές αναγνωστών
- Ερώτηση αναγνώστη
- Κοινωνία
- αγορά
- Ιατρικός τουρισμός
- Milieu
- Νυχτερινή ζωή
- Νέα από την Ολλανδία και το Βέλγιο
- Νέα από την Ταϊλάνδη
- Επιχειρηματίες και εταιρείες
- Όντεργουαϊς
- Έρευνα
- Ανακαλύψτε την Ταϊλάνδη
- Opinie
- Αξιοσημείωτος
- Για να καλέσετε σε δράση
- Πλημμύρες 2011
- Πλημμύρες 2012
- Πλημμύρες 2013
- Πλημμύρες 2014
- Διαχειμάζω
- Πολιτική
- Ψηφοφορία
- Ταξιδιωτικές ιστορίες
- Reizen
- Σχέσεις
- ψώνια
- Social Media Διαχείριση
- Σπα & ευεξία
- Άθλημα
- Πόλεις
- Δήλωση της εβδομάδας
- Παραλίες
- Taal
- Προς πώληση
- Διαδικασία TEV
- Ταϊλάνδη γενικά
- Ταϊλάνδη με παιδιά
- ταϊλανδικές συμβουλές
- ταϊλανδέζικο μασάζ
- Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
- Βγαίνω
- Νόμισμα – Μπατ Ταϊλάνδης
- Από τους συντάκτες
- Ιδιοκτησία
- Κυκλοφορία και συγκοινωνίες
- Visa Σύντομη Διαμονή
- Βίζα μακράς παραμονής
- Ερώτηση για βίζα
- Αεροπορικά εισιτήρια
- Ερώτηση της εβδομάδας
- Καιρός και κλίμα
Χορηγός
Μεταφράσεις αποποίησης ευθύνης
Το Thailandblog χρησιμοποιεί μηχανικές μεταφράσεις σε πολλές γλώσσες. Η χρήση μεταφρασμένων πληροφοριών γίνεται με δική σας ευθύνη. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη στις μεταφράσεις.
Διαβάστε την πλήρη μας εδώ άρνηση.
Πνευματικά δικαιώματα
© Πνευματικά δικαιώματα Thailandblog 2024. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά, όλα τα δικαιώματα για πληροφορίες (κείμενο, εικόνα, ήχος, βίντεο κ.λπ.) που βρίσκετε σε αυτόν τον ιστότοπο ανήκουν στο Thailandblog.nl και στους συντάκτες του (bloggers).
Δεν επιτρέπεται η ολική ή μερική εξαγορά, η τοποθέτηση σε άλλους ιστότοπους, η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο ή/και η εμπορική χρήση αυτών των πληροφοριών, εκτός εάν έχει χορηγηθεί ρητή γραπτή άδεια από το Thailandblog.
Η σύνδεση και η παραπομπή στις σελίδες αυτού του ιστότοπου επιτρέπεται.
Αρχική » Νέα από την Ταϊλάνδη » Καθυστέρηση για τον δεύτερο τερματικό σταθμό Suvarnabhumi
Καθυστέρηση για τον δεύτερο τερματικό σταθμό Suvarnabhumi
Καταχωρήθηκε στο Νέα από την Ταϊλάνδη
Ετικέτες: Αεροδρόμια της Ταϊλάνδης, Αεροδρόμιο Suvarnabhumi
Cam Cam / Shutterstock.com
Το Υπουργείο Μεταφορών δεν έχει ακόμη δώσει άδεια για την κατασκευή δεύτερου τερματικού σταθμού στο Suvarnabhumi. Τα αεροδρόμια της Ταϊλάνδης θα πρέπει να λαμβάνουν περισσότερο υπόψη όλα τα άλλα έργα υποδομής.
Το υπουργείο ζήτησε από την Airports of Thailand, τη διαχείριση των έξι μεγάλων αεροδρομίων, να επανεξετάσει τα σχέδια και να λάβει υπόψη άλλες εξελίξεις υποδομής, όπως η επέκταση του αεροδρομίου U-Tapao και του αεροδρομίου HSL. Το AoT θα πρέπει επίσης να εμπλέξει άλλα μέρη στο σχέδιο, όπως η υπηρεσία που ασχολείται με την ανάπτυξη της αεροπορικής βιομηχανίας στην Ταϊλάνδη.
Ο Chaiwat του υπουργείου Μεταφορών λοιπόν δεν πιστεύει ότι το σχέδιο για τον δεύτερο τερματικό σταθμό θα πάρει το πράσινο φως στην επόμενη συνεδρίαση του συμβουλίου του AoT. Εάν το σχέδιο απορριφθεί, η AoT θα πρέπει να καταλήξει σε ένα εντελώς νέο σχέδιο, λέει.
Το AoT φοβάται τις καθυστερήσεις και επιμένει στην έγκριση επειδή το αεροδρόμιο είναι πολύ συμφορημένο. Το αεροδρόμιο εξυπηρετεί πλέον 70 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, σημαντικά περισσότερους από την αρχική του χωρητικότητα 40 εκατομμυρίων.
Το σχέδιο ήταν να ξεκινήσει η χρήση του νέου τερματικού σταθμού το 2022 ή το 2023, αλλά είναι αμφίβολο αν αυτό θα λειτουργήσει.
Πηγή: Bangkok Post
Καλύτερα να ξεκινήσουν να επισκευάζουν πρώτα τους διαδρόμους του Suvarnabhumi.
Οι ενδιαφερόμενοι παραπονιούνται για αυτό εδώ και σχεδόν 3 χρόνια!
Λοιπόν, δεν ξέρω ότι χτίζουν όλοι τώρα.
Μοιάζει πολύ με τερματικό, αλλά μπορεί να κάνω λάθος.
Φρεντ
https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/de-aot-gaat-airport-city-ontwikkelen-op-1623-rai/
Ναι, έχω δει και μια κατασκευή υπό κατασκευή εδώ και αρκετά χρόνια όπως λέει ο Fred και δεν μου φαίνεται ότι είναι αθλητική αίθουσα ή κλειστή πισίνα.
Αναρωτιέμαι αν γνωρίζει κανείς περισσότερα για αυτό.
Αυτή είναι η πόλη του αεροδρομίου: https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/de-aot-gaat-airport-city-ontwikkelen-op-1623-rai/
Οι δεκάρες θα τελειώσουν σίγουρα.
Εάν προστεθεί ένα δεύτερο τερματικό στο SWAMPY πολύ σύντομα, το U-TAPAO απειλεί να παραμείνει ασύμφορο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Οι απαιτήσεις του λόμπι SWAMPY για μια γρήγορη και δαπανηρή επακόλουθη επένδυση για την επίλυση των «προβλημάτων του διαδρόμου» απειλούν επίσης να αποκτήσουν δύναμη και επείγουσα ανάγκη… και κάθε μπατ μπορεί να δαπανηθεί μόνο μία φορά. Ετσι …
Οι καλοί που θέλουν να φοβούνται το «εμπόριο» στο πρώην στρατιωτικό αεροδρόμιο ότι ένα 2ο τερματικό βάλτο θα είναι κυριολεκτικά μεγάλο πλήγμα για τον λογαριασμό τους στο U-TAPAO.
Αυτός ο κίνδυνος έχει πλέον αποφευχθεί. Άλλωστε, αυτοί οι ίδιοι καλοί είναι υπεύθυνοι για το Υπουργείο Μεταφορών. Στέλνουν το λόμπι SWAMPY στο AOT με τα σχέδιά τους για ένα 2ο τερματικό. Αυτό δίνει στην U-TAPAO το προβάδισμα και το «εμπόριο» των καλών ανθρώπων εκεί έχει «μια ιπτάμενη αρχή».
Δείξτε ποιος είναι το πραγματικό αφεντικό! Τα προσωπικά εμπορικά συμφέροντα εξυπηρετούν... όπως πάντα... με τη δέουσα επιμέλεια... και φυσικά καθαρά προς το συμφέρον της χώρας 🙂