Καλώς ήρθατε στο Thailandblog.nl
Με 275.000 επισκέψεις το μήνα, το Thailandblog είναι η μεγαλύτερη κοινότητα της Ταϊλάνδης στην Ολλανδία και το Βέλγιο.
Εγγραφείτε στο δωρεάν ενημερωτικό δελτίο μας μέσω e-mail και μείνετε ενημερωμένοι!
ενημερωτικό δελτίο
Ρυθμίσεις γλώσσας
Βαθμολογήστε τα Μπατ Ταϊλάνδης
Χορηγός
Τελευταία σχόλια
- Rob V.: Θα πίστευα σχεδόν ότι όλοι σχεδόν οι δυτικοί συγγραφείς που γράφουν ένα μυθιστόρημα με σκηνικό την Ταϊλάνδη έχουν όλοι την ίδια πλοκή
- Rudolf: Απόσπασμα: Ποιο είναι το τρέχον εκτιμώμενο κόστος κατασκευής ενός σπιτιού ανά m². Αυτό εξαρτάται μόνο από το είδος των απαιτήσεων που πληροίτε
- Johnny B.G: Στις δεκαετίες 50-80/90, τα ολλανδικά τρόφιμα που καλλιεργούνταν τακτικά περιείχαν επίσης δηλητήριο και παρόλα αυτά υπάρχουν 20% ηλικιωμένοι στην Ολλανδία και αυτό συμβαίνει και στην TH.
- Johnny B.G: Ο διερμηνέας βασίζεται σε πολλές πηγές, αλλά φυσικά υπάρχουν πολλά περισσότερα. Στο Isaan από πριν από 50-60 χρόνια r
- ληστεύω: Κατά μέσο όρο μένω στην Ταϊλάνδη 6 με 8 μήνες το χρόνο και απολαμβάνω το φαγητό εκεί κάθε μέρα. Ποτέ μα ποτέ δεν θα μου πουν
- Έρικ Κάιπερς: Ρόμπερτ, ξέρεις πόσο μεγάλος είναι ο Ισαάν; Πείτε NL τρεις φορές, οπότε είναι λογικό αν δίνετε λίγη κατεύθυνση όπως ο επαγγελματίας
- RonnyLatYa: Ναι, λέω ότι το Kanchanaburi είναι απλώς ένα παράδειγμα και ότι μπορείτε να το αλλάξετε αυτό. Μπορείτε επίσης να το κάνετε αυτό στην ίδια την ιστοσελίδα και στη συνέχεια να δείτε
- Γουίλιαμ-Κοράτ: Κατά την ξηρή περίοδο η γραμμή είναι στο κάτω μέρος της Μπανγκόκ και χαμηλότερα και ανατολικά από αυτήν ακριβώς πάνω από το Εθνικό Πάρκο Khao Yai συνήθως εμείς
- Έρικ Κάιπερς: Εάν αλλάξετε τη γραμμή εντολών, όπως https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, θα λάβετε διαφορετική πόλη ή περιοχή. Αλλά εσύ
- Cornelis: Λοιπόν, GeertP, δεν είμαι απολύτως «υποστηρικτής των λαχανικών Βρυξελλών» ή ο εθισμένος του κόκκινου brand, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν μου αρέσει η ταϊλανδέζικη κουζίνα.
- Rudolf: Εξαρτάται από το τι ψάχνετε στην Ταϊλάνδη, αλλά για να είμαι ειλικρινής δεν έχετε πολλές επιλογές κατά τη γνώμη μου. Οι μεγάλες πόλεις καταρρέουν
- RonnyLatYa: Ρίξτε μια ματιά και σε αυτό. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Επίσης μετακινηθείτε λίγο προς τα κάτω και θα σας δώσουν επίσης κάποια εξήγηση
- Peter (εκδότης): Απολαμβάνω επίσης το ταϊλανδέζικο φαγητό και ναι, η τιμή είναι πολύ ελκυστική. Αλλά είναι απλώς γεγονός ότι οι Ταϊλανδοί αγρότες είναι απίστευτοι
- γρύλος: Καλύτερα να πάτε την περίοδο Νοέμβριο έως Φεβρουάριο. Κάποιος με άσθμα δεν πρέπει οπωσδήποτε να έρθει εδώ από τον Μάρτιο έως τον Μάιο
- GeertP: Αγαπητέ Ronald, συμφωνώ απόλυτα με την ιστορία σου, απολαμβάνω επίσης την ταϊλανδέζικη κουζίνα κάθε μέρα και ακόμη και μετά από 45 χρόνια Ταϊλάνδης
Χορηγός
Μπανγκόκ πάλι
Μενού
Αφίξεις στο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ
αρχεία
μαθήματα
- φόντο
- Δραστηριότητες
- αγγελίας
- ημερήσια διάταξη
- Ερώτηση φορολογίας
- Ερώτηση για το Βέλγιο
- Αξιοθέατα
- Παράξενο
- βουδισμός
- Κριτικές βιβλίων
- Στήλη
- Κρίση κορωνοϊού
- κουλτούρα
- Ημερολόγιο
- Ραντεβού
- Η εβδομάδα του
- Αρχείο
- Να βουτήξω
- Οικονομία
- Μια μέρα στην ζωή του…..
- νησιά
- Τρόφιμα και ποτά
- Εκδηλώσεις και φεστιβάλ
- Φεστιβάλ μπαλονιών
- Bo Sang Umbrella Festival
- Μπουβαλοδρομίες
- Φεστιβάλ λουλουδιών Τσιάνγκ Μάι
- Κινέζικη πρωτοχρονιά
- Κόμμα Πλήρης Σελήνης
- Χριστούγεννα
- Φεστιβάλ Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Πρωτοχρονιάτικη γιορτή
- Phi ta khon
- Φεστιβάλ χορτοφαγίας στο Πουκέτ
- Rocket Festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Ταϊλανδική Πρωτοχρονιά
- Φεστιβάλ πυροτεχνημάτων Pattaya
- Ομογενείς και συνταξιούχοι
- ΩΩ
- Ασφάλεια αυτοκινήτου
- ΤΡΑΠΕΖΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ
- Φόρος στην Ολλανδία
- Φόρος Ταϊλάνδης
- Βελγική Πρεσβεία
- Βελγικές φορολογικές αρχές
- Απόδειξη ζωής
- DigiD
- Αποδημώ
- Να νοικιάσω σπίτι
- Αγόρασε ένα σπίτι
- Εις μνήμην
- Δήλωση εισοδήματος
- Βασιλική μέρα
- Κόστος ζωής
- Ολλανδική πρεσβεία
- Ολλανδική κυβέρνηση
- Ολλανδική Ένωση
- Ειδήσεις
- Περνώντας από τη ζωή
- Διαβατήριο
- Σύνταξη
- Αδεια οδήγησης
- Διανομές
- Αρχαιρεσίες
- Ασφάλιση γενικά
- Visa
- Εργασία
- Νοσοκομείο
- Ασφάλεια υγείας
- χλωρίδα και πανίδα
- Η φωτογραφία της εβδομάδας
- Gadgets
- Χρήματα και οικονομικά
- Ιστορία
- Υγεία
- Φιλανθρωπικά ιδρύματα
- Ξενοδοχεία
- Κοιτάζοντας τα σπίτια
- Ισαάν
- Χαν Πήτερ
- Koh Mook
- Βασιλιάς Μπουμιμπόλ
- Ζώντας στην Ταϊλάνδη
- Υποβολή αναγνώστη
- Κλήση αναγνώστη
- Συμβουλές αναγνωστών
- Ερώτηση αναγνώστη
- Κοινωνία
- αγορά
- Ιατρικός τουρισμός
- Milieu
- Νυχτερινή ζωή
- Νέα από την Ολλανδία και το Βέλγιο
- Νέα από την Ταϊλάνδη
- Επιχειρηματίες και εταιρείες
- Όντεργουαϊς
- Έρευνα
- Ανακαλύψτε την Ταϊλάνδη
- Opinie
- Αξιοσημείωτος
- Για να καλέσετε σε δράση
- Πλημμύρες 2011
- Πλημμύρες 2012
- Πλημμύρες 2013
- Πλημμύρες 2014
- Διαχειμάζω
- Πολιτική
- Ψηφοφορία
- Ταξιδιωτικές ιστορίες
- Reizen
- Σχέσεις
- ψώνια
- Social Media Διαχείριση
- Σπα & ευεξία
- Άθλημα
- Πόλεις
- Δήλωση της εβδομάδας
- Παραλίες
- Taal
- Προς πώληση
- Διαδικασία TEV
- Ταϊλάνδη γενικά
- Ταϊλάνδη με παιδιά
- ταϊλανδικές συμβουλές
- ταϊλανδέζικο μασάζ
- Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
- Βγαίνω
- Νόμισμα – Μπατ Ταϊλάνδης
- Από τους συντάκτες
- Ιδιοκτησία
- Κυκλοφορία και συγκοινωνίες
- Visa Σύντομη Διαμονή
- Βίζα μακράς παραμονής
- Ερώτηση για βίζα
- Αεροπορικά εισιτήρια
- Ερώτηση της εβδομάδας
- Καιρός και κλίμα
Χορηγός
Μεταφράσεις αποποίησης ευθύνης
Το Thailandblog χρησιμοποιεί μηχανικές μεταφράσεις σε πολλές γλώσσες. Η χρήση μεταφρασμένων πληροφοριών γίνεται με δική σας ευθύνη. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη στις μεταφράσεις.
Διαβάστε την πλήρη μας εδώ άρνηση.
Πνευματικά δικαιώματα
© Πνευματικά δικαιώματα Thailandblog 2024. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά, όλα τα δικαιώματα για πληροφορίες (κείμενο, εικόνα, ήχος, βίντεο κ.λπ.) που βρίσκετε σε αυτόν τον ιστότοπο ανήκουν στο Thailandblog.nl και στους συντάκτες του (bloggers).
Δεν επιτρέπεται η ολική ή μερική εξαγορά, η τοποθέτηση σε άλλους ιστότοπους, η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο ή/και η εμπορική χρήση αυτών των πληροφοριών, εκτός εάν έχει χορηγηθεί ρητή γραπτή άδεια από το Thailandblog.
Η σύνδεση και η παραπομπή στις σελίδες αυτού του ιστότοπου επιτρέπεται.
Αρχική » Νέα από την Ταϊλάνδη » Η μετεγκατάσταση του σταθμού λεωφορείων Mor Chit ακυρώνεται
Η μετεγκατάσταση του σταθμού λεωφορείων Mor Chit ακυρώνεται
Καταχωρήθηκε στο Νέα από την Ταϊλάνδη, Κυκλοφορία και συγκοινωνίες
Ετικέτες: Μπανγκόκ, Στάση λεωφορείου, Μορ Τσιτ
Ο σταθμός λεωφορείων Mor Chit δεν θα μετακινηθεί στο Rangsit στο Pathum Thani. Η κίνηση θα κόστιζε 2 δισεκατομμύρια μπατ και οι Ταϊλανδικοί Σιδηρόδρομοι (SRT), ιδιοκτήτης της γης, δεν μπορούν να το αντέξουν οικονομικά.
Ο Πρόεδρος Amnat of Transport Co Ltd, η κυβερνητική εταιρεία που παρέχει ενδοεπαρχιακές συγκοινωνίες με λεωφορεία, το ανακοίνωσε χθες. Το σχέδιο μετεγκατάστασης ακυρώθηκε από τον υπουργό Μεταφορών Ormsin λόγω των επιπτώσεων στους επιβάτες και του πιθανού κόστους.
Τα τουριστικά λεωφορεία και τα μίνι βαν συνεχίζουν να αναχωρούν από το Mor Chit, αλλά η περιοχή που χρησιμοποιεί η εταιρεία λεωφορείων μειώνεται από 75 σε 50 rai από το SRT.
Τα φιλόδοξα σχέδια του SRT για την περιοχή γύρω από το Mor Chit παραμένουν. Για παράδειγμα, πρέπει να υπάρχει ένας νέος κεντρικός σταθμός για μελλοντικές γραμμές και η περιοχή θα χρησιμεύσει ως κόμβος για την ASEAN. Κατασκευάζεται επίσης νέος τερματικός σταθμός για υπερεπαρχιακά λεωφορεία. Απέναντι από την αγορά Chatuchak θα υπάρχουν στάσεις λεωφορείων για μίνι βαν.
Το κόστος για αυτά τα σχέδια υπολογίζεται σε 2 δισεκατομμύρια μπατ.
Πηγή: Bangkok Post
Αφιέρωμα στον Υπουργό Μεταφορών Ormsin.
Πριν κάνετε σχέδια, μου φαίνεται ότι κοιτάτε ποιος χρησιμοποιεί τον τερματικό σταθμό των λεωφορείων, άρα οι τελικοί χρήστες και αυτοί είναι οι επιβάτες. Τέλος, αναγνωρίζεται ότι θα ήταν κακό αν φτάσετε από τα βόρεια/βορειοανατολικά ή να αναχωρήσετε από το Rangsit, 20 χιλιόμετρα βορειότερα από τώρα. Κακό επειδή επιβαρύνει τους περισσότερους επιβάτες με επιπλέον κόστος και απαιτεί επιπλέον χρόνο ταξιδιού και χρόνο μεταφοράς για να πρέπει να πάνε σε μια τοποθεσία που είναι απομακρυσμένη για τους περισσότερους από αυτούς.
Τώρα ο κ. Prayut για ενόχληση; Το Victory Monument έχει κλείσει για όλα τα μίνι βαν, πρέπει να πάτε στο Mor Chit για σύνδεση με το BTS με το μίνι βαν (από το Hua Hin σε κάθε περίπτωση).
Θα σας αφήσουν μπροστά από την κύρια είσοδο αυτού του σταθμού λεωφορείων που απέχει 2 χλμ. από το σταθμό Mor Chit BTS.
Και σκεφτείτε πώς να φτάσετε εκεί
Το περπάτημα δεν είναι μια επιλογή, πολύ περίπλοκο και πολύ μακριά με τις αποσκευές.
Τότε η μόνη λύση αποδεικνύεται ότι είναι να πάρετε ένα ταξί με μοτοσικλέτα, το οποίο (τουλάχιστον εν μέρει) αντίθετα με την κατεύθυνση του ταξιδιού, θα σας μεταφέρει τελικά στον σταθμό BTS.
Το έκανα αυτή την εβδομάδα, στο δρόμο μου προς την πρεσβεία στον καταιγισμό μουσώνα με τα πράγματά μου στην πλάτη στο ένα χέρι και κρατώντας ένα στήριγμα με το άλλο στο σλάλομ προς το BTS!!
Γιατί οι Αντιπεριφερειάρχες δεν σκέφτονται ποτέ τις δυσμενείς συνέπειες των νέων μέτρων τους και στη συνέχεια βρίσκουν μια κατάλληλη λύση;
Δεν τους περνάει καν από το μυαλό.
Ω, ω, πόσο φιλικοί προς τον πελάτη είμαστε εδώ σε αυτή τη χώρα.
αν επιστρέψετε από ένα μέρος όπως το Hua Hin na Mo Chit, τότε μπορείτε να πάρετε το κανονικό κόστος της υπηρεσίας 6 μπάνια (χωρίς arcio, κοστίζει 11 μπάνια αλλά κλιματιστικό) είναι πολύ εύκολο να το βρείτε στη γραμμή Mo Chit 509 ή 71, νόμιζα ότι υπάρχουν υπογράφει για αυτό τα λεωφορεία ρωτούν μόνο αν σταματάει στο BTS Mo Chit γιατί είχα ήδη ότι δεν σταμάτησε εκεί όσο ήμουν στο καλό λεωφορείο νόμιζα. Στη συνέχεια, κατεβείτε από το BTS Mo Chit και αγοράστε εισιτήριο όπου πηγαίνετε. Όλα είναι εύκολα, αλλά όχι με 3 ή 4 βαλίτσες, μετά παίρνετε ταξί στον προορισμό σας στην Μπανγκόκ.
Καλή τύχη με αυτό την επόμενη φορά.
Pekasu
Ναι, θα πρέπει να είμαστε χαρούμενοι που δεν συμβαίνει αυτό!
Τώρα που τα μικρά λεωφορεία δεν επιτρέπεται πλέον να φεύγουν από/προς το Μνημείο της Νίκης, οι επιβάτες κυνηγούνται μαζικά για επιπλέον κόστος και χρόνο ταξιδιού όταν πρέπει να εισέλθουν στο κέντρο της πόλης (τα δωρεάν λεωφορεία δεν αποτελούν λογική εναλλακτική λύση λόγω του τύπου αστικά λεωφορεία χωρίς AC).
Για παράδειγμα, από τον τερματικό σταθμό λεωφορείων Mor Chit προς το BTS, καλύτερα να πάρετε ταξί: κοστίζει 50-70 μπατ.
(παρεμπιπτόντως: τώρα είναι πολύ ήσυχα γύρω από το VM. Οι εταιρείες έχουν πτώση τζίρου άνω του 50%. Τα πεζοδρόμια είναι άδεια, όλοι οι πλανόδιοι πωλητές έχουν φύγει).
Οι οδηγοί προφανώς έχουν ξεχάσει ότι πρόκειται για δημόσια συγκοινωνία. Τα μέτρα κυκλοφορίας για τον περιορισμό της πολυκοσμίας στο κέντρο της πόλης θα πρέπει να στοχεύουν καλύτερα στο Ι.Χ.