Καλώς ήρθατε στο Thailandblog.nl
Με 275.000 επισκέψεις το μήνα, το Thailandblog είναι η μεγαλύτερη κοινότητα της Ταϊλάνδης στην Ολλανδία και το Βέλγιο.
Εγγραφείτε στο δωρεάν ενημερωτικό δελτίο μας μέσω e-mail και μείνετε ενημερωμένοι!
ενημερωτικό δελτίο
Ρυθμίσεις γλώσσας
Βαθμολογήστε τα Μπατ Ταϊλάνδης
Χορηγός
Τελευταία σχόλια
- Johnny B.G: Εάν ένας παιδικός φίλος μένει εκεί, σίγουρα μπορεί να σας πει ποιες είναι οι επιλογές; Ή μήπως αυτός ο φίλος κρατάει το στόμα του κλειστό γιατί
- Cornelis: Η αγγλική ιθαγένεια δεν υπάρχει και επομένως δεν μπορεί να είναι υποχρεωτική. Μπορείτε να βρείτε τις σωστές πληροφορίες εδώ: https://www.tefl.org/tea
- khun moo: θα μπορούσατε επίσης να ρωτήσετε στο let's talk in udon thani. https://www.udonmap.com/letstalk/index1.html
- khun moo: Σκέφτηκα ότι ως καθηγητής Αγγλικών πρέπει να έχεις αγγλική υπηκοότητα. Η εργασία χωρίς άδεια εργασίας φυσικά δεν συνιστάται. Το
- Rob V.: Ευχαριστώ για το κομπλιμέντο Fred! Μερικοί αναγνώστες μπορεί να βρουν το αρχείο πολύ μεγάλο, αλλά ελπίζω να είναι ένα ευχάριστο μέσο
- Μάνοου: Αυτός ο σύνδεσμος σάς παρέχει άμεση (δωρεάν) σύνδεση με τα τηλεοπτικά κανάλια της Ταϊλάνδης. https://www.adintrend.tv/hd/?t=live Καλή επιτυχία
- Φρεντ: Ο φάκελος Σένγκεν είναι πραγματικά υπέροχος, τόσες πολλές πληροφορίες, τα καπέλα. Είχα ήδη περάσει από αυτό το αρχείο αρκετές φορές στο σπίτι. Επίσης χα
- Νίκος: Πρόσφατα χρειάστηκε να αναγνωρίσω τον εαυτό μου με την εκτύπωση του διαβατηρίου μου μέσω υπολογιστή σε συμβολαιογράφο της Ουτρέχτης λόγω κληρονομιάς από τον αποθανόντα αδερφό μου.
- e thai: https://www.ajarn.com/ θέσεις εργασίας δασκάλων
- Ed & Noi: Συνδέθηκα στο διαδίκτυο με μια έξυπνη τηλεόραση, πολλά κανάλια ειδήσεων.
- Έρικ Κάιπερς: Σύτζε, η πρεσβεία είναι μια αξιόπιστη επιλογή με πολλές πιθανότητες να βοηθηθείς στη γλώσσα σου. Αλλά αυτό θα σας κοστίσει πολύ
- Peter (εκδότης): Μέσω του smartphone σας και, στη συνέχεια, πιθανώς μεταδώστε ροή στην τηλεόρασή σας. Αυτό μπορεί να γίνει με τις εφαρμογές των ταϊλανδικών ραδιοτηλεοπτικών φορέων, αλλά μπορείτε επίσης να παρακολουθήσετε τις ειδήσεις της Ταϊλάνδης
- Τζακ Σ: Τα τατουάζ αυτών των πληθυσμιακών ομάδων και άλλες διακοσμήσεις σώματος έχουν συνήθως κοινωνικό υπόβαθρο. Αυτό δεν γίνεται ο
- Τζακ Σ: Όταν εργαζόμουν ως αεροσυνοδός στη Lufthansa και πετούσα τακτικά στην Μπανγκόκ, είχαμε δύο έως τέσσερις ταϊλανδέζικες κολάν σε κάθε πτήση
- Rob V.: Η εικόνα στην κορυφή είναι από το βιβλίο, τόσο απλά στα ολλανδικά. Εκδόθηκε από διάφορους Ολλανδούς εκδότες. ISBN ao 90
Χορηγός
Μπανγκόκ πάλι
Μενού
αρχεία
μαθήματα
- φόντο
- Δραστηριότητες
- αγγελίας
- ημερήσια διάταξη
- Ερώτηση φορολογίας
- Ερώτηση για το Βέλγιο
- Αξιοθέατα
- Παράξενο
- βουδισμός
- Κριτικές βιβλίων
- Στήλη
- Κρίση κορωνοϊού
- κουλτούρα
- Ημερολόγιο
- Ραντεβού
- Η εβδομάδα του
- Αρχείο
- Να βουτήξω
- Οικονομία
- Μια μέρα στην ζωή του…..
- νησιά
- Τρόφιμα και ποτά
- Εκδηλώσεις και φεστιβάλ
- Φεστιβάλ μπαλονιών
- Bo Sang Umbrella Festival
- Μπουβαλοδρομίες
- Φεστιβάλ λουλουδιών Τσιάνγκ Μάι
- Κινέζικη πρωτοχρονιά
- Κόμμα Πλήρης Σελήνης
- Χριστούγεννα
- Φεστιβάλ Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Πρωτοχρονιάτικη γιορτή
- Phi ta khon
- Φεστιβάλ χορτοφαγίας στο Πουκέτ
- Rocket Festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Ταϊλανδική Πρωτοχρονιά
- Φεστιβάλ πυροτεχνημάτων Pattaya
- Ομογενείς και συνταξιούχοι
- ΩΩ
- Ασφάλεια αυτοκινήτου
- ΤΡΑΠΕΖΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ
- Φόρος στην Ολλανδία
- Φόρος Ταϊλάνδης
- Βελγική Πρεσβεία
- Βελγικές φορολογικές αρχές
- Απόδειξη ζωής
- DigiD
- Αποδημώ
- Να νοικιάσω σπίτι
- Αγόρασε ένα σπίτι
- Εις μνήμην
- Δήλωση εισοδήματος
- Βασιλική μέρα
- Κόστος ζωής
- Ολλανδική πρεσβεία
- Ολλανδική κυβέρνηση
- Ολλανδική Ένωση
- Ειδήσεις
- Περνώντας από τη ζωή
- Διαβατήριο
- Σύνταξη
- Αδεια οδήγησης
- Διανομές
- Αρχαιρεσίες
- Ασφάλιση γενικά
- Visa
- Εργασία
- Νοσοκομείο
- Ασφάλεια υγείας
- χλωρίδα και πανίδα
- Η φωτογραφία της εβδομάδας
- Gadgets
- Χρήματα και οικονομικά
- Ιστορία
- Υγεία
- Φιλανθρωπικά ιδρύματα
- Ξενοδοχεία
- Κοιτάζοντας τα σπίτια
- Ισαάν
- Χαν Πήτερ
- Koh Mook
- Βασιλιάς Μπουμιμπόλ
- Ζώντας στην Ταϊλάνδη
- Υποβολή αναγνώστη
- Κλήση αναγνώστη
- Συμβουλές αναγνωστών
- Ερώτηση αναγνώστη
- Κοινωνία
- αγορά
- Ιατρικός τουρισμός
- Milieu
- Νυχτερινή ζωή
- Νέα από την Ολλανδία και το Βέλγιο
- Νέα από την Ταϊλάνδη
- Επιχειρηματίες και εταιρείες
- Όντεργουαϊς
- Έρευνα
- Ανακαλύψτε την Ταϊλάνδη
- Opinie
- Αξιοσημείωτος
- Για να καλέσετε σε δράση
- Πλημμύρες 2011
- Πλημμύρες 2012
- Πλημμύρες 2013
- Πλημμύρες 2014
- Διαχειμάζω
- Πολιτική
- Ψηφοφορία
- Ταξιδιωτικές ιστορίες
- Reizen
- Σχέσεις
- ψώνια
- Social Media Διαχείριση
- Σπα & ευεξία
- Άθλημα
- Πόλεις
- Δήλωση της εβδομάδας
- Παραλίες
- Taal
- Προς πώληση
- Διαδικασία TEV
- Ταϊλάνδη γενικά
- Ταϊλάνδη με παιδιά
- ταϊλανδικές συμβουλές
- ταϊλανδέζικο μασάζ
- Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
- Βγαίνω
- Νόμισμα – Μπατ Ταϊλάνδης
- Από τους συντάκτες
- Ιδιοκτησία
- Κυκλοφορία και συγκοινωνίες
- Visa Σύντομη Διαμονή
- Βίζα μακράς παραμονής
- Ερώτηση για βίζα
- Αεροπορικά εισιτήρια
- Ερώτηση της εβδομάδας
- Καιρός και κλίμα
Χορηγός
Μεταφράσεις αποποίησης ευθύνης
Το Thailandblog χρησιμοποιεί μηχανικές μεταφράσεις σε πολλές γλώσσες. Η χρήση μεταφρασμένων πληροφοριών γίνεται με δική σας ευθύνη. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη στις μεταφράσεις.
Διαβάστε την πλήρη μας εδώ άρνηση.
Πνευματικά δικαιώματα
© Πνευματικά δικαιώματα Thailandblog 2024. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά, όλα τα δικαιώματα για πληροφορίες (κείμενο, εικόνα, ήχος, βίντεο κ.λπ.) που βρίσκετε σε αυτόν τον ιστότοπο ανήκουν στο Thailandblog.nl και στους συντάκτες του (bloggers).
Δεν επιτρέπεται η ολική ή μερική εξαγορά, η τοποθέτηση σε άλλους ιστότοπους, η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο ή/και η εμπορική χρήση αυτών των πληροφοριών, εκτός εάν έχει χορηγηθεί ρητή γραπτή άδεια από το Thailandblog.
Η σύνδεση και η παραπομπή στις σελίδες αυτού του ιστότοπου επιτρέπεται.
Αρχική » Νέα από την Ταϊλάνδη » Songkran 2017: Θα είναι δυνατό να μειωθεί ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων;
Songkran 2017: Θα είναι δυνατό να μειωθεί ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων;
Καταχωρήθηκε στο Νέα από την Ταϊλάνδη
Ετικέτες: Επτά επικίνδυνες μέρες, Τροχαία θύματα
Η κυβέρνηση έχει λάβει διάφορα μέτρα φέτος για να μειώσει τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων. Περιέργως, ορισμένα μέτρα έχουν ήδη αντιστραφεί υπό την πίεση της κοινής γνώμης.
Επομένως, η Bangkok Post δεν περιμένει πολλά από αυτό. Τα τελευταία 364 χρόνια, οι κυβερνήσεις δεν κατάφεραν να βελτιώσουν την κατάσταση. Πέρυσι, ο αριθμός των θανάτων από τροχαία ατυχήματα τις «επτά επικίνδυνες ημέρες» αυξήθηκε από 442 σε XNUMX.
Σύμφωνα με τον συντάκτη Suranand της Bangkok Post, αυτό οφείλεται στη γνωστή στάση «mai pen rai» του Ταϊλανδού. Ένα άλλο πρόβλημα είναι η επιβολή. Οι νόμοι της Ταϊλάνδης δεν εφαρμόζονται ή εφαρμόζονται ελάχιστα και αυτό δεν ισχύει μόνο για τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Η κυβέρνηση ιδιαίτερα δεν συμμορφώνεται με τους κανόνες.
Χθες ελέγχθηκαν οι νέοι κανόνες κυκλοφορίας, όπως η υποχρέωση χρήσης ζώνης, αλλά αρκούσαν οι προειδοποιήσεις.
Ο αναπληρωτής γραμματέας της Στρατιωτικής Κυβέρνησης Πίσιτ είπε ότι η αστυνομία και οι άλλες αρχές θα πρέπει να είναι επιεικές με ορισμένες παραβιάσεις κατά τη διάρκεια των διακοπών Songkran.
Πηγή: Bangkok Post
Όσο οι καλύτεροι της Ταϊλάνδης κάθονται στην τεμπελιά τους στα οδοφράγματα τους, τίποτα δεν θα αλλάξει. Το έργο της τροχαίας περιλαμβάνει και περιπολίες στους δρόμους. Προφανώς δεν το έχουν καταλάβει ακόμα. Τα οδοφράγματα είναι ανοησίες, αλλά φυσικά φέρνουν μόλυβδο στο μπολ χαχαχα
Χθες το βράδυ, 12.00 μ.μ. και 02.00 π.μ., πέρασε πολλά σημεία ελέγχου στο δρόμο προς το Κοράτ και οδήγησε σε «παγίδα» στις 2, ελέγξτε την άδεια οδήγησης και φορέστε ζώνες ασφαλείας. Πολλές παραλαβές στο πλάι
Πρώτη μέρα ήδη 33 νεκροί και 420 τραυματίες!
Η εμπειρία δείχνει ότι οι Ταϊλανδοί δεν μπορούν να το κανονίσουν. Καθαρίστε νέους κανόνες που παρακολουθούνται αυστηρά. Η συνέπεια είναι τσουχτερά πρόστιμα. Και όχι κατά τη διάρκεια του Songkran αλλά καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους. Η κυβέρνηση είναι πολύ αδύναμη, η αστυνομία δεν κάνει τη δουλειά της και οι Ταϊλανδοί δεν νοιάζονται για τα πάντα και πιστεύουν ότι είναι φυσιολογικό να μπαίνεις πίσω από το τιμόνι μεθυσμένος και να συμπεριφέρεσαι σαν διαταραγμένος τρελός στην κυκλοφορία με ή χωρίς αλκοόλ. Αυτό το πρόβλημα θα μπορούσε να μειωθεί σε κανονικές διαστάσεις με καλή πολιτική και εκτενείς πληροφορίες, για παράδειγμα μέσω τηλεόρασης. Το μεγάλο ερώτημα για μένα είναι γιατί αυτό δεν λειτουργεί χρόνο με το χρόνο.
ΟΧΙ, ξεκάθαρη απάντηση, όσο οι Ταϊλανδοί είναι ακόμα περήφανοι για το πόσο αλκοόλ μπορούν να πιουν και μετά να οδηγήσουν μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα, η απάντηση και ο αριθμός των θανάτων είναι εγγυημένο ότι θα παραμείνουν οι ίδιοι. Επίσης διδάσκονται από νεαρό ηλικία για να πίνετε αλκοόλ και όσο περισσότερο, τόσο υψηλότερη είναι η κατάστασή σας. Είχα μια επίσκεψη από την αδερφή της συζύγου μου με την 16χρονη κόρη της.
Κατά την επίσκεψή της λίγων ωρών, η κόρη κατάφερε να ταρακουνήσει 7 μεγάλα μπουκάλια Chang, ω αγόρι, πόσες φορές ακούσαμε πόσο υπέροχη ήταν η κόρη της επειδή χειριζόταν τόσο καλά το αλκοόλ και μετά με τη μητέρα στο πίσω μέρος του οδηγήστε το μοτοποδήλατο στο σπίτι.
Επιστρέφουν 4 άντρες στο σπίτι από τη νυχτερινή βάρδια και αμέσως έξω στο κιόσκι στο Χονγκ Τονγκ, όταν έπρεπε να επιστρέψουν στη νυχτερινή βάρδια το βράδυ, είχαν ακριβώς ένα ολόκληρο κουτί με 12 μεγάλα μπουκάλια Χονγκ Τονγκ άδεια. στο αυτοκίνητο και μετά στη δουλειά;; Αν καταλαβαίνετε, ίσως και εγώ, αλλά όταν τέτοιοι άνθρωποι ήρθαν στην πύλη μου για να δουλέψουν, τους έστειλα αμέσως πίσω. Μας μεγάλωσαν στο στήθος της μητέρας και αργότερα στο μπουκάλι με το γάλα, εδώ μέχρι τις 3 στο στήθος και μετά στο Law Kaw όσο πιο γρήγορα γίνεται.
Όσο το αλκοόλ είναι θέμα κύρους και για τους άνδρες και για τις γυναίκες, ο αριθμός των θυμάτων δεν θα μειωθεί, οπότε σφουγγάρισμα με ανοιχτή τη βρύση.
Έχω περάσει με το αυτοκίνητο από εκατοντάδες σημεία ελέγχου της αστυνομίας κατά τη διάρκεια του γερανού τραγουδιού τα τελευταία χρόνια και δεν χρειάστηκε ποτέ να σταματήσω. Όλοι ήταν (συμπτωματικά) απλώς σε βαθιά ανάπαυση
Όλα έγιναν πολύ γρήγορα. Πολλοί άνθρωποι χωρίς καμία εκπαίδευση ή διορατικότητα... που οδηγούσαν ένα σκούτερ πριν από 20 χρόνια βρίσκονται τώρα πίσω από το τιμόνι ενός ισχυρού 4×4
Το γενικό επίπεδο και η οικονομική εξέλιξη δεν έχουν αναπτυχθεί ομοιόμορφα.
Πριν από μερικά χρόνια οδήγησα με έναν Ταϊλανδό γνωστό το βράδυ από την Μπανγκόκ στο Chaiyaphum. Το αγωνιστικό πάρτι ξεκινά ήδη στην Μπανγκόκ. Ο οδηγός σκίζει το δρόμο από αριστερά προς τα δεξιά και αυτό με τέρμα το γκάζι. Στο μεταξύ, το ένα μπουκάλι Chang μετά το άλλο πίνεται και ο οδηγός συμμετέχει ήρεμα. Σύντομα έγιναν τα πρώτα ατυχήματα. Ένα λεωφορείο στο πλάι του και γύρω του μερικοί από αυτούς τους «PCtractors» σε καταστροφή. Αλλά έκανε ελάχιστη ή καθόλου εντύπωση στους άλλους χρήστες του δρόμου. Όχι μόνο τροφοδοτούνταν με ντίζελ σε ένα βενζινάδικο, αλλά αναπληρώθηκε και η προσφορά μπύρας. Ευτυχώς, όλοι έφτασαν αλώβητοι στο Chaiyaphum και εκεί το πάρτι συνεχίστηκε με αίσιο τέλος. Πήρα την άδεια οδήγησης της Ταϊλάνδης πριν από δύο χρόνια. Πρώτα με τη σύζυγό μου από την Ταϊλάνδη σε ένα τοπικό αστυνομικό τμήμα για να βάλουμε κάποιες πληροφορίες σχετικά με την κατάστασή μου στην Ταϊλάνδη σε ένα επίσημο έγγραφο. Το πολύ τέσσερις γραμμές που χρειάστηκαν λίγες ώρες στον εν λόγω πράκτορα. Το διαβατήριό μου ξεφυλλίστηκε είκοσι φορές, αλλά στο τέλος έλαβα ένα υπογεγραμμένο έγγραφο. Μετά άλλη μια «ιατρική εξέταση» που πραγματικά δεν σημαίνει τίποτα. Με ρώτησαν αν ένιωθα υγιής. Μετά από καταφατική απάντηση, χρειάστηκε να πάρω μερικές ακόμη βαθιές ανάσες και αφού πλήρωσα 40 THB, έλαβα το ιατρικό έγγραφο. Την επόμενη μέρα η γυναίκα μου ταξίδεψε στο Phong Tong για να δώσει «εξετάσεις». Έδειξα το ολλανδικό δίπλωμα οδήγησης και το πάρτι μπορούσε να ξεκινήσει. Έπρεπε να κοιτάξω σε μια συσκευή με κόκκινο, πορτοκαλί και πράσινο φως που άναβε σε διαφορετικές ώρες αριστερά ή δεξιά και έπρεπε να αναφέρω το χρώμα. Μετά «δοκιμή φρένων». Έπρεπε να πατήσω το πεντάλ του φρένου στο κόκκινο φανάρι. Έπειτα μου πίεσαν δύο κορδόνια στο χέρι, τον λόγο για τον οποίο δεν κατάλαβα, αλλά βλέποντας τους συνυποψηφίους κατάφερα και εκεί να σκοράρω θετικά και πέρασα. Αφού πλήρωσα μερικές εκατοντάδες μπατ και τραβήξαμε μια φωτογραφία, η άδεια οδήγησης της Ταϊλάνδης μου έγινε και παραδόθηκε για ένα χρόνο. Να παραταθεί σε 5 χρόνια το επόμενο έτος. Η γυναίκα μου «πήρε» το δίπλωμα οδήγησης με τον ίδιο περίπου τρόπο. Δύσκολα μπορούσε να οδηγήσει αυτοκίνητο, αλλά είχε αγοράσει ένα νέο αυτοκίνητο στη λήξη. Με αυτήν πίσω από το τιμόνι ενός τόσο μεγάλου τρακτέρ PCHoofdstraat τρομοκρατήθηκα πραγματικά. Όταν παρκάραμε στο σπίτι μας, της είχα εξηγήσει το προηγούμενο βράδυ πώς να οδηγεί όταν βγαίνει από το πάρκινγκ, αλλά δυστυχώς η εξήγηση δεν είχε έρθει γιατί έκανε ακριβώς το αντίθετο από αυτό που της είχα πει, με αποτέλεσμα να σπάσει τον τοίχο. του σπιτιού μας τράκαρε. Κανονικά σταματάς σε μια τέτοια κατάσταση, αλλά προφανώς η ζημιά στο αυτοκίνητό της και στο σπίτι δεν ήταν ακόμη επαρκής και άρχισε να κατευθύνεται ακόμη πιο απότομα προς τον τοίχο και να δίνει τέρμα στο γκάζι, έτσι ώστε το αυτοκίνητο έπαθε μεγάλη ζημιά και ο τοίχος είχε δεχθεί ένα χτύπημα . Η οδήγησή της έχει βελτιωθεί, αλλά συχνά αναγκάζομαι να παίρνω το τιμόνι. Ειδικά όταν γίνεται βουνό τότε αναλαμβάνω το τιμόνι. Ο αριθμός των (θανατηφόρων) ατυχημάτων δεν με εκπλήσσει καθόλου. Το χθες ήταν πράγματι πολύ πιο ελεγμένο. Με σταμάτησαν ακόμη και ως περιπατητής και με ρώτησαν από πού είμαι, πού έμενα στην Ταϊλάνδη και πού πήγαινα.
Είναι κάτι στην κίνηση, αυτό είναι ξεκάθαρο και δεν θα αλλάξει σύντομα, το αίσθημα ευθύνης λείπει σε μεγάλο βαθμό.
Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι ότι οι άνθρωποι συνεχίζουν να μεταφέρονται μέχρι το τέλος του ταξιδιού, ακόμα κι αν είναι μακριά από την αφετηρία, ακόμα κι αν ο οδηγός οδηγεί σαν τρελός και πίνει αλκοόλ. Αυτός ο συνδυασμός είναι κυριολεκτικά θανατηφόρος.
Ναι, μερικές φορές η οικογένεια εξακολουθεί να είναι περήφανη που ο οδηγός μπορεί ακόμα να οδηγεί τόσο καλά, παρόλο που έχει πιει.
Ελπίζουμε για τους επιβάτες αυτών των αερομεταφορέων να φτάσουν στο σπίτι με ένα κομμάτι.
NicoB