Επιτυχία καθαρισμού μονοπατιού της Μπανγκόκ (χάρη στον στρατό)
Μπανγκόκ Δημοσίευση έρχεται σήμερα με δύο Ειδικές εκθέσεις: παρασκηνιακές ιστορίες στις οποίες ένα θέμα που προηγουμένως ήταν στις ειδήσεις τονίζεται από όλες τις πλευρές. Στην πρώτη σελίδα μια ιστορία για ξένους εργάτες και στη σελίδα 3 μια μεγάλη ιστορία για το σκούπισμα των μονοπατιών στην Μπανγκόκ.
Η εφημερίδα έχει ήδη γράψει για τις προσπάθειες του δήμου της Μπανγκόκ να «ανταποδώσει» το μονοπάτι στον πεζό. Με τη συμμετοχή του στρατού, η εκκαθάριση είναι επιτυχής. Η εφημερίδα συνοψίζει: ο αριθμός των παράνομων πωλητών στο Ratchadamnoen, στο Ανώτατο Δικαστήριο και στο Ramkhamhaeng έχει μειωθεί. Τώρα είναι η σειρά των Tha Tian, Tha Chang και Nana. ο tessakit (δημοτικοί επιθεωρητές) που βγαίνουν να καθαρίσουν, συνοδεύονται από φαντάρους και αυτό κάνει εντύπωση.
Στις αρχές Ιουλίου, ο δήμος ανακοίνωσε ότι ήθελε να απομακρύνει τους λαθρομετανάστες από οκτώ μέρη (στη φωτογραφία Pratunam, ένα από τα οκτώ) και όρισε τέσσερα σημεία όπου μπορούν να σταθούν οι πωλητές που πρέπει να φύγουν. Για να δώσετε μια εντύπωση του μεγέθους: 20.470 πωλητές σε 685 μέρη έχουν άδεια και 18.790 πωλητές είναι παράνομοι σε 752 μέρη.
Οι παράνομοι πωλητές τοποθετούνται συχνά εκεί από «με επιρροή» πρόσωπα που απειλούν τους δημοτικούς επιθεωρητές. Μερικές φορές πρέπει να πληρώσουν ένα «τέλος προστασίας» σε αυτά τα στοιχεία. Θα επωφεληθούν και κάποιοι δημοτικοί υπάλληλοι.
Οι πλανόδιοι πωλητές δεν είναι ευχαριστημένοι με την εκστρατεία. Δεν το λένε δίκαιο για τους μικρούς εμπόρους που δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά χώρο λιανικής. Ένας πωλητής στο Tha Tian λέει, "Οι διάδρομοι πεζών είναι δημόσιος χώρος, επομένως θα πρέπει να μοιράζονται από τους πωλητές και τους πεζούς." Αντί να διώχνει τους πωλητές, ο δήμος να αναδιοργανώσει τον χώρο, πιστεύει.
Μια ομάδα αρχιτεκτόνων από την Ένωση Σιαμέζων Αρχιτεκτόνων έχει εκπονήσει ένα σχέδιο για το Ratchaprasong. Το λένε Διασταύρωση Jai Dee. Οι αρχιτέκτονες προτείνουν οι πλανόδιοι πωλητές να εκθέτουν τα προϊόντα τους κάθετα αντί σε τραπέζι. Μια τέτοια κατακόρυφη «βιτρίνα» τους εμποδίζει να επεκτείνουν τον χώρο λιανικής τους πέρα από την επιτρεπόμενη περιοχή και δημιουργεί περισσότερο χώρο για τους πεζούς, οι οποίοι πλέον πρέπει να στριμώχνονται ανάμεσα στους πάγκους.
Ο αρχιτέκτονας τοπίου Kotchakorn Voraakhom, σχεδιαστής του σχεδίου, έχει ακόμη περισσότερες επιθυμίες. Συχνά τα σκαλοπάτια του BTS δεν συνδέονται καλά με το πεζοδρόμιο και η κλίση μεταξύ του μονοπατιού και του δρόμου συχνά μπλοκάρεται από στύλους ρεύματος. Ο Kotchakorn λέει ότι οι βελτιώσεις μπορούν να ξεκινήσουν μόλις οι επιχειρήσεις στην περιοχή παράσχουν οικονομική υποστήριξη.
Ευκολότερη πρόσβαση για αλλοδαπούς εργάτες
Για την καταπολέμηση της έλλειψης εργατικού δυναμικού στις παραμεθόριες περιοχές, αναπτύσσεται ένα σχέδιο που επιτρέπει στους αλλοδαπούς εργαζόμενους υπό ορισμένες προϋποθέσεις να διασχίζουν τα σύνορα χωρίς διαβατήριο για εργασία σε μια λεγόμενη SEZ, ειδική οικονομική ζώνη.
Αυτά έχουν δημιουργηθεί στο Sadao (Songkhlao), στο Mae Sot (Tak), στο Aranyaprathet (Sa Kaeo), στο Khlong Yai (Trat) και στην επαρχία Mukdahan. Περισσότερα θα έρθουν το επόμενο έτος πριν από την έναρξη ισχύος της Οικονομικής Κοινότητας ASEAN στα τέλη του 2015.
Ήδη έχουν γίνει συμφωνίες με το Λάος στις αρχές αυτού του μήνα. Οι κάτοικοι του Λάος που έρχονται συχνά στην Ταϊλάνδη για να εργαστούν σε παραμεθόριες πόλεις θα επιτρέπεται να περάσουν τα σύνορα με πάσο. Αυτό συμβαίνει ήδη, αλλά χρησιμοποιούν το πάσο για να εργαστούν παράνομα στην Ταϊλάνδη.
«Θέλουμε νόμιμη απασχόληση ώστε οι εργαζόμενοι να προστατεύονται και να περνούν τα σύνορα με προγραμματισμένο τρόπο. Εάν αυτό δεν συμβεί, τα προβλήματα με τους παράνομους αλλοδαπούς εργάτες δεν θα σταματήσουν ποτέ», δήλωσε ο Phouvanh Chanthavong, γενικός διευθυντής του Τμήματος Ανάπτυξης Εργατικών Δεξιοτήτων και Πρόσληψης Εργασίας στο Λάος.
Οι εργοδότες στις παραμεθόριες περιοχές είναι ευχαριστημένοι με το προτεινόμενο καθεστώς. Αντιμετωπίζουν πλέον το πρόβλημα ότι οι υπάλληλοί τους, αφού περάσουν τη διαδικασία επαλήθευσης και έχουν μόνιμη άδεια εργασίας, μετακομίζουν στη μεγαλούπολη για να αναζητήσουν δουλειά. Στη νέα ρύθμιση, έρχονται στην Ταϊλάνδη το πρωί και επιστρέφουν στην πατρίδα τους το βράδυ.
(Πηγή: Μπανγκόκ Δημοσίευση, 15 Σεπτεμβρίου 2014)