Ο νότος της Ταϊλάνδης απειλεί να γίνει ουσιαστικά απρόσιτος από την Τρίτη, επειδή όλοι οι κύριοι δρόμοι θα είναι αποκλεισμένοι. Ενώ οι συνάδελφοί τους σε άλλα μέρη της χώρας έχουν ακυρώσει τους προγραμματισμένους αποκλεισμούς, οι αγρότες καουτσούκ στο Νότο επεκτείνουν τη διαμαρτυρία τους.
Ο αποκλεισμός του αυτοκινητόδρομου 41 στο Cha-uat, ο οποίος διήρκεσε οκτώ ημέρες, επεκτείνεται για να συμπεριλάβει οδοφράγματα στις Nakhon Si Thammarat, Ranong, Chumphon και Surat Thani.
Το Επαρχιακό Συμβούλιο (PAO) του Nakhon Si Thammarat υποστηρίζει τη διαμαρτυρία. Η επαρχία έχει υποσχεθεί να προμηθεύσει τους διαδηλωτές με προμήθειες και να παράσχει νομική υποστήριξη εάν χρειαστεί. Ο αντιπρόεδρος του ΠΑΟ αρνείται ότι η διαμαρτυρία έχει πολιτικά κίνητρα. «Είναι λάθος η κυβέρνηση να κατηγορεί τους πολιτικούς για αυτό».
Η Γραμματεία του Πρωθυπουργού ζήτησε από το Τμήμα Καταστολής του Εγκλήματος να ασκήσει δίωξη σε έξι Δημοκρατικούς βουλευτές. Τους κατηγορεί για τρομοκρατία και υπονόμευση της εθνικής ασφάλειας επειδή απευθύνθηκαν στους διαδηλωτές. Αυτές οι ομιλίες θα είχαν παρακινήσει τους διαδηλωτές να πολεμήσουν με την αστυνομία [την πρώτη ημέρα του αποκλεισμού]. Σύμφωνα με πληροφορίες, η αστυνομία του Cha-uat ζήτησε εντάλματα σύλληψης κατά 15 ηγετών των διαδηλωτών, συμπεριλαμβανομένων δύο δημοκρατικών βουλευτών.
Ο Witthaya Kaewparadai, ένας από τους έξι, λέει: «Τα προβλήματα δεν προκαλούνται από τους Δημοκρατικούς βουλευτές, αλλά από την κυβέρνηση που έχει παραμελήσει τα προβλήματα των αγροτών καουτσούκ για δύο χρόνια».
Οι αγρότες στα βόρεια και στα βορειοανατολικά ακύρωσαν τις προγραμματισμένες συγκεντρώσεις τους καθώς η κυβέρνηση αποδέχθηκε ορισμένα από τα αιτήματά τους, όπως επιδότηση και αναστολή της εισφοράς για το καουτσούκ κατά την εξαγωγή. Οι αγρότες θα περιμένουν δύο εβδομάδες για να δουν εάν η κυβέρνηση θα ανταποκριθεί και στις άλλες απαιτήσεις, συμπεριλαμβανομένης της βοήθειας σε αγρότες που δεν είναι νόμιμοι ιδιοκτήτες των φυτειών τους.
Το Συμβούλιο της Βοήθειας για την Αναφύτευση Καουτσούκ αποφάσισε χθες να αναστείλει την εισφορά στις εξαγωγές καουτσούκ για τέσσερις μήνες. Οι εξαγωγείς πληρώνουν συνήθως 2 μπατ ανά κιλό εξαγόμενου καουτσούκ ως συνεισφορά στο Ταμείο Βοήθειας για την Αναφύτευση Καουτσούκ.
Ο υπουργός Γεωργίας Yukol Limlaemthong λέει ότι η κυβέρνηση θα χρησιμοποιήσει καουτσούκ από το απόθεμα των 200.000 τόνων στην κατασκευή και επισκευή οδών. Το λάστιχο αναμιγνύεται με άσφαλτο.
Φωτογραφία: Ο υπουργός Chadchart Sittipunt (Μεταφορές) δείχνει ένα οδόστρωμα στο οποίο έχει υποστεί επεξεργασία καουτσούκ.
(Πηγή: Μπανγκόκ Δημοσίευση, 31 Αυγούστου 2013)
Είμαστε ακόμα στο Hua Hin και σκοπεύουμε να ταξιδέψουμε στο Krabi την επόμενη Δευτέρα. Ανάλογα με τον καιρό, θα θέλαμε να μείνουμε εκεί για μια εβδομάδα. Αλλά το ερώτημα είναι θα συνεχίσουμε να επιστρέψουμε στο βορρά οδικώς; Είναι γνωστό αν οι αγρότες θέλουν να αποκλείσουν τον κεντρικό δρόμο μόνο προς τη νότια κατεύθυνση ή και προς τα βόρεια από το Κράμπι. Έχει ανακοινωθεί αυτό;
@ Twan Η εφημερίδα αναφέρει τους ακόλουθους αποκλεισμούς: διασταύρωση Pathomporn στο Muang (Chumphon), διασταύρωση Co-op στο Phunphin (Surat Thani), μια τοποθεσία στο Bang Saphan (Prachuap Khiri Khan) και άλλες «άγνωστες» τοποθεσίες.
Αν κάτι πρόκειται να αποκλειστεί στα νότια, μάλλον θα είναι ο κεντρικός δρόμος αρ. 4. Υπάρχουν όμως και άλλοι δρόμοι (όχι υψηλοί δρόμοι) που τρέχουν από νότο προς βορρά. Αυτό διαρκεί περισσότερο, αλλά είναι και πολύ πιο όμορφο. Θα μπορούσε να γίνει κρίσιμο στην περιοχή κοντά στο Klong Wan-Huai Yang-Seang Arun και στο Thap Sakaeo. Τότε να υποθέσω ότι θα δυσκολευτούν και εκεί; Η Ταϊλάνδη έχει πλάτος μόλις λίγα χιλιόμετρα μεταξύ της Μιανμάρ και της Θάλασσας. Έτσι, έχετε και λιγότερες εναλλακτικές επιλογές εκεί. Εάν έχετε Navi, μπορείτε να επιλέξετε μια εναλλακτική διαδρομή. Υπάρχουν πολλά από αυτά, συγκεκριμένα ανάμεσα στα χωράφια με ανανά και τα δάση με φοίνικες καρύδας. ΥΠΟΔΕΙΞΗ. Ελέγξτε εκ των προτέρων το GOOGLE EARTH. Εκεί θα δείτε πώς μπορείτε να το κάνετε. Καλα να περνας.