Καλώς ήρθατε στο Thailandblog.nl
Με 275.000 επισκέψεις το μήνα, το Thailandblog είναι η μεγαλύτερη κοινότητα της Ταϊλάνδης στην Ολλανδία και το Βέλγιο.
Εγγραφείτε στο δωρεάν ενημερωτικό δελτίο μας μέσω e-mail και μείνετε ενημερωμένοι!
ενημερωτικό δελτίο
Ρυθμίσεις γλώσσας
Βαθμολογήστε τα Μπατ Ταϊλάνδης
Χορηγός
Τελευταία σχόλια
- προκράτηση: Το πόσο νωρίτερα για να κάνετε κράτηση εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το πότε θα πάτε. Ένα γενικό συμβούλιο είναι επομένως όπως κάθε γενικό συμβούλιο: ια
- Gerard: Πράγματι, από τα θέματα Covid, κάνουμε κράτηση μόνο μέσω της εταιρείας. Και όχι πλέον μέσω άλλων παρόχων όπως η Opodo
- Παύλος: Είναι καλύτερο να κάνετε κράτηση απευθείας με την εταιρεία. Σε περίπτωση ακύρωσης ή καθυστερήσεων, μπορούν να σας βοηθήσουν άμεσα. Γίνεται διαφορετικός
- Μπεν ο Μάγειρας: Τι γελοία πρόταση από την κυβέρνηση. Τώρα έχουν τουρίστες, ο καιρός δεν είναι καλός. Εντάξει, αν βοηθά στον καθαρισμό των παραλιών
- Κύριε BP: Σχεδόν όλα είναι σωστά εκτός από την κράτηση 2 έως 4 μήνες νωρίτερα. Πρέπει να κάνετε κράτηση όταν η εταιρεία έχει μόλις δώσει την άδειά της
- μικρόφωνο: Σωστά, κάντε κράτηση όσο το δυνατόν νωρίτερα.
- Geert: Αυτό είναι αλήθεια. Πρόσφατα επιβεβαιώθηκε από την πρεσβεία στις Βρυξέλλες…
- Nicole Tiele-Mehauden: Πηγαίνουμε στο σπίτι μας στο Τσιάνγκ Ράι κάθε χρόνο για 6 μήνες (τέλη Σεπτεμβρίου - τέλη Μαρτίου), επομένως είμαστε έμπειροι ταξιδιώτες. *Εμείς μπο
- René: Erik, το βρήκα μέσω του συνδέσμου στην προηγούμενη απάντησή μου, οπότε μπορείτε να υποθέσετε ότι αυτό είναι σωστό. «Λήψη έγκυρου διαβατηρίου
- Ρουντ: Λοιπόν... πρώτα φωνάξτε από τις ταράτσες ότι θέλουν πολύ περισσότερους τουρίστες παρά ότι θα κάνουν τα πάντα για να το κάνουν πιο εύκολο
- René: Πολύ περίεργο βλέπω στο διαδίκτυο. Πράγματι δεν είναι φθηνό, περίπου 45 € έως 100 € ανά άτομο, το οποίο είναι υψηλό για τα πρότυπα της Ταϊλάνδης.
- Έρικ Κάιπερς: Ρενέ, έχει αλλάξει αυτό; Πιστεύω ότι το διαβατήριο θα πρέπει να ισχύει για άλλους έξι μήνες από την αναχώρηση από Θ.Χ.
- Μαρκ Ντέιλ: Άλλη μια επιβεβαίωση αυτού που γνωρίζουμε εδώ και καιρό. Η πολιτική «απλά έλα εδώ» βασίζεται στο m
- René: Το διπλάσιο ή συχνά πολύ υψηλότερο εισιτήριο δεν αρκεί για τον αλλοδαπό; Γνωρίζουν τα μέσα και τα έξω των διακρίσεων.
- Freddy: Κάντε κράτηση μόνο στις επίσημες ιστοσελίδες των αεροπορικών εταιρειών, για να γλιτώσετε από πολύ ταλαιπωρία σε περίπτωση επανακράτησης, ακύρωσης κ.λπ.
Χορηγός
Μπανγκόκ πάλι
Μενού
Αφίξεις στο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ
αρχεία
μαθήματα
- φόντο
- Δραστηριότητες
- αγγελίας
- ημερήσια διάταξη
- Ερώτηση φορολογίας
- Ερώτηση για το Βέλγιο
- Αξιοθέατα
- Παράξενο
- βουδισμός
- Κριτικές βιβλίων
- Στήλη
- Κρίση κορωνοϊού
- κουλτούρα
- Ημερολόγιο
- Ραντεβού
- Η εβδομάδα του
- Αρχείο
- Να βουτήξω
- Οικονομία
- Μια μέρα στην ζωή του…..
- νησιά
- Τρόφιμα και ποτά
- Εκδηλώσεις και φεστιβάλ
- Φεστιβάλ μπαλονιών
- Bo Sang Umbrella Festival
- Μπουβαλοδρομίες
- Φεστιβάλ λουλουδιών Τσιάνγκ Μάι
- Κινέζικη πρωτοχρονιά
- Κόμμα Πλήρης Σελήνης
- Χριστούγεννα
- Φεστιβάλ Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Πρωτοχρονιάτικη γιορτή
- Phi ta khon
- Φεστιβάλ χορτοφαγίας στο Πουκέτ
- Rocket Festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Ταϊλανδική Πρωτοχρονιά
- Φεστιβάλ πυροτεχνημάτων Pattaya
- Ομογενείς και συνταξιούχοι
- ΩΩ
- Ασφάλεια αυτοκινήτου
- ΤΡΑΠΕΖΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ
- Φόρος στην Ολλανδία
- Φόρος Ταϊλάνδης
- Βελγική Πρεσβεία
- Βελγικές φορολογικές αρχές
- Απόδειξη ζωής
- DigiD
- Αποδημώ
- Να νοικιάσω σπίτι
- Αγόρασε ένα σπίτι
- Εις μνήμην
- Δήλωση εισοδήματος
- Βασιλική μέρα
- Κόστος ζωής
- Ολλανδική πρεσβεία
- Ολλανδική κυβέρνηση
- Ολλανδική Ένωση
- Ειδήσεις
- Περνώντας από τη ζωή
- Διαβατήριο
- Σύνταξη
- Αδεια οδήγησης
- Διανομές
- Αρχαιρεσίες
- Ασφάλιση γενικά
- Visa
- Εργασία
- Νοσοκομείο
- Ασφάλεια υγείας
- χλωρίδα και πανίδα
- Η φωτογραφία της εβδομάδας
- Gadgets
- Χρήματα και οικονομικά
- Ιστορία
- Υγεία
- Φιλανθρωπικά ιδρύματα
- Ξενοδοχεία
- Κοιτάζοντας τα σπίτια
- Ισαάν
- Χαν Πήτερ
- Koh Mook
- Βασιλιάς Μπουμιμπόλ
- Ζώντας στην Ταϊλάνδη
- Υποβολή αναγνώστη
- Κλήση αναγνώστη
- Συμβουλές αναγνωστών
- Ερώτηση αναγνώστη
- Κοινωνία
- αγορά
- Ιατρικός τουρισμός
- Milieu
- Νυχτερινή ζωή
- Νέα από την Ολλανδία και το Βέλγιο
- Νέα από την Ταϊλάνδη
- Επιχειρηματίες και εταιρείες
- Όντεργουαϊς
- Έρευνα
- Ανακαλύψτε την Ταϊλάνδη
- Opinie
- Αξιοσημείωτος
- Για να καλέσετε σε δράση
- Πλημμύρες 2011
- Πλημμύρες 2012
- Πλημμύρες 2013
- Πλημμύρες 2014
- Διαχειμάζω
- Πολιτική
- Ψηφοφορία
- Ταξιδιωτικές ιστορίες
- Reizen
- Σχέσεις
- ψώνια
- Social Media Διαχείριση
- Σπα & ευεξία
- Άθλημα
- Πόλεις
- Δήλωση της εβδομάδας
- Παραλίες
- Taal
- Προς πώληση
- Διαδικασία TEV
- Ταϊλάνδη γενικά
- Ταϊλάνδη με παιδιά
- ταϊλανδικές συμβουλές
- ταϊλανδέζικο μασάζ
- Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
- Βγαίνω
- Νόμισμα – Μπατ Ταϊλάνδης
- Από τους συντάκτες
- Ιδιοκτησία
- Κυκλοφορία και συγκοινωνίες
- Visa Σύντομη Διαμονή
- Βίζα μακράς παραμονής
- Ερώτηση για βίζα
- Αεροπορικά εισιτήρια
- Ερώτηση της εβδομάδας
- Καιρός και κλίμα
Χορηγός
Μεταφράσεις αποποίησης ευθύνης
Το Thailandblog χρησιμοποιεί μηχανικές μεταφράσεις σε πολλές γλώσσες. Η χρήση μεταφρασμένων πληροφοριών γίνεται με δική σας ευθύνη. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη στις μεταφράσεις.
Διαβάστε την πλήρη μας εδώ άρνηση.
Πνευματικά δικαιώματα
© Πνευματικά δικαιώματα Thailandblog 2024. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά, όλα τα δικαιώματα για πληροφορίες (κείμενο, εικόνα, ήχος, βίντεο κ.λπ.) που βρίσκετε σε αυτόν τον ιστότοπο ανήκουν στο Thailandblog.nl και στους συντάκτες του (bloggers).
Δεν επιτρέπεται η ολική ή μερική εξαγορά, η τοποθέτηση σε άλλους ιστότοπους, η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο ή/και η εμπορική χρήση αυτών των πληροφοριών, εκτός εάν έχει χορηγηθεί ρητή γραπτή άδεια από το Thailandblog.
Η σύνδεση και η παραπομπή στις σελίδες αυτού του ιστότοπου επιτρέπεται.
Αρχική » Νέα από την Ταϊλάνδη » Οι διαπραγματεύσεις με την Κίνα για το HSL αποτυγχάνουν και περισσότερα προβλήματα HSL
Οι διαπραγματεύσεις για την πρώτη από τις 14 επιμέρους συμβάσεις μεταξύ Ταϊλάνδης και Κίνας για την κατασκευή της γραμμής υψηλής ταχύτητας (HSL) από την Μπανγκόκ στη Nakhon Ratchasima απέτυχαν, αλλά ο υπουργός Μεταφορών Arkhom πιστεύει ότι τα μέρη θα καταφέρουν να καταλήξουν σε λύση.
Η σύμβαση καλύπτει τις ράγες, το ηλεκτρικό σύστημα, τον εξοπλισμό και την εκπαίδευση. Το προϋπολογισμένο κόστος έχει αυξηθεί κατά 7 δισεκατομμύρια σε 45 μπατ μπιλιάρδου. Η Κίνα, η οποία αντιπροσωπεύει το 85% του επενδυτικού κόστους, θέλει να λάβει περισσότερους τόκους για το ποσό του δανείου.
Και οι δύο χώρες διαφωνούν επίσης σχετικά με την περίοδο εγγύησης. Η Κίνα προτείνει 1 έτος, αλλά η Ταϊλάνδη θέλει 2 χρόνια, που είναι το διεθνές πρότυπο.
Η υλοποίηση δύο άλλων δρομολογίων HSL δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Φαίνεται να υπάρχει μικρό ενδιαφέρον από τους επενδυτές για το HSL Bangkok – Hua Hin.
Προβλήματα υπάρχουν και για το προγραμματισμένο HSL του αεροδρομίου. Η κοινοπραξία με επικεφαλής τον όμιλο Charoen Pokhand (CP) που υπέβαλε τη νικήτρια προσφορά έρχεται τώρα με πρόσθετες απαιτήσεις. Επομένως, υπάρχει πιθανότητα να μην προχωρήσει ολόκληρο το έργο.
Πηγή: Bangkok Post
Ακυρώστε αυτά τα σχέδια HSL!
Επενδύοντας χρήματα στην αναβάθμιση του υπάρχοντος δικτύου, καθιστώντας το κατάλληλο για εξοπλισμό Talgo/Pendolino, ηλεκτρίζοντάς το εάν χρειαστεί και μείνετε απαλλαγμένοι από τον κινεζικό τρόπο «βοήθειας».
Οι γνώσεις για την αναβάθμιση είναι εσωτερικά, το Talgo είναι επίσης διαθέσιμο για μετρητή, ο κλασικός εξοπλισμός για το μετρητή είναι διαθέσιμος για 170 km/h τελική ταχύτητα σε ευθείες, ο κάδος με κλίση για 175 km/h σε διαδρομές με στροφές.
Πολλές δυνατότητες χωρίς να χρειάζεται να ξοδέψετε δισεκατομμύρια σε ένα ανταγωνιστικό σύστημα με όχι και τόσο υψηλότερη ταχύτητα που δεν θα αποδώσει ποτέ, πόσο μάλλον θα γίνει κερδοφόρο.