Η πετρελαιοκηλίδα απειλεί την παραλία Rayong
Καταβάλλεται κάθε δυνατή προσπάθεια για να αποτραπεί μια πετρελαιοκηλίδα 50.000 λίτρων να φτάσει στην παραλία Mae Ramphung στο Rayong. Πλοία έχουν σταλεί στο σημείο της καταστροφής και ψεκάζουν διαλύτες στο σημείο που έχει διαστάσεις 2,5 χλμ. επί 800 μέτρα.
Το πετρέλαιο προέρχεται από διαρροή 20 χιλιόμετρα από την ακτή. Προήλθε νωρίς χθες το πρωί κατά τη μεταφορά πετρελαίου από δεξαμενόπλοιο μέσω σημαδούρας στο διυλιστήριο πετρελαίου της PTT Global Chemical Plc. Λίγο μετά την ανακάλυψη της διαρροής, υπάλληλοι της εταιρείας έκλεισαν τις βαλβίδες του αγωγού και τοποθέτησαν ένα φράγμα 200 μέτρων γύρω από το πετρέλαιο.
Άρχισαν να αφαιρούν το λάδι με λαδόκολλα (μεγάλη τρυπητή κουτάλα). Στη συνέχεια, η εταιρεία ανέπτυξε τέσσερα πλοία. Σύμφωνα με τον Γενικό Διευθυντή Sorasak Saensombat του Τμήματος Ναυτικών, δέκα πλοία έχουν σταλεί στο σημείο. Λέει ότι θα χρειαστεί το πολύ μια εβδομάδα για να καθαριστεί όλο το λάδι.
Εκπρόσωπος της εταιρείας πιστεύει ότι είναι πιθανό το πετρέλαιο να φτάσει στην παραλία Mae Ramphung, μια δημοφιλή παραλία με τουρίστες. Επειδή ο άνεμος φυσάει τώρα προς την ακτή, αυτό δεν είναι αδιανόητο.
Ο διευθυντής Penchome Sae-Tang του Ecological Alert and Recovery Thailand ανησυχεί για τις συνέπειες για το θαλάσσιο περιβάλλον εάν ο καθαρισμός δεν γίνει αρκετά γρήγορα.
Ο Wichien Jungrungruang, γενικός διευθυντής του Τμήματος Ελέγχου Ρύπανσης, έχει την εντύπωση ότι η επιχείρηση καθαρισμού προχωρά σύμφωνα με το σχέδιο και προχωρά καλά. Σύμφωνα με άλλο hotmetoot, το 30 με 40 τοις εκατό των λείος καθαρισμένο.
(Πηγή: Μπανγκόκ Δημοσίευση, 28 Ιουλίου 2013)
Αναπτύσσοντας ένα BOOM, ένα πλωτό φράγμα πετρελαίου με skimmers (αυτά δεν είναι skimmers, ούτε καν μοιάζετε με αυτά) Το Rayong Refinery και το διυλιστήριο Star έχουν γρήγορα αναπτυσσόμενους βραχίονες μερικών εκατοντάδων μέτρων που μπορούν να αναπτυχθούν σε σύντομο χρονικό διάστημα με ένα ρυμουλκό. Πρέπει να το ζητήσεις. Υπάρχει επίσης μια ομάδα ταχείας απόκρισης EARL που μπορεί να κληθεί. Η χρήση διασκορπιστικών φυσικά δεν είναι καλή γιατί επηρεάζει τη θαλάσσια ζωή. Προσέξτε επίσης τώρα με τα τοπικά ψάρια, γαρίδες κ.λπ.
@Marcus Αν οι skimmers δεν είναι κάποιου είδους skimmers τότε τι είναι; Μου αρέσει να το διαβάζω. Ένα άτομο δεν είναι ποτέ πολύ μεγάλο για να μάθει. Σκέφτηκα τα skimmers γιατί έχω δει τη Shell στο λιμάνι του Vlaardingen να καθαρίζει λάδι που είχε διαρρεύσει από το Pernis και επέπλεε στην άλλη πλευρά. Εκείνο το πλοίο μάζεψε τη γλίτσα.
Με εκτίμηση, Ντικ
Υπάρχουν διάφορες μέθοδοι. Έχω δουλέψει με πλωτά skimmers που τρέχουν ή αντλούν το ανώτερο στρώμα, δηλαδή το λάδι, σε μια δεξαμενή "κύστης". Υπάρχουν επίσης φίδια που μοιάζουν με σφουγγάρι που απορροφούν λάδι και στη συνέχεια στύβονται συνεχώς (ατελείωτο φίδι που πηγαίνει γύρω, στη θάλασσα, το ρουφάει και μετά ξαναβγαίνει για να στύψει).
Έχεις κι εκείνα τα πλοία, όπως ο «ψαράς» προ πολλού στην Πέρνης, τα λιμανάκια πετρελαίου, που με προεξέχοντα φτερά υπό γωνία και πλέουν σιγά σιγά στέλνουν το λάδι σε ένα άνοιγμα της γάστρας. Το νερό που εισέρχεται αντλείται ξανά. Αλλά ένα δέντρο για να το συγκρατεί είναι σημαντικό, πιθανώς με έναν πολύ μεγάλο μαγνητικό σφιγκτήρα στο κύτος του πλοίου που έχει διαρροή. Το να το περάσετε με πολλά πλοία φυσικά δεν είναι καλό γιατί αυτό θα γαλακτωματοποιήσει και θα απλώσει το λάδι.
Το Boom είναι ένα πλωτό φράγμα λαδιού, πλωτές συσκευές στην κορυφή, μια φούστα με βάρη στο κάτω μέρος.
Η δεξαμενή κύστης είναι ένα πολύ μεγάλο βαρύ μπαλόνι, 20 κυβικών ποδιών περίπου, που επιπλέει περίπου 5 τοις εκατό πάνω από το νερό.
Όταν το διάβασα αυτό.
Πρέπει να γίνει περισσότερη δουλειά για τους Ολλανδούς.
Εξακολουθούμε να είμαστε οι καλύτεροι για να λύσουμε αυτά τα προβλήματα.
Αλλά συχνά, ή δεν ζητούνται ή πολύ αργά.
Σκεφτείτε το υποκατάστημα Smit, τη Weismuller και άλλες εταιρείες.
Εξακολουθώ να πιστεύω στην ολλανδική δόξα.
Ο Ταϊλανδός πραγματικά δεν μπορεί να το κάνει αυτό.
Mvg Jantje.
Αν και δεν θα το περιμένατε, το πετρέλαιο είναι ένας από τους σημαντικότερους πυλώνες της οικονομίας της Ταϊλάνδης.
Οι χοντροί λαιμοί της Ταϊλάνδης θα νοιαστούν περισσότερο για την απώλεια 50.000 υγρών χρημάτων και το κόστος καθαρισμού.
Αν η ζημιά στο περιβάλλον και τους τουρίστες τώρα χάνουν.