Οι κάτοικοι του Τάο Πουν κάνουν εχθρικές χειρονομίες κατά τη διάρκεια της αστυνομικής επιδρομής.

Αποζημίωση για τις ζημιές στις στέγες των σπιτιών τους ζητούν πέντε κάτοικοι του Τάο Πουν, όπου η αστυνομία έκανε έφοδο σε παράνομο καζίνο την Κυριακή.

Η αστυνομία χρειάστηκε να σκαρφαλώσει σε πολλές στέγες για να φτάσει στο καζίνο και, σύμφωνα με τους ίδιους, έγινε η απαραίτητη ζημιά. Ένας ιδιοκτήτης σπιτιού λέει ότι ο συμπιεστής του κλιματιστικού του καταστράφηκε όταν τον πάτησε ένας αστυνομικός. Η συσκευή λύθηκε και έπεσε πάνω σε άλλο σπίτι.

Αλλά και οι κάτοικοι της γειτονιάς δεν μένουν ατιμώρητοι, γιατί κάποιοι πυροβόλησαν αστυνομικούς με βλήματα κατά τη διάρκεια της αστυνομικής δράσης και σταμάτησαν ένα εφεδρικό τμήμα των ΜΑΤ. Επειδή έφτασε πολύ αργά, η διεύθυνση και οι πελάτες του καζίνο κατάφεραν να διαφύγουν.

Οι εξαπατημένοι κάτοικοι έχουν ήδη μιλήσει με την αστυνομία, αλλά δεν συμφώνησαν σε συμφωνία. Η αστυνομία κάνει εκτίμηση των ζημιών και συνομιλεί ξανά με τους κατοίκους σήμερα.

Οι κάτοικοι που εμπόδισαν το έργο της αστυνομίας αναγνωρίζονται με βάση τις εικόνες της κάμερας. Θα διωχθούν ποινικά. Η αστυνομία συλλέγει αποδεικτικά στοιχεία εναντίον του ιδιοκτήτη του καζίνο, στο οποίο είχε γίνει έφοδος και έκλεισε νωρίτερα το 2011, και μιλάει με μάρτυρες. Τα στοιχεία θα πάνε στο Γραφείο Καταπολέμησης του Ξεπλύματος Χρήματος (Amlo), το οποίο θα επιχειρήσει να δεσμεύσει την περιουσία του ιδιοκτήτη. Η γη στην οποία βρίσκεται το καζίνο έχει ήδη κατασχεθεί από το Amlo.

– Ποιος δεν ξέρει: Βόρειος τερματικός σταθμός λεωφορείων Mor Chit; Το υπουργείο Μεταφορών θέλει να μετακινήσει τον σταθμό των λεωφορείων. Αυτό είναι αναπόφευκτο, λέει ο Wutthichat Kalayanamit, πρόεδρος της κυβερνητικής εταιρείας λεωφορείων Transport Co, επειδή το Mor Chit έχει ξεφύγει από το καβούκι του καθώς έχει αυξηθεί τόσο ο αριθμός των λεωφορείων όσο και ο αριθμός των επιβατών.

Η γη στην οποία βρίσκεται ο τερματικός σταθμός των λεωφορείων, συνολικού εμβαδού 73 rai, ανήκει στον κρατικό σιδηρόδρομο της Ταϊλάνδης και μισθώνεται από την Transport Co. Το υπουργείο εξετάζει το ενδεχόμενο διατήρησης μιας στενής λωρίδας γης για υπηρεσίες μικρών αποστάσεων [Υποθέτω ότι αυτό αναφέρεται σε μίνι βαν]. Το SRT έχει ήδη δηλώσει ότι θέλει να χρησιμοποιήσει την περιοχή για την κατασκευή σταθμού και την ανάπτυξη συγκοινωνιακού κόμβου.

Ο υπουργός Chadchat Sittipunt (Μεταφορές) λέει ότι η μετεγκατάσταση του Mor Chit θα πρέπει να γίνει προσεκτικά για να αποφευχθεί η μείωση του αριθμού των επιβατών. Τα μίνι λεωφορεία είναι ήδη ένας τρομερός ανταγωνιστής για αποστάσεις μικρότερες από 300 km, καθώς είναι ταχύτερα και ελαφρώς ακριβότερα από τα λεωφορεία.

Μια αρχική μελέτη του υπουργείου συνιστά ένα οικόπεδο 100 rai στο εμπορικό κέντρο Future Park στο Ράνγκσιτ, αλλά δεν έχει γίνει ακόμη μια τελική επιλογή. Ο σταθμός των λεωφορείων θα πρέπει να βρίσκεται κοντά σε σταθμό, έτσι ώστε οι επιβάτες να μπορούν να μετακινούνται εύκολα. Μια άλλη επιλογή είναι να έχετε λεωφορεία σε μικρές διαδρομές που αναχωρούν από το Mor Chit και λεωφορεία σε μεγάλες διαδρομές από το σταθμό Bang Sue.

– Επιδεινώνεται η κατάσταση του 3χρονου μικρού παιδιού που βρίσκεται σε κώμα αφού έμεινε σε ζεστό σχολικό βαν για 5 ώρες. Οι δύο δασκάλες του νηπιαγωγείου Samut Prakan αγκάλιασαν δακρυσμένα χθες τη μητέρα και αναγνώρισαν ότι είχαν κάνει αμέλεια. Η προϊσταμένη του νηπιαγωγείου συμφώνησε να αποζημιώσει όλα τα ιατρικά έξοδα.

– Κακή τύχη για τους κατοίκους του Sakon Nakhon που θέλουν να ξεσηκωθούν με το νερό με το Songkran, αλλά η δεξαμενή Nam Un παραμένει κλειδωμένη. Είναι μόλις 20 τοις εκατό γεμάτο, που είναι το χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 40 ετών. Το νερό πρέπει να παραμείνει διαθέσιμο για γεωργία και οικιακή χρήση. Πολλά κανάλια και άλλες πηγές νερού στην επαρχία δεν περιέχουν ούτε σταγόνα νερό.

Πολιτικές ειδήσεις

– Το κόμμα της αντιπολίτευσης Δημοκρατικοί συνεχίζει τον αγώνα του κατά της τροποποίησης τεσσάρων άρθρων του Συντάγματος στη λεγόμενη φάση ελέγχου. Τρεις επιτροπές μελετούν τις προτάσεις, οι οποίες έχουν εγκριθεί στην πρώτη περίοδο, αλλά πρέπει να περάσουν από το κοινοβούλιο σε δύο περιόδους.

Αν και οι Δημοκρατικοί έφυγαν από την αίθουσα συνεδριάσεων στο τέλος της πρώτης ημέρας την περασμένη εβδομάδα και διακρίθηκαν από την απουσία τους τη δεύτερη μέρα (σε ένδειξη διαμαρτυρίας για την επιλογή του προέδρου), πάνε σκληρά στις τρεις επιτροπές. Το μποϊκοτάρισμα των επιτροπών, είπε το κόμμα, θα άνοιγε το δρόμο για την κυβέρνηση να προχωρήσει στις προτάσεις.

Σύμφωνα με τον Δημοκρατικό βουλευτή Warong Dejkitvikrom, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα τα μέλη του κόμματός του σε αυτές τις επιτροπές να πιέσουν για αλλαγές σε οποιαδήποτε πρόταση και αυτές οι αλλαγές θα πρέπει στη συνέχεια να συζητηθούν από το κοινοβούλιο και να τεθούν σε ψηφοφορία.

Ο βουλευτής και μέλος της επιτροπής Nipit Intarasombat υπόσχεται ότι τα μέλη της δημοκρατικής επιτροπής θα κάνουν ό,τι μπορούν για να αποτρέψουν την ψήφιση των προτάσεων. Για παράδειγμα, πιστεύει ότι ο πληθυσμός πρέπει να διατηρήσει το δικαίωμα να υποβάλει καταγγελία στο Συνταγματικό Δικαστήριο. Στο μέλλον, μια τέτοια καταγγελία θα πρέπει να περάσει από τον Γενικό Εισαγγελέα.

Ένα ακανθώδες ζήτημα είναι η πενταετής απαγόρευση των μελών του διοικητικού συμβουλίου του κόμματος εάν ένα μέλος του κόμματος διαπράξει εκλογική νοθεία. Οι Δημοκρατικοί θέλουν να το διατηρήσουν, οι προτείνοντες τις τροπολογίες θέλουν να καταργήσουν αυτό το τιμωρητικό μέτρο. Συμφωνούν, ωστόσο, ότι δεν είναι λογικό να διαλυθεί το κόμμα σε μια τέτοια περίπτωση.

Από αύριο οι επιτροπές ελέγχου θα συνεδριάζουν κάθε Τετάρτη και Πέμπτη. Έχουν διατεθεί 15 ημέρες. Οι Δημοκρατικοί προσπάθησαν να κάνουν 60 ημέρες, αλλά αυτή η προσπάθεια απέτυχε.

Άλλο άτομο πηγαίνει στο Συνταγματικό Δικαστήριο. Ο πρώην γερουσιαστής Ruangkrai Leekijwanich ζητά σήμερα από το Δικαστήριο να ανακαλέσει τα πολιτικά δικαιώματα έντεκα μελών του διοικητικού συμβουλίου και του αρχηγού του Δημοκρατικού κόμματος. Ο Somchai απαντά σε ενέργεια του γερουσιαστή Somchai Sawaengkarn, ο οποίος την περασμένη εβδομάδα προσπάθησε να σταματήσει η κοινοβουλευτική συζήτηση για τη συνταγματική τροποποίηση από το Δικαστήριο. Αλλά αυτός ο χαρταετός δεν πέταξε.

Οικονομικά νέα

– Η Charoen Pokphand Foods Plc (CPF), ο μεγαλύτερος παραγωγός τροφίμων της Ταϊλάνδης, θα δημιουργήσει φέτος έξι μονάδες βιομάζας, τρεις συμπαραγωγής [?] να κατασκευάσει σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και έναν σταθμό παραγωγής ενέργειας βιοντίζελ, οι οποίοι πυροδοτούνται από τα απόβλητα της επεξεργασίας κοτόπουλου, χοίρου και γαρίδας. Από το 2004, η CPF έχει θέσει ως στόχο τη μείωση της κατανάλωσης ορυκτών καυσίμων κατά 20 τοις εκατό ετησίως.

Το άνοιγμα του συμπαραγωγής οι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής έχουν προγραμματιστεί για τα μέσα Ιουνίου. Αποθηκεύουν θερμότητα για γενική χρήση και παράγουν ηλεκτρική ενέργεια από φυσικό αέριο. Οι σταθμοί παραγωγής ενέργειας θα βρίσκονται σε ένα εργοστάσιο κοτόπουλου στο Saraburi, Mini Buri και Nong Chok. Εξοικονομούν 50.000 megajoule ηλεκτρικής ενέργειας και μειώνουν τις εκπομπές CO2 κατά 30.000 τόνους ετησίως.

Οι μονάδες βιομάζας θα βρίσκονται στα Samut Sakhon, Nakhon Ratchasima, Songkhla και Rayong. ΕΝΑ αναερόβια διαφράγματα αντιδραστήρας μετατρέπει τα λύματα από τα έξι εργοστάσια παραγωγής γαρίδων και κοτόπουλου σε βιομάζα. Αυτές οι εγκαταστάσεις αποστραγγίζουν 5,6 εκατομμύρια νερό ετησίως, αρκετό για να μετατραπεί σε βιοαέριο για χρήση στην λέβητες ισχύος. Εξοικονόμηση: 465.000 LPG και 1,2 εκατομμύρια πετρέλαιο καυσίμων ετησίως. Πριν τεθούν σε λειτουργία οι μονάδες, α πιλότος γίνεται με τη μετατροπή των λυμάτων και την ελαχιστοποίηση των δυσάρεστων οσμών.

Η τρίτη μονάδα βιοντίζελ θα ανοίξει σύντομα στο Nong Chok. Εδώ, 50.000 λίτρα χρησιμοποιημένου λαδιού το μήνα μετατρέπονται σε 47.500 λίτρα βιοντίζελ Β100. Τα άλλα δύο βρίσκονται στο Saraburi και στο Nakhon Ratchasima. Εκεί, 200.000 λίτρα χρησιμοποιημένου μαγειρικού λαδιού μετατρέπονται μηνιαίως σε 1,7 εκατομμύρια λίτρα βιοντίζελ μέσω μιας διαδικασίας που μετεστεροποίηση λέγεται. Το βιοντίζελ B100 είναι ένα εξαιρετικό καύσιμο για λεωφορεία και περονοφόρα.

– Οι μεγάλες τράπεζες της Ταϊλάνδης είναι πρόθυμες να ανοίξουν τα φτερά τους στην Ασία, δελεασμένες από την άνθηση της οικονομίας και την άφιξη της Οικονομικής Κοινότητας ASEAN.

Η Kasikornbank (KBank) θα ανοίξει ένα δεύτερο υποκατάστημα στο Chengdu τον επόμενο μήνα με ένα τρίτο να προγραμματίζεται για τα επόμενα 3 έως 5 χρόνια. Ο στόχος είναι ένας ιστορικό ώστε η τράπεζα να μπορεί να υποβάλει αίτηση για τραπεζική άδεια από την κινεζική κυβέρνηση.

Το πρώτο υποκατάστημα της KBank στην Κίνα άνοιξε στο Shenzhen το 2008 σε συνεργασία με την China Minsheng Banking Corporation. Το επίκεντρο είναι οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Η συνεργασία προσφέρει στους πελάτες της KBank τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες του Κινέζου συνεργάτη και αντίστροφα. Άλλες υπηρεσίες περιλαμβάνουν καταθέσεις, επενδύσεις, διαχείριση κινδύνων, συναλλαγές και διεθνές εμπόριο.

Η Siam Commercial Bank υπέβαλε αίτηση για α άδεια γραφείου αντιπροσωπείας. Η έγκριση και το άνοιγμα του γραφείου αναμένεται φέτος. Η τράπεζα εστιάζει σε πελάτες της Ταϊλάνδης που θέλουν να επενδύσουν στην Κίνα και Κινέζους που θέλουν να επενδύσουν στην Ταϊλάνδη.

Η Bangkok Bank, η μεγαλύτερη τράπεζα της Ταϊλάνδης, είναι η μόνη τράπεζα που το κάνει τοπική τραπεζική άδεια έχει. Η τράπεζα έχει υποκαταστήματα στη Σαγκάη, το Πεκίνο, το Xiamen και το Shenzhen.

www.dickvanderlugt.nl – Πηγή: Bangkok Post

2 Απαντήσεις στο “Νέα από την Ταϊλάνδη – 9 Απριλίου 2013”

  1. RonnyLadPhrao λέει επάνω

    Ο τερματικός σταθμός λεωφορείων του βόρειου Mor Chit είναι πολύ μικρός;
    Επισκεφθείτε τακτικά και πράγματι έχει γίνει αρκετά απασχολημένο και σκάει στις ραφές..
    Ωστόσο, αν κάποιος έπρεπε να αφαιρέσει όλα τα ναυάγια που σκουριάζουν, θα υπήρχε πολύς χώρος για να επεκταθεί ο πραγματικός τερματικός σταθμός των λεωφορείων.
    Το πρόβλημα είναι ότι η διαφορά μεταξύ ενός ναυαγίου και ενός λεωφορείου που εξακολουθεί να χρησιμοποιείται δεν είναι πάντα σαφής.
    Νομίζω ότι πολλά από αυτά τα ναυάγια τοποθετούνται αρχικά εκεί για να χρησιμοποιήσουν τα ακόμα χρησιμοποιήσιμα εξαρτήματα ως ανταλλακτικά. Στο τέλος μένει μόνο το αμάξωμα και αυτό μένει μόνο του.

    • Bebe λέει επάνω

      Ο Ronny όταν βρισκόμαστε στην Ταϊλάνδη χρησιμοποιούμε συχνά την εταιρεία λεωφορείων Nakonchai Air VIP, οδηγούν σχεδόν σε όλες τις γωνιές της χώρας και είναι ελαφρώς πιο ακριβά από τις εταιρείες κατηγορίας βοοειδών που εξυπηρετούν το Mo Chit και ένα άλλο πλεονέκτημα είναι ότι έχουν δικό τους σταθμό λεωφορείων στο Μπανγκόκ με κλιματισμό στο εσωτερικό και μια στάση ταξί έξω, ώστε να μην υπάρχουν καταστάσεις.

      Η εξυπηρέτησή τους είναι εξαιρετική και τα λεωφορεία τους είναι πολύ καλά συντηρημένα.


Αφήστε ένα σχόλιο

Το Thailandblog.nl χρησιμοποιεί cookies

Ο ιστότοπός μας λειτουργεί καλύτερα χάρη στα cookies. Με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να θυμηθούμε τις ρυθμίσεις σας, να σας κάνουμε μια προσωπική προσφορά και να μας βοηθήσετε να βελτιώσουμε την ποιότητα του ιστότοπου. Διαβάστε περισσότερα

Ναι, θέλω μια καλή ιστοσελίδα