Για να βγάλει την Ταϊλάνδη από τη λεγόμενη «παγίδα του μεσαίου εισοδήματος», η κυβέρνηση θα πραγματοποιήσει σημαντικές επενδύσεις σε υποδομές τα επόμενα επτά χρόνια. Αυτές οι επενδύσεις πρέπει να δημιουργήσουν θέσεις εργασίας, να μειώσουν το εισοδηματικό χάσμα, να εξαλείψουν τη φτώχεια και να ενισχύσουν τις επιχειρήσεις. 

Ο Πρωθυπουργός Yingluck ανακοίνωσε αυτές τις φιλόδοξες προθέσεις χθες σε μια συνάντηση ανώτατων αξιωματούχων και κρατικών εταιρειών.

Η «παγίδα μεσαίου εισοδήματος» είναι ένας οικονομικός όρος που υποδηλώνει ότι η ανάπτυξη μιας χώρας παραμένει στάσιμη αφού η χώρα φτάσει στο επίπεδο μεσαίου εισοδήματος. Με μέσο κατά κεφαλήν εισόδημα από 4.000 έως 5.000 δολάρια ετησίως, η Ταϊλάνδη ανήκει σε αυτήν την κατηγορία που ορίζει η Παγκόσμια Τράπεζα.

Συγκριτικά, το μέσο κατά κεφαλήν εισόδημα της Μαλαισίας είναι 9.700 δολάρια και το μέσο εισόδημα της Σιγκαπούρης είναι 46.910 δολάρια. Σε μια οικονομία υψηλού εισοδήματος είναι 12.476 $ ή υψηλότερη. Η Μαλαισία βρίσκεται στα τελευταία στάδια της παγίδας του μεσαίου εισοδήματος και αναμένει να φτάσει στο ανώτερο επίπεδο εισοδήματος το 2020.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο Yingluck διατύπωσε τέσσερις βασικούς στόχους. Εκτός από το να βγάλει την Ταϊλάνδη από την παγίδα, η κυβέρνηση θέλει να προωθήσει την ισότητα, να προστατεύσει την ποιότητα ζωής και το περιβάλλον και να βελτιώσει τη δημόσια διοίκηση. Η Γινγκλάκ είπε ότι η κυβέρνησή της θέλει να αυξήσει το εισόδημα των πολιτών προωθώντας τη γεωργοβιομηχανία, τον τουρισμό και τους τομείς των υπηρεσιών και τη χωροταξική χρήση γης στη χώρα.

Η Ταϊλάνδη έχει μεγάλο εισοδηματικό χάσμα. Η ομάδα με το υψηλότερο εισόδημα κατέχει το 54 τοις εκατό της εθνικής τούρτας, η ομάδα μεσαίου εισοδήματος το 41,2 τοις εκατό και η ομάδα με το χαμηλότερο εισόδημα το 4,8 τοις εκατό.

– Το αναφέραμε ήδη χθες: η κυβέρνηση θα δανειστεί 2,2 τρισεκατομμύρια μπατ, εκ των οποίων τα 1,56 τρισεκατομμύρια μπατ προορίζονται για τη βελτίωση των σιδηροδρομικών μεταφορών. Αυτές οι επενδύσεις αναμένεται να μειώσουν τη μεταφορική επιβάρυνση στους δρόμους υπέρ των σιδηροδρομικών μεταφορών, μειώνοντας το κόστος εφοδιαστικής κατά 13,2%.

Τα χρήματα θα διατεθούν, μεταξύ άλλων, στην κατασκευή μιας γραμμής υψηλής ταχύτητας Padang Besar-Hua Hin-Bangkok, Bangkok-Chiang Mai και Bangkok-Nakhon Ratchasima-Nong Khai και περαιτέρω στο Λάος. Στην Μπανγκόκ και στα γειτονικά, το δίκτυο του μετρό θα επεκταθεί από τα σημερινά 80 χιλιόμετρα σε 464 χιλιόμετρα. Θα υπάρχει επίσης μια τιμή μονάδας 20 μπατ για την ενθάρρυνση της χρήσης του μετρό.

– Μια 22χρονη Ελβετίδα τουρίστρια, η οποία δηλώθηκε αγνοούμενη από την οικογένειά της στην Ελβετία, φαίνεται να είναι φυλακισμένη στις φυλακές της επαρχίας Ranong. Στις 25 Δεκεμβρίου συνελήφθη από αξιωματικούς μετανάστευσης για κλοπή κάμερας. Εξάλλου, η τουριστική της βίζα είχε λήξει στις 22 Δεκεμβρίου.

– Μια αφύλακτη βαλίτσα στην αίθουσα αναχωρήσεων του Suvarnabhumi προκάλεσε υποψίες τη Δευτέρα. Μια ακτινογραφία αποκάλυψε το περιεχόμενο: 11 ενυδρίδες. Το Τμήμα Εθνικών Πάρκων, Άγριας Ζωής και Διατήρησης Φυτών έχει φροντίσει τα ζώα και τα στεγάζει στο Nokham Bangpra Wildlife Breeding Center στο Chon Buri και στο Huai Ka Khaeng Wildlife Breeding Center στο Uthai Thani.

Οι ενυδρίδες προορίζονταν για την Ιαπωνία. Πιθανότατα προέρχονταν από τις νότιες επαρχίες. Η βίδρα είναι προστατευόμενο είδος βάσει του νόμου περί προστασίας και προστασίας της άγριας ζωής, ο οποίος απαγορεύει την εξαγωγή του ζώου χωρίς άδεια.

Οι αξιωματούχοι κατέσχεσαν 119 σπάνια πουλιά στην αγορά του Σαββατοκύριακου Chatuchak και στην περιοχή του αγάλματος Brahma στη διασταύρωση Ratchaprasong στην Μπανγκόκ. Οι περισσότεροι ήταν βολβοί με κόκκινο μουστάκι (Pycnonotus jocosus). [Η Google δεν παρέχει μετάφραση]

– Δεκαπέντε αρχηγοί της Λαϊκής Συμμαχίας για τη Δημοκρατία (PAD, κίτρινα πουκάμισα) παρουσιάστηκαν χθες στο Κακουργιοδικείο για να εκδικαστούν τις κατηγορίες που τους βαρύνουν σε δύο υποθέσεις: την κατάληψη του κτιρίου του κοινοβουλίου και την εισβολή στο Κυβερνητικό Μέγαρο.

Συνολικά 20 και 21 μέλη PAD αντίστοιχα έχουν χρεωθεί για αυτό. άλλοι έξι είχαν αναφερθεί προηγουμένως στο δικαστήριο. Όλοι οι ύποπτοι είναι ελεύθεροι με εγγύηση. Το δικαστήριο θα ακούσει μάρτυρες τον Απρίλιο.

– Σήμερα ο Somyot ακούει από τον Prueksakasemsuk, εκδότη του περιοδικού Φωνή Ταξίν, αν έχει καταδικαστεί για lèse majesté. Ο Somyot έστειλε ένα τελικό επιχείρημα 18 σελίδων στο δικαστήριο την περασμένη εβδομάδα. Στις 30 Απριλίου 2010, συνελήφθη στα σύνορα Ταϊλάνδης-Καμπότζης εξαιτίας δύο άρθρων στο περιοδικό του που ήταν απαράδεκτα.

Η κύρια υπεράσπιση του Somyot είναι ότι δεν είναι ο συγγραφέας των προσβλητικών άρθρων, αλλά ο εκδότης. Σύμφωνα με το Print Act 2007, δεν είναι υπεύθυνος για τα άρθρα. Ο Somyot επισημαίνει επίσης μια δήλωση του βασιλιά, ο οποίος είπε ότι δεν έχει αντίρρηση στην κριτική που του ασκούν οι υπήκοοί του.

– Εάν το διοικητικό συμβούλιο της Thai Airways International (THAI) δεν λάβει στα σοβαρά τα αιτήματα του συνδικάτου, υπάρχει περίπτωση το προσωπικό να σταματήσει ξανά την εργασία του. Η πρόεδρος της Ένωσης Jaemsri Sukchoterat έκανε αυτή την απειλή αφού μίλησε με τον πρόεδρο του Εκτελεστικού Συμβουλίου Ampon Kitti-ampon. Το συνδικάτο απαιτεί, μεταξύ άλλων, αύξηση μισθού κατά 7,5% για το προσωπικό που κερδίζει λιγότερο από 30.000 μπατ το μήνα.

Με καλυμμένους όρους, το συνδικάτο προέτρεψε επίσης τον Ampon να εξετάσει το μέλλον του [διαβάστε: παραιτηθεί] επειδή είχε διαδώσει συγκεχυμένες πληροφορίες σχετικά με το THAI. Το Σάββατο, 400 πληρώματα εδάφους διέκοψαν την εργασία τους για να ενισχύσουν τα αιτήματα των συνδικάτων.

– Γιατί παρενέβη ο πρώην αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Suthep Thaugsuban (φωτ. Δημοκρατικοί) στον διαγωνισμό για την ανοικοδόμηση 396 αστυνομικών τμημάτων; Το Τμήμα Ειδικών Ερευνών (DSI, το Ταϊλανδικό FBI) ​​θα ήθελε να μάθει τώρα που ερευνά την υπόθεση. Η κατασκευή των γραφείων έχει ολοκληρωθεί μόνο κατά 5 τοις εκατό και οι εργασίες έχουν σταματήσει.

Αρχικά, ο διαγωνισμός επρόκειτο να διεξαχθεί χωριστά σε κάθε περιοχή, αλλά ο Suthep παρενέβη και ζήτησε κεντρικό διαγωνισμό μέσω της Βασιλικής Αστυνομίας της Ταϊλάνδης. Έθεσε όρο να μην επιτραπεί στον εργολάβο να αναθέσει το έργο σε εξωτερικούς συνεργάτες. Το έργο τέθηκε σε διαγωνισμό τον Μάρτιο του 2011, με τον ανάδοχο να λαμβάνει προκαταβολή 877 εκατομμυρίων μπατ. Ο συνολικός προϋπολογισμός είναι 6,67 δισεκατομμύρια μπατ.

Ο αρχηγός της αντιπολίτευσης Abhisit έχει ήδη απειλήσει να προσφύγει στο δικαστήριο του DSI εάν κατηγορήσει τον Suthep με σκοπό να τον εκφοβίσει. Και αυτή δεν θα ήταν η πρώτη φορά, γιατί φαίνεται ότι το DSI διεξάγει κυνήγι μαγισσών εναντίον του Suthep (και του Abhisit).

– Ένα 12χρονο αγόρι σκοτώθηκε από πυροβολισμούς στο Nong Chik (Pattani) το βράδυ της Δευτέρας, ενώ επέβαινε στο πίσω μέρος της μοτοσικλέτας της μητέρας του. Ο πατριός του αγοριού, που καθόταν πίσω του, τραυματίστηκε. Δύο άνδρες με μοτοσικλέτα είχαν κυνηγήσει την τριάδα. Ο συνεπιβάτης άνοιξε πυρ εναντίον τους. Η αστυνομία έχει στη διάθεσή της φωτογραφικές μηχανές των δύο δραστών.

Τρεις εθελοντές άμυνας τραυματίστηκαν όταν εξερράγη βόμβα στην άκρη του δρόμου στο Khok Pho (Pattani). Οι εθελοντές, που προστάτευαν ένα σχολείο, τραυματίστηκαν ελαφρά. Η βόμβα εντοπίστηκε 30 μέτρα από το σχολείο.

– Ο στρατός έχει συστήσει μια επιτροπή για να διερευνήσει εάν δύο αξιωματικοί συμμετείχαν στο λαθρεμπόριο Ροχίνγκια. Κατέχουν τον βαθμό του ανθυπολοχαγού και του ταγματάρχη και υπάγονται στην 4η Διοίκηση Εμπροσθοφυλακής Περιφέρειας της Διοίκησης Επιχειρήσεων Εσωτερικής Ασφάλειας.

Νωρίτερα αυτό το μήνα, 850 πρόσφυγες Ροχίνγκια από τη Μιανμάρ συνελήφθησαν στην επαρχία Σονγκλά. Τα περισσότερα εισήχθησαν λαθραία από διακινητές ανθρώπων. Γίνονται διαβουλεύσεις μεταξύ της κυβέρνησης και της Ύπατης Αρμοστείας για τους Πρόσφυγες για το μέλλον τους. Οι πρόσφυγες κατευθύνονταν προς τη Μαλαισία ή την Ινδονησία.

Άλλοι 179 Ροχίνγκια αναχαιτίστηκαν από την αστυνομία στο νερό κοντά στην Phangnga χθες. Ήταν στριμωγμένοι σε μια βάρκα και ήταν ήδη στο δρόμο για δεκαέξι μέρες.

– Ο αριθμός των παραπόνων από γυναίκες της Ταϊλάνδης που ζουν στο εξωτερικό και λένε σε α ερωτική σχέση Το να δελεάζονται και να τους αφαιρούνται χρήματα αυξάνεται. Το Τμήμα Ειδικών Ερευνών (DSI, FBI της Ταϊλάνδης) έχει ξεκινήσει έρευνα μετά την πρόσφατη σύλληψη δύο Νιγηριανών που απάτησαν μια Ταϊλανδέζα αξίας 20 εκατομμυρίων μπατ.

Σύμφωνα με το DSI, υπάρχει μια συμμορία που προσεγγίζει ταϊλανδές χήρες περίπου σαράντα ετών, που ζουν στη Σουηδία, τη Νορβηγία, τη Δανία, την Ουγγαρία και την Αυστραλία. Οι γυναίκες παρασύρονται με τη γλυκιά κουβέντα χωρίς άλλο σκοπό από το να πάρουν χρήματα.

– Ο πρόεδρος του Οργανισμού Επαρχιακής Διοίκησης της Songkhla συνελήφθη ως ύποπτος για συμμετοχή στη δολοφονία του Peera Tantiserane, δημάρχου της πόλης Songkhla, τον περασμένο Νοέμβριο. Ο πρόεδρος λέγεται ότι διέταξε έναν δολοφόνο να σκοτώσει τον Peera. Ο πρόεδρος είναι ο πέμπτος ύποπτος που συνελήφθη για αυτήν την υπόθεση. [Σύντομα ένα ιστορικό άρθρο σχετικά με αυτήν την υπόθεση στο thailandblog.]

– Οι δασικές πυρκαγιές στην επαρχία Λαμπάνγκ οδηγούν σε επιδείνωση της ποιότητας του αέρα, αλλά το πρότυπο ασφαλείας δεν έχει ακόμη ξεπεραστεί. Στη γειτονική επαρχία Ναν, οι ξηρασίες και οι δασικές πυρκαγιές γίνονται όλο και πιο έντονες κάθε χρόνο λόγω της εκτεταμένης αποψίλωσης των δασών.

Πολιτικές ειδήσεις

– Ο υποψήφιος Pheu Thai για τις εκλογές του κυβερνήτη στην Μπανγκόκ υπόσχεται πράγματα που είναι αντίθετα με το νόμο. Ως εκ τούτου, ο αρχηγός της αντιπολίτευσης Abhisit ζήτησε από το Εκλογικό Συμβούλιο να διερευνήσει εάν ο Pongsapat Pongcharoen δίνει παραπλανητικές υποσχέσεις.

Ο Pongsapat είπε ότι θα μειώσει το ενοίκιο στους πάγκους της αγοράς στην αγορά του Σαββατοκύριακου Chatuchak και θα κάνει δωρεάν όλα τα κλιματιζόμενα λεωφορεία στην Μπανγκόκ. Ο Abhisit επισημαίνει ότι το Chatuchak λειτουργεί από τον κρατικό σιδηρόδρομο της Ταϊλάνδης και οι ναύλοι των λεωφορείων είναι ευθύνη του Υπουργείου Μεταφορών.

Αυτή την εβδομάδα ξεκίνησε η μάχη για τον περιφερειάρχη με εγγεγραμμένους 18 υποψηφίους. Οι πιο σημαντικοί είναι ο πρώην κυβερνήτης Sukhumbhand Paribatra (Δημοκράτες) και ο Pongsapat (Pheu Thai). Ο Pheu Thai έχει δεσμευτεί να σπάσει την κυριαρχία των Δημοκρατικών στην Μπανγκόκ. Η Μπανγκόκ πηγαίνει στις κάλπες τον Μάρτιο.

Οικονομικά νέα

– Το ένα τέταρτο των 400 εταιρειών σε δημοσκόπηση της Ομοσπονδίας Ταϊλανδικών Βιομηχανιών (FTI) δηλώνουν ότι ενδέχεται να κλείσουν τις πόρτες τους επειδή δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά το υψηλότερο κόστος εργασίας που προκύπτει από την αύξηση του κατώτατου ημερομισθίου στα 300 μπατ από την 1η Ιανουαρίου. Ως αποτέλεσμα, το λειτουργικό κόστος έχει αυξηθεί κατά 10 έως 12 τοις εκατό κατά μέσο όρο. Η μετακόμιση σε χώρα με χαμηλούς μισθούς δεν αποτελεί επιλογή για αυτές τις εταιρείες, σύμφωνα με τη γενική γραμματέα της FTI, Tanit Sorat.

Η δημοσκόπηση διεξήχθη μεταξύ των βιομηχανιών μεταποίησης και υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένων των μεταφορών, των ξενοδοχείων, του λιανικού εμπορίου και των φορτωτών. Οι εταιρείες παράγουν τόσο για εξαγωγή όσο και για την εγχώρια αγορά με εργατικό δυναμικό που κυμαίνεται από 25 έως περισσότερους από 200 εργαζομένους.

Η βιομηχανία ένδυσης πλήττεται περισσότερο, ακολουθούμενη από τη βιομηχανία τροφίμων, ηλεκτρονικών και κεραμικών. Το 35 τοις εκατό των ΜΜΕ αναμένουν να καταλήξουν στο κόκκινο.

Σύμφωνα με πρόσφατη δημοσκόπηση του Τμήματος Βιομηχανικών Έργων, επηρεάζονται 66.000 επιχειρήσεις, ή το 88 τοις εκατό όλων των εργοστασίων. Μόνο το 37 τοις εκατό έχει τη δική του επωνυμία. Όταν οι υπεργολάβοι αυξάνουν τις τιμές τους, διατρέχουν τον κίνδυνο οι πελάτες να μεταφέρουν τις παραγγελίες τους σε ανταγωνιστές σε άλλες χώρες.

Σύμφωνα με τις μισές από τις εταιρείες που συμμετείχαν στην έρευνα, τα μέτρα κρατικής στήριξης, όπως οι μειώσεις του φόρου των επιχειρήσεων, δεν τους ωφελούν καθόλου. Ένα άλλο 47 τοις εκατό δεν βλέπει οφέλη από αυτά τα μέτρα. [Η διαφορά μεταξύ των δύο κατηγοριών δεν είναι ξεκάθαρη για μένα] Μόνο το 4,4 τοις εκατό είναι ικανοποιημένο με τη βοήθεια που παρέχει η κυβέρνηση. Το 66,67 τοις εκατό δεν είναι, σύμφωνα με την Tanit.

– Ένα νέο εργοστάσιο της Toyota θα τεθεί σε λειτουργία στη βιομηχανική περιοχή Gateway 2013 στο Chachoengsao το τρίτο τρίμηνο του 2. Το εργοστάσιο θα έχει χωρητικότητα 300.000 οχημάτων ετησίως. Είναι μια επέκταση του υπάρχοντος εργοστασίου στο Gateway. Το κόστος της επένδυσης είναι 12 δισεκατομμύρια μπατ. Ένα οικολογικό αυτοκίνητο κατασκευάζεται ως πρώτο μοντέλο.

Το πρώτο εργοστάσιο της Toyota στο Samrong στο Samut Prakan ξεκίνησε τη συναρμολόγηση του βαν Hiace Commuter High-Roof για να αντικαταστήσει τις εισαγωγές. Μέχρι τα μέσα του έτους, η παραγωγή θα επεκταθεί στα 18.000 αυτοκίνητα ετησίως. Το προσωπικό θα εργαστεί σε δύο βάρδιες.

Επιπλέον, φέτος ο αριθμός των εκθεσιακών χώρων και των κέντρων εξυπηρέτησης θα επεκταθεί από 357 σε 400 και ο αριθμός των εκθεσιακών χώρων Toyota Sure από 85 σε 100.

Η Toyota έχει τρία εργοστάσια στην Ταϊλάνδη. Το pickup Hilux Vigo κατασκευάζεται στο Samrong (240.000 ετησίως). Όλα τα μοντέλα επιβατικών αυτοκινήτων βγαίνουν από τη γραμμή συναρμολόγησης στο Gateway (230.000 ετησίως). Το τρίτο εργοστάσιο στο Ban Pho (Chachoengsao) παράγει τα επιβατικά pickup Vigo και Fortuner (230.000 ετησίως).

– Η Εθνική Επιτροπή Ραδιοτηλεόρασης και Τηλεπικοινωνιών είναι αμείλικτη: η προθεσμία είναι προθεσμία και παραμένει η 18η Ιανουαρίου. Από την ημερομηνία αυτή, οι εταιρείες τηλεφωνίας πρέπει να συμμορφώνονται με την απαίτηση εγγραφής των προπληρωμένων καρτών SIM και τη διαγραφή της ημερομηνίας λήξης.

Το NBTC χρεώνει πρόστιμο 80.000 μπατ για κάθε ημέρα που δεν πληρούνται αυτές οι απαιτήσεις. Η απαίτηση ημερομηνίας λήξης για τα AIS, Dtac και True Move επιφέρει πρόσθετο πρόστιμο 100.000 μπατ την ημέρα. Επιπλέον, πρέπει να πληρωθούν ληξιπρόθεσμα πρόστιμα. Οι πάροχοι είναι στα πίσω πόδια τους. Λένε ότι χρειάζονται περισσότερο χρόνο.

– Οι τράπεζες στην Ταϊλάνδη κατέγραψαν μέση αύξηση καθαρών κερδών 30,06 τοις εκατό ή 163,13 δισεκατομμύρια μπατ πέρυσι. Ο μεγαλύτερος παραγωγός ήταν η Bank of Ayudhya με αύξηση κερδών 57,87 τοις εκατό. Η Siam Commercial Bank δημοσίευσε τα στοιχεία της τη Δευτέρα. Τα κέρδη αυξήθηκαν 28,86 τοις εκατό στα 40,22 δισεκατομμύρια μπατ.

Μόνο η TMB Bank σημείωσε χαμηλότερα καθαρά κέρδη: 1,6 δισεκατομμύρια μπατ σε σύγκριση με 4 δισεκατομμύρια ένα χρόνο νωρίτερα, αλλά η μείωση οφείλεται σε εφάπαξ προβλέψεις ύψους 5,29 δισεκατομμυρίων μπατ. Εάν δεν περιλαμβάνονται αυτά, το κέρδος θα ήταν 10,4 δισεκατομμύρια μπατ. Η Krung Thai Bank ανέφερε επίσης χαμηλότερα από τα αναμενόμενα κέρδη λόγω προβλέψεων.

www.dickvanderlugt.nl – Πηγή: Bangkok Post

4 Απαντήσεις στο “Νέα από την Ταϊλάνδη – 23 Ιανουαρίου 2013”

  1. Jacques λέει επάνω

    Ντικ, μπορώ να σε βοηθήσω με αυτά τα αρπαχθέντα πουλιά. Αυτός είναι ο βολβός με κόκκινα αυτιά. Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα, δείτε: http://www.buulbuul.nl. Πιστεύω ότι η σπανιότητα δεν είναι πολύ άσχημη, αλλά είναι λυπηρό για αυτά τα πλάσματα που έχουν συλληφθεί.

  2. l.χαμηλό μέγεθος λέει επάνω

    Ποιες είναι οι σχέσεις μεταξύ των 3 εισοδηματικών ομάδων;
    Είναι και αυτό γνωστό;

    χαιρετισμός,

    Louis

    Ντικ: Δεν βρήκα πολλά στο αρχείο ειδήσεων μου.
    19 Δεκέμβριο 2012
    Το εισοδηματικό χάσμα μεταξύ πλουσίων και φτωχών παρέμεινε περίπου το ίδιο τις τελευταίες δύο δεκαετίες οικονομικής ανάπτυξης στην Ταϊλάνδη. Το πλουσιότερο 20 τοις εκατό του πληθυσμού κερδίζει το 54 τοις εκατό του συνολικού εισοδήματος, το πιο φτωχό 20 τοις εκατό μόνο το 4,8 τοις εκατό. Σε σύγκριση με άλλες χώρες, η Ταϊλάνδη κατέχει μεσαία θέση όσον αφορά την κατανομή του εισοδήματος.
    3 Οκτώβριο 2011
    Το εισοδηματικό χάσμα της Ταϊλάνδης έχει διευρυνθεί τα τελευταία χρόνια και είναι ένα από τα μεγαλύτερα στην περιοχή.

  3. ε λέει επάνω

    Αγαπητός,
    Γνωρίζεται κάτι ακόμα πότε θα ξεκινήσει η κατασκευή του 331 to Sattahip;
    Επικίνδυνος αυτοκινητόδρομος

    • Sharon Huizinga λέει επάνω

      Αγαπητέ Hein,

      Διαβάζοντας την απάντησή σας, αναρωτήθηκα πώς ένας αυτοκινητόδρομος μπορεί να είναι απειλητικός για τη ζωή εάν πρέπει ακόμα να κατασκευαστεί; Μπορείς να το εξηγήσεις λίγο πιο ξεκάθαρα; Ευχαριστώ και φιλικούς χαιρετισμούς.


Αφήστε ένα σχόλιο

Το Thailandblog.nl χρησιμοποιεί cookies

Ο ιστότοπός μας λειτουργεί καλύτερα χάρη στα cookies. Με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να θυμηθούμε τις ρυθμίσεις σας, να σας κάνουμε μια προσωπική προσφορά και να μας βοηθήσετε να βελτιώσουμε την ποιότητα του ιστότοπου. Διαβάστε περισσότερα

Ναι, θέλω μια καλή ιστοσελίδα