Ειδήσεις από την Ταϊλάνδη – 15 Αυγούστου 2013

Επιτυχία για τους κατοίκους τριών χωριών στο Μάε Σοτ (Τακ). Το διοικητικό δικαστήριο διέταξε το Εθνικό Συμβούλιο Περιβάλλοντος (ΕΕΕ) να δώσει στα χωριά, τα οποία έχουν μολυνθεί με κάδμιο από το 2003, το καθεστώς των περιβαλλοντικά προστατευόμενων ζωνών και οι κάτοικοι του χωριού είναι φυσικά πολύ ευχαριστημένοι με αυτό.

Ο χαρακτηρισμός σημαίνει ότι οι αρχές πρέπει να λάβουν διορθωτικά μέτρα και να απαγορεύσουν όλες τις δραστηριότητες που είναι επιβλαβείς για το περιβάλλον. 31 κάτοικοι του χωριού μαζί με την Ένωση Stop Global Warming είχαν προσφύγει στα δικαστήρια το 2009.

Η απόφαση του διοικητικού δικαστή υποστηρίζει την υπόθεση αστικού δικαίου που έχουν καταθέσει οι κάτοικοι κατά μιας εταιρείας εξόρυξης, η οποία θεωρείται υπεύθυνη για τη ρύπανση από κάδμιο. Απαιτούν αποζημίωση 3 δισεκατομμυρίων μπατ επειδή η ρύπανση τους εμπόδισε να καλλιεργήσουν ρύζι. Περίπου οκτακόσιοι χωρικοί έχουν πληγεί ως αποτέλεσμα.

Οι αρχές τους ζήτησαν να στραφούν στο ζαχαροκάλαμο. Αυτή η καλλιέργεια μπορεί να απορροφήσει το κάδμιο, αλλά μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για παραγωγή μεθανόλης, όχι για ανθρώπινη κατανάλωση.

– Διετέλεσε διευθυντής της Thai Airways International (THAI) μόνο για δέκα μήνες και ήδη το μέλλον του κρέμεται στην ισορροπία. Η εθνική αεροπορική εταιρεία της Ταϊλάνδης βυθίστηκε στο κόκκινο το δεύτερο τρίμηνο παρά την αύξηση του αριθμού των επιβατών.

Ο αντιπρόεδρος Areepong Bhoocha-oom λέει ότι το διοικητικό συμβούλιο είναι απογοητευμένο με την απόδοση του Sorajak Kasemsuvan. Η THAI υπέστη καθαρή ζημία 8,4 δισεκατομμυρίων μπατ το δεύτερο τρίμηνο σε σύγκριση με καθαρά κέρδη 8,2 δισεκατομμυρίων μπατ το πρώτο τρίμηνο. Ο κύκλος εργασιών δέχτηκε μεγάλη πίεση λόγω του ανταγωνισμού από αερομεταφορείς από τις χώρες του Κόλπου και των φθηνών πτήσεων στην Ασία. Η Areepong αναμένει ότι η εταιρεία θα έχει καλύτερες επιδόσεις το δεύτερο εξάμηνο του έτους μέσω της εισαγωγής νέων δρομολογίων, της αντικατάστασης αεροσκαφών και της δημιουργίας μιας επιτροπής που θα παρακολουθεί τα έξοδα και το κόστος.

Ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου Ampon Kittiampon αρνείται ότι προσπαθεί να υπονομεύσει την καρέκλα του Sorajak και ο υπουργός Chadchat Sittipunt (Μεταφορές) αρνείται ότι ασκείται πολιτική πίεση για να τον υπονομεύσει. «Κανείς δεν μου έδωσε εντολή. Η απόφαση θα ληφθεί από το Διοικητικό Συμβούλιο της THAI». Ο υφυπουργός Prin Suvanadat (Μεταφορές) λέει ότι το συμβούλιο πρέπει να παρουσιάσει καλά επιχειρήματα όταν αποφασίζει να απολυθεί.

Ανώνυμη πηγή στο υπουργείο λέει ότι το Διοικητικό Συμβούλιο είναι δυσαρεστημένο με την απόδοση του Sorajak επειδή του λείπουν ηγετικά προσόντα. Πολλά μέλη του διοικητικού συμβουλίου έχουν παραπονεθεί ότι δεν είναι σε θέση να εκπονήσει σαφή σχέδια για να προχωρήσει η εταιρεία.

Ο Sorajak δεν γνωρίζει κανένα κακό. Αναμένει ότι η εταιρεία θα έχει κέρδη 4 δισεκατομμυρίων μπατ μέχρι το τέλος του έτους, 2 δισεκατομμύρια λιγότερο από τον στόχο. Αποδίδει τη ζημιά το πρώτο εξάμηνο στην αγορά νέων αεροσκαφών, τις αποσβέσεις των παλαιών αεροσκαφών, τις μεταβολές των ισοτιμιών και τις μέτριες εμπορευματικές μεταφορές.

– Μια διερευνητική επιτροπή του Υπουργείου Ενέργειας κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η PTTGC ενήργησε σωστά στην πετρελαιοκηλίδα στα ανοικτά των ακτών του Rayong τον περασμένο μήνα. Η κακοκαιρία και οι τελωνειακές διαδικασίες ήταν η αιτία των σοβαρών συνεπειών. Οι ισχυροί άνεμοι και τα ρεύματα προκάλεσαν δυσλειτουργία του φραγμού που είχε αναπτυχθεί, με αποτέλεσμα το λάδι να φτάσει στην παραλία Ao Phrao στο Koh Samet.

Η επιτροπή διαπίστωσε ότι η εταιρεία επικοινώνησε με ένα πρακτορείο στη Σιγκαπούρη 15 λεπτά μετά τη διαρροή για να στείλει ένα αεροσκάφος που ξεσκονίζει τις καλλιέργειες. Το τελωνείο χρειάστηκε δύο ώρες για να επιτρέψει στο αεροπλάνο να εισέλθει στον εναέριο χώρο της Ταϊλάνδης και στη συνέχεια χρειάστηκε άλλη μία ώρα για να φτάσει το αεροπλάνο στο Ραγιόνγκ.

«Αν το αεροπλάνο είχε φτάσει νωρίτερα, λιγότερο από το μισό πετρέλαιο θα είχε ξεβραστεί στην παραλία», δήλωσε ο Vichien Keeratinjakal, μέλος του Εθνικού Συμβουλίου Περιβάλλοντος. Για να αποφευχθεί η επανάληψη, η επιτροπή πρότεινε να αγοράσει από κοινού η βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου εξοπλισμό ψεκασμού.

Αιτία της διαρροής ήταν ένα σπασμένο λάστιχο. Εάν αποδειχθεί ότι ήταν κατασκευασμένο από ελαττωματικό υλικό, η PTTCG μπορεί να ζητήσει αποζημίωση από τον κατασκευαστή. Οι εργαζόμενοι δεν μπορούν να κατηγορηθούν. έλεγξαν τον εύκαμπτο σωλήνα πριν αντλήσουν το αργό πετρέλαιο στο διυλιστήριο στη στεριά. Αμέσως μετά τη ρήξη έκλεισαν οι βαλβίδες, με αποτέλεσμα να διαρρεύσει μόνο το λάδι που βρισκόταν ανάμεσα σε σημαδούρα και το πλοίο που ήταν 54.341 λίτρα.

Οι διαλύτες περιελάμβαναν 30.612 λίτρα Slickgone NS και 6.930 λίτρα Super-dispersant 25, δύο χημικές ουσίες που επιτρέπονται από το Τμήμα Ελέγχου Ρύπανσης.

– Δεν επιτρέπεται η αύξηση της τιμής των εισιτηρίων τρένου τρίτης θέσης από το Υπουργείο Μεταφορών. Ο κρατικός σιδηρόδρομος της Ταϊλάνδης (SRT) ήθελε να τον κάνει 10 τοις εκατό πιο ακριβό. Όμως το υπουργείο πιστεύει ότι το SRT θα πρέπει πρώτα να βελτιώσει την υπηρεσία. Μια αύξηση ναύλου στην τρίτη θέση θα πρέπει να εξεταστεί προσεκτικά, λέει ο υπουργός Chadchat Sittipunt (Μεταφορές), γιατί θα επηρεάσει τους φτωχότερους επιβάτες. Σύμφωνα με το Chadchat, το SRT έχει άλλες επιλογές για την αύξηση των εσόδων, όπως την προσέλκυση περισσότερων επιβατών.

Την περασμένη εβδομάδα, το Chadchat έκανε ένα ταξίδι με τρένο στο Nakhon Pathom με την πρωθυπουργό Yingluck. Μια έρευνα μεταξύ των επιβατών έδειξε ότι οι περισσότεροι παραπονιούνται για κακές εγκαταστάσεις υγιεινής στις τουαλέτες και την «ακατάλληλη συμπεριφορά» των αγωγών.

– Σύμφωνα με τον Οργανισμό Καταπολέμησης της Διαφθοράς της Ταϊλάνδης (ACT), τα κριτήρια για τον διαγωνισμό 3.183 λεωφορείων για την Αρχή Δημοσίων Μεταφορών της Μπανγκόκ (BMTA) δεν είναι στεγανά, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει κίνδυνος αθέμιτης υποβολής προσφορών. Η ACT ισχυρίζεται ότι η BMTA αγνόησε συμφωνία που είχε συνάψει μαζί της σχετικά με την εποπτεία από την ACT στη διαδικασία του διαγωνισμού.

Σύμφωνα με τον Thada Tearprasert της επιτροπής στρατηγικού σχεδιασμού του ACT, τα προσόντα για τους πλειοδότες είναι πολύ υψηλά και μόνο ένας περιορισμένος αριθμός εταιρειών είναι επιλέξιμες. «Θέλουμε η προσφορά να είναι πιο ανταγωνιστική», λέει. Σήμερα πραγματοποιούνται διαβουλεύσεις μεταξύ του BMTA και του ACT.

Το ACT προτρέπει την κυβέρνηση να επανεξετάσει γρήγορα το καθεστώς προμηθειών του Γραφείου του Πρωθυπουργού και να προσδιορίσει τα δικαιώματα των ανεξάρτητων οργανισμών στις διαδικασίες κρατικών προμηθειών. Το ACT ελπίζει ότι αυτό θα συμβεί πριν ξεκινήσει ο διαγωνισμός για τα έργα ύδρευσης (για τα οποία έχουν δανειστεί 350 δισεκατομμύρια μπατ) και τα έργα υποδομής (για τα οποία η κυβέρνηση θα δανειστεί 2 τρισεκατομμύρια μπατ).

– Οι χωρικοί του tambon Sa-iab ζήτησαν συγγνώμη από την Google για την παρεμπόδιση ενός οχήματος της εταιρείας που τραβούσε φωτογραφίες για το Street View την Τρίτη. Νόμιζαν ότι αυτό έγινε στο πλαίσιο της προετοιμασίας για την κατασκευή του φράγματος Kaeng Sua Ten, στο οποίο αντιτάχθηκαν σθεναρά. Οι κάτοικοι του χωριού είναι πολύ πιεσμένοι από τότε που ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Plodprasop Suraswadi είπε πρόσφατα ότι το φράγμα θα κατασκευαστεί. Τα σχέδια για το φράγμα χρονολογούνται πριν από 29 χρόνια.

– Δύο στρατιώτες πνίγηκαν χθες κατά τη διάρκεια της ετήσιας άσκησης αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών. Έπεσαν στο νερό στη δεξαμενή Huai Samnak Mai Teng όταν τα τζετ σκι τους ανατράπηκαν. Οι διασώστες βρήκαν μόνο το σωσίβιο τους. Τα τζετ σκι πιθανότατα χτύπησαν σε βράχο ή κομμάτι ξύλου.

– Έντεκα δημόσιοι υπάλληλοι και υπάλληλοι θα διωχθούν για απερισκεψία, που είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο τεσσάρων ατόμων. Πέθαναν τον Απρίλιο όταν μια κρεμαστή γέφυρα στην Αγιουτχάγια κατέρρευσε. Δώδεκα άνθρωποι τραυματίστηκαν σοβαρά.

– Το Ανώτατο Δικαστήριο ακύρωσε την καταδίκη του ηγέτη των Κίτρινων Μπλουζών Sondhi Limthongkul και της τηλεοπτικής παρουσιάστριας Sarocha Porn-udomsak. Το δικαστήριο προηγουμένως τους έκρινε ένοχους για συκοφαντική δυσφήμιση. Η έκθεση δεν αναφέρει γιατί το Ανώτατο Δικαστήριο σκέφτηκε διαφορετικά. Την υπόθεση άσκησε ο πρώην πρωθυπουργός Ταξίν, ο οποίος ενοχλήθηκε από δηλώσεις και των δύο κατά τη διάρκεια τηλεοπτικού προγράμματος.

– Μέλη του Ιδρύματος Καταναλωτών ντυμένα με λευκές φόρμες διαδήλωσαν χθες στο Κυβερνητικό Μέγαρο κατά της προτεινόμενης αύξησης της τιμής του υγραερίου. Αυτό το μέτρο πληγώνει τους φτωχούς ανθρώπους, λένε. Εάν η κυβέρνηση δεν ανταποκριθεί στο κάλεσμά τους, θα διαμαρτυρηθούν στις 23 Αυγούστου στα κεντρικά γραφεία της ΠΤΤ, παραγωγού υγραερίου.

Το αέριο βουτάνιο κοστίζει τώρα 18,13 μπατ ανά κιλό. Η τιμή θα αυξάνεται κατά 0,5 μπατ κάθε μήνα μέχρι να φτάσει τα 24,82 μπατ ανά κιλό. Τα χαμηλά εισοδήματα και οι πλανόδιοι πωλητές μπορούν να επωφεληθούν από ένα πρόγραμμα επιδοτήσεων.

– Η εκπρόσωπος του Δημοκρατικού Κόμματος Malika Boonmeetrakul δημοσίευσε μια διορθωμένη φωτογραφία της πρωθυπουργού Yingluck στο Facebook και στο Twitter, κάτι που θα μπορούσε να την καταδικάσει σύμφωνα με το Computer Crime Act. Ένας δικηγόρος του κινήματος της κόκκινης φανέλας κατέθεσε μήνυση για αυτό και το DSI ερευνά.

Στην αρχική φωτογραφία, ο Yingluck στέκεται δίπλα σε μια πινακίδα για το Εθνικό Πάρκο Kui Buri στο Prachuap Khiri Khan. στο χειραγωγημένο το σήμα έχει αλλάξει και υπάρχει κείμενο σε αυτό που θα μπορούσε να είναι συκοφαντικό.

– Σταδιακά το περιμένουμε από την πρωθυπουργό Yingluck: πάντα θετικό, πάντα συμβιβαστικό, συνήθως ασαφές. Χθες επισκέφτηκε τον στρατό -άλλωστε είναι και υπουργός Άμυνας- και τα κομπλιμέντα ήταν και πάλι καταιγιστικά.

«Είμαι ικανοποιημένος με τον ρόλο που έπαιξε ο στρατός τα τελευταία 2 χρόνια. Το προσωπικό κάνει ό,τι καλύτερο μπορεί για να εκπληρώσει όλα τα καθήκοντα και τα καθήκοντα σωστά». Ο Yingluck είπε ότι θαύμαζε τον στρατό για τη βοήθεια που παρείχε όταν η χώρα βρισκόταν σε κρίση, αναφερόμενος στις πλημμύρες στα τέλη του 2011. «Ο στρατός μπορεί να ανταποκριθεί γρήγορα επειδή έχει βάσεις σε όλη τη χώρα και μπορεί γρήγορα να φτάσει σε απομονωμένες περιοχές για να παρέχει άμεση βοήθεια».

– Χθες, τα News από την Ταϊλάνδη ανέφεραν ότι η αστυνομία σκοπεύει να παρακολουθεί μηνύματα on Line. Σήμερα, ο επικεφαλής της εθνικής αστυνομίας λέει ότι η αστυνομία δεν θα παραβιάσει ποτέ τα δικαιώματα των χρηστών Line. Θα παρακολουθούνται μόνο άτομα που είναι ύποπτα για έγκλημα ή ενεργούν με τρόπο που θέτει σε κίνδυνο την εθνική ασφάλεια.

«Οι έρευνες πρέπει να είναι αυστηρά σύμφωνα με το νόμο», λέει ο Adul Saengsingkaew. Προσθέτει ότι πρέπει ακόμη να γίνει μια ενδελεχής μελέτη για το αν υπάρχει νόμος που επιτρέπει τέτοιες έρευνες. «Ο πληθυσμός μπορεί να είναι σίγουρος. Μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιεί τη Line χωρίς να ανησυχεί μήπως παραβιαστεί το απόρρητό της. Ακόμη και αστυνομικοί χρησιμοποιούν τη Line για να επικοινωνούν μεταξύ τους ».

Η Διεύθυνση Καταστολής του Τεχνολογικού Εγκλήματος αναζητά αυτή τη στιγμή τη συνεργασία της Line Corporation. Σύμφωνα με τον επικεφαλής του TCSD, Pisit Pao-in, το Line χρησιμοποιείται ευρέως από διακινητές όπλων, ναρκωτικών και σεξ.

Πολιτικές ειδήσεις

– Οι βουλευτές δεν θα χρειαστεί ποτέ ξανά να καθυστερήσουν στην αίθουσα συνεδριάσεων, γιατί η γραμματεία αγόρασε 200 κουδούνια. Το μήνυμα δεν αναφέρει πού ακριβώς κρέμονται. Ωστόσο, πολλοί από αυτούς κρέμονται στην αίθουσα συσκέψεων με την ώρα της ημέρας σε διάφορες πόλεις.

Οι καμπάνες κόστισαν 75.000 μπατ η καθεμία και αυτό ήταν άφθονο στο μύλο του αντιπολιτευόμενου κόμματος Δημοκρατών την πρώτη μέρα χθες της συζήτησης για τον προϋπολογισμό [και προφανώς και του περσινού νομοσχεδίου]. Ο Δημοκρατικός Watchara Phetthong κατήγγειλε την αγορά και αμφισβήτησε επίσης τη δαπάνη 5 τρισεκατομμυρίων μπατ για την ανακαίνιση της αίθουσας τύπου και μια ετήσια δαπάνη 2,3 εκατομμυρίων μπατ για μια ιδιωτική υπηρεσία συλλογής σκουπιδιών. Προηγουμένως, το Δημαρχείο είχε συλλέξει απορρίμματα για 15.000 μπατ ετησίως. [Ναι, είναι πραγματικά εκεί.]

Σύμφωνα με τον Δημοκρατικό Sukij Atthopakorn, ο προϋπολογισμός της συμφιλίωσης μπορεί να ακυρωθεί. Το μεγαλύτερο μέρος πάει ούτως ή άλλως στον στρατό. Εξάλλου, αναρωτήθηκε μήπως με αυτό χρηματοδοτούνται οι δραστηριότητες των κόκκινων φανέλες. «Το κοινοβούλιο και οι φορολογούμενοι δεν είναι σε θέση να ζητήσουν από την κυβέρνηση υπεύθυνη για αυτές τις δαπάνες. Δεν φαίνεται ότι το πρόγραμμα αξίζει τα λεφτά του ».

Σε γενικές γραμμές, οι Δημοκρατικοί επέκριναν την κακή δημοσιονομική πειθαρχία της κυβέρνησης, τις υπερβάσεις του προϋπολογισμού, την άδικη κατανομή των πόρων και τις παρατυπίες σε ορισμένα έργα. Οι δαπάνες για το οικονομικό έτος 2014 (που διαρκεί από την 1η Οκτωβρίου 2013 έως την 1η Οκτωβρίου 2014) έχουν προϋπολογιστεί σε 2.525 τρισεκατομμύρια μπατ και τα έσοδα σε 2.275 τρισεκατομμύρια μπατ.

Οικονομικά νέα

– Η Τράπεζα της Ταϊλάνδης δεν θεωρεί ανησυχητική την αύξηση των ΜΕΔ το δεύτερο τρίμηνο. Αποδίδονται κυρίως σε αγοραστές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Σε σύγκριση με το συνολικό ανεξόφλητο ποσό των δανείων, το ποσό δεν είναι πολύ κακό και δεν αποσταθεροποιεί τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, λέει η Βοηθός Κυβερνήτης Salinee Wangtal. Οι τράπεζες έχουν κάνει επαρκείς προβλέψεις για να απορροφήσουν τα χτυπήματα και στο μέλλον.

Το δεύτερο τρίμηνο, το ποσοστό των NPLs (μη εξυπηρετούμενα δάνεια) αυξήθηκε από 1,5 σε 1,7 τοις εκατό, αλλά ο αριθμός ειδική-αναφορά (;) Τα δάνεια αυτοκινήτων αυξήθηκαν επίσης κατά την περίοδο εκείνη: από 6,2 σε 6,8 τοις εκατό. Όπως αναφέρθηκε χθες, η Thanachart Bank έχει σφίξει τα ηνία στα δάνεια μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

– Οι λιπαντικοί γνωρίζουν σίγουρα: η ασφάλεια βασίζεται στην αρχή του βέλτιστες πρακτικές χρησιμοποιείται, αλλά μετά τη διαρροή στα ανοικτά των ακτών του Rayong παραδέχονται ότι μπορεί να απαιτούνται «μικρές προσαρμογές» για τον καλύτερο χειρισμό καταστροφών. Σήμερα η εξεταστική επιτροπή, η οποία μελέτησε τη διαρροή, ανακοίνωσε τα συμπεράσματά της (βλ. παρακάτω).

Ο Siri Jirapongphan, διευθυντής του Ινστιτούτου Πετρελαίου της Ταϊλάνδης, πιστεύει ότι μπορούν να γίνουν βελτιώσεις σε επίπεδο αποφάσεων. «Πώς μπορούμε να βελτιώσουμε τις αντιδράσεις όσων ανταποκρίνονται σε ένα ατύχημα; Εάν μια διαδικασία είναι ασαφής, πρέπει να βελτιωθεί».

Η Siri επισημαίνει ότι η Ταϊλάνδη είναι μέλος του Oil Industry Environmental Safety Group Association και της Oil Spill Response Ltd. Αυτό σημαίνει ότι ισχύουν τα διεθνή πρότυπα ασφαλείας. Κάθε χειριστής διεξάγει ασκήσεις καταστροφής και όλες οι εταιρείες πραγματοποιούν κοινές ασκήσεις με κρατικές υπηρεσίες.

Θα χρειαστεί άλλος ένας μήνας μέχρι να ανοίξουν οι πληγείσες περιοχές του Koh Samet για τους τουρίστες, αλλά σίγουρα θα χρειαστούν χρόνια μέχρι το νησί να επιστρέψει στην παλιά του αίγλη, λέει ο υπουργός Ενέργειας Pongsak Raktapongpaisal. Την Παρασκευή συναντήθηκε με πενήντα εταιρείες μεταφοράς πετρελαίου. Τους είπε να εξετάσουν όλα τα μέτρα.

– Το νησί Koh Samui θα πρέπει να γίνει ένα σε 3 με 5 χρόνια με χαμηλές εκπομπές άνθρακα τουριστικός προορισμός με τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και την επίλυση περιβαλλοντικών προβλημάτων. Ταυτόχρονα, το ποσοστό των δωματίων του ξενοδοχείου πρέπει να αυξηθεί κατά 30 με 50 τοις εκατό. Ο Thanongsak Somwong, πρόεδρος της Ένωσης Προώθησης Τουρισμού του Koh Samui, περιγράφει αυτό το μελλοντικό σενάριο.

Ο Thanongsak λέει ότι η ταχεία ανάπτυξη του τουρισμού έχει δημιουργήσει έλλειψη ενέργειας στο νησί. Πέρυσι το ρεύμα κόπηκε για τρεις μέρες. Προβλήματα υπήρχαν και με την επεξεργασία των λυμάτων. Το Koh Samui λαμβάνει όλη την ηλεκτρική ενέργεια από την ηπειρωτική χώρα. Η χρήση αυξάνεται κατά 20 τοις εκατό κάθε χρόνο. Η παροχή έχει αυξηθεί από 95 σε 100 MW, αλλά αυτή η αύξηση είναι καλή για 10 χρόνια το πολύ. «Πρέπει να αναζητήσουμε λύσεις που θα μας βοηθήσουν να αναπτυχθούμε με βιώσιμο τρόπο. με χαμηλές εκπομπές άνθρακα ο τουρισμός είναι μια απάντηση».

Οι τουριστικές τοποθεσίες στο νησί καταναλώνουν τέσσερις φορές περισσότερο από τα νοικοκυριά. Ο κλιματισμός αντιπροσωπεύει το ήμισυ της κατανάλωσης ενέργειας ενός ξενοδοχείου. Ορισμένα ξενοδοχεία έχουν ήδη κάνει προσαρμογές και διαφημίζονται ως «πράσινα ξενοδοχεία» με τιμές δωματίων που μερικές φορές είναι 50 τοις εκατό υψηλότερες από εκείνες των μη πράσινων ξενοδοχείων. Το άρθρο δεν αναφέρει από τι είναι εμφανής ο πράσινος χαρακτήρας.

Γύρω από το νησί με χαμηλές εκπομπές άνθρακα Ο Thanongsak αναφέρει τρία μέτρα: χωροθέτηση κτιρίων σε εμπορικές και πράσινες ζώνες, σύστημα δημόσιων μεταφορών και χρήση εναλλακτικής ενέργειας όπως η ηλιακή ενέργεια και το βιοαέριο από τα απόβλητα.

www.dickvanderlugt.nl – Πηγή: Bangkok Post