Οι ενέργειες των γιατρών της υπαίθρου κατά της εισαγωγής αμοιβών που σχετίζονται με την απόδοση προκάλεσαν αντιδράσεις από το Οδοντιατρικό Συμβούλιο, το Συμβούλιο Νοσηλευτικής και Μαιευτικής της Ταϊλάνδης και το Συμβούλιο Φαρμακευτικών.

Πιστεύουν ότι είναι ένα καλό σύστημα γιατί ενθαρρύνει τους γιατρούς να εργαστούν σκληρότερα και να μην παραπέμπουν περιπτώσεις σε επαρχιακό νοσοκομείο που θα μπορούσαν να χειριστούν οι ίδιοι.

Ο Manas Kanoksil, διευθυντής του νοσοκομείου στο νοσοκομείο Udon, λέει ότι περισσότερα από 50.000 κρούσματα σκωληκοειδίτιδας έχουν μεταφερθεί από επαρχιακά νοσοκομεία σε επαρχιακά νοσοκομεία, καθυστερώντας τη θεραπεία. Ο φόβος να χειρουργηθείτε μόνοι σας είναι εν μέρει το αποτέλεσμα μιας αγωγής το 2002. Το Υπουργείο Υγείας έπρεπε τότε να καταβάλει αποζημίωση 600.000 μπατ στην οικογένεια μιας γυναίκας που είχε πεθάνει κατά τη διάρκεια μιας τέτοιας επέμβασης στο νοσοκομείο Nakhon Si Thammarat.

Η Rural Doctors Society διαμαρτυρήθηκε ξανά χθες για τη μείωση στο μισό της επιβάρυνσης ταλαιπωρίας και την εισαγωγή του νέου συστήματος ανταμοιβής που είναι γνωστό ως P4P (pay-for-performance). Αυτή τη φορά περίπου εξακόσιοι γιατροί συγκεντρώθηκαν μπροστά από τα κεντρικά γραφεία του κυβερνώντος κόμματος Pheu Thai. Έσκισαν τα πορτρέτα του υπουργού Υγείας και παρέδωσαν επιστολή διαμαρτυρίας προς το διοικητικό συμβούλιο του κόμματος. Σύμφωνα με τους γιατρούς, το νέο σύστημα που τέθηκε σε ισχύ την 1η Απριλίου θα οδηγήσει σε φυγή γιατρών.

– Οι δεύτερες ειρηνευτικές συνομιλίες μεταξύ της Ταϊλάνδης και της ανταρτικής ομάδας BRN ενδέχεται να αναβληθούν. Ο αρχηγός της αντιπροσωπείας της Ταϊλάνδης Paradorn Pattanabut άφησε να εννοηθεί χθες μετά από μια δεύτερη επίθεση με χειροβομβίδα στο σπίτι ενός συμβούλου του αντιπροέδρου της κυβέρνησης Chalerm Yubamrung, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την πολιτική στο Νότο.

Η Μαλαισία, η οποία παρακολουθεί τις συνομιλίες ως παρατηρητής, άφησε επίσης να εννοηθεί αναβολή επειδή διεξάγονται εκλογές. Το κοινοβούλιο της Μαλαισίας διαλύθηκε στις 3 Απριλίου και οι Μαλαισιανοί θα προσέλθουν στις κάλπες στις 27 Ιουνίου. Η πρώτη συζήτηση έγινε τον περασμένο μήνα. η δεύτερη συνάντηση έχει προγραμματιστεί για τις 29 Απριλίου.

Χθες, το σπίτι του πρώην μουσουλμάνου βουλευτή Najmuddin Uma στο Narathiwat βομβαρδίστηκε. Αυτό συνέβη και τη Δευτέρα. τότε η στέγη και μια οροφή υπέστησαν ζημιές. Χθες οι χειροβομβίδες έπεσαν σε σπίτι γείτονα και τραυματίστηκε ένας κάτοικος.

Φαίνεται ότι οι αντάρτες έχουν αρχίσει να στοχεύουν σημαντικά πρόσωπα. Την περασμένη εβδομάδα, μια βομβιστική επίθεση σκότωσε τον αναπληρωτή κυβερνήτη και έναν βοηθό κυβερνήτη της Γιάλα. Ο Najmuddin είναι μέλος της λεγόμενης ομάδας Wadah, μιας ομάδας μουσουλμάνων με επιρροή. Ο Chalerm παίρνει συμβουλές από εννέα μέλη της ομάδας, συμπεριλαμβανομένου του Najmuddin.

Ο Σουνάι Φασούκ, σύμβουλος του Παρατηρητηρίου Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων της Ταϊλάνδης, είπε ότι ο Νατζμουντίν είναι ένας από τους λίγους ανθρώπους που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τους αντάρτες που ευθύνονται για το πρόσφατο κύμα βίας. Όμως ο σκληρός πυρήνας των εξεγερμένων τον θεωρεί αποστάτη επειδή εργάζεται για την κυβέρνηση.

– Ένα περιπολικό της αστυνομίας υπέστη ελαφρές ζημιές σε έκρηξη στο Bacho (Narathiwat) το βράδυ της Δευτέρας. Οι τέσσερις επιβαίνοντες δεν τραυματίστηκαν.

– Αν και τα κόκκινα πουκάμισα συνεχίζουν να αρνούνται ότι υπήρχαν ποτέ, μια υποεπιτροπή της Γερουσίας διαπίστωσε ότι στις 10 Απριλίου 2010, βαριά οπλισμένοι «άντρες με τα μαύρα» (που πήραν το όνομά τους από τα ρούχα τους) επιτέθηκαν στις δυνάμεις ασφαλείας στη διασταύρωση Kok Wua της λεωφόρου Ratchadamnoen. Τα στρατεύματα είχαν σταλεί εκεί για να βάλουν τέλος στη διαμαρτυρία με τα κόκκινα πουκάμισα.

Ο Επίτροπος Nanthadet Meksawat επέκρινε την αργή πρόοδο που σημείωσε το Τμήμα Ειδικών Ερευνών (DSI, το Ταϊλανδικό FBI) ​​με την έρευνά του για τον θάνατο του στρατηγού Romklao Thuwatham εκείνη την ημέρα. Λέει ότι ο στρατηγός σκοτώθηκε από δύο χειροβομβίδες που πέταξαν από τα κόκκινα πουκάμισα.

Η Επιτροπή Δικαιοσύνης της Γερουσίας άκουσε περισσότερους από 10 μάρτυρες και κοσκίνισε σωρεία αποδεικτικών στοιχείων. Συμπεραίνει ότι η βία της 26ης Απριλίου δεν προκλήθηκε από δυνάμεις ασφαλείας. ενήργησαν σύμφωνα με το νόμο. Ο πρόεδρος της επιτροπής της Γερουσίας αμφιβάλλει για τον αριθμό των θανάτων των XNUMX που θα είχε η αντιπαράθεση.

Όχι τυχαία, η επιτροπή ανακοίνωσε τα ευρήματά της μια μέρα πριν το Ενιαίο Μέτωπο για τη Δημοκρατία κατά της Δικτατορίας (UDD) πραγματοποιήσει μια εκδήλωση μνήμης για τη μάχη της 10ης Απριλίου.

– Μουσουλμάνοι και Ροχίνγκια στην Ταϊλάνδη έχουν απευθύνει έκκληση στον ΟΗΕ και τις ΗΠΑ να παρέμβουν στη βία στο Ραχίν στη Μιανμάρ. Περίπου XNUMX Ροχίνγκια και μουσουλμάνοι από την Μπανγκόκ και τον Άπω Νότο παρέδωσαν επιστολές στη Μιανμάρ και στην Πρεσβεία των ΗΠΑ και στην Ύπατη Αρμοστεία του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες χθες. Στις επιστολές απευθύνουν έκκληση στην κυβέρνηση της Μιανμάρ να σταματήσει αυτό που αποκαλούν «γενοκτονία».

Εκτός από την πολιτεία Rakhine, άλλα μέρη, όπως το Bago και η Yangon, υφίστανται επίσης εμπρηστικές επιθέσεις, ενέδρες και επιθέσεις. Η βία εμφανίζεται επανειλημμένα χωρίς σημάδια επίλυσης. «Η πολιτική μας κυβέρνηση και η Aung San Suu Kyi παραμελούν τα δεινά των ανθρώπων που γεννήθηκαν στην ίδια χώρα με αυτούς», δήλωσε ο Abdul Kalam, ένας από τους συντονιστές της διαμαρτυρίας.

– Τριακόσιοι περίπου οδηγοί μικρών λεωφορείων διαδήλωσαν χθες στο Royal Plaza κατά της αυστηρής τήρησης του ορίου ταχύτητας. Αν πιαστούν να ξεπεράσουν το όριο των 110 χιλιομέτρων, θα τους επιβληθεί πρόστιμο 5.000 μπατ για την πρώτη παράβαση και 10.000 μπατ για τις επόμενες παραβάσεις.

Οι διαδηλωτές απαιτούν να αυξηθεί το όριο ταχύτητας στα 120 χλμ. Πιστεύουν επίσης ότι θα πρέπει να μπορούν να πληρώσουν το πρόστιμο στα σημεία ελέγχου αντί να πάνε στο Τμήμα Χερσαίων Μεταφορών ή στην Transport Co. Ο υπουργός τους συμβούλευσε να ξεκινήσουν συνομιλίες με το Τμήμα Χερσαίων Μεταφορών.

– Πόσο καιρό δεν έχει συζητηθεί: η αγορά 3.183 λεωφορείων που κινούνται με φυσικό αέριο για την εταιρεία δημόσιων συγκοινωνιών της Μπανγκόκ (BMTA). Αυτό έχει ήδη συζητηθεί στην προηγούμενη κυβέρνηση. Χθες όμως το υπουργικό συμβούλιο έκανε τελικά το βήμα. Παρέχει 13 δισεκατομμύρια μπατ για την αγορά, τα οποία θα επιστραφούν σε μια περίοδο 10 ετών.

Το BMTA αναμένεται να εξοικονομήσει 26 δισεκατομμύρια μπατ ετησίως στο κόστος των καυσίμων όταν τα λεωφορεία είναι σε λειτουργία. Από τα 3.183 λεωφορεία, τα 1.524 είναι κλιματιζόμενα και τα 1.659 πρέπει να κάνουν χωρίς. Κοστίζουν 4,5 και 3,8 εκατομμύρια μπατ το καθένα, αντίστοιχα.

– Το στρατιωτικό τηλεοπτικό κανάλι 5 στην πρωινή εκπομπή του χθες έδειξε ένα πορτρέτο της Μέριλ Στριπ αντί της Μάργκαρετ Θάτσερ. Το κανάλι έχει ζητήσει συγγνώμη στην ιστοσελίδα του καναλιού 5. Η Μέριλ Στριπ υποδύεται την πρώην πρωθυπουργό της Μεγάλης Βρετανίας, που πέθανε τη Δευτέρα, στην ημιβιογραφική ταινία Η σιδηρά κυρία. Ένας τηλεοπτικός σταθμός στην Ταϊβάν έδειξε φωτογραφίες της βασίλισσας Ελισάβετ. Ίσως δεν δώσατε αρκετή προσοχή στο μάθημα της ιστορίας.

– Στη δεξαμενή Bang Krarang στο Kaeng Krachan (Phetchaburi) βρέθηκε ένας ελέφαντας του οποίου το κεφάλι κόπηκε και οι χαυλιόδοντες έλειπαν. Το ζώο ανακαλύφθηκε από χωρικούς που πήγαν για ψάρεμα εκεί. Ο επικεφαλής του Εθνικού Πάρκου Kaeng Krachan είπε ότι ο ελέφαντας ήταν νεκρός εδώ και τρεις εβδομάδες. Στις 8 Μαρτίου, ένας ελέφαντας βρέθηκε επίσης κοντά στη δεξαμενή.

– Την επόμενη εβδομάδα θα γίνει. Η προφορική εξήγηση της Ταϊλάνδης και της Καμπότζης στην υπόθεση Preah Vihear ενώπιον του Διεθνούς Δικαστηρίου της Χάγης. Οι συνεδρίες μπορούν να παρακολουθούνται ζωντανά στο www.phraviharn.org, στο κανάλι NBT 11 και σε τρεις ραδιοφωνικούς σταθμούς. Η επίσημη γλώσσα στη Χάγη είναι τα γαλλικά. Θα παρέχεται μετάφραση στα αγγλικά και ταϊλανδικά. Το ίδιο το Δικαστήριο μεταδίδει επίσης τις ακροάσεις στη διεύθυνση www.icj-cij.org και μέσω της ιστοσελίδας του ΟΗΕ webtv.un.org.

Η Καμπότζη θα μιλήσει τη Δευτέρα, η Ταϊλάνδη την Τετάρτη, και οι δύο χώρες και πάλι, μετά την οποία η υπόθεση θα λήξει στις 19 Απριλίου. Το Δικαστήριο αναμένεται να αποφανθεί τον Οκτώβριο. Για όσους δεν ήξεραν [έχετε ακόμα αυτούς τους ανθρώπους;]: η υπόθεση περιστρέφεται γύρω από την ιδιοκτησία 4,6 τετραγωνικών χιλιομέτρων στον ινδουιστικό ναό. Η Καμπότζη προσέγγισε το ICJ το 2011 ζητώντας να ερμηνεύσει εκ νέου την απόφασή του του 1962 για την ανάθεση του ναού στην Καμπότζη.

Ο διοικητής του στρατού Prayuth Chan-ocha λέει ότι οι τρέχουσες στρατιωτικές ασκήσεις στη Nakhon Ratchasima δεν έχουν καμία σχέση με αυτή την υπόθεση. Εδώ γίνονται ασκήσεις κάθε χρόνο.

Το Σάββατο, περίπου 150 άτομα ήθελαν να στήσουν στρατόπεδο διαμαρτυρίας στην είσοδο του Εθνικού Πάρκου Phra Viharn (το ταϊλανδικό όνομα Preah Vihear), αλλά σταμάτησαν και έφυγαν.

www.dickvanderlugt.nl – Πηγή: Bangkok Post

Αρχείο

Ο φάκελος είναι μια ενότητα με πληροφορίες σχετικά με θέματα που είναι ή ήταν τακτικά στις ειδήσεις. Ο φάκελος παρέχει βασικές πληροφορίες, βασισμένες σε άρθρα Bangkok Post. Η στήλη δεν θα εμφανίζεται κάθε μέρα, αλλά προς το παρόν μπορώ να προχωρήσω με τα θέματα για τα οποία έχω συλλέξει δεδομένα όλα αυτά τα χρόνια. Ελπίζω οι αναγνώστες του ιστολογίου να διορθώσουν τα λάθη ή/και να προσθέσουν πληροφορίες όπου χρειάζεται.

P-Move
Το P-Move σημαίνει People's Movement for a Just Society. Η ομάδα αποτελείται από πολλά μέλη της εκλιπούσας Συνέλευσης των Φτωχών. Ανήκουν στο δίκτυο Anti-Pak Moon Dam, στο Four-Region Slums Network, στην Northern Farmers Federation, στο Northeastern Land Reform Network, στην Southern Farmers Federation και στο Bantad Mountain Range Land Reform Network. Αυτές οι ομάδες είχαν προηγουμένως ενωθεί στο Δίκτυο Land Reform της Ταϊλάνδης πριν ενταχθούν στο P-Move.
Το Δίκτυο Land Reform υποστηρίζει την κοινοτική κατοχή γης, μια τράπεζα γης για ακτήμονες αγρότες και έναν προοδευτικό φόρο γης. Δύο οικιστικές κοινότητες έλαβαν πλέον κοινοτικό τίτλο γης και δημιουργείται Γραφείο Κοινοτικών Τελειών Γης. Ορισμένες ιδέες, όπως η περιορισμένη ιδιοκτησία γης, δεν έχουν ακόμη υλοποιηθεί.
Εκτός από τα δίκτυα Land Reform, υπό τη σημαία του P-Move λειτουργούν και άλλα δίκτυα, όπως ομάδες δράσης κατά των φραγμάτων, των ορυχείων, των έργων ηλεκτρικής ενέργειας και των σταθμών παραγωγής ενέργειας από βιομάζα. Το P-Move κάνει επίσης καμπάνιες για τους απάτριδες, τα δικαιώματα των συμβασιούχων αγροτών και την τροποποίηση άδικων νόμων κατά των κατοίκων των δασών.

Κυκλοφορία στην Μπανγκόκ
Οι δρόμοι της Μπανγκόκ είναι σχεδιασμένοι για 1,6 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Στα τέλη Απριλίου, η Μπανγκόκ είχε περίπου 7 εκατομμύρια αυτοκίνητα. Ως εκ τούτου, δεν θα μας εκπλήσσει το γεγονός ότι η μέση ταχύτητα την πρωινή ώρα αιχμής είναι 16,3 χλμ. την ώρα και τη βραδινή ώρα αιχμής 23,5 χλμ.
Μεταξύ 2002 και 2012, ο στόλος οχημάτων της Μπανγκόκ αυξήθηκε κατά μέσο όρο 5 τοις εκατό ετησίως ή 240.000 οχήματα. Από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο του 2012 ταξινομήθηκαν 582.279 νέα αυτοκίνητα και τον Αύγουστο 42.509.
Περιοχές που πρέπει να αποφύγετε ως οδηγός είναι οι Asok, Lat Phrao, Sathon, Siam, Ramkhamhaeng, Pratunam και Rama IV Road.
(Πηγή: Bangkok Post, Γκουρού, 12 Οκτωβρίου 2012)

4 Απαντήσεις στο “Νέα από την Ταϊλάνδη – 10 Απριλίου 2013”

  1. Ιανουάριος λέει επάνω

    Διάβασα πολλές αναφορές ότι δεν είναι καλό να μείνεις στο Hua Hin. Έχουμε ήδη ταξιδέψει αρκετά στην Ταϊλάνδη, οπότε έχουμε δει τα όμορφα νησιά και τα πάρκα.
    Το Hua Hin είναι καλό για εμάς: είναι ζωντανό, υπάρχουν πολλές αθλητικές εγκαταστάσεις και τα εστιατόρια στην περιοχή δεν είναι πολύ πιο ακριβά από την υπόλοιπη Ταϊλάνδη, κατά τη γνώμη μου.
    Στην παραλία μπορείτε να φάτε στους πάγκους. Αυτό δεν είναι παντού στις παραλίες και με τα άλογα δεν είναι πολύ κακό. Μολύνεται μόνο όταν έχει πέσει πολλή βροχή και τα πάντα ξεβράζονται στη θάλασσα.
    Μην αφήσετε αυτό να σας εμποδίσει να πάτε εδώ στην πιο όμορφη τροπική τοποθεσία, θα βαρεθείτε μετά από 2 ημέρες.
    ζ Ιαν

    Ντικ: Διορθώστε το κείμενό σας και γράψτε το με κεφαλαία, διαφορετικά ο συντονιστής θα το είχε απορρίψει. Θέλετε να το κάνετε μόνοι σας την επόμενη φορά; Μικρή προσπάθεια.

  2. Ο Frits λέει επάνω

    Δεν ήξερα ότι η Ταϊλάνδη είχε όριο ταχύτητας, Ξεπεράστηκε πριν από 2 μήνες ενώ οδηγούσε 80 χλμ./ώρα από μια Ferrari με +250 χλμ. στο δρόμο από Hua Hin προς Cha Am. Μίνι λεωφορείο από το Khao San προς το αεροδρόμιο 130 έως 140 χλμ. Και δεν έχω δει ποτέ πινακίδα ταχύτητας

  3. Ruud NK λέει επάνω

    Νομίζω ότι κάτι δεν πάει καλά με τα στοιχεία για την αγορά των 3.183 λεωφορείων. Δεδομένου ότι το κόστος αγοράς είναι 13 δισεκατομμύρια μπατ. Το ποσό αυτό δανείζεται και αποπληρώνεται σε 10 χρόνια. Σε ετήσια βάση, τα λεωφορεία θα εξοικονομούσαν 26 δισεκατομμύρια μπατ, που είναι διπλάσιο από το κόστος αγοράς. Παρέχει απόδοση 2 δισεκατομμυρίων μπατ σε 10 χρόνια με κόστος μόνο 260 δισεκατομμυρίων μπατ. Αυτή είναι μια υψηλότερη απόδοση από αυτή που μπορείτε να κερδίσετε με το Ja-Ba, νομίζω.

    Ντικ: Απλώς έλεγξα αν δεν είχα κάνει λάθος ο ίδιος, αλλά έτσι είναι πραγματικά στην εφημερίδα. Η πηγή των στοιχείων είναι ο υπουργός Μεταφορών. Ίσως δεν έμαθε ποτέ να μετράει στο σχολείο.

  4. Pim λέει επάνω

    Αν πας μόνος σου στα 80, δεν μπορείς ποτέ να προσδιορίσεις πόσο γρήγορα πήγε αυτή η Ferrari.
    Μπορούν να το δουν αυτό στη φωτογραφία που σας βγάζουν εκεί.
    Μπορείτε να κάνετε 100 εκεί.
    Εάν δεν έχετε δει ποτέ σημάδι ταχύτητας, θα το προσπεράσετε πολύ γρήγορα.
    Τα περισσότερα μέρη έχουν σήμα ορίου πόλης.
    Ωστόσο, αφιερώστε χρόνο για να το εμβαθύνετε γιατί υπάρχουν διαφορετικά όρια για διάφορους δρόμους.


Αφήστε ένα σχόλιο

Το Thailandblog.nl χρησιμοποιεί cookies

Ο ιστότοπός μας λειτουργεί καλύτερα χάρη στα cookies. Με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να θυμηθούμε τις ρυθμίσεις σας, να σας κάνουμε μια προσωπική προσφορά και να μας βοηθήσετε να βελτιώσουμε την ποιότητα του ιστότοπου. Διαβάστε περισσότερα

Ναι, θέλω μια καλή ιστοσελίδα