Καλώς ήρθατε στο Thailandblog.nl
Με 275.000 επισκέψεις το μήνα, το Thailandblog είναι η μεγαλύτερη κοινότητα της Ταϊλάνδης στην Ολλανδία και το Βέλγιο.
Εγγραφείτε στο δωρεάν ενημερωτικό δελτίο μας μέσω e-mail και μείνετε ενημερωμένοι!
ενημερωτικό δελτίο
Ρυθμίσεις γλώσσας
Βαθμολογήστε τα Μπατ Ταϊλάνδης
Χορηγός
Τελευταία σχόλια
- Ληστεύω: Απλώς φοβάμαι ότι τα πατώματα τελικά θα ραγίσουν δεδομένης της ελαφριάς ενίσχυσης
- Τζος Μ: Έχω 2 ερωτήσεις, βλέπω βόθρο για την αποχέτευση, αλλά και το ταϊλανδέζικο πηγάδι. Επιπλέον, μου λείπει το καταφύγιο
- Τζος Μ: Όταν βλέπω τι έφερε ο καθολικισμός στις Φιλιππίνες, χαίρομαι που η ζημιά στην Ταϊλάνδη έχει περιοριστεί
- Τζος Μ: Ο κουνιάδος μου του οποίου η γυναίκα έχει ένα λαχανοπωλείο δίπλα στο μαγαζί μας μιλούσε επίσης για το farang πολλές φορές την ημέρα ενώ εγώ ήμουν 5 μέτρα μακριά
- Έρικ Κάιπερς: Willem, αυτό είναι πολύ απλό. Αυτό λέει ο ιστότοπος quora: Η ινδουστανική λέξη Firangee (फ़िरंगी, γαλλική) δανείστηκε
- Γουίλιαμ-Κοράτ: «Μπορούμε να θεωρήσουμε τους εαυτούς μας πλούσιους ξανά στην καταγωγή μας, δεν ήμασταν τόσο σημαντικοί πια. Για τους πλούσιους σε χρωστικές ουσίες
- ρουφιάνος: όμορφη ιστορία Είμαι παντρεμένος εδώ στο Βέλγιο σχεδόν 50 χρόνια και μετά από 25 χρόνια αγαπώ ακόμα την Ταϊλάνδη, έχω κάνει πολλούς φίλους!!
- Μπανγκόκ Γερτ: Ωστόσο, ο Ταϊλανδός δάσκαλός μου με δίδαξε ότι η λέξη Farang προέρχεται από την ταϊλανδική λέξη για τον Γάλλο: f̄rạ̀ngṣ̄es̄ επειδή το
- Έρικ Κάιπερς: Ο Ταϊλανδός φίλε μου το μετέφρασε ως «κοιμήθηκα αργά, μακριά μύτη!» αλλά αυτή θα μπορούσε να είναι μια από τις σκέψεις πίσω από αυτό
- Ειλικρινής: Πρέπει να αναζητήσουμε την προέλευση της λέξης Farang στις Σταυροφορίες. Ιππότες και πεζοί από τη σημερινή Γαλλία, όταν η σειρά
- chris: Η απάντηση είναι ΟΧΙ, έστω και μόνο επειδή ο τουρίστας το πληρώνει στο αεροπορικό του εισιτήριο και δεν το γνωρίζει καν.
- Φρανς: Μετά από μια συνάντηση στο διαδίκτυο και μια δοκιμαστική επίσκεψη ενός μήνα, είμαστε αχώριστοι. Παντρεμένος για πάνω από ένα χρόνο τώρα
- Σίμπρεν: Πάντα νόμιζα ότι προέρχεται από ξένο, ξένο και επομένως σε ταϊλανδέζικο στυλ farang (ξένος)
- Geert: Η γυναίκα μου αποκαλεί Tao, που σημαίνει χελώνα, όπως το νησί Koh Tao (νησί της χελώνας).
- Συμβουλές Walter EJ: Ένας από τους κορυφαίους Καθολικούς, ο Monsignor Jean-Baptiste Pallegoix, ο οποίος ήταν στο Σιάμ για 25 χρόνια κατά τη διάρκεια της βασιλείας του βασιλιά Mong
Χορηγός
Μπανγκόκ πάλι
Μενού
Αφίξεις στο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ
αρχεία
μαθήματα
- φόντο
- Δραστηριότητες
- αγγελίας
- ημερήσια διάταξη
- Ερώτηση φορολογίας
- Ερώτηση για το Βέλγιο
- Αξιοθέατα
- Παράξενο
- βουδισμός
- Κριτικές βιβλίων
- Στήλη
- Κρίση κορωνοϊού
- κουλτούρα
- Ημερολόγιο
- Ραντεβού
- Η εβδομάδα του
- Αρχείο
- Να βουτήξω
- Οικονομία
- Μια μέρα στην ζωή του…..
- νησιά
- Τρόφιμα και ποτά
- Εκδηλώσεις και φεστιβάλ
- Φεστιβάλ μπαλονιών
- Bo Sang Umbrella Festival
- Μπουβαλοδρομίες
- Φεστιβάλ λουλουδιών Τσιάνγκ Μάι
- Κινέζικη πρωτοχρονιά
- Κόμμα Πλήρης Σελήνης
- Χριστούγεννα
- Φεστιβάλ Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Πρωτοχρονιάτικη γιορτή
- Phi ta khon
- Φεστιβάλ χορτοφαγίας στο Πουκέτ
- Rocket Festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Ταϊλανδική Πρωτοχρονιά
- Φεστιβάλ πυροτεχνημάτων Pattaya
- Ομογενείς και συνταξιούχοι
- ΩΩ
- Ασφάλεια αυτοκινήτου
- ΤΡΑΠΕΖΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ
- Φόρος στην Ολλανδία
- Φόρος Ταϊλάνδης
- Βελγική Πρεσβεία
- Βελγικές φορολογικές αρχές
- Απόδειξη ζωής
- DigiD
- Αποδημώ
- Να νοικιάσω σπίτι
- Αγόρασε ένα σπίτι
- Εις μνήμην
- Δήλωση εισοδήματος
- Βασιλική μέρα
- Κόστος ζωής
- Ολλανδική πρεσβεία
- Ολλανδική κυβέρνηση
- Ολλανδική Ένωση
- Ειδήσεις
- Περνώντας από τη ζωή
- Διαβατήριο
- Σύνταξη
- Αδεια οδήγησης
- Διανομές
- Αρχαιρεσίες
- Ασφάλιση γενικά
- Visa
- Εργασία
- Νοσοκομείο
- Ασφάλεια υγείας
- χλωρίδα και πανίδα
- Η φωτογραφία της εβδομάδας
- Gadgets
- Χρήματα και οικονομικά
- Ιστορία
- Υγεία
- Φιλανθρωπικά ιδρύματα
- Ξενοδοχεία
- Κοιτάζοντας τα σπίτια
- Ισαάν
- Χαν Πήτερ
- Koh Mook
- Βασιλιάς Μπουμιμπόλ
- Ζώντας στην Ταϊλάνδη
- Υποβολή αναγνώστη
- Κλήση αναγνώστη
- Συμβουλές αναγνωστών
- Ερώτηση αναγνώστη
- Κοινωνία
- αγορά
- Ιατρικός τουρισμός
- Milieu
- Νυχτερινή ζωή
- Νέα από την Ολλανδία και το Βέλγιο
- Νέα από την Ταϊλάνδη
- Επιχειρηματίες και εταιρείες
- Όντεργουαϊς
- Έρευνα
- Ανακαλύψτε την Ταϊλάνδη
- Opinie
- Αξιοσημείωτος
- Για να καλέσετε σε δράση
- Πλημμύρες 2011
- Πλημμύρες 2012
- Πλημμύρες 2013
- Πλημμύρες 2014
- Διαχειμάζω
- Πολιτική
- Ψηφοφορία
- Ταξιδιωτικές ιστορίες
- Reizen
- Σχέσεις
- ψώνια
- Social Media Διαχείριση
- Σπα & ευεξία
- Άθλημα
- Πόλεις
- Δήλωση της εβδομάδας
- Παραλίες
- Taal
- Προς πώληση
- Διαδικασία TEV
- Ταϊλάνδη γενικά
- Ταϊλάνδη με παιδιά
- ταϊλανδικές συμβουλές
- ταϊλανδέζικο μασάζ
- Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
- Βγαίνω
- Νόμισμα – Μπατ Ταϊλάνδης
- Από τους συντάκτες
- Ιδιοκτησία
- Κυκλοφορία και συγκοινωνίες
- Visa Σύντομη Διαμονή
- Βίζα μακράς παραμονής
- Ερώτηση για βίζα
- Αεροπορικά εισιτήρια
- Ερώτηση της εβδομάδας
- Καιρός και κλίμα
Χορηγός
Μεταφράσεις αποποίησης ευθύνης
Το Thailandblog χρησιμοποιεί μηχανικές μεταφράσεις σε πολλές γλώσσες. Η χρήση μεταφρασμένων πληροφοριών γίνεται με δική σας ευθύνη. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη στις μεταφράσεις.
Διαβάστε την πλήρη μας εδώ άρνηση.
Πνευματικά δικαιώματα
© Πνευματικά δικαιώματα Thailandblog 2024. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά, όλα τα δικαιώματα για πληροφορίες (κείμενο, εικόνα, ήχος, βίντεο κ.λπ.) που βρίσκετε σε αυτόν τον ιστότοπο ανήκουν στο Thailandblog.nl και στους συντάκτες του (bloggers).
Δεν επιτρέπεται η ολική ή μερική εξαγορά, η τοποθέτηση σε άλλους ιστότοπους, η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο ή/και η εμπορική χρήση αυτών των πληροφοριών, εκτός εάν έχει χορηγηθεί ρητή γραπτή άδεια από το Thailandblog.
Η σύνδεση και η παραπομπή στις σελίδες αυτού του ιστότοπου επιτρέπεται.
Αρχική » Νέα από την Ταϊλάνδη » Ολλανδή (37) πέθανε μετά από δυστύχημα με σκούτερ στο Τσιάνγκ Μάι
Ο 37χρονος Fenneke M. από το Leeuwarden πέθανε σε ατύχημα με σκούτερ στο Τσιάνγκ Μάι την περασμένη εβδομάδα. Στο ατύχημα ενεπλάκη και ο φίλος της, ο οποίος υπέστη σοβαρά αλλά μη επικίνδυνα για τη ζωή του τραύματα.
Το θύμα και ο φίλος της έφυγαν για την Ταϊλάνδη τον Μάιο για να ταξιδέψουν στον κόσμο επ' αόριστον. Πριν από αυτό, ο Fenneke εργαζόταν ως σύμβουλος πωλήσεων στη VDM στο Drogeham.
Πηγή: Leeuwarder Courant
Σημείωση του συντάκτη: Οι τουρίστες χωρίς την κατάλληλη άδεια οδήγησης μπορούν να νοικιάσουν ένα σκούτερ που είναι στην πραγματικότητα μοτοσικλέτα (125 cc και τελική ταχύτητα πάνω από 100 χλμ. την ώρα!). Ο ιδιοκτήτης προμηθεύει ένα δανεικό κράνος που μπορείτε να αγοράσετε με πέντε ευρώ στο σούπερ μάρκετ και επομένως δεν προσφέρει καμία απολύτως προστασία. Επιπλέον, οι δρόμοι της Ταϊλάνδης είναι από τους πιο επικίνδυνους στον κόσμο με περισσότερους από 60 θανάτους κάθε μέρα. Η συμβουλή μας: μην νοικιάσετε σκούτερ εάν δεν είστε έμπειρος μοτοσικλετιστής με έγκυρη άδεια μοτοσικλέτας.
Και επίσης σημαντικό να συνειδητοποιήσετε: εάν δεν έχετε δίπλωμα μοτοσικλέτας και εμπλακείτε σε ατύχημα, η ασφάλεια δεν θα καλύψει τη ζημιά, ακόμα κι αν έχετε νοικιάσει το σκούτερ συμπεριλαμβανομένης της ασφάλισης.
Σημείωση: Η υποχρεωτική ασφάλιση μοτοσυκλέτας της Ταϊλάνδης καλύπτει μόνο 60.000 μπατ για ζημιές τρίτων. Μεγαλύτερη ζημιά και δική σας ζημιά συμπεριλαμβανομένης της μοτοσικλέτας πρέπει να πληρώσετε μόνοι σας. Εάν διστάζετε να νοικιάσετε ένα, ξεχάστε το εντελώς.
Είναι τρομερά νέα τέτοια. Το πιθανότερο είναι ότι δεν έφταιγαν καν αυτοί.
Οι Ταϊλανδοί συχνά οδηγούν μανιωδώς, με αληθινή περιφρόνηση για το θάνατο, ενάντια στην κυκλοφορία, στη λάθος πλευρά του δρόμου σε τελείως τυφλή γωνία, και χτυπούν με τέρμα το γκάζι από μικρούς παράδρομους στον κεντρικό δρόμο – είτε μόλις έφτασες είτε όχι.
Για έναν Ταϊλανδό, ο πιο γρήγορος τρόπος είναι μια ευθεία γραμμή από το σημείο α έως το β, και την ακολουθούν, «γνωρίζοντας» ότι δεν θα πεθάνουν μέχρι να αποφασίσει ο Βούδας, και ότι επομένως δεν έχει σημασία αν οδηγούν επικίνδυνα ή όχι.
Με 43 χρόνια καθημερινής εμπειρίας οδήγησης μοτοσικλέτας, εξακολουθώ να εκπλήσσομαι τακτικά στην κίνηση της Ταϊλάνδης και χαίρομαι κάθε φορά που επιστρέφω στο σπίτι.
Ένα άλλο μικρό σχόλιο για το κατά τα άλλα εξαιρετικό σχόλιο των συντακτών: βεβαιωθείτε ότι έχετε μια διεθνή άδεια οδήγησης εκτός από την ολλανδική (μοτοσικλέτα) άδεια οδήγησης, αυτό είναι μια απαίτηση στην Ταϊλάνδη. Η ταξιδιωτική ασφάλιση στην οποία πιθανότατα θέλετε να βασιστείτε μπορεί να είναι πολύ ενοχλητική αν δεν την έχετε.
Η ταξιδιωτική ασφάλιση δεν καλύπτει ποτέ ζημιές σε οχήματα.
Αυτό μπορεί να είναι, αλλά εάν έχετε συμμορφωθεί σωστά με τις απαιτήσεις, μπορείτε τουλάχιστον να αποζημιωθείτε για τα ιατρικά έξοδα (εάν έχετε αυτήν την ενότητα στην ταξιδιωτική σας ασφάλεια ή/και η πρόσθετη ασφάλεια υγείας την καλύπτει).
Χωρίς να γνωρίζουμε τα γεγονότα, υποτίθεται ότι πιθανότατα θα φταίει ένας Ταϊλανδός. Μια πολύ λυπηρή νοοτροπία.
Συμφωνώ απόλυτα… ποια είναι η αιτία αυτής της σύγκρουσης.
Πώς συνέβη.
Ποια ήταν η αιτία..
Πού έγινε αυτό το ατύχημα.
Πώς ήταν οι συνθήκες, βροχή
Πόσα μέρη συμμετείχαν στη σύγκρουση.
Ποια μέτρα ασφαλείας έχουν ληφθεί.
Ήταν οι άνθρωποι με κράνος.
Αστυνομική έρευνα; Τεχνική έρευνα
Ενοχος??
Μην κρίνεις αν ΔΕΝ καταλαβαίνεις...
Αγαπητέ Henry, δεν ξέρω αν ζεις και εσύ στην Ταϊλάνδη, αλλά μέχρι πρόσφατα έπαιρνες το δίπλωμα οδήγησης εδώ με ένα πακέτο βούτυρο. Επιπλέον, μεγάλο μέρος των Ταϊλανδών δεν έχει καν δίπλωμα οδήγησης, πόσο μάλλον που έχει κάνει μάθημα. Δεν είναι τυχαίο ότι είναι η πιο επικίνδυνη χώρα στον κόσμο για τους μοτοσυκλετιστές.
Εφόσον υπάρχουν κανόνες, δεν τηρούνται απολύτως. Η πιθανότητα ένας ξένος να τηρεί τους κανόνες είναι απλώς μεγαλύτερη από αυτή ενός Ταϊλανδού - εξαιρούνται οι νεαροί μεθυσμένοι αλλοδαποί σε μια βαριά μοτοσυκλέτα.
Εξ ου και το σχόλιό μου για "καλή πιθανότητα να μην έφταιγαν αυτοί". Που είναι κάτι τελείως διαφορετικό από το «μάλλον».
Παρακαλώ να είστε προσεκτικοί όταν σχολιάζετε!
Αγαπητέ,
Ως πεζός διατρέχετε ήδη έναν συγκεκριμένο κίνδυνο και πρέπει πραγματικά να ξεχάσετε την κυκλοφορία με ένα μοτοποδήλατο στην Ταϊλάνδη, είναι κρίμα που δεν υπάρχουν ακόμα αρκετές προειδοποιήσεις σχετικά με αυτό.
Το πολύ, λέγεται ότι είναι επικίνδυνο και ότι είναι καλύτερα να μην το κάνετε, αλλά πρέπει πραγματικά να προσεγγίσετε τους ανθρώπους με αυτό το μήνυμα, ώστε οι άνθρωποι να το σκεφτούν πραγματικά.
Πολύ λυπηρά τα νέα, συλλυπητήρια στην οικογένεια. Το ότι οι διακοπές τελειώνουν έτσι είναι ένα δράμα.
Αλλά δεν υπάρχει τίποτα στο άρθρο σχετικά με τις περιστάσεις, οπότε το να παίξετε ξανά το χαρτί «Ταϊλανδέζικη οδήγηση κακή» μπορεί να είναι λίγο πρόωρο.
Πέρα από αυτό το θλιβερό μήνυμα: Οι τουρίστες μπορούν επίσης να κάνουν κάτι για αυτό όσον αφορά την αλόγιστη οδήγηση. Χωρίς καμία εμπειρία μοτοσικλέτας/σκούτερ, μπορείτε να νοικιάσετε ένα θηρίο ενός μηχανοκίνητου οχήματος στην Ταϊλάνδη και δεν είναι ασυνήθιστο να δημιουργείται υπερβολική αυτοπεποίθηση. Στην Ταϊλάνδη μπαίνω τακτικά στην κυκλοφορία με μοτοσικλέτα, αλλά το μεγαλύτερο σοκ συμβαίνει όταν τα σκούτερ ξεπερνούν σε τυχαία κατεύθυνση. Οι άνθρωποι της Ταϊλάνδης συχνά γνωρίζουν από την εμπειρία τους πώς και πού να κοιτάξουν και να είναι προσεκτικοί, πολλοί farang πιστεύουν ότι βρίσκονται σε ένα λούνα παρκ όπου το να κρατάς αριστερά ή δεξιά δεν έχει τόση σημασία και η μόνη ταχύτητα είναι η μέγιστη.
Το σημείωμα του συντάκτη είναι επομένως μια πολύ καλή προσθήκη στην είδηση. Να είστε προσεκτικοί, ειδικά αν δεν είστε έμπειροι, και μάθετε λίγο για το τοπικό στυλ οδήγησης πριν απελευθερώσετε το δικό σας στην κίνηση.
Οδηγώ μοτοσικλέτες για πάνω από 30 χρόνια. Δεν έχω καν αυτοκίνητο στην Ολλανδία. Οδηγεί ένα 1300 CC εδώ στην Ολλανδία. Ωστόσο, αισθάνομαι πολύ ανασφαλής στην κίνηση της Ταϊλάνδης. Σε αυτό προστίθεται το κακό οδόστρωμα. Μερικές φορές νοικιάζω μια μοτοσυκλέτα, αλλά όσο το δυνατόν λιγότερο. Σε κατοικημένες περιοχές δυσκολεύομαι και με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, αν υπάρχουν ήδη. Στο Koh Chang είδα πολλά ατυχήματα. Πράγματι βλέπεις όλους να οδηγούν χωρίς εμπειρία. Για τους Ολλανδούς, το ορεινό έδαφος είναι μια επιπλέον επιπλοκή.
Είμαι με μοτοσυκλέτα 60 χρόνια και στην Ταϊλάνδη 7 χρόνια επίσης με σκούτερ γιατί είναι απαραίτητο για την πόλη, το Τσιάνγκ Μάι.
Όταν βλέπω τους τουρίστες που κυκλοφορούν στην κίνηση στο Τσιάνγκ Μάι χωρίς εμπειρία, είναι απορίας άξιο ότι δεν υπάρχουν πολλά περισσότερα ατυχήματα.
Είναι ότι οι Ταϊλανδοί εξακολουθούν να τους αποφεύγουν, αλλά είναι πολύ θυμωμένος!
Παρακαλώ μην κατηγορείτε τον Ταϊλανδό γιατί αν τα ίδια παιδιά το κάνουν στην Ευρώπη (φανταστείτε τους στην ολλανδική κυκλοφορία χωρίς δίπλωμα οδήγησης!) δεν θα επιβιώσουν ούτε μια μέρα. Είναι εντελώς ανεύθυνη συμπεριφορά μου και αυτό απλώς τιμωρείται.
Αδάμ, πολύ καλά τα είπες. Πρόσφατα είδα 2 Farangs με ποδήλατα μόλις περνούσαν από το κόκκινο φανάρι. Περίμενα χτύπημα γιατί είναι πολυσύχναστη διασταύρωση. Πρέπει να είχαν έναν άγγελο στον ώμο τους γιατί δεν συνέβη τίποτα. Ανεύθυνη συμπεριφορά και καλό των Ταϊλανδών συμμετεχόντων στην κυκλοφορία.
Η ταξιδιωτική ασφάλιση θα είναι πράγματι δύσκολη εάν διακυβεύεται η άδεια οδήγησης. Ένα κατεστραμμένο σκούτερ μπορεί ακόμα να πληρωθεί και μερικά βαθουλώματα στο όχημα του άλλου μέρους επίσης. Ωστόσο, ιατρικές θεραπείες και πιθανώς πίσω στην Ολλανδία, υπάρχουν τα έξοδα που δεν καλύπτονται, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει απελπιστικά προβλήματα.
Είναι κρίμα που αυτή η κυρία είχε ένα ατύχημα με τη μηχανή της εδώ στην Ταϊλάνδη. Αλλά αν έρθουν τουρίστες εδώ, πρέπει να ενημερωθούν εκ των προτέρων και να είναι καλά ενημερωμένοι και ότι πρέπει να φέρετε μια έγκυρη άδεια οδήγησης με διεθνή άδεια οδήγησης. Επειδή εδώ είναι το ίδιο όπως στην Ολλανδία πρέπει να έχεις άδεια οδήγησης σε ισχύ για το εν λόγω όχημα.Και πρέπει να είσαι προσεκτικός και προσοχή. Και καταλαβαίνεις ότι εδώ οδηγούν αριστερά και οι περισσότεροι κάνουν ό,τι απαγορεύει ο νόμος γιατί κανείς δεν προσέχει.Αν σε σταματήσουν και δεν έχεις άδεια οδήγησης σε ισχύ θα πάρεις πρόστιμο και μετά μπορείς απλά συνέχισε να οδηγείς.Έχω ζήσει πολύ καιρό εδώ στην Ταϊλάνδη και οδηγώ μοτοσυκλέτες και ελαφριές μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα εδώ και χρόνια.Επειδή έχω άδεια οδήγησης Ταϊλάνδης και για τα δύο. Όλα τα χρόνια που ζω εδώ, είχα 2 ατυχήματα χωρίς δική μου υπαιτιότητα και 2 φορές ο οδηγός του άλλου οχήματος ήταν αλλοδαπός. Και έχω αποζημιωθεί για όλες τις ζημιές. Οι Ταϊλανδοί μπορούν να οδηγήσουν γρήγορα και επικίνδυνα, αλλά δεν μπορούν να αποφύγουν τους τουρίστες; Μπορούν επίσης να κάνουν κάτι.Αλλά αν οδηγείς ήρεμα και προσέχεις είναι αρκετά εφικτό.Με χαιρετισμούς έναν Ξένο που κάνει κρουαζιέρες στις πόλεις εδώ και πολλά χρόνια, χωρίς κανένα πρόβλημα. Αλλά ξέρετε ότι ένα ατύχημα μπορεί να συμβεί σε μια πολύ μικρή γωνία.
Γεια, Πολλοί άνθρωποι επίσης εκτιμούν εσφαλμένα την οδήγηση στα αριστερά.
σε κρίσιμες στιγμές μπορείτε να αντιδράσετε αντανακλαστικά και να κοιτάξετε το
πηγαίνετε στη δεξιά πλευρά του δρόμου.
Η κίνηση στην Ταϊλάνδη είναι απλά τρελή.
Inge
Και η κίνηση που έρχεται από τα αριστερά έχει προτεραιότητα. Εκτός από κυκλικό κόμβο κυκλοφορίας, προτεραιότητα έχει η κυκλοφορία που προέρχεται από τα δεξιά. Επίσης κάτι που κακώς κρίνει ο ξένος. Η Ταϊλάνδη φαίνεται να είναι η μόνη χώρα όπου συμβαίνει αυτό.
Φοβάμαι εντελώς την κίνηση είτε είναι στην Ολλανδία είτε στην Ταϊλάνδη. Παρόλα αυτά, είναι ωραίο που μπορώ να κάνω τα ψώνια μου στο πίσω μέρος του σκούτερ του άντρα μου (ΜΕ Δίπλωμα οδήγησης Ταϊλάνδης και καλή ΑΣΦΑΛΙΣΗ). Επειδή είμαστε αρκετά χρόνια στην Ταϊλάνδη, έχει πάρει και αυτές τις άδειες οδήγησης για την ασφάλιση. Οι γνωστοί που μας επισκέπτονται εδώ στην Ταϊλάνδη συνήθως νοικιάζουν μοτοσυκλέτα με κράνος, είναι δήθεν ασφαλισμένοι αλλά χωρίς άδεια οδήγησης. Τους προειδοποιούμε πάντα, μην το κάνεις τώρα ή τουλάχιστον πρόσεχε, ως ξένος είσαι πάντα ένοχος αν κάτι πάει στραβά. Αλλά συνήθως οι άνθρωποι δεν νοιάζονται.Μέχρι στιγμής πάντα πήγαινε καλά. Αλλά ναι, δεν περιμένεις ένα ατύχημα
Αυτό που βλέπω συχνά εδώ στην Ταϊλάνδη είναι ότι οι παραθεριστές που δεν έχουν συνηθίσει να οδηγούν στα αριστερά συχνά κάνουν το μεγάλο λάθος να κοιτάζουν προς τα αριστερά όταν πλησιάζουν σε μια διασταύρωση, οπότε κοιτάξτε τη λάθος πλευρά και μετά νομίζετε ότι ο δρόμος είναι καθαρός. γιατί η κίνηση περνάει τη μύτη σου με μεγάλη ταχύτητα από δεξιά!
RIP Fenneke, και δύναμη σε όλους τους συγγενείς.
Έχω ήδη ανάμεικτα συναισθήματα σχετικά με τη διέλευση του δρόμου στην Πατάγια ως πεζός.
Δεν θέλω να σκέφτομαι να συμμετάσχω εγώ στην κίνηση εκεί με ποδήλατο, σκούτερ ή αυτοκίνητο.
Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι ότι υπάρχουν μόνο αντιδράσεις που είναι απορριπτικές για την οδήγηση σκούτερ (γιατί για αυτό επρόκειτο στην προκειμένη περίπτωση). Διασκέδασα πολύ οδηγώντας στο Ao Nang (και σε άλλες ασιατικές χώρες). Πάντα να το κάνετε αυτό με ταχύτητα που δεν υπερβαίνει τα 30 km/h, μείνετε στο άκρο αριστερά και σταματήστε σε κάθε διασταύρωση που είναι απλώς λίγο μπερδεμένη. Δεν ένιωσα ποτέ ανασφάλεια. Έχουν παρατηρηθεί ατυχήματα με πτώσεις και μερικές φορές θανατηφόρα, αλλά αυτό αφορούσε πάντα την γρήγορη οδήγηση Ταϊλάνδης που σκίζει εντελώς απροστάτευτα στις μοτοσικλέτες με πολύ μεγάλη ταχύτητα.
Φροντίζω να μην κυκλοφορώ σε πολυσύχναστες αστικές περιοχές. Αυτό είναι πολύ περίπλοκο για τους Δυτικούς. Εάν πρέπει να διαλέξω μεταξύ ενός σκούτερ στην Ταϊλάνδη ή ενός Citroen C1 στη Σικελία, το σκούτερ στην Ταϊλάνδη είναι πιο ασφαλές. Αρκεί να μην οδηγείς πολύ γρήγορα.
Πολύ λυπηρό διαβάζω ότι ένας άλλος τουρίστας πέθανε σε ατύχημα με σκούτερ στην Ταϊλάνδη. Τα συλλυπητήριά μου γιατί, ως μανιώδης μοτοσικλετιστής, αυτό σημαίνει πάντα κάτι για μένα.
Εγώ ο ίδιος κυκλοφορώ στην Ταϊλάνδη με μια βαρύτερη μοτοσυκλέτα εδώ και 17 χρόνια, με χιλιάδες χιλιόμετρα στο γκισέ. Οδηγώ στην Ταϊλάνδη με αυτοκίνητο εδώ και αρκετά χρόνια (δείτε τις αναφορές «στο δρόμο» του Lung addie ). Πάντα κρατάω την αναπνοή μου όταν πρέπει να βρεθώ στις πολυσύχναστες «τουριστικές» περιοχές. Εκεί είναι επικίνδυνο. Άπειροι αναβάτες σκούτερ, μεθυσμένοι, καμία εμπειρία στην οδήγηση στα αριστερά, κάτι που δεν είναι πιο δύσκολο από την οδήγηση στα δεξιά, καμία ιδέα της συμπεριφοράς της Ταϊλάνδης κυκλοφορίας. Με τέρμα το γκάζι σαν να οδηγούν ένα μοτοποδήλατο 49 CC που τότε εξακολουθεί να περιορίζεται στα 25 ή 50 km/h…..
Σε όλο αυτό το διάστημα, είχατε ένα μικρό ατύχημα, (ελπίζουμε ότι αυτό μπορεί να συνεχιστεί στο μέλλον) ευτυχώς χωρίς κανένα σωματικό τραυματισμό, με ποιον; Ναι, αλλοδαπός, χωρίς άδεια μοτοσικλέτας σε ισχύ, άρα και χωρίς ασφάλεια και…. ναι, μεθυσμένος. Μετατράπηκε σε παράδρομο στη λάθος πλευρά του δρόμου, δεξιά αντί για αριστερά. Ήμουν ήδη ακίνητος όταν με οδήγησε. Όταν του επεσήμανα ότι οι άνθρωποι οδηγούν ΑΡΙΣΤΕΡΑ στην Ταϊλάνδη, με κοίταξε ανόητα.
Νοικιάζουμε ένα ποδήλατο στο Changmai κάθε χρόνο. Παραμένει η ρωσική ρουλέτα στην κίνηση. Πάντα απλώνουμε το χέρι μας εκεί που θέλουμε να πάμε και κοιτάμε και κοιτάμε ξανά. Αλλά είμαστε πάντα χαρούμενοι που φτάνουμε στο κατάλυμά μας με ένα κομμάτι. Μέχρι τώρα πάντα ήμασταν τυχεροί αλλά η κίνηση είναι τόσο συγκεντρωμένη όταν το φανάρι ανάβει πράσινο. Έχουν φύγει σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Ελπίζω να έχουμε ακόμα τον άγγελο στους ώμους μας για πολύ καιρό. Γιατί μας αρέσει πολύ η ποδηλασία. Προσπαθούμε να είμαστε ήρεμα μέρη να κοιτάξει ψηλά αλλά δεν μπορεί να ξεφύγει από τα πλήθη.
Μετά από αυτή την ανάρτηση σκέφτομαι πολύ καιρό. Ο γιος της συζύγου μου, είχα ήδη γράψει πριν από μερικές εβδομάδες, είχε ένα σοβαρό ατύχημα με τη μοτοσικλέτα του: πολύ γρήγορος, χωρίς κράνος, σκοτεινός, βρέχει και ….. μεθυσμένος (ή τουλάχιστον μεθυσμένος)… κανείς άλλος εκτός από τον ίδιο δεν ενεπλάκη. Τώρα είναι σπίτι με σπασμένα και τα δύο πόδια, δεν ξέρουμε αν έχει κάποια ψυχική βλάβη. Εξαιτίας αυτού έχασε και την τωρινή του δουλειά.
Ευτυχώς είχα ασφάλεια.
Βλέπω πολλές αντιδράσεις για το θανατηφόρο ατύχημα αυτής της νεαρής γυναίκας και δικαίως. Όλα όσα γράφτηκαν είναι σωστά. Ως άπειρος δυτικός άνθρωπος από μια χώρα όπου η οδήγηση είναι στα δεξιά, είναι πολύ πιο επικίνδυνο στο δρόμο παρά στη χώρα σας.
Είμαι καλά. Έρχομαι στην Ασία εδώ και 38 χρόνια και τολμώ να πω ότι η κίνηση εδώ δεν μου δημιουργεί κανένα πρόβλημα. Φυσικά με ενοχλούν οι οδηγοί που βγαίνουν στο δρόμο με 30 ή 40 km/h και μετά είτε οδηγούν τόσο αργά στην πλαϊνή λωρίδα, είτε μισοί σε αυτήν ή στο δρόμο. Αποτελούν κίνδυνο για όλους και αναγκάζουν τους ανθρώπους να προσπεράσουν ή να επιβραδύνουν σημαντικά.
Η είσοδος μόνο στο δρόμο χωρίς να κοιτάξει είναι επίσης ένας κίνδυνος για όποιον έχει συνηθίσει να περιμένει τακτοποιημένα μέχρι να ανοίξει ο δρόμος.
Δύο πράγματα που παρατηρώ εδώ στην Ταϊλάνδη είναι πραγματικά πολύ διαφορετικά από την Ευρώπη: οι Ταϊλανδοί συχνά δίνουν τη θέση τους στην κυκλοφορία με στροφή δεξιά. Όχι σαν τη δική μας όπου η ευθεία κυκλοφορία έχει προτεραιότητα.
Και στους κυκλικούς κόμβους δεν είναι πάντα αριστερά πριν από δεξιά. Μερικές φορές είναι απλώς όποιος πάει πρώτος. Απλώς περιμένετε να περάσουν μερικά και μετά οδηγήστε στον κυκλικό κόμβο.
Είναι περισσότερο ένα είδος κίνησης όπου πρέπει να αισθανθείτε πώς αντιδρούν οι άλλοι γύρω σας και να ορίσετε τις δικές σας αντιδράσεις σε αυτό. Στην Ολλανδία: κανόνες και κανονισμοί. Σταματήστε σε μια άδεια διασταύρωση; Αδιανόητο στην Ταϊλάνδη.
Δεν ξέρω τι προκάλεσε το ατύχημα αυτών των δύο ανθρώπων. Ίσως ο σύντροφός της μπορεί να το αναφέρει αργότερα. Θα ήθελα να γνωρίζω….
@ Sjaak S, η κίνηση που πηγαίνει ευθεία έχει επίσης προτεραιότητα εδώ και στον κυκλικό κόμβο η κυκλοφορία που προέρχεται από τα δεξιά έχει προτεραιότητα. Η ουσιαστική διαφορά μεταξύ της Ολλανδίας και της Ταϊλάνδης είναι ότι η Ταϊλάνδη ΔΙΝΕΙ προτεραιότητα και στην Ολλανδία ΛΑΜΒΑΝΕΙ προτεραιότητα την οποία δεν μπορείτε να εφαρμόσετε εδώ. Εφαρμόζω τον κανόνα της προτεραιότητας αν ο άλλος είναι πρόθυμος να μου τον δώσει. Αν θέλει να πάει πρώτος, λέω «προχώρα, δεν βιάζομαι». Δίδαξε επίσης στον γιο μου αυτό και σταμάτα σε μια διασταύρωση ή στροφή, πριν κάνεις έναν ελιγμό ελέγξτε τους καθρέφτες σας, ελέγξτε τη μοτοσικλέτα σας κάθε πρωί πριν τη χρήση εάν όλα λειτουργούν. Τηρεί αυτό και τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, ναι υπάρχουν και εδώ.