Οι Κινέζοι στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης είναι έξαλλοι με τον Prawit για την παρατήρηση που κατηγορεί την καταστροφή του σκάφους
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Prawit δέχτηκε σφοδρή κριτική για την κριτική του στους κινέζους τουριστικούς πράκτορες μετά την καταστροφή στο Πουκέτ που σκότωσε περισσότερους από 44 Κινέζους. Ζήτησε συγγνώμη την Τρίτη για τη σκληρή κριτική του προς τους κινέζους τουριστικούς πράκτορες. Ο Πράουιτ τους κατηγόρησε για την καταστροφή.
Τη Δευτέρα, ο Prawit είπε ότι πιστεύει ότι ορισμένες κινεζικές εταιρείες, που απασχολούν Ταϊλανδούς εργάτες, δεν έχουν λάβει υπόψη τις προειδοποιήσεις για κακές καιρικές συνθήκες και ως εκ τούτου ευθύνονται για την καταστροφή. Τα σχόλιά του προκάλεσαν οργή στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης στην Κίνα. Σύμφωνα με τον Prawit, η κριτική για τις δηλώσεις του δεν προέρχεται από την κινεζική κυβέρνηση, αλλά μόνο από χρήστες των social media.
Το σκάφος Phoenix ανατράπηκε λίγο έξω από το Πουκέτ την περασμένη Πέμπτη με 101 επιβάτες (89 τουρίστες, όλοι εκτός από δύο από την Κίνα και 12 μέλη πληρώματος).
Η έρευνα για το παρασκήνιο της καταστροφής έχει τώρα ξεκινήσει. Μια αστυνομική δύναμη πραγματοποίησε έφοδο σε ύποπτους τουριστικούς πράκτορες που διευθύνουν ή συνδέονται με αλλοδαπούς σε διάφορες τοποθεσίες στο Πουκέτ. Αυτές θα είναι η TC Blue Dream Ltd και η Lazy Cat Travel Ltd. Η TC Blue Dream Ltd συνδέεται με το τουριστικό σκάφος Phoenix, ενώ το Lazy Cat Travel συνδέεται με το γιοτ Sereniga που επίσης βυθίστηκε. Όλο το πλήρωμα και οι επιβάτες διασώθηκαν.
Ο εκπρόσωπος της αστυνομίας Surachate είπε ότι έχει κατασχεθεί μεγάλος αριθμός εγγράφων και φαίνεται ότι οι εταιρείες εμπλέκονται επίσης σε λεγόμενες απάτες μηδενικού δολαρίου.
Πηγή: Bangkok Post
Και πάλι η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης ψάχνει έναν ξένο σκύλο για να χτυπήσει με το ραβδί.
Το θεμελιώδες ερώτημα είναι και παραμένει, φυσικά, εάν αυτό το σκάφος ήταν αξιόπλοο, ποια ήταν η κατάσταση του σωστικού εξοπλισμού κ.λπ. Εφόσον η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης δεν θέτει αυστηρές απαιτήσεις για την αξιοπλοΐα, που συνδέονται με επιθεωρήσεις και πιστοποιητικά, είναι πρωτίστως υπεύθυνη για αυτού του είδους τις καταστροφές.
Ως πρώην ναύτης, μετά από 10 χρόνια στην Ταϊλάνδη, μπορώ να σας πω ότι η μέση αξιοπλοΐα των πλοίων είναι πολύ κακή. Ως εκ τούτου, ακύρωσα ταξίδια την τελευταία στιγμή μερικές φορές επειδή δεν εμπιστευόμουν αρκετά το σκάφος. Ακόμη και το πλοίο για το Koh Chang είναι εντελώς αναξιόπιστο σε ισχυρότερους ανέμους (από τη δύναμη του ανέμου 6), και αυτό είναι ένα ρηχό νερό πλάτους 8 km.
Ταχύπλοα σκάφη των οποίων ο πυθμένας από κόντρα πλακέ θρυμματίζεται με πολύ λίγα σωσίβια, μικρότερα ξύλινα φορτηγά που μεταφέρουν επιβάτες και λειτουργούν με τέτοιο τρόπο που παρά την πλήρη άντληση, το πλοίο φτάνει μισοβυθισμένο… Η λίστα είναι ατελείωτη.
Η ίσαλο γραμμή των πορθμείων στην Ασία είναι συνήθως 10 με 15 εκατοστά υψηλότερη από ό,τι στα ευρωπαϊκά πλοία, αν αγοράζονται μεταχειρισμένα ευρωπαϊκά σκάφη, η ίσαλο γραμμή αυξάνεται. πολλά ατυχήματα από εκεί
στην Ασία.
Λοιπόν,
Το σκάφος Phoenix δεν αναποδογύρισε, αλλά πλημμύρισε από πίσω από ένα υψηλό κύμα.
Το σκάφος είχε χαμηλή πλάτη για να διευκολύνει την κατάδυση, αλλά οι σχεδιαστές «ξέχασαν» ότι τα κύματα μπορούν να έρθουν και από πίσω. Με άλλα λόγια, το πλοίο δεν ήταν καθόλου αξιόπλοο.
Λοιπόν, αυτή είναι η Ταϊλάνδη
Πρέπει να ήταν Κινέζος, Καμποτζιανός ή Μιανμάρ ναυπηγός σκαφών τότε, δεν υπάρχει άλλος τρόπος! :-0
Nihau σε ΤΙΤ θα έλεγα! Γιατί να αναλάβω την ευθύνη όταν κάποιος άλλος μπορεί εξίσου εύκολα να κατηγορηθεί για αυτό... Μου θυμίζει ένα αστείο του Πούτιν σχετικά με το MH17... "γιατί ένα αεροπλάνο πετά πάνω από μια χώρα που θέλω να προσαρτήσω;!"
Και πρωτίστως, φυσικά, τρομερό για τα κινέζικα θύματα και συγγενείς!
Ας ψάξει πρώτα η κυβέρνηση της Ταϊλάνδης την ευθύνη για τον εαυτό της.
Γιατί η αστυνομία κάνει έφοδο μόνο μετά το ατύχημα και όχι πριν;
Έλα, ή δεν το ήξεραν αυτό.
Το βλέπω κάθε μέρα, η περίοδος συγκομιδής του Logan έφτασε ξανά εδώ στην περιοχή μου.
Και τι βλέπω κάθε μέρα εδώ στο δρόμο, φορτηγά με δύο ορόφους από μπαμπού και σκαλωσιές δεμένες μεταξύ τους.
Και δύο στρώσεις γεμάτες με Βιρμανούς συλλέκτες, θα μπορούσατε να γεμίσετε ένα ολόκληρο πούλμαν με αυτά. Και μερικές σκάλες μήκους 8 έως 10 μέτρων από μπαμπού τοποθετήθηκαν στην κορυφή.
Και νομίζατε ότι ο οδηγός του pickup οδηγεί αργά, χωρίς να σκύβει με όλο το χάος στη στροφή.
Και μη με ρωτήσετε πόσα από αυτά τα κοιμισμένα αστυνομικά κουτιά κατά μήκος του δρόμου έχουν περάσει τώρα.
Η επόμενη μεγάλη καταστροφή είναι ήδη στα σκαριά.
Σκεφτείτε όμως ότι σε αυτή την περίπτωση αφού αφορά Βιρμανούς και όχι ξένους τουρίστες, θα συναντηθεί με ένα πολύ σύντομο φλας ειδήσεων.
Jan Beute.
Jan Beute.
Οι κανόνες είναι αρκετοί. Τώρα διατηρώντας το.
Το να διαμορφώνεις/να ενεργείς πολιτικά έξυπνα είναι επίσης επάγγελμα. Και αυτό δεν το καταλαβαίνεις στη στρατιωτική σου εκπαίδευση......