Βέλγος μοτοσικλετιστής (39) πεθαίνει σε δυστύχημα στο Πουκέτ

για ποιον μιλάς; Στην προκειμένη περίπτωση πρόκειται για έναν Βέλγο που έχει τρακάρει με τη μηχανή του σε δύσκολο ή επικίνδυνο δρόμο. Δεν θα προδικάσω κάποιον με πολλά τατουάζ και ακόμα αρκετά νέο, αλλά δεν διάβασα τίποτα για τον τύπο του ποδηλάτου, αν το ατύχημα ήταν μονόπλευρο, οπότε μάλλον δεν φταίει κανείς άλλος; εμπλέκεται το αλκοόλ; την ώρα που συνέβη, τι δείχνει αυτό; από πού ήρθε και ποια ήταν η διάθεσή του; ποιες ήταν οι καιρικές συνθήκες εκείνη την ώρα; κούραση ή απλώς υπερβολική αυτοπεποίθηση; Το άρθρο δεν είναι για τον Ταϊλανδό στην κίνηση. Τώρα ζω νότια του Rayong και εδώ δεν βλέπω ούτε ένα farang σε μια μοτοσυκλέτα με κράνος επειδή δεν υπάρχουν αστυνομικοί έλεγχοι εδώ. Ο ένας οδηγεί ελεγχόμενα, ο άλλος οδηγεί σαν ο δρόμος να είναι μόνος του και ξεπερνά όλους τους Ταϊλανδούς με το επικίνδυνο στυλ του. Ωστόσο, σε 5 μήνες έχω δει μόνο ένα ατύχημα στο Ban Phe, στη γωνία κοντά στο αστυνομικό τμήμα. Είναι επίσης βροχερός εδώ, ορεινοί δρόμοι με στροφές και πολλή τοπική κίνηση, μαζί με αμφιβολίες και τουρίστες που ψάχνουν. Όταν μιλάμε για τους χρήστες του δρόμου γενικά, νομίζω ότι ο αριθμός των θυμάτων δεν είναι πολύ κακός και με εκπλήσσει ο αριθμός των καθημερινών αναφορών για την Ολλανδία για κάθε είδους ατυχήματα, ακόμη και σηματοδότηση αυτοκινήτων σε αυτοκινητόδρομους, πεζούς σε αυτοκινητόδρομους, αναποδογυρισμένα φορτηγά , μετωπικές συγκρούσεις, μοτοσυκλετιστές με ατύχημα με ένα μόνο όχημα, αυτοκίνητα στο νερό και σε δέντρα, πεζοί και ποδηλάτες που έχουν εμπλακεί σε ατύχημα. αυτό μου είναι ακατανόητο.