Καλώς ήρθατε στο Thailandblog.nl
Με 275.000 επισκέψεις το μήνα, το Thailandblog είναι η μεγαλύτερη κοινότητα της Ταϊλάνδης στην Ολλανδία και το Βέλγιο.
Εγγραφείτε στο δωρεάν ενημερωτικό δελτίο μας μέσω e-mail και μείνετε ενημερωμένοι!
ενημερωτικό δελτίο
Ρυθμίσεις γλώσσας
Βαθμολογήστε τα Μπατ Ταϊλάνδης
Χορηγός
Τελευταία σχόλια
- Theo: Με την απλή τεχνολογία στους ορυζώνες, ΤΩΡΑ έχει γίνει πολύ ακριβό η καλλιέργεια ρυζιού. Σετ 10 rai. Είχαμε τελευταία
- Ουίλιαμ Κόρατ: Μια γρήγορη ματιά Herman, έχεις δίκιο, εν μέρει, συνολικά σήμερα στην έκτη θέση τοπικά στο ένα, ένα ατημέλητο αποτέλεσμα
- Rob V.: Συμφωνώ σχεδόν απόλυτα με τον Gringo, δεν μπορεί να είναι τόσο δύσκολο να συμπεριφέρεσαι κανονικά απέναντι σε αυτούς που είναι διαφορετικοί. Μια συζήτηση
- Driekes: Συμφωνώ και με τις δύο απαντήσεις, αλλά πρέπει να υπάρχουν επαρκείς πόροι και η χρηματοδότηση είναι ένα σοβαρό ζήτημα στην Ταϊλάνδη και
- chris: Για ένα κανονικό άνετο σπίτι, θα πρέπει να περιμένετε να πληρώσετε 13.000 έως 16.000 μπατ ανά τετραγωνικό μέτρο. (όλα μέσα, σχέδια,
- Herman: Ακόμα κι αν η καύση στην Ταϊλάνδη ελέγχεται, αυτό δεν θα έλυνε το πρόβλημα εφόσον οι γειτονικές χώρες δεν συμμορφώνονται.
- Herman: William -Korat, το Τσιάνγκ Μάι σίγουρα δεν είναι στα 3 κορυφαία του κόσμου, αυτό λέγεται συχνά εδώ, αλλά το Τσιάνγκ Μάι είναι
- Γουλιέλμος: αγαπητέ gringo, πραγματικά σούπερ ξεκάθαρη ιστορία, αναγνωρίζω πολλά από αυτήν, ότι τα κορίτσια αξίζουν σεβασμό, όχι κάθε farang
- Yan: Δεν περνάει σχεδόν ένας μήνας χωρίς η Ταϊλάνδη να αυτοαποκαλείται «HUB» για κάποιο είδος…»HUB» για ιατρική
- Κάρλα: Πήγαινε στα νησιά, αυτό το κάνουμε χρόνια. Συμβουλή: Αν θέλετε γαλήνη και ησυχία και μια υπέροχα χαλαρή ατμόσφαιρα, πηγαίνετε στο Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, για ALOHA πρέπει να πας στη Χαβάη. Τώρα εισάγουν όλες αυτές τις άλλες συντομογραφίες στα σχολεία. Στο Θ
- Cuylits Jan: Συγγνώμη, βρήκα το φαγητό στην Ταϊλάνδη βαρετό μετά από 3 εβδομάδες και είχα πάντα την ίδια γεύση. Το αποτελεσματικό φαγητό του δρόμου ήταν καλύτερο από τα περισσότερα εστιατόρια
- Rob V.: Λοιπόν, δεν είναι και τόσο άσχημα, έτσι; Συχνά βλέπετε μια σημαία ουράνιου τόξου που δείχνει αυτή τη σεξουαλικότητα, το φύλο και τον προσανατολισμό
- Hans: Έχουμε φτιάξει ένα μπανγκαλόου 20m140 2km από το Kantharalak (Sisaket). Ξεκινήσαμε αυτό το 2016 και ήταν έτοιμο το 2020. Omd
- Matthias: Λοιπόν Ρενέ, συμφωνώ μαζί σου 100% σε αυτό. Όπου κι αν πάτε, ή σε κάθε μέσο στο Διαδίκτυο, αυτό χώνεται στον λαιμό μας
Χορηγός
Μπανγκόκ πάλι
Μενού
Αφίξεις στο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ
αρχεία
μαθήματα
- φόντο
- Δραστηριότητες
- αγγελίας
- ημερήσια διάταξη
- Ερώτηση φορολογίας
- Ερώτηση για το Βέλγιο
- Αξιοθέατα
- Παράξενο
- βουδισμός
- Κριτικές βιβλίων
- Στήλη
- Κρίση κορωνοϊού
- κουλτούρα
- Ημερολόγιο
- Ραντεβού
- Η εβδομάδα του
- Αρχείο
- Να βουτήξω
- Οικονομία
- Μια μέρα στην ζωή του…..
- νησιά
- Τρόφιμα και ποτά
- Εκδηλώσεις και φεστιβάλ
- Φεστιβάλ μπαλονιών
- Bo Sang Umbrella Festival
- Μπουβαλοδρομίες
- Φεστιβάλ λουλουδιών Τσιάνγκ Μάι
- Κινέζικη πρωτοχρονιά
- Κόμμα Πλήρης Σελήνης
- Χριστούγεννα
- Φεστιβάλ Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Πρωτοχρονιάτικη γιορτή
- Phi ta khon
- Φεστιβάλ χορτοφαγίας στο Πουκέτ
- Rocket Festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Ταϊλανδική Πρωτοχρονιά
- Φεστιβάλ πυροτεχνημάτων Pattaya
- Ομογενείς και συνταξιούχοι
- ΩΩ
- Ασφάλεια αυτοκινήτου
- ΤΡΑΠΕΖΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ
- Φόρος στην Ολλανδία
- Φόρος Ταϊλάνδης
- Βελγική Πρεσβεία
- Βελγικές φορολογικές αρχές
- Απόδειξη ζωής
- DigiD
- Αποδημώ
- Να νοικιάσω σπίτι
- Αγόρασε ένα σπίτι
- Εις μνήμην
- Δήλωση εισοδήματος
- Βασιλική μέρα
- Κόστος ζωής
- Ολλανδική πρεσβεία
- Ολλανδική κυβέρνηση
- Ολλανδική Ένωση
- Ειδήσεις
- Περνώντας από τη ζωή
- Διαβατήριο
- Σύνταξη
- Αδεια οδήγησης
- Διανομές
- Αρχαιρεσίες
- Ασφάλιση γενικά
- Visa
- Εργασία
- Νοσοκομείο
- Ασφάλεια υγείας
- χλωρίδα και πανίδα
- Η φωτογραφία της εβδομάδας
- Gadgets
- Χρήματα και οικονομικά
- Ιστορία
- Υγεία
- Φιλανθρωπικά ιδρύματα
- Ξενοδοχεία
- Κοιτάζοντας τα σπίτια
- Ισαάν
- Χαν Πήτερ
- Koh Mook
- Βασιλιάς Μπουμιμπόλ
- Ζώντας στην Ταϊλάνδη
- Υποβολή αναγνώστη
- Κλήση αναγνώστη
- Συμβουλές αναγνωστών
- Ερώτηση αναγνώστη
- Κοινωνία
- αγορά
- Ιατρικός τουρισμός
- Milieu
- Νυχτερινή ζωή
- Νέα από την Ολλανδία και το Βέλγιο
- Νέα από την Ταϊλάνδη
- Επιχειρηματίες και εταιρείες
- Όντεργουαϊς
- Έρευνα
- Ανακαλύψτε την Ταϊλάνδη
- Opinie
- Αξιοσημείωτος
- Για να καλέσετε σε δράση
- Πλημμύρες 2011
- Πλημμύρες 2012
- Πλημμύρες 2013
- Πλημμύρες 2014
- Διαχειμάζω
- Πολιτική
- Ψηφοφορία
- Ταξιδιωτικές ιστορίες
- Reizen
- Σχέσεις
- ψώνια
- Social Media Διαχείριση
- Σπα & ευεξία
- Άθλημα
- Πόλεις
- Δήλωση της εβδομάδας
- Παραλίες
- Taal
- Προς πώληση
- Διαδικασία TEV
- Ταϊλάνδη γενικά
- Ταϊλάνδη με παιδιά
- ταϊλανδικές συμβουλές
- ταϊλανδέζικο μασάζ
- Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
- Βγαίνω
- Νόμισμα – Μπατ Ταϊλάνδης
- Από τους συντάκτες
- Ιδιοκτησία
- Κυκλοφορία και συγκοινωνίες
- Visa Σύντομη Διαμονή
- Βίζα μακράς παραμονής
- Ερώτηση για βίζα
- Αεροπορικά εισιτήρια
- Ερώτηση της εβδομάδας
- Καιρός και κλίμα
Χορηγός
Μεταφράσεις αποποίησης ευθύνης
Το Thailandblog χρησιμοποιεί μηχανικές μεταφράσεις σε πολλές γλώσσες. Η χρήση μεταφρασμένων πληροφοριών γίνεται με δική σας ευθύνη. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη στις μεταφράσεις.
Διαβάστε την πλήρη μας εδώ άρνηση.
Πνευματικά δικαιώματα
© Πνευματικά δικαιώματα Thailandblog 2024. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά, όλα τα δικαιώματα για πληροφορίες (κείμενο, εικόνα, ήχος, βίντεο κ.λπ.) που βρίσκετε σε αυτόν τον ιστότοπο ανήκουν στο Thailandblog.nl και στους συντάκτες του (bloggers).
Δεν επιτρέπεται η ολική ή μερική εξαγορά, η τοποθέτηση σε άλλους ιστότοπους, η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο ή/και η εμπορική χρήση αυτών των πληροφοριών, εκτός εάν έχει χορηγηθεί ρητή γραπτή άδεια από το Thailandblog.
Η σύνδεση και η παραπομπή στις σελίδες αυτού του ιστότοπου επιτρέπεται.
Αρχική » Νέα από την Ταϊλάνδη » Υπόλοιπο «επτά επικίνδυνες μέρες»: 380 νεκροί και 3505 τραυματίες
Υπόλοιπο «επτά επικίνδυνες μέρες»: 380 νεκροί και 3505 τραυματίες
Χθες ήταν η τελευταία μέρα από τις επτά επικίνδυνες μέρες στο δρόμο. Πάνω από 3.380 τροχαία ατυχήματα σημειώθηκαν τις γιορτές της Πρωτοχρονιάς.
Η Kritsada Boonrat, αντιπρόεδρος του κέντρου οδικής ασφάλειας της Ταϊλάνδης, έκανε τον απολογισμό: 380 νεκροί και 3.505 άλλοι τραυματίες σε διάστημα επτά ημερών. Πρόκειται για σημαντική αύξηση σε σχέση με πέρυσι που σημειώθηκαν 341 θάνατοι από τροχαία.
Η οδήγηση υπό την επήρεια μέθης ήταν η κύρια αιτία των τροχαίων ατυχημάτων (24%), ακολουθούμενη από την υπερβολική ταχύτητα (17%). Τα περισσότερα ατυχήματα αφορούν μοτοσυκλέτες (83,5%) και ακολουθούν νταλίκες (7,5%).
Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας ΠΟΥ, 24.237 άνθρωποι πεθαίνουν στους δρόμους στην Ταϊλάνδη κάθε χρόνο.
Πηγή: Bangkok Post – http://goo.gl/YMnyHZ
Εάν αυτά τα στοιχεία είναι σωστά, τότε ο αριθμός των θανάτων κατά τη διάρκεια των «επτά επικίνδυνων ημερών» δεν είναι πολύ κακός
τον ετήσιο μέσο όρο ανά ημέρα.
Απλά σκεφτείτε: 380 : 7 = 54 θάνατοι την ημέρα κατά μέσο όρο.
24.237 : 365 = 66 θάνατοι την ημέρα κατά μέσο όρο
Οι «επτά επικίνδυνες ημέρες» φαίνεται επομένως να είναι ελαφρώς λιγότερο επικίνδυνες από τον υπόλοιπο χρόνο.
Αλλά φυσικά τα νούμερα είναι τρομερά υψηλά.
Τομ Κόρατ
Για την ιστορία: Από αυτούς τους 24.237 που βγάζουν 380, τότε κατά μέσο όρο (πάνω από) 65… Ακόμα ανατριχιαστικό… 1η πιο επικίνδυνη χώρα στον κόσμο brrrrrrrrrrr
24237 θάνατοι ανά έτος είναι κατά μέσο όρο 466 την εβδομάδα.
Εάν σημειωθούν 7 θάνατοι σε αυτές τις 380 «επικίνδυνες» ημέρες, αυτό δεν είναι πολύ κακό σε σύγκριση.
Είναι απλώς ένας υπολογισμός, αλλά φυσικά είναι πολύ κακό για λόγια.
Μόνο ο Ταϊλανδός μάλλον δεν θα το μάθει ποτέ, σίγουρα όχι οι μοτοσυκλετιστές.
24000 / 52 = 461 την εβδομάδα.
Τότε θα βοηθήσουν τα μέτρα γύρω από το παλιό και το νέο.
Άρα οι υπόλοιπες 51 εβδομάδες είναι ΠΙΟ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΕΣ.
Συμβουλές, αγοράστε επιβατικό αυτοκίνητο.
Λοιπόν, όσο το δίπλωμα οδήγησης εδώ είναι πλύσιμο και δεν γίνεται τίποτα γι 'αυτό, οδικό δίκτυο, αναστροφές
τα σκούτερ στον αυτοκινητόδρομο δεν θα μειωθούν ποτέ. Οδήγησα επίσης 600 χιλιόμετρα συν από τον Isaan μέχρι την ακτή, πρέπει να λάβετε υπόψη αυτούς τους κλόουν σε όλη τη διαδρομή, όλα όσα πιστεύετε ότι δεν είναι δυνατά απλά συμβαίνουν. Για παράδειγμα, συγχώνευση με 20 χλμ. την ώρα, στάθμευση σε στροφή, κλπ κλπ. Σοφά, μην αφήνετε την Ταϊλανδή μου να οδηγεί. Ακούγεται προκατειλημμένο, αλλά αυτή είναι η πραγματική κατάσταση εδώ.
Με τον όρο "σκούτερ στον αυτοκινητόδρομο" υποθέτω ότι εννοείς αργή κυκλοφορία.
Οδηγώ Honda Κάντε κλικ εδώ. Αυτό το πράγμα έχει κυλινδρισμό 125cc και τελική ταχύτητα περίπου 100km/h.
Μετά οδηγώ, φυσικά με εξοπλισμό μοτοσικλέτας, όχι στην άκρη του δρόμου, αλλά στα δεξιά της μέσης της λωρίδας. Έτσι έχω περισσότερο χώρο και άρα περισσότερο χρόνο για να απαντήσω.
Προφανώς η οικονομική ζημιά δεν είναι αρκετά μεγάλη για να διαχωρίσει την αργή και τη γρήγορη κίνηση.
Θέμα να τεθούν σε προοπτική οι αισιόδοξες αντιδράσεις όσον αφορά τους θανάτους/ημέρα: σίγουρα δεν λαμβάνεται υπόψη ο αριθμός των ατόμων που έχουν τραυματιστεί σοβαρά και, επομένως, εκείνων που θα εξακολουθήσουν να πεθάνουν τις επόμενες εβδομάδες ως αποτέλεσμα κυρίως εγκεφαλικού τραυματισμοί από τα ελαττωματικά κράνη πρόσκρουσης μεταξύ των «μοτοσικλετιστών».
Σύντομα θα είμαι στη μοτοσυκλέτα μου κατά την ετήσια απόδρασή μου για το ταξίδι μου περίπου 4000 km. μέσω των Phayo, Nan, Phrae και της διαδρομής Mekong στο Sa Kaeo… με την ελπίδα της επιβίωσης.
Πριν από 2 χρόνια ένας από τους συντρόφους μου στην ιππασία πέθανε κατά την επιστροφή στο Τσιάνγκ Μάι και αυτό παραμένει καμένο στον αμφιβληστροειδή και χαραγμένο στη μνήμη μου!
MVG
Bennie
Ξέρει κανείς πόσοι άνθρωποι πέθαναν και τραυματίστηκαν κατά τη διάρκεια αυτών των επικίνδυνων ημερών ως αποτέλεσμα βίας, είτε υπό την επήρεια είτε όχι;