Νέα από την Ταϊλάνδη – Σάββατο, 25 Απριλίου 2015
Αυτή η σελίδα περιέχει μια επιλογή από τις ειδήσεις της Ταϊλάνδης. Περιλαμβάνουμε τίτλους από μεγάλες πηγές ειδήσεων, όπως: Bangkok Post, The Nation, ThaiPBS, MCOT κ.λπ., καθώς και ορισμένες τοπικές εφημερίδες όπως το Phuket Gazette και το Pattaya One. Πίσω από τις ειδήσεις υπάρχει ένας σύνδεσμος ιστού, όταν κάνετε κλικ σε αυτόν, μπορείτε να διαβάσετε το πλήρες άρθρο στην αγγλική πηγή.
Νέα από την Ταϊλάνδη, συμπεριλαμβανομένων:
– Ο Pheu Thai δεν επιθυμεί αναβολή των εκλογών
– Επιχειρήσεις: εκλογές σημαντικές για την εικόνα της Ταϊλάνδης
– Η THAI θέλει να είναι μια ασφαλής αεροπορική εταιρεία
– Το αμφιλεγόμενο Tiger Temple δεν χρειάζεται να κλείσει τελικά
– Το Ναυτικό θέλει υποβρύχια, τιμή: 36 δισεκατομμύρια μπατ
ΤΟ ΕΘΝΟΣ
Το Nation έρχεται με την είδηση ότι ο Pheu Thai δεν θέλει την αναβολή των εκλογών. Αυτή η πρόταση προκλήθηκε, αλλά είναι εσφαλμένη. Ο Phumtham Wechayachai του Pheu Thai λέει ότι το κόμμα του θέλει εκλογές γρήγορα. Χθες, μετά τη συνάντηση της Πέμπτης με το Εθνικό Συμβούλιο (NCPO), προτάθηκε ότι η αντιπολίτευση θα συμφωνούσε σε μια μεγαλύτερη βασιλεία της στρατιωτικής χούντας του πρωθυπουργού Prayut Chan-o-cha, με την επιφύλαξη ενός δημοκρατικού συντάγματος αποδεκτό από όλους. Ο Phumtham τόνισε ότι δεν υπάρχει συναίνεση και απορρίπτουν την αναβολή των εκλογών: http://goo.gl/n99Z4r
BANGKOK POST
Αφού μέρος της αντιπολίτευσης σύμφωνα με πληροφορίες συμφώνησε χθες να αναβάλει τις εκλογές (υπό την προϋπόθεση ότι το νέο σύνταγμα είναι δημοκρατικό), μια αναβολή δύο έως τριών μηνών είναι επίσης αποδεκτή για την επιχειρηματική κοινότητα. Αλλά αν διαρκέσει περισσότερο, θα είναι κακό για την οικονομία της Ταϊλάνδης, γράφει η Bangkok Post. Μια μεγαλύτερη αναβολή των εκλογών θα έβλαπτε την εικόνα της Ταϊλάνδης στο εξωτερικό. Το Ταϊλανδικό Εμπορικό Επιμελητήριο και η Ομοσπονδία Ταϊλανδικών Βιομηχανιών μας ενημέρωσαν. Το σημερινό υπουργικό συμβούλιο δεν κάνει ακόμη δήλωση για πιθανή αναβολή γιατί φοβούνται την κριτική εάν παρεκκλίνουν από τον προγραμματισμό: http://goo.gl/2BAoyN
ΑΛΛΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
– Η Thai Airways International Plc (THAI) θέλει να είναι η ασφαλέστερη αεροπορική εταιρεία στην περιοχή. Αυτή τη φιλοδοξία εξέφρασε το αφεντικό του THAI Χαραμπόρν Γοτικάστηρα. Η αεροπορική εταιρεία εργάζεται σκληρά για να βελτιώσει και να ελέγξει τις εσωτερικές της διαδικασίες αφού ο ICAO (Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας) επέπληξε προηγουμένως την Ταϊλάνδη για τη μη σωστή συμμόρφωση με τους κανόνες σχετικά με την ασφάλεια των πτήσεων: http://goo.gl/ECqXE1
– Να κλείσει ή όχι ο αμφιλεγόμενος Ναός της Τίγρης; Σύμφωνα με δημοσίευμα του The Nation, ο Ναός της Τίγρης μπορεί να παραμείνει ανοιχτός λόγω ενός συμβιβασμού. Οι σημερινές 146 τίγρεις μπορεί να παραμένουν στον Ναό, αλλά τώρα ανήκουν στην κυβέρνηση της Ταϊλάνδης. Η συμφωνία μεταξύ του Wat Pa Luang Ta Maha Bua και του Τμήματος Εθνικών Πάρκων, Άγριας Ζωής και Διατήρησης Φυτών (DNP) ορίζει ότι κάθε τίγρη θα λάβει ένα τσιπ αναγνώρισης. Τυχόν απόγονοι είναι επίσης εγγεγραμμένοι και δεν μπορούν πλέον να αποτελούν αντικείμενο εμπορικής εκμετάλλευσης, περιέρχονται επίσης στην ιδιοκτησία του κράτους. Ο ναός της τίγρης πρέπει να υποβάλει αίτηση για άδεια λειτουργίας ζωολογικού κήπου και να απασχολεί περισσότερους φροντιστές: http://goo.gl/VOAS3f
– Το ναυτικό της Ταϊλάνδης έχει μια πολύτιμη επιθυμία: τα υποβρύχια. Αυτό είναι αξιοσημείωτο γιατί οι ειδικοί λένε ότι τα νερά γύρω από την Ταϊλάνδη είναι πολύ ρηχά για υποβρύχια. Ωστόσο, πρέπει ακόμα να φτάσουν εκεί. Μια θαλάσσια επιτροπή πρόκειται τώρα να δει σε ποια χώρα επιτρέπεται να ναυπηγήσει τα σκάφη. Στον αγώνα είναι: Νότια Κορέα, Κίνα, Ρωσία, Γερμανία και Σουηδία. Πρέπει να ληφθεί απόφαση εντός τριών μηνών για το ποια χώρα θα λάβει την παραγγελία. Φαίνεται να υπάρχει προτίμηση για την Κίνα, αλλά υπάρχουν αμφιβολίες για την αξιοπιστία των κινεζικών υποβρυχίων, αλλά η τιμή είναι ελκυστική, μόνο 36 δισεκατομμύρια μπατ: http://goo.gl/pyeh6E
– Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερες τρέχουσες ειδήσεις στη ροή Twitter του Thailandblog.nl: twitter.com/thailand_blog
Υποβρύχια! Γιατί; Να περιορίσει τη Μιανμάρ, το Λάος, την Καμπότζη και το Βιετνάμ; Και ο πατέρας μου είπε ήδη: φτηνό = ακριβό. Ο Prayut κολακεύει την Κίνα. Πρώτα ιδέες HSL και τώρα και υποβρύχια.
Όλα μια πραγματική επένδυση στην οικονομία της Ταϊλάνδης. Τι σπατάλη χρημάτων. Τα χρήματα (νόμιζα ότι το ταμείο ήταν σχεδόν άδειο παρεμπιπτόντως) θα μπορούσαν να δαπανηθούν καλύτερα.
Αγαπητέ Teun,
Στην Ταϊλάνδη έχουν ένα τυπογραφείο (πεταμένο στα σκουπίδια στην Ολλανδία) με το οποίο μπορείτε να εκτυπώσετε Bhatjes, πολύ βολικό όταν το σεντούκι του θησαυρού σας είναι "άδειο".
1) Παραγγέλνετε ένα υποβρύχιο στην Ολλανδία ή στις ΗΠΑ ή στην Αγγλία…
( ο αναπνευστήρας ενός υποβρυχίου είναι ολλανδική εφεύρεση, χωρίς αυτήν την εφεύρεση ΔΕΝ θα είχατε ένα αξιοπρεπές υποβρύχιο !!!!!!!! )
2) Αλλά αυτά είναι υψηλής ποιότητας, άρα είναι, λογικά, ακριβά.
3) Οι Ταϊλανδοί (και περισσότεροι ασιατικοί πληθυσμοί, ΔΕΝ γνωρίζουν πόσο δύσκολη είναι η εκπαίδευση στα υποβρύχια…
από κάθε 1000 άτομα που τρένα η Ολλανδία … κατά μέσο όρο 10 περνούν ( ΕΧΩ ΕΙΧΑ ΚΑΙ ΠΕΡΑΣΕΙ ΑΥΤΕΣ ΤΗΝ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΜΟΝΟΣ ΜΟΥ ) … στη Νορβηγία … στο Πόρθμουθς (Αγγλία) … στη Μάλτα … και ακόμη περισσότερα και έχω ταξιδέψει επίσης σε ένα υποβρύχιο … ( Αμερικανική υποβρύχιο : Hr Ms de Walrus ) ... Υπερπίεση 6 atm στους πνεύμονές σας ... αν δεν ξέρετε και εκπαιδεύεστε ... θα εκραγείτε όταν βγείτε στην επιφάνεια ...
Αναρωτιέμαι πόσα υποβρύχια θα αγοράσουν…. και πόσο προσωπικό το μήνα πεθαίνει σε περιστατικά…
Ξέρει ο Ταϊλανδός τι σημαίνει αν πρέπει να ξεφύγεις από ένα υποβρύχιο, για παράδειγμα, 60 μέτρα κάτω από το νερό….
4) Πράγματι… πεταμένα λεφτά…. θα μπορούσε καλύτερα να δαπανηθεί για την οικονομία της Ταϊλάνδης… είναι τώρα ένα ΜΕΓΑΛΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ!
Δίνη,
Δεν ξέρω πολλά για τα υποβρύχια. Μου αρέσει να πιστεύω ότι η κατασκευή καλών υποβρυχίων είναι μια ειδικότητα που δεν διαθέτουν πολλές χώρες. Και μου φαίνεται ότι η Κίνα δεν ανήκει άμεσα σε αυτή την ομάδα ειδικών.
Mocht het project al doorgaan dan ligt het toch in de verwachting dat de thuishaven in de buurt van Bangkok komt. En daar de Golf van Thailand slechts 45-80 m diep is, zal de duikboot waarschijnlijk gelijk in de modder verdwijnen.
Μπορούν να εξασκηθούν στην απόδραση αμέσως;
Όλα τα αστεία στην άκρη: είναι όντως ένα εντελώς ηλίθιο σχέδιο που συνέβη σε κάποιον με πολλή ηλίαση. Ή κάποιος που βλέπει την ευκαιρία να χρηματοδοτήσει τον λογαριασμό ταμιευτηρίου του κατά τις διαπραγματεύσεις για το συμβόλαιο….
Απλά μια ωραία πληροφορία: Η Κίνα σκέφτεται να παραγγείλει υποβρύχια από τη Ρωσία ή έχει ήδη παραγγείλει. Έτσι, η Κίνα προφανώς δεν κατασκευάζει υποβρύχια και αν τα κατασκευάσει, το κινεζικό ναυτικό δεν πιστεύει ότι είναι αρκετά καλά.
Μια άλλη πιθανότητα: η Ταϊλάνδη θα αγοράσει 1-2 πλοία εκτόξευσης από τον κινεζικό στόλο. Λοιπόν, είναι φυσικά απολύτως σαφές: σε 4-5 χρόνια μετά από οποιαδήποτε αγορά θα σκουριάσουν ή στον βυθό του Κόλπου της Ταϊλάνδης.