Καλώς ήρθατε στο Thailandblog.nl
Με 275.000 επισκέψεις το μήνα, το Thailandblog είναι η μεγαλύτερη κοινότητα της Ταϊλάνδης στην Ολλανδία και το Βέλγιο.
Εγγραφείτε στο δωρεάν ενημερωτικό δελτίο μας μέσω e-mail και μείνετε ενημερωμένοι!
ενημερωτικό δελτίο
Ρυθμίσεις γλώσσας
Βαθμολογήστε τα Μπατ Ταϊλάνδης
Χορηγός
Τελευταία σχόλια
- chris: Για ένα κανονικό άνετο σπίτι, θα πρέπει να περιμένετε να πληρώσετε 13.000 έως 16.000 μπατ ανά τετραγωνικό μέτρο. (όλα μέσα, σχέδια,
- Herman: Ακόμα κι αν η καύση στην Ταϊλάνδη ελέγχεται, αυτό δεν θα έλυνε το πρόβλημα εφόσον οι γειτονικές χώρες δεν συμμορφώνονται.
- Herman: William -Korat, το Τσιάνγκ Μάι σίγουρα δεν είναι στα 3 κορυφαία του κόσμου, αυτό λέγεται συχνά εδώ, αλλά το Τσιάνγκ Μάι είναι
- Γουλιέλμος: αγαπητέ gringo, πραγματικά σούπερ ξεκάθαρη ιστορία, αναγνωρίζω πολλά από αυτήν, ότι τα κορίτσια αξίζουν σεβασμό, όχι κάθε farang
- Yan: Δεν περνάει σχεδόν ένας μήνας χωρίς η Ταϊλάνδη να αυτοαποκαλείται «HUB» για κάποιο είδος…»HUB» για ιατρική
- Κάρλα: Πήγαινε στα νησιά, αυτό το κάνουμε χρόνια. Συμβουλή: Αν θέλετε γαλήνη και ησυχία και μια υπέροχα χαλαρή ατμόσφαιρα, πηγαίνετε στο Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, για ALOHA πρέπει να πας στη Χαβάη. Τώρα εισάγουν όλες αυτές τις άλλες συντομογραφίες στα σχολεία. Στο Θ
- Cuylits Jan: Συγγνώμη, βρήκα το φαγητό στην Ταϊλάνδη βαρετό μετά από 3 εβδομάδες και είχα πάντα την ίδια γεύση. Το αποτελεσματικό φαγητό του δρόμου ήταν καλύτερο από τα περισσότερα εστιατόρια
- Rob V.: Λοιπόν, δεν είναι και τόσο άσχημα, έτσι; Συχνά βλέπετε μια σημαία ουράνιου τόξου που δείχνει αυτή τη σεξουαλικότητα, το φύλο και τον προσανατολισμό
- Hans: Έχουμε φτιάξει ένα μπανγκαλόου 20m140 2km από το Kantharalak (Sisaket). Ξεκινήσαμε αυτό το 2016 και ήταν έτοιμο το 2020. Omd
- Matthias: Λοιπόν Ρενέ, συμφωνώ μαζί σου 100% σε αυτό. Όπου κι αν πάτε, ή σε κάθε μέσο στο Διαδίκτυο, αυτό χώνεται στον λαιμό μας
- Τζακ Σ: Γάμοι LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. άνθρωπε ρε φίλε... γίνομαι ντεμοντέ... το έχω πάθει με αυτές τις ηλίθιες συντομογραφίες δ
- κόσκινο: Γεια, μπορείτε να πάρετε μια ποικιλία μοντέλων ή τύπων σπιτιών, πολλές επιλογές, αλλά μπορείτε επίσης να αναθέσετε σε έναν αρχιτέκτονα
- Άνθρωπος: κατεβάστε το widget «πρόγνωση καιρού» 2024. Εκεί θα βρείτε καθημερινά ενημερωμένες χρήσιμες πληροφορίες, συμπεριλαμβανομένης της ποιότητας του αέρα
- Άνθρωπος: Η κατασκευή ενός σπιτιού εδώ κοστίζει προφανώς πολύ λιγότερο από ό,τι στην Ολλανδία ή το Βέλγιο. Το πόσο θα κοστίσει ένα σπίτι εξαρτάται από το μέγεθός του
Χορηγός
Μπανγκόκ πάλι
Μενού
Αφίξεις στο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ
αρχεία
μαθήματα
- φόντο
- Δραστηριότητες
- αγγελίας
- ημερήσια διάταξη
- Ερώτηση φορολογίας
- Ερώτηση για το Βέλγιο
- Αξιοθέατα
- Παράξενο
- βουδισμός
- Κριτικές βιβλίων
- Στήλη
- Κρίση κορωνοϊού
- κουλτούρα
- Ημερολόγιο
- Ραντεβού
- Η εβδομάδα του
- Αρχείο
- Να βουτήξω
- Οικονομία
- Μια μέρα στην ζωή του…..
- νησιά
- Τρόφιμα και ποτά
- Εκδηλώσεις και φεστιβάλ
- Φεστιβάλ μπαλονιών
- Bo Sang Umbrella Festival
- Μπουβαλοδρομίες
- Φεστιβάλ λουλουδιών Τσιάνγκ Μάι
- Κινέζικη πρωτοχρονιά
- Κόμμα Πλήρης Σελήνης
- Χριστούγεννα
- Φεστιβάλ Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Πρωτοχρονιάτικη γιορτή
- Phi ta khon
- Φεστιβάλ χορτοφαγίας στο Πουκέτ
- Rocket Festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Ταϊλανδική Πρωτοχρονιά
- Φεστιβάλ πυροτεχνημάτων Pattaya
- Ομογενείς και συνταξιούχοι
- ΩΩ
- Ασφάλεια αυτοκινήτου
- ΤΡΑΠΕΖΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ
- Φόρος στην Ολλανδία
- Φόρος Ταϊλάνδης
- Βελγική Πρεσβεία
- Βελγικές φορολογικές αρχές
- Απόδειξη ζωής
- DigiD
- Αποδημώ
- Να νοικιάσω σπίτι
- Αγόρασε ένα σπίτι
- Εις μνήμην
- Δήλωση εισοδήματος
- Βασιλική μέρα
- Κόστος ζωής
- Ολλανδική πρεσβεία
- Ολλανδική κυβέρνηση
- Ολλανδική Ένωση
- Ειδήσεις
- Περνώντας από τη ζωή
- Διαβατήριο
- Σύνταξη
- Αδεια οδήγησης
- Διανομές
- Αρχαιρεσίες
- Ασφάλιση γενικά
- Visa
- Εργασία
- Νοσοκομείο
- Ασφάλεια υγείας
- χλωρίδα και πανίδα
- Η φωτογραφία της εβδομάδας
- Gadgets
- Χρήματα και οικονομικά
- Ιστορία
- Υγεία
- Φιλανθρωπικά ιδρύματα
- Ξενοδοχεία
- Κοιτάζοντας τα σπίτια
- Ισαάν
- Χαν Πήτερ
- Koh Mook
- Βασιλιάς Μπουμιμπόλ
- Ζώντας στην Ταϊλάνδη
- Υποβολή αναγνώστη
- Κλήση αναγνώστη
- Συμβουλές αναγνωστών
- Ερώτηση αναγνώστη
- Κοινωνία
- αγορά
- Ιατρικός τουρισμός
- Milieu
- Νυχτερινή ζωή
- Νέα από την Ολλανδία και το Βέλγιο
- Νέα από την Ταϊλάνδη
- Επιχειρηματίες και εταιρείες
- Όντεργουαϊς
- Έρευνα
- Ανακαλύψτε την Ταϊλάνδη
- Opinie
- Αξιοσημείωτος
- Για να καλέσετε σε δράση
- Πλημμύρες 2011
- Πλημμύρες 2012
- Πλημμύρες 2013
- Πλημμύρες 2014
- Διαχειμάζω
- Πολιτική
- Ψηφοφορία
- Ταξιδιωτικές ιστορίες
- Reizen
- Σχέσεις
- ψώνια
- Social Media Διαχείριση
- Σπα & ευεξία
- Άθλημα
- Πόλεις
- Δήλωση της εβδομάδας
- Παραλίες
- Taal
- Προς πώληση
- Διαδικασία TEV
- Ταϊλάνδη γενικά
- Ταϊλάνδη με παιδιά
- ταϊλανδικές συμβουλές
- ταϊλανδέζικο μασάζ
- Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
- Βγαίνω
- Νόμισμα – Μπατ Ταϊλάνδης
- Από τους συντάκτες
- Ιδιοκτησία
- Κυκλοφορία και συγκοινωνίες
- Visa Σύντομη Διαμονή
- Βίζα μακράς παραμονής
- Ερώτηση για βίζα
- Αεροπορικά εισιτήρια
- Ερώτηση της εβδομάδας
- Καιρός και κλίμα
Χορηγός
Μεταφράσεις αποποίησης ευθύνης
Το Thailandblog χρησιμοποιεί μηχανικές μεταφράσεις σε πολλές γλώσσες. Η χρήση μεταφρασμένων πληροφοριών γίνεται με δική σας ευθύνη. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη στις μεταφράσεις.
Διαβάστε την πλήρη μας εδώ άρνηση.
Πνευματικά δικαιώματα
© Πνευματικά δικαιώματα Thailandblog 2024. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά, όλα τα δικαιώματα για πληροφορίες (κείμενο, εικόνα, ήχος, βίντεο κ.λπ.) που βρίσκετε σε αυτόν τον ιστότοπο ανήκουν στο Thailandblog.nl και στους συντάκτες του (bloggers).
Δεν επιτρέπεται η ολική ή μερική εξαγορά, η τοποθέτηση σε άλλους ιστότοπους, η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο ή/και η εμπορική χρήση αυτών των πληροφοριών, εκτός εάν έχει χορηγηθεί ρητή γραπτή άδεια από το Thailandblog.
Η σύνδεση και η παραπομπή στις σελίδες αυτού του ιστότοπου επιτρέπεται.
Αρχική » Νέα από την Ολλανδία και το Βέλγιο » Πρεσβεία NL στην Μπανγκόκ: Σχεδόν κάθε χρόνο 5 Ολλανδοί πεθαίνουν από ατυχήματα με σκούτερ
Πρεσβεία NL στην Μπανγκόκ: Σχεδόν κάθε χρόνο 5 Ολλανδοί πεθαίνουν από ατυχήματα με σκούτερ
Καταχωρήθηκε στο φόντο, Νέα από την Ολλανδία και το Βέλγιο
Ετικέτες: Ενοικίαση σκούτερ, Voorraadbeelden nog nog 3 3 3af nog nog 3 3 3 3 nog 3 3 3af 3 3, Σκούτερ, Θανατηφόρα τροχαία
Υπάρχει ένα άρθρο στο Volkskrant για τα πολλά ατυχήματα που αφορούν ενοικιαζόμενα οχήματα σκούτερ κατά τη διάρκεια διακοπών. Η Ταϊλάνδη είναι ιδιαίτερα διαβόητη. Ετήσιο το θάνατο αρκετοί, κυρίως νεαροί Ολλανδοί, ή τραυματίστηκαν σοβαρά.
Οι πρεσβείες και οι ασφαλιστές προειδοποιούν τακτικά για τον κίνδυνο, αλλά αυτό φαίνεται να έχει μικρή επίδραση. Η οικονομική ζημιά μπορεί επίσης να φτάσει τις δεκάδες χιλιάδες ευρώ γιατί ένας νεαρός τουρίστας που νοικιάζει ένα σκούτερ άνω των 50 κ.εκ. χωρίς δίπλωμα μοτοσικλέτας δεν μπορεί να βασιστεί στην ταξιδιωτική του ασφάλεια. Τα ιατρικά έξοδα και ο επαναπατρισμός πρέπει στη συνέχεια να πληρωθούν από την οικογένεια.
Ο Thomas van Leeuwen της ολλανδικής πρεσβείας στην Μπανγκόκ λέει ότι έχει επαναπατρίσει πέντε νεκρούς στην Ολλανδία τον περασμένο χρόνο. Ένας ετησίως επαναλαμβανόμενος αριθμός. Για πολλές εθνικότητες, η Ταϊλάνδη είναι ο πιο θανατηφόρος προορισμός διακοπών στον κόσμο.
Διαβάστε το πλήρες άρθρο εδώ: www.volkskrant.nl/nieuws-ΙΣΤΟΡΙΚΟ/ ατύχημα-with-huurscooter-verpest-te-often-the-holiday~b99069cc/
Πέρα από το πρόβλημα cc, όταν δεις πόσο farang θα οδηγήσει κάτι τέτοιο! Ένα ενοικιαζόμενο κράνος συχνά χωρίς γείσο, που σημαίνει ότι πετάει στα μάτια σας, ο ιμάντας είναι χαλαρός, σπασμένος ή απουσιάζει και το φθηνότερο από τα φθηνότερα στο κεφάλι. Το να πάρεις ένα καλό κράνος μαζί σου στις αποσκευές σου δεν κοστίζει κάτι παραπάνω... Τα ρούχα συχνά δεν είναι τίποτα άλλο από ένα πουκάμισο, σορτς και παντόφλες και φεύγεις! Το αλκοόλ φαίνεται ξαφνικά να επιτρέπεται σε μια χώρα όπου οι άνθρωποι οδηγούν σε διαφορετική πλευρά του δρόμου από αυτήν που έχουμε συνηθίσει.
Εάν προκαλέσετε ζημιά σε τρίτους υπό την επήρεια … τότε η ζημιά θα ανακτηθεί από εσάς και δεν θα εγκαταλείψετε τη χώρα μέχρι να πραγματοποιηθεί η πληρωμή. Οι άνθρωποι σκέφτονται στις διακοπές ότι όλα επιτρέπονται και είναι δυνατά και μετά παθαίνεις αυτούς τους θανάτους στην κυκλοφορία.
Μόνο οι πληροφορίες λειτουργούν και αυτό είναι εν μέρει καθήκον των ταξιδιωτικών ασφαλιστών. Αλλά ναι, αν πρόκειται να ταξιδέψετε χωρίς τέτοια πολιτική…..
Νομίζω ότι η ενημέρωση είναι καθήκον της κυβέρνησης και όχι των ασφαλιστών.
Κατά τη γνώμη μου, η καλή ενημέρωση ξεκινά από τον εαυτό μας.
Είμαστε αποκλειστικά υπεύθυνοι για τις πράξεις μας.
Τελικά είμαστε ενήλικες, σωστά;
Το να λαμβάνουμε υπόψη ο ένας τον άλλον ξεκινά από εσάς και εμένα και όχι από την κυβέρνηση, κατά τη γνώμη μου.
Επόπτης: Δεν είναι αναγνώσιμο λόγω εσφαλμένης χρήσης σημείων στίξης. Άρα δεν δημοσιεύτηκε.
Συμφωνώ απόλυτα και ένα τέτοιο κομμάτι στην εφημερίδα είναι και ένα είδος ενημέρωσης.
Το πρόβλημα είναι ότι οι πολλές ενημερωτικές συνεδρίες, ειδικά για τη νεότερη ομάδα στόχο, θα διαβαστούν, αλλά ότι τους δίνεται λίγη προσοχή και αυτό από μόνο του είναι πολύ λογικό νομίζω.
Οι νέοι θα πρέπει να έχουν μια ευκαιριακή στάση για να προετοιμαστούν για το μέλλον και ο φόβος δεν ταιριάζει με αυτό, αν και φοβάμαι ότι η προστατευμένη ανατροφή των τελευταίων 25 ετών δεν συνέβαλε επίσης στην επίγνωση των κινδύνων και σίγουρα εάν η ασφαλής Ολλανδία είναι πίσω μένει για διακοπές.
Ως γονιός πρέπει να αφήσεις το παιδί σου και μπορώ να φανταστώ ότι είναι δυσάρεστο να συμβεί κάτι κακό, αλλά είναι απλώς μέρος της ζωής.
Σε κάτι τέτοιο επιβιβάζονται άνθρωποι που δεν έχουν οδηγήσει ποτέ καν μοτοποδήλατο. Νομίζουν, λοιπόν, θα το μάθω έτσι…. Δεν μπορούν να φρενάρουν ή να κατευθύνουν. Πιστεύετε επίσης ότι οι άλλοι χρήστες του δρόμου θα υπακούσουν στους κανόνες κυκλοφορίας όπως τους ξέρουν στο σπίτι, οι περισσότεροι οδηγούν αριστερά εδώ, αλλά ευτυχώς όχι όλοι, οπότε νιώθουν κάπως σαν στο σπίτι τους εδώ στο δρόμο.
Ο ιδιοκτήτης ενός μεγάλου ολλανδικού ταξιδιωτικού γραφείου μου είπε κάποτε· «Οι άνθρωποι σκέφτονται τα πάντα πριν πάνε διακοπές, παίρνουν μαζί τους πράγματα που δεν θα χρειαστείς ποτέ, έφτασαν μόνοι στον προορισμό τους, φαίνεται ότι πολλοί έχουν αφήσει τη σκέψη τους στο σπίτι»
Arjen
Beats. Κάθισα μια φορά σε μια βεράντα στο Koh Samui. Από την άλλη πλευρά, σκούτερ νοικιάστηκαν σε μια ομάδα νεαρών κοριτσιών. Είπα χαριτολογώντας σε έναν φίλο δίπλα μου, ο ένας κατεβαίνει στην πρώτη καλύτερη γωνία. Και ναι, αυτό έγινε. Δεν έχω προγνωστικές ικανότητες, αλλά μπορείς να καταλάβεις από τον τρόπο που ανεβαίνουν και αποχωρούν ότι δεν έχουν εμπειρία. Πραγματικά επικίνδυνο.
Καλό άρθρο. Θα ήθελα να διορθώσω ένα σημαντικό θέμα: Τα ιατρικά έξοδα όντως πληρώνονται, απλώς από την ασφάλιση υγείας. Περιλαμβάνεται ο επαναπατρισμός, με την προϋπόθεση ότι θα μεταφερθείτε σε νοσοκομείο στην Ολλανδία. Η αιτία της εισαγωγής στο νοσοκομείο δεν λαμβάνεται υπόψη.
Είναι λάθος πληροφορίες. Ο επαναπατρισμός δεν καλύπτεται από την ασφάλιση υγείας σας. https://www.reisverzekeringblog.nl/is-een-reisverzekering-wel-nodig-ik-heb-toch-een-zorgverzekering/
Ο Πέτρος, που δεν καλύπτεται από τη βασική ασφάλιση, είναι σωστός. Αλλά εάν, όπως εγώ, έχετε μια πρόσθετη ενότητα με την Ασφάλιση Υγείας XYZ, τότε όντως καλύπτεται ο επαναπατρισμός, υπό την προϋπόθεση ότι το κάνετε μέσω της δικής σας ανταλλαγής. Άρα εξαρτάται από την ατομική κάλυψη του καθενός.
Παρά τη θλιβερή πραγματικότητα του κινδύνου της οδήγησης σε δύο τροχούς στην Ταϊλάνδη, η φίλη μου έχασε πρόσφατα τη μητέρα και τον πατέρα της που νόμιζαν ότι θα επισκέπτονταν μαζί την αγορά με το σκούτερ τους 200 μέτρα μακριά. παρ' όλη αυτή τη θλίψη, μερικές φορές είναι και γέλιο.
Πριν από δύο χρόνια, κύμα μετά το κύμα Κινέζων επισκεπτών ήρθαν στο Τσιάνγκ Μάι για ένα χρονικό διάστημα. Μια μεγάλη εταιρεία ενοικίασης σκούτερ στο κέντρο απέχει 200 μέτρα από την καθημερινή μου επίσκεψη σε καφετέρια. Καφενείο που βρίσκεται στο χώρο του πρώτου βενζινάδικου που συνάντησαν τότε οι ένοικοι. Καθημερινά ομάδες νεαρών Κινέζων έφταναν με πεζό ρυθμό για να ανεφοδιαστούν εδώ. Οδηγούσαν ακόμα, δόξα τω Θεώ, πολύ προσεκτικά. Η οδηγική τους εμπειρία ήταν μάλλον ακριβώς 200 μέτρα. Πάντα δύο άτομα σε ένα σκούτερ. Περιστασιακά ακόμα και με το κράνος προς τα πίσω στο κεφάλι, τόσο απόκοσμο. Και πολύ συχνά, προς έκπληξή μου, δεν ήξεραν ότι όταν σταματάς είναι χρήσιμο να βάζεις τα πόδια σου στο έδαφος. Κάθε φορά που έβλεπες αυτά τα σκούτερ να επιβραδύνουν στην αντλία, σταμάτα και μετά σιγά-σιγά πέφτεις, με τους δύο αναβάτες να κυλιούνται συνήθως πάνω από το βρώμικο σκυρόδεμα σώοι. Αυτό συνέβη εύκολα περίπου 5 φορές την ώρα και πάλι.
Θλιβερό και ανησυχητικό και όχι κωμικό, φυσικά, αλλά παρόλα αυτά με έκανε να γελάσω πολλές φορές.
Μια άλλη απόδειξη ότι ο «συνηθισμένος» τουρίστας κοστίζει πολύ περισσότερα χρήματα στα νοσοκομεία της Ταϊλάνδης από τους παλιούς ομογενείς που προσπαθούν να πουλήσουν ασφάλιση υγείας.
Εάν τα νοσοκομεία θέλουν να εξοικονομήσουν κόστος, θα ήταν καλύτερα να κάνουν τους νεαρούς τουρίστες να υπογράψουν πρώτα ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο.
Εάν όμως έχετε συνάψει ασφάλιση και δεν συμμορφώνεστε με τους όρους οδηγώντας μοτοσικλέτα χωρίς έγκυρη άδεια οδήγησης ή/και συμμετέχοντας στην κυκλοφορία ενώ είστε υπό την επήρεια αλκοόλ, η ασφάλεια δεν θα πληρωθεί σε περίπτωση ατυχήματος. Οι περισσότεροι αναγνώστες του Thailandblog γνωρίζουν πλέον ότι δεν ενοικιάζονται μοτοποδήλατα ή σκούτερ στην Ταϊλάνδη, αλλά ότι αυτά τα οχήματα έχουν κυλινδρισμό μεγαλύτερο από 50cc, για το οποίο απαιτείται άδεια μοτοσικλέτας. Όμως πολλοί παραθεριστές δεν έχουν προετοιμαστεί αρκετά και κάνουν το λάθος να νοικιάσουν μοτοσυκλέτα με όλες τις πιθανές συνέπειες.
Καθόλου άσχημα, μόνο 5 Ολλανδοί…
Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι ότι είναι διαφορετικά στην Καμπότζη και στο Βιετνάμ, πολύ περισσότερα σκούτερ / μοτοσυκλέτες, αλλά σχεδόν όλες έχουν κράνος ...
Με έχει χτυπήσει και πικ απ, σχεδόν μπροστά στο σπίτι μου. Οδηγούσαμε πολύ γρήγορα και δεν μπόρεσα να φρενάρουμε εγκαίρως. Θα πάμε στο Tesco-Lotus αλλά καταλήξαμε στο νοσοκομείο. Σπασμένο πόδι και μπορεί μόνο να τσαλακωθεί και να κουτσαίνει τριγύρω. Οδηγώ τη μοτοσυκλέτα στην Ταϊλάνδη για περισσότερα από 30 χρόνια, επομένως δεν φταίει πάντα ο ποδηλάτης. Έπρεπε να συμβεί κάποια στιγμή με όλους αυτούς τους ηλίθιους στους δρόμους της Ταϊλάνδης. Πιστεύω ότι υπάρχουν 23 εκατομμύρια μοτοσικλέτες που κυκλοφορούν εδώ και μετά έρχεται ένας τουρίστας που δεν έχει ξαναπάει σε μία από αυτές και νοικιάζει μία. Ακατανόητος.
Οι νέοι είναι σε κλίμα διακοπών. Θέλουν να φτάσουν από το Α στο Β όσο πιο φθηνά γίνεται. Αν μπορούν να νοικιάσουν μια μοτοσυκλέτα για σχετικά λίγα χρήματα, αυτό είναι ένα μπόνους. Εάν στη συνέχεια σταματήσουν όπως ήταν τελευταίοι σε έναν έλεγχο στο Τσιάνγκ Μάι και λάβουν ένα εισιτήριο 500 Bath, τους λένε από την αστυνομία ότι μπορούν να οδηγήσουν για 3 ημέρες με αυτήν την απόδειξη. Τότε τολμούν να ρωτήσουν πού μπορούν να το επεκτείνουν. Νομίζω ότι υπάρχει ένα πολύ διαφορετικό καθήκον για την αστυνομία εδώ. Ας εξασφαλίσουν πρώτα και κύρια ότι οι εταιρείες ενοικίασης διασφαλίζουν ότι οι ενοικιαστές μπορούν να παρέχουν έγκυρη άδεια οδήγησης με διεθνή άδεια οδήγησης. Αν στη συνέχεια νοικιάσουν μοτοσυκλέτα και συμβεί ατύχημα, θα διεκδικήσουν τη ζημιά από τον εκμισθωτή. Η αστυνομία θα πρέπει επίσης να διασφαλίσει ότι οι Ταϊλανδοί λαμβάνουν επίσης ενδελεχή εκπαίδευση οδήγησης τόσο για τη μοτοσικλέτα όσο και για το αυτοκίνητο. Έπειτα, ο έλεγχος και για τους νέους της Ταϊλάνδης που κυκλοφορούν με μοτοσικλέτα και δεν είναι ακόμη 10 ετών. Αλλά πρέπει να είναι ουτοπία το να πιστεύεις σε αυτό.
Αυτό το πρόβλημα ξεκινά ήδη από τις εταιρείες ενοικίασης σκούτερ,
που νοικιάζουν σε άτομα χωρίς άδεια οδήγησης!
Στην πραγματικότητα, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να επιβληθεί πρόστιμο για αυτό
και 50% τοις εκατό οποιασδήποτε ζημιάς
Εάν πρέπει να πληρώσετε, αυτό το πρόβλημα θα λυθεί γρήγορα.
Είμαστε στην Ταϊλάνδη και όχι μαζί μας. Ένας Ταϊλανδός δεν θα πληρώσει ποτέ για έναν ξένο. Ένας Ταϊλανδός ιδιοκτήτης δεν θα πληρώσει ποτέ 1 μπατ για ένα Farang. Αντίστροφα βέβαια. Στην Ταϊλάνδη, ο κανόνας των δικών του λαού είναι πολύ κατάλληλος πρώτα.
Ο Σαμάκ νοικιάζει το μοτοποδήλατο και αφήνει τον Σομτσάι να το οδηγήσει…
Ποιος θα έπρεπε μετά να θεωρήσει υπεύθυνο ποιον και μετά το φαλακρό κοτόπουλο…
Νομικά μπορείτε να το ταρακουνήσετε γιατί κάποιος με μισθό μικρότερο από περίπου 40.000 thb το μήνα δεν θεωρείται φερέγγυος…. από την Lady Justice
Ένα ατύχημα έγινε γρήγορα. Η κύρια αιτία είναι συχνά, ειδικά μεταξύ των τουριστών, η απειρία στην οδήγηση μοτοσικλέτας, η χρήση αλκοόλ και ναρκωτικών με τη σχετική απερισκεψία. Καμία γνώση και συμμόρφωση με τους ισχύοντες κανόνες κυκλοφορίας στην Ταϊλάνδη, τόσο από Ταϊλανδούς όσο και από τουρίστες.