Αγαπητοι αναγνωστες,

Έχετε επίσης παρατηρήσει ότι οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων είναι επί του παρόντος πολύ υψηλές εάν θέλετε να ταξιδέψετε στην Ταϊλάνδη τον Ιούλιο του 2023. Κανονικά, διορθώνω το ταξίδι μου περίπου αυτήν την περίοδο από το BRU στο BKK με την Etihad με ενδιάμεση στάση στο AUH για 7 έως 800 €. τώρα 1.100 €

Από AMS βλέπω τιμές 1.400€. Τώρα στοχεύω τα βέλη μου στο BRU ή απευθείας από τη Φρανκφούρτη με THAI στο BKK για 1.029 €.

Ποιες πιστεύετε ότι είναι αυτές οι τιμές αυτή τη στιγμή υψηλές που ίσως θα λειτουργήσουν σε κανονικές τιμές; Ή μήπως αυτό είναι το νέο κανονικό να πληρώνεις 3 έως 400 € ανά άτομο παραπάνω.

Προτιμώ να κάνω κράτηση με την ίδια την εταιρεία.

Με εκτίμηση,

Κύριε

Συντάκτες: Έχετε μια ερώτηση για τους αναγνώστες του Thailandblog; Χρησιμοποιησετο φόρμα επικοινωνίας.

23 απαντήσεις στο "Θα είναι ξανά χαμηλότερες οι τιμές των πτήσεων προς Ταϊλάνδη ή όχι;"

  1. ταξιδιώτης από την Ταϊλάνδη λέει επάνω

    το είχα προσέξει κι εγώ.
    Οι τιμές έχουν γίνει πραγματικά πολύ πιο ακριβές.

    Μένω αρκετά κεντρικά, Ντίσελντορφ, Άμστερνταμ, ακόμη και η Φρανκφούρτη είναι μια επιλογή (πάγος από το κέντρο του Άρνεμ) Η Φρανκφούρτη είναι αυτή τη στιγμή η φθηνότερη.

    Επίσης πέταξε μια φορά με Thai από τις Βρυξέλλες.
    Ελέγχω το Google Flights ή το Kiwi.com

    • ταξιδιώτης από την Ταϊλάνδη λέει επάνω

      Πέταξα το Qatar Business στις αρχές Νοεμβρίου για 3.500 τον Σεπτέμβριο του 2022 που αγόρασα, με μεταφορά στη Ντόχα.
      Τον Ιούλιο με την Klm Business απευθείας για 1.800, αλλά τότε είχα ήδη αγοράσει τα εισιτήρια τον Νοέμβριο του 2021.

    • ψηφοφορία λέει επάνω

      Η Thai Airways δεν πετά πλέον απευθείας από τις Βρυξέλλες.

  2. Johan λέει επάνω

    Δεδομένου ότι η κηροζίνη αγοράζεται τώρα για το 2023 (και είναι σημαντικά υψηλότερα από πέρυσι), τα αεροπορικά εισιτήρια έχουν επίσης γίνει ακριβότερα. Αυτό σίγουρα θα παραμείνει έτσι όλο το 2023. Εάν η κηροζίνη γίνει φθηνότερη στα μέσα του επόμενου έτους, τα αεροπορικά εισιτήρια ενδέχεται να γίνουν ξανά φθηνότερα το 2024 (υπό την προϋπόθεση ότι άλλοι εξωτερικοί παράγοντες παραμείνουν οι ίδιοι!).

    Θα πετάξουμε επίσης από τη Φρανκφούρτη τον Αύγουστο του 2023. Οι τιμές είναι φθηνότερες από ό,τι μέσω Βρυξελλών ή Άμστερνταμ, ακόμη και με διαμονή σε ξενοδοχείο εκ των προτέρων. Το ίδιο ισχύει και για το πάρκινγκ. Το έκανα πριν από μερικά χρόνια και μου άρεσε πολύ (εκτός από φθηνότερο).

    • Khun moo λέει επάνω

      Γιόχαν,
      Θα ήθελα να σας εξηγήσω ποια είναι η αιτία της υψηλής τιμής.
      Η τιμή της κηροζίνης αποτελεί μόνο το 10% για μια αεροπορική εταιρεία. του συνολικού κόστους.
      Άρα συμβαίνει κάτι ακόμα.
      Μπορεί να χρειαστεί λίγη εξοικείωση, αλλά η τιμή οποιουδήποτε αντικειμένου, είτε πρόκειται για πτήση, αυτοκίνητο, σπίτι, κόσμημα, καθορίζεται από το τι είναι διατεθειμένος να πληρώσει ο καταναλωτής. Οι αεροπορικές εταιρείες υπάρχουν για να έχουν κέρδος.

    • Έκο λέει επάνω

      Δεν συμφωνώ με τη δήλωση σου για τα καύσιμα.
      Εάν θέλετε να πετάξετε αντίθετα προς τη Νέα Υόρκη, για παράδειγμα με την KLM, πληρώνετε πολύ χαμηλότερη τιμή.
      Δεν είναι μόνο η KLM που χρεώνει υψηλότερες τιμές, είναι όλες οι αεροπορικές εταιρείες.
      Μοιάζει περισσότερο με συμφωνίες τιμών που γίνονται, όπως έγραψα πριν πετάξετε στην άλλη άκρη του κόσμου, δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου αυξήσεις τιμών.

    • Βιέννη λέει επάνω

      Πετάμε τον Ιανουάριο. από Ντίσελντορφ μέσω Βιέννης με Eva-Air προς Μπανγκόκ συμπεριλαμβανομένης της κράτησης θέσης για 1016 ευρώ για 3 μήνες

  3. ελήφθη ασύρματου λέει επάνω

    Πιστεύετε πραγματικά ότι εμείς, οι μπλόγκερ της Ταϊλάνδης, έχουμε μια κρυστάλλινη μπάλα; Ποιος μπορεί να ξέρει αν οι τιμές θα πέσουν ξανά; Σίγουρα δεν το κάνω και δεν κάνω βιαστικές δηλώσεις για αυτό.

    Είναι αλήθεια, οι τιμές έχουν αυξηθεί αρκετά και με λίγη κοινή λογική όλοι γνωρίζουν τον πραγματικό λόγο(ους) της αύξησης.

    Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, υπάρχουν μεγάλες διαφορές μεταξύ των αεροδρομίων/εταιρειών. Ρίξτε μια καλή ματιά στα καπάκια σας και μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα. Τα ταξίδια είναι ένα πρόβλημα πολυτέλειας. Και αν εξακολουθεί να είναι πολύ ακριβό, υπάρχει μόνο μία λύση: μείνετε σπίτι 😉

  4. Peter (εκδότης) λέει επάνω

    Είναι αρκετά απλό. Ζήτημα προσφοράς και ζήτησης. Αυτά είναι δοχεία επικοινωνίας. Η ζήτηση για εισιτήρια για Ταϊλάνδη είναι αυτή τη στιγμή υψηλότερη από την προσφορά, επομένως οι αεροπορικές εταιρείες θα αυξήσουν αυτόματα την τιμή. Ήταν επίσης αναμενόμενο μετά την πανδημία, όταν τα ταξίδια δεν ήταν δυνατά, τώρα όλοι θέλουν να πάνε ξανά διακοπές. Το ίδιο βλέπετε και με τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα, πολύ υψηλότερες τιμές από ό,τι πριν από την πανδημία.

  5. Έρικ Χ λέει επάνω

    Δεν είναι μόνο η κηροζίνη, αλλά και οι φόροι αεροδρομίων και άλλα κόστη έχουν αυξηθεί, ώστε να μπορείτε να στοιχηματίσετε ότι αυτές οι τιμές θα γίνουν αρκετά φυσιολογικές.
    το προσωπικό στα αεροδρόμια παίρνει περισσότερους μισθούς και εμείς πληρώνουμε ότι ως ταξιδιώτες, ποια είναι η γνώμη σας για όλες τις περιβαλλοντικές απαιτήσεις αυτή τη στιγμή, η KLM αγοράζει ήδη αγροκτήματα ώστε να μπορούν να συνεχίσουν να πληρούν τις απαιτήσεις λόγω των συνθηκών αζώτου και αυτού του κόστους πολλά χρήματα, αλλά αν γνωρίζετε την ημερομηνία που θα πάτε διακοπές, αξίζει να παρακολουθείτε έγκαιρα τις τιμές των εισιτηρίων, κάτι που μερικές φορές σας εξοικονομεί πολλά χρήματα

    • Ger Korat λέει επάνω

      Και στη συνέχεια, οι μισθοί, το εισόδημα, οι συντάξεις και το AOW στην Ολλανδία έχουν επίσης αυξηθεί σημαντικά, μια εκτίμηση 10 έως 15% καθαρά το μήνα περισσότερο. Συνολικά, η αύξηση της τιμής που πολλοί πληρώνουν μόνο μία φορά το χρόνο για το εισιτήριό τους ωχριά σε σύγκριση με το πρόσθετο εισόδημα. Αλλά ναι, δεν ακούς κανέναν να παραπονιέται για το γεγονός ότι έχει λάβει άλλη μια στοίβα λεφτά, αυτό δεν ισχύει για όλους εξίσου, αλλά κατά μέσο όρο σίγουρα ισχύει, γιατί η οικονομία λειτουργεί κανονικά.

  6. Ειλικρινής λέει επάνω

    Πληθωρισμός, υψηλότερες τιμές καυσίμων, πολιτική αποθάρρυνσης των πτήσεων, αναπλήρωση των απωλειών από την περίοδο του κορωνοϊού, διακοπή των logistics αλυσίδων, υψηλότερο κόστος προσωπικού, αυξημένος φόρος πτήσεων, ικανοποίηση των μετόχων, διαταραχή των ταξιδιών και των διακοπών, όπως το λες.

    Και τότε είναι πράγματι ζήτημα προσφοράς και ζήτησης: όσο οι άνθρωποι είναι πρόθυμοι να πληρώσουν το υψηλότερο κόστος, οι τιμές δεν θα πέφτουν.

  7. Ron λέει επάνω

    Έκανα κράτηση μονής διαδρομής Βρυξέλλες - Μπανγκόκ χθες με αναχώρηση της Emirates την 1η Ιανουαρίου για 640 €
    Περιλαμβάνονται αποσκευές 30 κιλών!
    Στάση στο Ντουμπάι 3 ωρών.
    Βρήκε τον γίγαντα καλό και δεν δίστασε ούτε στιγμή.
    Υποψιάζομαι ότι ο διαγωνισμός θα ξεκινήσει σύντομα.
    Με εκτίμηση,
    Ron

  8. Wim λέει επάνω

    Έγινε κράτηση χθες για τα τέλη Φεβρουαρίου απευθείας με την Εύα για 919 ευρώ
    Μέσω του skyscanner αυτό το εισιτήριο ήταν 870 ευρώ

  9. Rene λέει επάνω

    Αναχώρηση: 28 Μαρτίου 2023 - 11 Μαΐου 2023.
    Άμστερνταμ-Bkk
    Eva Air: Premium Economy Class: 1122 Ευρώ
    Δεν είναι πολύ κακό.

  10. petra λέει επάνω

    Σάββατο επιστροφή με κράτηση μέσω της Booking.com
    κόστος επιστροφής 765.38. με ενδιάμεση στάση στην Ταϊβάν

  11. Stan λέει επάνω

    Εάν κάνετε κράτηση πολύ νωρίς, μπορείτε ακόμα να πετάξετε φθηνά.
    Έκανα κράτηση με την KLM τον περασμένο Σεπτέμβριο για αναχώρηση τον Μάρτιο, 700 ευρώ. Άρα μισό χρόνο νωρίτερα.
    Αν έκανα κράτηση ακριβώς την ίδια απευθείας πτήση σήμερα, η τιμή θα ήταν (μην ανησυχείτε!) 2179 ευρώ! Και ναι, αυτό είναι οικονομία!
    Με μια μεταγραφή στο δρόμο για εκεί στο Παρίσι θα ήμουν μερικά 100 ευρώ φθηνότερος.
    Η αναχώρηση μια μέρα αργότερα και η μεταφορά στη Σιγκαπούρη εξοικονομεί ήδη περισσότερα από 1000 ευρώ.
    Από ότι καταλαβαίνω μέσα από διάφορες ιστοσελίδες, είναι κυρίως οι απευθείας πτήσεις που είναι σχεδόν απρόσιτες. Αυτή είναι φυσικά και η μεγαλύτερη ζήτηση.
    Η συμβουλή μου: Αν θέλετε να πετάξετε απευθείας τον Ιούλιο, μην περιμένετε πολύ για να κάνετε κράτηση. Εάν μια μεταφορά δεν σας ενδιαφέρει, μπορεί να είναι πολύ φθηνότερη και υπάρχουν πολλές επιλογές.

  12. Sander λέει επάνω

    Αν κοιτάξετε τις εξελίξεις τόσο βραχυπρόθεσμα όσο και μακροπρόθεσμα, οι τιμές δεν θα (μπορούν) ποτέ να είναι όπως «πριν». Απλώς κοιτάξτε το όλο και πιο φωνητικό περιβαλλοντικό λόμπι, το οποίο προτιμά να καταργήσει τις πτήσεις σήμερα παρά αύριο ως μέσο μεταφοράς για κάτι τόσο ασήμαντο όπως οι διακοπές. Η σταδιακή κατάργηση των ορυκτών καυσίμων, η ανάπτυξη ηλεκτρικών αεροσκαφών που θα είναι μικρότερα από τα σημερινά jumbo jet, η κυβέρνηση αρχίζει να θέτει όρια στην ανάπτυξη της εναέριας κυκλοφορίας. Δεν μιλάμε καν για «τυχαίες» διαταραχές όπως ιοί και πόλεμοι που επηρεάζουν τις τιμές.

    • Stan λέει επάνω

      Δεν νομίζω ότι αυτοί οι περιβαλλοντικοί σύλλογοι έχουν μεγάλη επιρροή, τουλάχιστον στους ταξιδιώτες. Το πολύ λιγότερο, λιγότερα backpackers που πετούν σε όλο τον κόσμο. Και ας το παραδεχτούμε, μπορεί να μας λείψει αυτό. 😉
      Τα ορυκτά καύσιμα (πετρέλαιο) θα τελειώσουν τελικά, επομένως θα πρέπει να αναπτυχθούν νέα αεροσκάφη. Αν δεν γίνει τίποτα και μπούμε σε μια νέα πετρελαϊκή κρίση (διαβάστε: λειψυδρία) στο μέλλον, κανείς δεν θα μπορεί να πετάξει. Εταιρείες χρεοκόπησαν, εκατομμύρια έχασαν τις δουλειές τους.
      Εάν τα αεροπλάνα γίνουν πιο καθαρά, οι περιβαλλοντικές ομάδες θα έχουν λιγότερα παράπονα και η ανάπτυξη της εναέριας κυκλοφορίας δεν θα πρέπει να περιοριστεί.

    • Stefan λέει επάνω

      Φθηνότερα εισιτήρια δεν είναι στον ορίζοντα, αλλά είναι εφικτό. Αυτή τη στιγμή όλοι προσπαθούν να πουλήσουν πιο ακριβά επειδή η ζήτηση είναι αρκετά υψηλή και η προσφορά είναι χαμηλότερη από πριν. Σκέφτομαι την Thai Airways, η οποία δεν πετά πλέον απευθείας από τις Βρυξέλλες για την Μπανγκόκ.

      Εάν μια εταιρεία δει ότι υπάρχει κίνδυνος χαμηλής πληρότητας για έναν συγκεκριμένο μήνα ή εβδομάδα, δεν θα διστάσει να προσφέρει κάτω από 650 € ή ακόμα και κάτω από 550 €. Μια «γεμάτη» θέση σε χαμηλή τιμή είναι καλύτερη από μια άδεια θέση στα 0 €.

      Ας ελπίσουμε ότι ο ανταγωνισμός θα αυξηθεί για να μειωθούν οι τιμές.

  13. Emiel λέει επάνω

    Εάν έχετε όλο τον χρόνο στον κόσμο, μπορείτε πάντα να βρείτε κάτι φθηνό. Αλλά αν δεν έχετε όλο τον χρόνο στον κόσμο και πρέπει ακόμα να εργαστείτε ή να κάνετε παιδιά κλπ κλπ, τότε είστε ο Sjaak όπως λένε, οι τιμές είναι απλά πολύ υψηλές, αριστερά ή δεξιά. Αυτές οι τιμές μπορεί να είναι υψηλότερες λόγω της κηροζίνης, αλλά νομίζω ότι ο κύριος λόγος είναι? την ποσότητα του αεροσκάφους. Αυτήν τη στιγμή δεν υπάρχει ο ίδιος αριθμός αεροσκαφών στον αέρα όπως πριν από τον κορωνοϊό, τουλάχιστον στην Ασία. Και η αγορά έχει πάντα δίκιο. Αν υπάρχει μεγάλη προσφορά, οι τιμές είναι χαμηλές. Αν υπάρχει μικρή προσφορά, οι τιμές είναι υψηλές. Για τις καλοκαιρινές διακοπές της επόμενης χρονιάς μπορούμε ήδη να δούμε τιμές γύρω στα 1000 ευρώ. (Εντάξει είναι ακριβό αν πρέπει να πάτε με όλη την οικογένεια, αλλά από το 2016 δεν μπορούσαμε να κάνουμε κράτηση για λιγότερα από 800 ευρώ τις καλοκαιρινές διακοπές και το 2019 ήταν ήδη 950 ευρώ)

    Άρα οι άνθρωποι με οικογένειες είναι πλέον άτυχοι λόγω της χαμηλής προσφοράς, άτομα που ταξιδεύουν μόνοι ή με 1 σύντροφο και έχουν όλο τον χρόνο στον κόσμο μπορεί να είναι τυχεροί.

    Αργά ή γρήγορα η αγορά θα πέσει ξανά εάν υπάρχει περισσότερη προσφορά, η αγορά έχει πάντα δίκιο.

    Με εκτίμηση,

    Emiel

  14. Cor λέει επάνω

    23 Νοεμβρίου κράτηση στο emirates αναχώρηση 21 Ιανουαρίου επιστροφή 19 Απριλίου 864€ τον Μάρτιο πλήρωσα 487€

  15. Joop λέει επάνω

    πάμε με την Εύα για 7 εβδομάδες στις 6 Ιανουαρίου, έχουμε πληρώσει 815 ευρώ το άτομο και ο άντρας μπορεί να πάρει 46 κιλά αποσκευές μαζί του, οπότε νομίζω ότι δεν είναι και πολύ κακό.


Αφήστε ένα σχόλιο

Το Thailandblog.nl χρησιμοποιεί cookies

Ο ιστότοπός μας λειτουργεί καλύτερα χάρη στα cookies. Με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να θυμηθούμε τις ρυθμίσεις σας, να σας κάνουμε μια προσωπική προσφορά και να μας βοηθήσετε να βελτιώσουμε την ποιότητα του ιστότοπου. Διαβάστε περισσότερα

Ναι, θέλω μια καλή ιστοσελίδα