Αγαπητοι αναγνωστες,

Ταξίδεψε στην Μπανγκόκ σήμερα με τρένο. Περίμενα πολλή ώρα για το τρένο, οπότε παρατήρησα ότι όταν έρχεται ένα τρένο, ο οδηγός αρπάζει με το χέρι του ένα δαχτυλίδι που είναι στερεωμένο σε ένα ικρίωμα. Επίσης, όταν το τρένο απομακρύνεται, ένας άλλος δακτύλιος ρίχνεται γύρω από αυτή τη σκαλωσιά.

Τώρα η ερώτησή μου είναι σε τι χρησιμεύει αυτό; Και πώς λειτουργεί αυτό το σύστημα;

Με εκτίμηση,

κυματοειδές κτένισμα

6 απαντήσεις στο "Ερώτηση αναγνώστη: Γιατί ο οδηγός ενός τρένου στην Ταϊλάνδη παίρνει ένα μεγάλο δαχτυλίδι;"

  1. PCBbrewer λέει επάνω

    Αυτό το σύστημα χρησιμοποιείται επίσης στην Ινδία. Υποδεικνύει ότι η διαδρομή είναι ασφαλής. Ακολουθήστε μία διαδρομή.

  2. Θέλει να λέει επάνω

    Το τρένο μπορεί να αναχωρήσει μόνο εάν ο μηχανοδηγός έχει το δαχτυλίδι. Στο τέλος του ταξιδιού, επιστρέφει το δαχτυλίδι. Προορίζεται κυρίως για μονοδρομικές διαδρομές. Αυτό το σύστημα διασφαλίζει ότι υπάρχει πάντα μόνο 1 τρένο στη διαδρομή επειδή υπάρχει μόνο 1 δακτύλιος.

  3. Rob V. λέει επάνω

    Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να δείτε εάν το (μονό) κομμάτι μεταξύ 2 σταθμών είναι δωρεάν.
    Δείτε επίσης μια προηγούμενη ερώτηση αναγνώστη:
    https://www.thailandblog.nl/lezersvraag/thaise-treinstations/

    Και για παράδειγμα αυτός ο ιστότοπος σχετικά με την ιστορία των σιδηροδρόμων:
    «Αυτές οι φωτογραφίες δείχνουν πώς ένα προσωπικό (ή άλλο μήνυμα τρένου) θα μπορούσε να υποδειχθεί στο προσωπικό ενός κινούμενου τρένου. Εάν τα τρένα δεν πήγαιναν πολύ γρήγορα, θα μπορούσε να γίνει με το χέρι: στην αριστερή φωτογραφία, ο στόκερ βάζει το χέρι του μέσα από ένα δαχτυλίδι που κρατάει ένας άνδρας στην πλατφόρμα. Θα μπορούσε επίσης να γίνει μηχανικά, χρησιμοποιώντας μια λαβή που ήταν τοποθετημένη στο διαγωνισμό. ”
    Πηγή: http://www.nicospilt.com/index_veilig-enkelspoor.htm

    Βασικά, το δαχτυλίδι (ή το ραβδί) λειτουργεί ως σύμβολο. Το τρένο μπορεί να μην συνεχίσει μέχρι να περάσει το δαχτυλίδι για αυτό το τμήμα της γραμμής (η έκταση μεταξύ 2 σταθμών σε μία γραμμή). Επειδή υπάρχει μόνο 1 δακτύλιος μεταξύ 2 στάσεων, δεν μπορεί ποτέ να υπάρξει περισσότερο από 1 τρένο στο τμήμα της γραμμής. Μπορείτε να βρείτε περισσότερα για αυτό στα αγγλικά:
    https://en.wikipedia.org/wiki/Token_(railway_signalling)

  4. RonnyLatphrao λέει επάνω

    Όποιος έχει το δαχτυλίδι μπορεί να χρησιμοποιήσει την πίστα.
    Ένα απλό και ασφαλές σύστημα. Χρησιμοποιήθηκε ή χρησιμοποιήθηκε σε πολλές χώρες.

  5. αγγίζει λέει επάνω

    Όπως εξηγήθηκε - είναι αρχικά αγγλικό και επομένως χρησιμοποιείται κυρίως σε αγγλόφωνες χώρες - ή όπου κατασκεύασαν την πίστα. Πολύ παλιομοδίτικο πλέον. Υπάρχουν επίσης έξυπνες παραλλαγές όπου, για παράδειγμα, πρώτα 2 τρένα πηγαίνουν προς 1 κατεύθυνση και μόνο μετά χτυπούν τον εγκέφαλό σας και σκεφτείτε πώς να το κάνετε αυτό!

  6. χέννι λέει επάνω

    Στην Ολλανδία χρησιμοποιήσαμε επίσης αυτό το σύστημα, αλλά με κλειδί με διακριτικό,
    και είναι πράγματι για ένα μόνο κομμάτι της πίστας
    αυτό το σύστημα διακόπηκε όταν τα τμήματα τροχιάς ασφαλίστηκαν με προστασία nx
    έχουμε ένα κλειδί σε ορισμένα τμήματα τροχιάς που πρέπει να χρησιμοποιήσετε, εάν το σήμα δεν έρθει με ασφάλεια, τότε ξέρετε ότι ένα τρένο έρχεται από την άλλη κατεύθυνση


Αφήστε ένα σχόλιο

Το Thailandblog.nl χρησιμοποιεί cookies

Ο ιστότοπός μας λειτουργεί καλύτερα χάρη στα cookies. Με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να θυμηθούμε τις ρυθμίσεις σας, να σας κάνουμε μια προσωπική προσφορά και να μας βοηθήσετε να βελτιώσουμε την ποιότητα του ιστότοπου. Διαβάστε περισσότερα

Ναι, θέλω μια καλή ιστοσελίδα