Καλώς ήρθατε στο Thailandblog.nl
Με 275.000 επισκέψεις το μήνα, το Thailandblog είναι η μεγαλύτερη κοινότητα της Ταϊλάνδης στην Ολλανδία και το Βέλγιο.
Εγγραφείτε στο δωρεάν ενημερωτικό δελτίο μας μέσω e-mail και μείνετε ενημερωμένοι!
ενημερωτικό δελτίο
Ρυθμίσεις γλώσσας
Βαθμολογήστε τα Μπατ Ταϊλάνδης
Χορηγός
Τελευταία σχόλια
- Rob V.: Θα πίστευα σχεδόν ότι όλοι σχεδόν οι δυτικοί συγγραφείς που γράφουν ένα μυθιστόρημα με σκηνικό την Ταϊλάνδη έχουν όλοι την ίδια πλοκή
- Rudolf: Απόσπασμα: Ποιο είναι το τρέχον εκτιμώμενο κόστος κατασκευής ενός σπιτιού ανά m². Αυτό εξαρτάται μόνο από το είδος των απαιτήσεων που πληροίτε
- Johnny B.G: Στις δεκαετίες 50-80/90, τα ολλανδικά τρόφιμα που καλλιεργούνταν τακτικά περιείχαν επίσης δηλητήριο και παρόλα αυτά υπάρχουν 20% ηλικιωμένοι στην Ολλανδία και αυτό συμβαίνει και στην TH.
- Johnny B.G: Ο διερμηνέας βασίζεται σε πολλές πηγές, αλλά φυσικά υπάρχουν πολλά περισσότερα. Στο Isaan από πριν από 50-60 χρόνια r
- ληστεύω: Κατά μέσο όρο μένω στην Ταϊλάνδη 6 με 8 μήνες το χρόνο και απολαμβάνω το φαγητό εκεί κάθε μέρα. Ποτέ μα ποτέ δεν θα μου πουν
- Έρικ Κάιπερς: Ρόμπερτ, ξέρεις πόσο μεγάλος είναι ο Ισαάν; Πείτε NL τρεις φορές, οπότε είναι λογικό αν δίνετε λίγη κατεύθυνση όπως ο επαγγελματίας
- RonnyLatYa: Ναι, λέω ότι το Kanchanaburi είναι απλώς ένα παράδειγμα και ότι μπορείτε να το αλλάξετε αυτό. Μπορείτε επίσης να το κάνετε αυτό στην ίδια την ιστοσελίδα και στη συνέχεια να δείτε
- Γουίλιαμ-Κοράτ: Κατά την ξηρή περίοδο η γραμμή είναι στο κάτω μέρος της Μπανγκόκ και χαμηλότερα και ανατολικά από αυτήν ακριβώς πάνω από το Εθνικό Πάρκο Khao Yai συνήθως εμείς
- Έρικ Κάιπερς: Εάν αλλάξετε τη γραμμή εντολών, όπως https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, θα λάβετε διαφορετική πόλη ή περιοχή. Αλλά εσύ
- Cornelis: Λοιπόν, GeertP, δεν είμαι απολύτως «υποστηρικτής των λαχανικών Βρυξελλών» ή ο εθισμένος του κόκκινου brand, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν μου αρέσει η ταϊλανδέζικη κουζίνα.
- Rudolf: Εξαρτάται από το τι ψάχνετε στην Ταϊλάνδη, αλλά για να είμαι ειλικρινής δεν έχετε πολλές επιλογές κατά τη γνώμη μου. Οι μεγάλες πόλεις καταρρέουν
- RonnyLatYa: Ρίξτε μια ματιά και σε αυτό. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Επίσης μετακινηθείτε λίγο προς τα κάτω και θα σας δώσουν επίσης κάποια εξήγηση
- Peter (εκδότης): Απολαμβάνω επίσης το ταϊλανδέζικο φαγητό και ναι, η τιμή είναι πολύ ελκυστική. Αλλά είναι απλώς γεγονός ότι οι Ταϊλανδοί αγρότες είναι απίστευτοι
- γρύλος: Καλύτερα να πάτε την περίοδο Νοέμβριο έως Φεβρουάριο. Κάποιος με άσθμα δεν πρέπει οπωσδήποτε να έρθει εδώ από τον Μάρτιο έως τον Μάιο
- GeertP: Αγαπητέ Ronald, συμφωνώ απόλυτα με την ιστορία σου, απολαμβάνω επίσης την ταϊλανδέζικη κουζίνα κάθε μέρα και ακόμη και μετά από 45 χρόνια Ταϊλάνδης
Χορηγός
Μπανγκόκ πάλι
Μενού
Αφίξεις στο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ
αρχεία
μαθήματα
- φόντο
- Δραστηριότητες
- αγγελίας
- ημερήσια διάταξη
- Ερώτηση φορολογίας
- Ερώτηση για το Βέλγιο
- Αξιοθέατα
- Παράξενο
- βουδισμός
- Κριτικές βιβλίων
- Στήλη
- Κρίση κορωνοϊού
- κουλτούρα
- Ημερολόγιο
- Ραντεβού
- Η εβδομάδα του
- Αρχείο
- Να βουτήξω
- Οικονομία
- Μια μέρα στην ζωή του…..
- νησιά
- Τρόφιμα και ποτά
- Εκδηλώσεις και φεστιβάλ
- Φεστιβάλ μπαλονιών
- Bo Sang Umbrella Festival
- Μπουβαλοδρομίες
- Φεστιβάλ λουλουδιών Τσιάνγκ Μάι
- Κινέζικη πρωτοχρονιά
- Κόμμα Πλήρης Σελήνης
- Χριστούγεννα
- Φεστιβάλ Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Πρωτοχρονιάτικη γιορτή
- Phi ta khon
- Φεστιβάλ χορτοφαγίας στο Πουκέτ
- Rocket Festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Ταϊλανδική Πρωτοχρονιά
- Φεστιβάλ πυροτεχνημάτων Pattaya
- Ομογενείς και συνταξιούχοι
- ΩΩ
- Ασφάλεια αυτοκινήτου
- ΤΡΑΠΕΖΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ
- Φόρος στην Ολλανδία
- Φόρος Ταϊλάνδης
- Βελγική Πρεσβεία
- Βελγικές φορολογικές αρχές
- Απόδειξη ζωής
- DigiD
- Αποδημώ
- Να νοικιάσω σπίτι
- Αγόρασε ένα σπίτι
- Εις μνήμην
- Δήλωση εισοδήματος
- Βασιλική μέρα
- Κόστος ζωής
- Ολλανδική πρεσβεία
- Ολλανδική κυβέρνηση
- Ολλανδική Ένωση
- Ειδήσεις
- Περνώντας από τη ζωή
- Διαβατήριο
- Σύνταξη
- Αδεια οδήγησης
- Διανομές
- Αρχαιρεσίες
- Ασφάλιση γενικά
- Visa
- Εργασία
- Νοσοκομείο
- Ασφάλεια υγείας
- χλωρίδα και πανίδα
- Η φωτογραφία της εβδομάδας
- Gadgets
- Χρήματα και οικονομικά
- Ιστορία
- Υγεία
- Φιλανθρωπικά ιδρύματα
- Ξενοδοχεία
- Κοιτάζοντας τα σπίτια
- Ισαάν
- Χαν Πήτερ
- Koh Mook
- Βασιλιάς Μπουμιμπόλ
- Ζώντας στην Ταϊλάνδη
- Υποβολή αναγνώστη
- Κλήση αναγνώστη
- Συμβουλές αναγνωστών
- Ερώτηση αναγνώστη
- Κοινωνία
- αγορά
- Ιατρικός τουρισμός
- Milieu
- Νυχτερινή ζωή
- Νέα από την Ολλανδία και το Βέλγιο
- Νέα από την Ταϊλάνδη
- Επιχειρηματίες και εταιρείες
- Όντεργουαϊς
- Έρευνα
- Ανακαλύψτε την Ταϊλάνδη
- Opinie
- Αξιοσημείωτος
- Για να καλέσετε σε δράση
- Πλημμύρες 2011
- Πλημμύρες 2012
- Πλημμύρες 2013
- Πλημμύρες 2014
- Διαχειμάζω
- Πολιτική
- Ψηφοφορία
- Ταξιδιωτικές ιστορίες
- Reizen
- Σχέσεις
- ψώνια
- Social Media Διαχείριση
- Σπα & ευεξία
- Άθλημα
- Πόλεις
- Δήλωση της εβδομάδας
- Παραλίες
- Taal
- Προς πώληση
- Διαδικασία TEV
- Ταϊλάνδη γενικά
- Ταϊλάνδη με παιδιά
- ταϊλανδικές συμβουλές
- ταϊλανδέζικο μασάζ
- Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
- Βγαίνω
- Νόμισμα – Μπατ Ταϊλάνδης
- Από τους συντάκτες
- Ιδιοκτησία
- Κυκλοφορία και συγκοινωνίες
- Visa Σύντομη Διαμονή
- Βίζα μακράς παραμονής
- Ερώτηση για βίζα
- Αεροπορικά εισιτήρια
- Ερώτηση της εβδομάδας
- Καιρός και κλίμα
Χορηγός
Μεταφράσεις αποποίησης ευθύνης
Το Thailandblog χρησιμοποιεί μηχανικές μεταφράσεις σε πολλές γλώσσες. Η χρήση μεταφρασμένων πληροφοριών γίνεται με δική σας ευθύνη. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη στις μεταφράσεις.
Διαβάστε την πλήρη μας εδώ άρνηση.
Πνευματικά δικαιώματα
© Πνευματικά δικαιώματα Thailandblog 2024. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά, όλα τα δικαιώματα για πληροφορίες (κείμενο, εικόνα, ήχος, βίντεο κ.λπ.) που βρίσκετε σε αυτόν τον ιστότοπο ανήκουν στο Thailandblog.nl και στους συντάκτες του (bloggers).
Δεν επιτρέπεται η ολική ή μερική εξαγορά, η τοποθέτηση σε άλλους ιστότοπους, η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο ή/και η εμπορική χρήση αυτών των πληροφοριών, εκτός εάν έχει χορηγηθεί ρητή γραπτή άδεια από το Thailandblog.
Η σύνδεση και η παραπομπή στις σελίδες αυτού του ιστότοπου επιτρέπεται.
Αρχική » Ερώτηση αναγνώστη » Ερώτηση αναγνώστη: Το ταξί του κουνιάδου μου δεν είναι ασφαλισμένο, πώς είναι δυνατόν;
Ερώτηση αναγνώστη: Το ταξί του κουνιάδου μου δεν είναι ασφαλισμένο, πώς είναι δυνατόν;
Αγαπητοι αναγνωστες,
Ο κουνιάδος μου οδηγεί το δικό του ταξί στην Μπανγκόκ. Είναι ένα παλιό αυτοκίνητο που η ασφαλιστική εταιρεία δεν θα ασφαλίσει. Τώρα έχει περάσει το φρένο του, νομίζω πολύ λίγη συντήρηση. Είχε μια σύγκρουση με δική του υπαιτιότητα και η ζημιά στο άλλο αυτοκίνητο 30.000 μπατ.
Τώρα αναρωτιέμαι, τότε υπάρχουν πολλά αυτοκίνητα στο δρόμο που δεν είναι ασφαλισμένα. Νομίζω ότι είναι μια περίεργη ιστορία ότι δεν μπορείς να ασφαλίσεις και παρόλα αυτά να οδηγήσεις ταξί. Ποιος μπορεί να πει περισσότερα για αυτό;
Με εκτίμηση,
Hans
Απλό: αν ο θείος πράκτορας συλλάβει τον Ταϊλανδό, ο Ταϊλανδός πληρώνει 200 μπατ στον θείο του πράκτορα.
Κάθισα μια φορά δίπλα σε μια νεαρή κυρία στο αυτοκίνητο που κατέβαινε με ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο στο BKK με 130 χλμ./ώρα… ανασφάλιστος! Εκτός από τις μηνιαίες πληρωμές αυτοκινήτου, δεν είχε τη δυνατότητα να πληρώσει το ασφάλιστρο.
Και συνάντησα αρκετές κυρίες που δεν είχαν δίπλωμα οδήγησης... κανένα πρόβλημα, να έχεις έτοιμα 200 μπατ.
Ήμουν πρόσφατα με έναν ταξιτζή μετρητή ταξί ΜΕ ένα τόσο ωραίο δίπλωμα στο μπροστινό αριστερό μέρος του ταμπλό στο αυτοκίνητο, όταν μας σταμάτησε (πολύ συνηθισμένο αυτές τις μέρες) μια ομάδα μπάτσων και στρατιωτών μαζί.
Η άδεια οδήγησης οδηγού ταξί αποδείχθηκε ότι είχε λήξει για περισσότερο από ένα χρόνο. Αν ελέγξει ο στρατός, δεν υπάρχει εξαπάτηση και αφού συμπλήρωσε πολλά χαρτιά, ο (σχεδόν κλάμα) οδηγός έπρεπε να πληρώσει 500 μπατ. Περιέργως, μας επέτρεψαν να συνεχίσουμε (είχαμε ακόμα 120 χλμ.). Ο άνθρωπος πέρασε τον υπόλοιπο χρόνο γκρινιάζοντας στο κεφάλι μου για την «κακή του τύχη».
Απλώς νοικιάζουν τα ταξί την ημέρα και δεν τους ζητάει τίποτα άλλο από την εταιρεία ενοικίασης. Αυτή είναι η Ταϊλάνδη.
Δεν νομίζω ότι αυτό είναι ένα συγκεκριμένο πρόβλημα της Ταϊλάνδης. Δεν θα ήθελα να τους δώσω τα προς το ζην, όσους βγήκαν στο δρόμο στο Βέλγιο και την Ολλανδία χωρίς ασφάλεια ή/και δίπλωμα οδήγησης. Πώς γίνεται αυτό?
Ναι, αλλά δεν μπορείς να ξεφύγεις με 200 bht. Υποθέτω, όχι σίγουρος χωρίς έρευνα, ότι το πρόβλημα στην Ταϊλάνδη είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από ό,τι στο Βέλγιο και την Ολλανδία.
Εάν έχετε μεταφορικό μέσο στην Ολλανδία (αυτοκίνητο, λεωφορείο, φορτηγό, φορτηγό παράδοσης, μοτοσυκλέτα κ.λπ.) με πινακίδα κυκλοφορίας, είναι αρκετά απλό.
1. Χωρίς τέλη κυκλοφορίας -> υπενθύμιση εκ των υστέρων ΠΡΟΣΤΙΜΟ μέσω RDW είναι 3 φορές απλήρωτη δόση ή δόσεις.
2. No Insurance –> Υπενθύμιση μέσω RDW που δείχνει ότι είστε ασφαλισμένος. Αν δεν ασφαλιστεί ΠΡΟΣΤΙΜΟ μέσω RDW.
Μπορείτε να αναστείλετε την πινακίδα κυκλοφορίας (ανά 3 μήνες). Σας πιάνουν με κρεμασμένο μηχανοκίνητο όχημα ΝΑ ΟΔΗΓΕΙΤΕ σε δημόσιους δρόμους. Πληρώνοντας τα πάντα 3 φορές + ότι πρέπει ακόμα να πληρώσεις την ασφάλεια με κίνδυνο να σε διώξει η ασφαλιστική.
Γεια σου Χανς,
Η αντίθετη ερώτηση μου είναι στην πραγματικότητα: Ανακάλυψες μόνος σου τη ζημιά ή μόλις την άκουσες;
Θα μπορούσε επίσης να είναι μια παραλλαγή της «ιστορίας μιας άρρωστης (ιερής) αγελάδας»…..
Με εκτίμηση Joy
Το ερώτημα είναι στην πραγματικότητα γιατί η ασφάλεια αρνείται να τον ασφαλίσει, λένε ότι το αυτοκίνητο είναι πολύ παλιό
Πώς γίνεται αυτό ???
Αυτό μπορεί να γίνει πολύ εύκολα, απλά μπείτε στο αυτοκίνητό σας και οδηγήστε, δεν υπάρχει πρόβλημα και το αυτοκίνητο λειτουργεί εξίσου καλά είτε είναι με ασφάλεια είτε χωρίς, και αυτό δεν είναι μόνο δυνατό στην Ταϊλάνδη αλλά είναι δυνατό και παγκοσμίως, ΜΕΧΡΙ?? ?
Ναι, αν συμβεί κάτι, έχετε τις μαριονέτες να χορεύουν και αυτοί οι άνθρωποι πρέπει φυσικά να τιμωρηθούν σωστά και να πληρώσουν τη ζημιά σε τρίτους.Μόνο αν υπάρχουν και σοβαρά τραυματίες ή και θάνατοι, τότε το πρόβλημα είναι ανυπολόγιστο.
Ελπίζω λοιπόν στον κουνιάδο σου να μπορεί να δουλέψει στο άλλο κόμμα τα πρώτα χρόνια για να τον αποζημιώσει .
Οι μισθοί είναι χαμηλοί, αλλά για ζημιά 30,000 μπατ δεν χρειάζεται καν να εργαστείτε για χρόνια στην Ταϊλάνδη….
Ως εκ τούτου: Στην Ταϊλάνδη (και σε πολλές άλλες χώρες) μια κάμερα ταμπλό στο μπροστινό και πίσω μέρος του αυτοκινήτου, για να καταγράψετε τα πάντα, τότε έχετε κάποια στοιχεία ως ιδιοκτήτης αυτοκινήτου που έχει χτυπηθεί από αυτοκίνητο. Ως Farang είσαι ήδη σε μειονεκτική θέση ούτως ή άλλως. Και δεν είναι η πρώτη φορά που ο "θείος μπάτσος" ή άλλοι ξαφνικά εμφανιζόμενοι περαστικοί κάνουν μια συμφωνία με το άτομο που προκάλεσε τη ζημιά, είσαι τελείως τσακισμένος. Οι ταινίες βίντεο μερικές φορές βοηθούν στην ανανέωση των αναμνήσεων (αν η κάρτα μνήμης ή ολόκληρη η κάμερα δεν κατασχεθεί από τον "θείο αστυνομικό" για "παράνομο" ..
Το 2561 παρακαλώ όχι άλλη ιστορία "σάντουιτς μαϊμού".
Καλέστε τη verz.company σας, θα το κανονίσουν επί τόπου.
Ο θείος σου είναι όντως ασφαλισμένος, γιατί χωρίς ασφάλιση δεν μπορεί να πληρώσει το ετήσιο χρονογράφημα τελών κυκλοφορίας και χωρίς αυτό το χρονογράφημα θα τον πιάσουν σε κάθε σημείο ελέγχου.
Τώρα είναι όντως πολύ πιθανό να μην θέλει καμία ασφαλιστική εταιρεία να τον ασφαλίσει. Επίσης δεν είναι απαραίτητο. Γιατί το πιο πιθανό είναι να έχει αυτό που οι Ταϊλανδοί αποκαλούν στην καθομιλουμένη ασφάλεια Por Ror Bor. Αυτό κοστίζει το πολύ 645.21 μπατ
Πρόκειται για μια υποχρεωτική ασφάλιση που αποζημιώνει μόνο ζημιές σε τρίτους και επιβάτες. Οπότε καμία σωματική ζημιά
Αυτή η ασφάλιση μπορεί να ληφθεί από το τοπικό γραφείο τραμ.
Ο έλεγχος αυτοκινήτου (200 μπατ), γιατί κάθε αυτοκίνητο άνω των 7 ετών πρέπει να ελέγχεται κάθε χρόνο για να μπορέσετε να πληρώσετε τα τέλη κυκλοφορίας. Και το αυτοκίνητο δεν θα ελεγχθεί εάν δεν έχετε Por Ror Bor.
Οι περισσότεροι έμποροι αυτοκινήτων πωλούν επίσης ασφάλεια Por Ror Bor.
Έχω επίσης τις έντονες αμφιβολίες μου ότι μια ασφαλιστική εταιρεία δεν θα ασφαλίσει το αυτοκίνητό του επειδή είναι πολύ παλιό. Μέχρι την ηλικία των 15 ετών, μπορείτε ακόμα να συνάψετε ασφάλιση πρώτης θέσης, συμπεριλαμβανομένης της οδικής βοήθειας όλο το 24ωρο, 7 ημέρες την εβδομάδα, αν και με δική σας υπαιτιότητα με έκπτωση 5000 μπατ. Στη συνέχεια, υπάρχουν άλλες φόρμουλες που αποζημιώνουν την υλική ζημιά.
Λοιπόν, αυτό που λέει ο Henry είναι απολύτως λογικό.
Χωρίς το φύλλο 2561, θα πέφτει μέσα από το καλάθι σε κάθε έλεγχο.
Λαμβάνει το δελτίο τελών κυκλοφορίας μόνο εάν το αυτοκίνητο έχει ελεγχθεί (είναι μεγαλύτερο από 7 χρόνια) και έχει πληρωθεί η ασφάλεια (το Por For Bor είναι το φθηνότερο)
Ίσως υπάρχουν άλλοι λόγοι για τα ΤΑΞΙ.
Νομίζω ότι ο κουνιάδος σου νόμιζε ότι ήταν έξυπνος (σε ταϊλανδέζικο στυλ) με το να μην πλήρωνε και έτσι να κερδίσει ένα πλεονέκτημα.Τώρα αυτό είναι πολύ αρνητικό και αυτό θα τον διδάξει. Αλλά μην δώσεις χρήματα τώρα, αλλιώς δεν θα μάθει ποτέ.
Gerrit
Τα ταξί μπορεί να μην είναι παλαιότερα από αρκετά χρόνια. Εάν είναι μεγαλύτεροι από αυτόν τον αριθμό ετών, δεν επιτρέπεται πλέον να οδηγούν ως ταξί. Επομένως, αυτό το αυτοκίνητο θα έχει περάσει αυτόν τον αριθμό ετών και επομένως δεν μπορεί πλέον να ασφαλιστεί ως ταξί. Πήρα αυτές τις πληροφορίες από έναν οδηγό ταξί.
henry ,::Ο θείος σου είναι όντως ασφαλισμένος, γιατί χωρίς ασφάλεια δεν μπορεί να πληρώσει το ετήσιο χρονογράφημα των τελών κυκλοφορίας και χωρίς αυτό το χρονογράφημα θα τον πιάσουν σε κάθε σημείο ελέγχου.:::
Τρέχοντας στη λάμπα σε κάθε σημείο ελέγχου ?? Οδηγήστε ένα αυτοκίνητο εδώ για 10 χρόνια και αρκετά χιλιόμετρα, αλλά σε όλο αυτό το διάστημα έκανα 1 έλεγχο .::
::Τώρα είναι όντως πολύ πιθανό καμία ασφαλιστική εταιρεία να θέλει να τον ασφαλίσει. Ούτε είναι απαραίτητο. Γιατί πιθανότατα έχει αυτό που οι Ταϊλανδοί αποκαλούν συνήθως Por Ror Bor ασφάλεια. Αυτό κοστίζει το πολύ 645.21 μπατ::::: Επίσης για μερικούς Ταϊλανδούς, αυτά τα 645 μπατ είναι πάρα πολλά και προτιμούν να ξοδεύουν αυτά τα χρήματα σε άλλα πράγματα..
:::: Ο έλεγχος αυτοκινήτου (200 μπατ), γιατί κάθε αυτοκίνητο άνω των 7 ετών πρέπει να ελέγχεται κάθε χρόνο για να μπορέσετε να πληρώσετε τα τέλη κυκλοφορίας και το αυτοκίνητο δεν θα ελεγχθεί εάν δεν έχετε Por Ror Bor. :::
Αλήθεια πιστεύεις ότι κάθε αυτοκίνητο πάνω από 7 χρόνια πάει για έλεγχο εδώ;;; Αν ναι, υποπτεύομαι ότι είναι το τοπικό σχολείο για τυφλούς...
Φανταστείτε ότι πολλοί άνθρωποι είναι μεθυσμένοι, χωρίς άδεια οδήγησης και χωρίς ασφάλεια και κυκλοφορούν με ένα πολύ επικίνδυνο αυτοκίνητο με το οποίο δεν θα θέλατε να έχετε ατύχημα.
Δέσμη νήματος,
Αυτό που λέει ο Henry είναι όπως πρέπει και όλοι ξέρουν ότι ένας Ταϊλανδός είναι κάτω από αυτό.
Μόλις όμως γυρίσει σπίτι από ένα κρύο πανηγύρι και αυτό ακριβώς εννοεί ο επιστολογράφος.
Και ελπίζω μόνο ο Χανς (ο συγγραφέας) να μην δώσει χρήματα σε αυτόν τον κουνιάδο, αλλιώς δεν θα μάθει ποτέ.
Χανς, ενημερώστε τον κουνιάδο σας το συντομότερο δυνατό ότι δεν ακολουθεί τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας στην Ταϊλάνδη. Το όχημά του είναι πολύ παλιό για ασφάλιση για να συνεχίσει να λειτουργεί ως ταξί. Εξ ου και η άρνηση έκδοσης βεβαίωσης ασφάλισης του οχήματος, με την επωνυμία «ταξί». Αυτό δεν εμποδίζει τον κουνιάδο σας να ασφαλίσει το όχημα σε "επιβατικό αυτοκίνητο ιδιωτικής χρήσης", αλλά στη συνέχεια δεν μπορεί πλέον να παρέχει υπηρεσία ταξί με αυτό το όχημα.
Παρεμπιπτόντως, δεν θα ήθελα να είμαι στη θέση του κουνιάδου σου αν είχε μια θανατηφόρα σύγκρουση, ειδικά που ήδη γίνεται λόγος για αυτό.... περνούν από τα φρένα, λόγω πολύ μικρής ή καθόλου συντήρησης.
Ή πόσο ανεύθυνος πρέπει να είσαι για να ρισκάρεις τις ζωές άλλων με ένα τέτοιο ναυάγιο.
Καλά κουρασμένος, εκεί μου σπάει το τσόκαρο.
Ή υπάρχει ακόμα διαθέσιμη θέση στο ξενοδοχείο της Μπανγκόκ.
Με εκτίμηση Dre