Καλώς ήρθατε στο Thailandblog.nl
Με 275.000 επισκέψεις το μήνα, το Thailandblog είναι η μεγαλύτερη κοινότητα της Ταϊλάνδης στην Ολλανδία και το Βέλγιο.
Εγγραφείτε στο δωρεάν ενημερωτικό δελτίο μας μέσω e-mail και μείνετε ενημερωμένοι!
ενημερωτικό δελτίο
Ρυθμίσεις γλώσσας
Βαθμολογήστε τα Μπατ Ταϊλάνδης
Χορηγός
Τελευταία σχόλια
- Henk: Η παραλία είναι μεγάλη. Ξέρει κανείς που είναι περίπου;
- Ger Korat: Στα βορειοανατολικά υπάρχουν μόνο 3 μεγάλες πόλεις που είναι επιλέξιμες για στάση: Korat, Khon Kaen και Udon. Khon Kaen και Udo
- Johnny B.G: Είναι ότι υπάρχει πρόοδος σε αυτόν τον τομέα και ότι σε ορισμένα σημεία υπάρχουν αρκετά ωραία εστιατόρια, σούπερ μάρκετ με διάφορα είδη
- GeertP: Ναι Erik, πριν από λίγο καιρό οι Ολλανδοί «γνώστες του καφέ» πήγαν διακοπές με την καλύβα τους πίσω από το αυτοκίνητο
- μικρόφωνο: Χαχαχα Λίβεν, από πού το παίρνεις, χωρίς να κοιτάς τα κατακάθια του καφέ; Οι ιστορίες σου είναι πάντα υπέροχες. Πήρα πάλι από το j
- Έρικ Κάιπερς: Ρούντολφ, αυτό είναι υπέροχο! Επομένως, καταργήστε όλα τα περιφερειακά αεροδρόμια της Ταϊλάνδης και τα διεθνή γιατί ούτε αυτό είναι για καλό
- Rudolf: Ποιοι είναι αυτοί που οδηγούν το HSL στη Σαγκάη; Αυτή είναι η πλούσια ελίτ. Ποιο είναι το όφελος για τους απλούς Ταϊλανδούς από αυτό το πανάκριβο έργο;
- RonnyLatYa: Για να υποβάλετε αίτηση για παράταση ενός έτους στην Ταϊλάνδη, δεν απαιτείται ψηφιακή γνώση ανά πάσα στιγμή. Ήταν εκεί και πριν από 30 χρόνια
- Willem: Πατάγια
- Έρικ Κάιπερς: Lieven, δεν το διαβάζω, αλλά ξέρω: δεν χρειάζεται να σου σερβίρω καφέ με μια μίνι κουταλιά Buisman μέσα. Το είχαμε αυτό
- Rudolf: Στο χωριό προσπαθώ πάντα να μάθω στους ανθρώπους ότι η συμπεριφορά τους καθορίζει και τη συμπεριφορά του σκύλου. Ο λαός έχει αγ
- Johannes: Υπέροχα αναγνωρίσιμο και χιουμοριστικό. Τώρα για μια γευστική ιστορία για τα κόλπα και τα κόλπα των σημερινών barista
- Μπερ: Αυτό το τρένο έχει πάντα πολλές περισσότερες στάσεις από το αεροπλάνο. Για παράδειγμα, η Korat δεν διαθέτει αεροδρόμιο με επιχειρησιακή πτήση επιβατών
- Rob V.: Τόσο λίγο? Νομίζω ότι βάζει πάρα πολλά! Ένα πραγματικό HSL θα έπρεπε να τρέξει τουλάχιστον 300-400 km από την Μπανγκόκ στο επόμενο
- H. Revoort: ….Acorn coffee blues…..
Χορηγός
Μπανγκόκ πάλι
Μενού
Αφίξεις στο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ
αρχεία
μαθήματα
- φόντο
- Δραστηριότητες
- αγγελίας
- ημερήσια διάταξη
- Ερώτηση φορολογίας
- Ερώτηση για το Βέλγιο
- Αξιοθέατα
- Παράξενο
- βουδισμός
- Κριτικές βιβλίων
- Στήλη
- Κρίση κορωνοϊού
- κουλτούρα
- Ημερολόγιο
- Ραντεβού
- Η εβδομάδα του
- Αρχείο
- Να βουτήξω
- Οικονομία
- Μια μέρα στην ζωή του…..
- νησιά
- Τρόφιμα και ποτά
- Εκδηλώσεις και φεστιβάλ
- Φεστιβάλ μπαλονιών
- Bo Sang Umbrella Festival
- Μπουβαλοδρομίες
- Φεστιβάλ λουλουδιών Τσιάνγκ Μάι
- Κινέζικη πρωτοχρονιά
- Κόμμα Πλήρης Σελήνης
- Χριστούγεννα
- Φεστιβάλ Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Πρωτοχρονιάτικη γιορτή
- Phi ta khon
- Φεστιβάλ χορτοφαγίας στο Πουκέτ
- Rocket Festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Ταϊλανδική Πρωτοχρονιά
- Φεστιβάλ πυροτεχνημάτων Pattaya
- Ομογενείς και συνταξιούχοι
- ΩΩ
- Ασφάλεια αυτοκινήτου
- ΤΡΑΠΕΖΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ
- Φόρος στην Ολλανδία
- Φόρος Ταϊλάνδης
- Βελγική Πρεσβεία
- Βελγικές φορολογικές αρχές
- Απόδειξη ζωής
- DigiD
- Αποδημώ
- Να νοικιάσω σπίτι
- Αγόρασε ένα σπίτι
- Εις μνήμην
- Δήλωση εισοδήματος
- Βασιλική μέρα
- Κόστος ζωής
- Ολλανδική πρεσβεία
- Ολλανδική κυβέρνηση
- Ολλανδική Ένωση
- Ειδήσεις
- Περνώντας από τη ζωή
- Διαβατήριο
- Σύνταξη
- Αδεια οδήγησης
- Διανομές
- Αρχαιρεσίες
- Ασφάλιση γενικά
- Visa
- Εργασία
- Νοσοκομείο
- Ασφάλεια υγείας
- χλωρίδα και πανίδα
- Η φωτογραφία της εβδομάδας
- Gadgets
- Χρήματα και οικονομικά
- Ιστορία
- Υγεία
- Φιλανθρωπικά ιδρύματα
- Ξενοδοχεία
- Κοιτάζοντας τα σπίτια
- Ισαάν
- Χαν Πήτερ
- Koh Mook
- Βασιλιάς Μπουμιμπόλ
- Ζώντας στην Ταϊλάνδη
- Υποβολή αναγνώστη
- Κλήση αναγνώστη
- Συμβουλές αναγνωστών
- Ερώτηση αναγνώστη
- Κοινωνία
- αγορά
- Ιατρικός τουρισμός
- Milieu
- Νυχτερινή ζωή
- Νέα από την Ολλανδία και το Βέλγιο
- Νέα από την Ταϊλάνδη
- Επιχειρηματίες και εταιρείες
- Όντεργουαϊς
- Έρευνα
- Ανακαλύψτε την Ταϊλάνδη
- Opinie
- Αξιοσημείωτος
- Για να καλέσετε σε δράση
- Πλημμύρες 2011
- Πλημμύρες 2012
- Πλημμύρες 2013
- Πλημμύρες 2014
- Διαχειμάζω
- Πολιτική
- Ψηφοφορία
- Ταξιδιωτικές ιστορίες
- Reizen
- Σχέσεις
- ψώνια
- Social Media Διαχείριση
- Σπα & ευεξία
- Άθλημα
- Πόλεις
- Δήλωση της εβδομάδας
- Παραλίες
- Taal
- Προς πώληση
- Διαδικασία TEV
- Ταϊλάνδη γενικά
- Ταϊλάνδη με παιδιά
- ταϊλανδικές συμβουλές
- ταϊλανδέζικο μασάζ
- Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
- Βγαίνω
- Νόμισμα – Μπατ Ταϊλάνδης
- Από τους συντάκτες
- Ιδιοκτησία
- Κυκλοφορία και συγκοινωνίες
- Visa Σύντομη Διαμονή
- Βίζα μακράς παραμονής
- Ερώτηση για βίζα
- Αεροπορικά εισιτήρια
- Ερώτηση της εβδομάδας
- Καιρός και κλίμα
Χορηγός
Μεταφράσεις αποποίησης ευθύνης
Το Thailandblog χρησιμοποιεί μηχανικές μεταφράσεις σε πολλές γλώσσες. Η χρήση μεταφρασμένων πληροφοριών γίνεται με δική σας ευθύνη. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη στις μεταφράσεις.
Διαβάστε την πλήρη μας εδώ άρνηση.
Πνευματικά δικαιώματα
© Πνευματικά δικαιώματα Thailandblog 2024. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά, όλα τα δικαιώματα για πληροφορίες (κείμενο, εικόνα, ήχος, βίντεο κ.λπ.) που βρίσκετε σε αυτόν τον ιστότοπο ανήκουν στο Thailandblog.nl και στους συντάκτες του (bloggers).
Δεν επιτρέπεται η ολική ή μερική εξαγορά, η τοποθέτηση σε άλλους ιστότοπους, η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο ή/και η εμπορική χρήση αυτών των πληροφοριών, εκτός εάν έχει χορηγηθεί ρητή γραπτή άδεια από το Thailandblog.
Η σύνδεση και η παραπομπή στις σελίδες αυτού του ιστότοπου επιτρέπεται.
Αρχική » Ερώτηση αναγνώστη » Ερώτηση αναγνώστη: Συχνότητα συντήρησης νέων αυτοκινήτων στην Ταϊλάνδη
Ερώτηση αναγνώστη: Συχνότητα συντήρησης νέων αυτοκινήτων στην Ταϊλάνδη
Αγαπητοι αναγνωστες,
Πηγαίνω το Honda Freed μου στο γκαράζ για συντήρηση κάθε 10.000 χλμ., εντελώς από το βιβλίο. Στην Ολλανδία, το διάστημα συντήρησης για νεότερα αυτοκίνητα είναι συχνά 20.000 ή 30.000 km.
Μπορεί κάποιος να εξηγήσει αυτή τη διαφορά;
Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Με εκτίμηση,
Bert
Αρχικά, οι δρόμοι στην Ταϊλάνδη είναι πολύ πιο σκονισμένοι από ό,τι στην Ολλανδία.
Ο τύπος του λαδιού που χρησιμοποιείται είναι επίσης σημαντικός, πλήρως συνθετικό ή ημι-συνθετικό, έχει επίσης σημασία.
Εγώ ο ίδιος οδηγώ εδώ και χρόνια και έχω ρωτήσει για αυτό στον αντιπρόσωπο, αλλά εκτός από τους 2 προαναφερθέντες λόγους, δεν έλαβα ποτέ μια ικανοποιητική απάντηση.
Θα μπορούσατε φυσικά να ρωτήσετε στην Ολλανδία σχετικά με την ίδια μάρκα και τύπο αυτοκινήτου.
Αλλά ω καλά, μια επιπλέον υπηρεσία δεν μπορεί να βλάψει νομίζω, και δεν χρειάζεται να την αφήσετε για την τιμή, σε αντίθεση με την Ολλανδία.
Παρεμπιπτόντως, αναρωτιέμαι, στην Ολλανδία με πολλά αυτοκίνητα, τουλάχιστον με VW, υπάρχει αυτόματη εισαγωγή διαστήματος, αυτό δεν συμβαίνει με τη Honda;
Αυτό φυσικά μπορεί να ρυθμιστεί σε λογισμικό, και ίσως για τον παραπάνω λόγο δεν ισχύει εδώ.
Η εξαιρετικά υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος και τα υψηλά επίπεδα σκόνης στο εσωτερικό.
Jef
Πολύ απλό, σκέφτηκα. Κερδίζετε περισσότερα από τη συντήρηση.
Το My Chevy εξυπηρετείται κάθε 20.000 μίλια ή μία φορά το χρόνο. Μπορεί να εξαρτάται από το μοντέλο και την έκδοση του αυτοκινήτου σας.
Η διαφορά είναι στον τύπο του λαδιού που χρησιμοποιείται. Στην Ευρώπη χρησιμοποιείται πλέον σχεδόν παντού ένα υψηλής ποιότητας συνθετικό λάδι, το οποίο είναι πιο ανθεκτικό στις υψηλές θερμοκρασίες και επομένως διατηρεί τις ιδιότητές του πολύ περισσότερο. Ωστόσο, αυτό το συνθετικό λάδι είναι σημαντικά πιο ακριβό, γι' αυτό και η συντήρηση στην ΕΕ είναι πολύ πιο ακριβή (παίζει ρόλο και το μισθολογικό κόστος) από ό,τι στην Ταϊλάνδη. Ωστόσο, αυτό το λάδι είναι πολύ ακριβό για πολλούς Ταϊλανδούς, επομένως προτιμούν να πάνε δύο φορές, αν όχι καθόλου, για μια υπηρεσία που κοστίζει το μισό από τη μία φορά για ένα πιο ακριβό.
είναι ο αντιπρόσωπος που σας προσφέρει 2 τύπους λαδιών εδώ, το φθηνότερο ή το συνθετικό λάδι υψηλής ποιότητας επιλέγω πάντα τη 2η επιλογή και όμως πρέπει να έχω σέρβις κάθε 10.000 km στην περίπτωσή μου δεν πειράζει δεν οδηγώ περισσότερο από περίπου 10.000 χλμ το χρόνο οπότε πηγαίνω κάθε χρόνο για σέρβις καθώς είμαι εκτός εγγύησης
Isuzu D-Max… 1η υπηρεσία 6 μήνες: 1,516 THB. Συντήρηση 1 έτος: 1,979 THB. Κατά τη διάρκεια αυτής της συντήρησης, οι τροχοί ήταν επίσης ευθυγραμμισμένοι και κεντραρισμένοι. Όταν επιστρέψετε το αυτοκίνητο, έχουν καθαριστεί τόσο το εσωτερικό όσο και το εξωτερικό. Λοιπόν, ευτυχώς πηγαίνω στο γκαράζ κάθε 6 μήνες (ή 10.000 χλμ.) 🙂
Το βιβλίο σέρβις του Chevrolet Trailblazer αναφέρει κάθε 20.000 km. υπηρεσία ή κάθε χρόνο, όποιο συμβεί πρώτο.
Ελέγξτε ξανά το βιβλίο συντήρησής σας, αφορά τις πιο δύσκολες συνθήκες εργασίας στην Ταϊλάνδη, θερμοκρασία, βρωμιά, λάστιχα, μπαταρία, λάδι κ.λπ., πράγμα που σημαίνει ότι απαιτείται προηγούμενη συντήρηση εάν θέλετε να διατηρήσετε τη λειτουργική αξιοπιστία του αυτοκινήτου βέλτιστη.
NicoB
για 3 ή 5 χιλιάδες μπάνια κάθε 10 000 χλμ. δεν θα έμενα ξύπνιος ps ακόμα καλό και για το αυτοκίνητο
Όταν χρησιμοποιείτε μισό ή πλήρως συνθετικό λάδι κινητήρα, ένα διάστημα 10.000 km είναι πράγματι πολύ μικρό.
κοστίζει άσκοπα χρήματα και είναι επίσης κακό για το περιβάλλον.
ΟΜΩΣ: Ο κατασκευαστής έχει καθορίσει ότι 10.000 χλμ. και αν δεν το τηρήσεις, μπορεί να έχεις κακή τύχη γιατί έχει φύγει και η εγγύησή σου.
Άρα στην περίοδο εγγύησης θα τηρούσα το προβλεπόμενο διάστημα συντήρησης.
Το ίδιο συμβαίνει και στη Μαλαισία και αυτό οφείλεται στις χαμηλές στροφές / ταχύτητα.
Στην Ταϊλάνδη, η μέση ταχύτητα είναι σημαντικά χαμηλότερη από ό,τι στο NL, οπότε ο κινητήρας
λερώθηκε πιο γρήγορα. Επομένως, το διάστημα σέρβις είναι 10k km.
Το MU 7 4WD μου έκανε ακόμη και έλεγχο κάθε 5000 km, και ήταν πράγματι απλώς ένα check up, πίεση ελαστικών, μπαταρία στάθμης νερού. Συμπληρώστε υγρό πλύσης παρμπρίζ, καθαρίστε το αυτοκίνητο μέσα και έξω, ο κινητήρας καθαρίστηκε επίσης. Η φθορά των φρένων και οι ιμάντες κίνησης ελέγχονται. Επίσης το δωρεάν πρωινό κ.λπ. κοστίζει 314 μπατ στο Tri Petch Importer Isuzu Thailand. στην Μπανγκόκ.
Δεν έχει να κάνει με σκόνη ή ζέστη, αν είναι καινούργιο κάνε τα διαστήματα λόγω εγγύησης.Το μοτέρ φθείρεται λιγότερο γιατί δεν χρειάζεται να ζεσταθεί όσο στην Ολλανδία πχ.
θυμήσου καλά:
ένα πλήρως συνθετικό λάδι παρέχει την καλύτερη προστασία από τη φθορά
ένα λάδι Α5-Β5 είναι το καλύτερο που μπορείτε να αγοράσετε.
αυτό είναι, για παράδειγμα, λάδι 0w-30 με το πρότυπο VW 506.01
Αυτό το λάδι είναι κατάλληλο για όλα τα κλίματα, σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα και η φθορά του κινητήρα δεν υπάρχει πλέον.
ελαφρώς λιγότερο καλό αλλά και πάλι ένα πλήρως συνθετικό λάδι είναι 5w-30 ή 5w-40.
στα 0w-30 το αυτοκίνητό σας θα τρέχει περίπου 1km παραπάνω με ένα λίτρο βενζίνης
η μάρκα δεν παίζει ρόλο γιατί όλες οι προδιαγραφές βασίζονται στις απαιτήσεις του ΝΑΤΟ.
Σας ευχαριστώ όλους, θα το κρατάμε ενημερωμένο.
Δεν έχει να κάνει τόσο με τα χρήματα όσο με τον χρόνο.
Πάρτε το αυτοκίνητο στο γκαράζ για μια μέρα κάθε 4-5 μήνες κ.λπ.