Καλώς ήρθατε στο Thailandblog.nl
Με 275.000 επισκέψεις το μήνα, το Thailandblog είναι η μεγαλύτερη κοινότητα της Ταϊλάνδης στην Ολλανδία και το Βέλγιο.
Εγγραφείτε στο δωρεάν ενημερωτικό δελτίο μας μέσω e-mail και μείνετε ενημερωμένοι!
ενημερωτικό δελτίο
Ρυθμίσεις γλώσσας
Βαθμολογήστε τα Μπατ Ταϊλάνδης
Χορηγός
Τελευταία σχόλια
- Henk: Η παραλία είναι μεγάλη. Ξέρει κανείς που είναι περίπου;
- Ger Korat: Στα βορειοανατολικά υπάρχουν μόνο 3 μεγάλες πόλεις που είναι επιλέξιμες για στάση: Korat, Khon Kaen και Udon. Khon Kaen και Udo
- Johnny B.G: Είναι ότι υπάρχει πρόοδος σε αυτόν τον τομέα και ότι σε ορισμένα σημεία υπάρχουν αρκετά ωραία εστιατόρια, σούπερ μάρκετ με διάφορα είδη
- GeertP: Ναι Erik, πριν από λίγο καιρό οι Ολλανδοί «γνώστες του καφέ» πήγαν διακοπές με την καλύβα τους πίσω από το αυτοκίνητο
- μικρόφωνο: Χαχαχα Λίβεν, από πού το παίρνεις, χωρίς να κοιτάς τα κατακάθια του καφέ; Οι ιστορίες σου είναι πάντα υπέροχες. Πήρα πάλι από το j
- Έρικ Κάιπερς: Ρούντολφ, αυτό είναι υπέροχο! Επομένως, καταργήστε όλα τα περιφερειακά αεροδρόμια της Ταϊλάνδης και τα διεθνή γιατί ούτε αυτό είναι για καλό
- Rudolf: Ποιοι είναι αυτοί που οδηγούν το HSL στη Σαγκάη; Αυτή είναι η πλούσια ελίτ. Ποιο είναι το όφελος για τους απλούς Ταϊλανδούς από αυτό το πανάκριβο έργο;
- RonnyLatYa: Για να υποβάλετε αίτηση για παράταση ενός έτους στην Ταϊλάνδη, δεν απαιτείται ψηφιακή γνώση ανά πάσα στιγμή. Ήταν εκεί και πριν από 30 χρόνια
- Willem: Πατάγια
- Έρικ Κάιπερς: Lieven, δεν το διαβάζω, αλλά ξέρω: δεν χρειάζεται να σου σερβίρω καφέ με μια μίνι κουταλιά Buisman μέσα. Το είχαμε αυτό
- Rudolf: Στο χωριό προσπαθώ πάντα να μάθω στους ανθρώπους ότι η συμπεριφορά τους καθορίζει και τη συμπεριφορά του σκύλου. Ο λαός έχει αγ
- Johannes: Υπέροχα αναγνωρίσιμο και χιουμοριστικό. Τώρα για μια γευστική ιστορία για τα κόλπα και τα κόλπα των σημερινών barista
- Μπερ: Αυτό το τρένο έχει πάντα πολλές περισσότερες στάσεις από το αεροπλάνο. Για παράδειγμα, η Korat δεν διαθέτει αεροδρόμιο με επιχειρησιακή πτήση επιβατών
- Rob V.: Τόσο λίγο? Νομίζω ότι βάζει πάρα πολλά! Ένα πραγματικό HSL θα έπρεπε να τρέξει τουλάχιστον 300-400 km από την Μπανγκόκ στο επόμενο
- H. Revoort: ….Acorn coffee blues…..
Χορηγός
Μπανγκόκ πάλι
Μενού
Αφίξεις στο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ
αρχεία
μαθήματα
- φόντο
- Δραστηριότητες
- αγγελίας
- ημερήσια διάταξη
- Ερώτηση φορολογίας
- Ερώτηση για το Βέλγιο
- Αξιοθέατα
- Παράξενο
- βουδισμός
- Κριτικές βιβλίων
- Στήλη
- Κρίση κορωνοϊού
- κουλτούρα
- Ημερολόγιο
- Ραντεβού
- Η εβδομάδα του
- Αρχείο
- Να βουτήξω
- Οικονομία
- Μια μέρα στην ζωή του…..
- νησιά
- Τρόφιμα και ποτά
- Εκδηλώσεις και φεστιβάλ
- Φεστιβάλ μπαλονιών
- Bo Sang Umbrella Festival
- Μπουβαλοδρομίες
- Φεστιβάλ λουλουδιών Τσιάνγκ Μάι
- Κινέζικη πρωτοχρονιά
- Κόμμα Πλήρης Σελήνης
- Χριστούγεννα
- Φεστιβάλ Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Πρωτοχρονιάτικη γιορτή
- Phi ta khon
- Φεστιβάλ χορτοφαγίας στο Πουκέτ
- Rocket Festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Ταϊλανδική Πρωτοχρονιά
- Φεστιβάλ πυροτεχνημάτων Pattaya
- Ομογενείς και συνταξιούχοι
- ΩΩ
- Ασφάλεια αυτοκινήτου
- ΤΡΑΠΕΖΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ
- Φόρος στην Ολλανδία
- Φόρος Ταϊλάνδης
- Βελγική Πρεσβεία
- Βελγικές φορολογικές αρχές
- Απόδειξη ζωής
- DigiD
- Αποδημώ
- Να νοικιάσω σπίτι
- Αγόρασε ένα σπίτι
- Εις μνήμην
- Δήλωση εισοδήματος
- Βασιλική μέρα
- Κόστος ζωής
- Ολλανδική πρεσβεία
- Ολλανδική κυβέρνηση
- Ολλανδική Ένωση
- Ειδήσεις
- Περνώντας από τη ζωή
- Διαβατήριο
- Σύνταξη
- Αδεια οδήγησης
- Διανομές
- Αρχαιρεσίες
- Ασφάλιση γενικά
- Visa
- Εργασία
- Νοσοκομείο
- Ασφάλεια υγείας
- χλωρίδα και πανίδα
- Η φωτογραφία της εβδομάδας
- Gadgets
- Χρήματα και οικονομικά
- Ιστορία
- Υγεία
- Φιλανθρωπικά ιδρύματα
- Ξενοδοχεία
- Κοιτάζοντας τα σπίτια
- Ισαάν
- Χαν Πήτερ
- Koh Mook
- Βασιλιάς Μπουμιμπόλ
- Ζώντας στην Ταϊλάνδη
- Υποβολή αναγνώστη
- Κλήση αναγνώστη
- Συμβουλές αναγνωστών
- Ερώτηση αναγνώστη
- Κοινωνία
- αγορά
- Ιατρικός τουρισμός
- Milieu
- Νυχτερινή ζωή
- Νέα από την Ολλανδία και το Βέλγιο
- Νέα από την Ταϊλάνδη
- Επιχειρηματίες και εταιρείες
- Όντεργουαϊς
- Έρευνα
- Ανακαλύψτε την Ταϊλάνδη
- Opinie
- Αξιοσημείωτος
- Για να καλέσετε σε δράση
- Πλημμύρες 2011
- Πλημμύρες 2012
- Πλημμύρες 2013
- Πλημμύρες 2014
- Διαχειμάζω
- Πολιτική
- Ψηφοφορία
- Ταξιδιωτικές ιστορίες
- Reizen
- Σχέσεις
- ψώνια
- Social Media Διαχείριση
- Σπα & ευεξία
- Άθλημα
- Πόλεις
- Δήλωση της εβδομάδας
- Παραλίες
- Taal
- Προς πώληση
- Διαδικασία TEV
- Ταϊλάνδη γενικά
- Ταϊλάνδη με παιδιά
- ταϊλανδικές συμβουλές
- ταϊλανδέζικο μασάζ
- Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
- Βγαίνω
- Νόμισμα – Μπατ Ταϊλάνδης
- Από τους συντάκτες
- Ιδιοκτησία
- Κυκλοφορία και συγκοινωνίες
- Visa Σύντομη Διαμονή
- Βίζα μακράς παραμονής
- Ερώτηση για βίζα
- Αεροπορικά εισιτήρια
- Ερώτηση της εβδομάδας
- Καιρός και κλίμα
Χορηγός
Μεταφράσεις αποποίησης ευθύνης
Το Thailandblog χρησιμοποιεί μηχανικές μεταφράσεις σε πολλές γλώσσες. Η χρήση μεταφρασμένων πληροφοριών γίνεται με δική σας ευθύνη. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη στις μεταφράσεις.
Διαβάστε την πλήρη μας εδώ άρνηση.
Πνευματικά δικαιώματα
© Πνευματικά δικαιώματα Thailandblog 2024. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά, όλα τα δικαιώματα για πληροφορίες (κείμενο, εικόνα, ήχος, βίντεο κ.λπ.) που βρίσκετε σε αυτόν τον ιστότοπο ανήκουν στο Thailandblog.nl και στους συντάκτες του (bloggers).
Δεν επιτρέπεται η ολική ή μερική εξαγορά, η τοποθέτηση σε άλλους ιστότοπους, η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο ή/και η εμπορική χρήση αυτών των πληροφοριών, εκτός εάν έχει χορηγηθεί ρητή γραπτή άδεια από το Thailandblog.
Η σύνδεση και η παραπομπή στις σελίδες αυτού του ιστότοπου επιτρέπεται.
Αρχική » Ερώτηση αναγνώστη » Ερώτηση αναγνώστη: Εμπειρία από την οδήγηση ηλεκτρικού ποδηλάτου/μοτοσικλέτας στην Ταϊλάνδη;
Ερώτηση αναγνώστη: Εμπειρία από την οδήγηση ηλεκτρικού ποδηλάτου/μοτοσικλέτας στην Ταϊλάνδη;
Αγαπητοι αναγνωστες,
Στην Ολλανδία κάνω ηλεκτρικό ποδήλατο. Θα το ήθελα και στην Ταϊλάνδη. Ακούω ότι οι μπαταρίες δεν παίρνουν τη θερμότητα πολύ καλά.
Έχει κανείς εμπειρία στην οδήγηση ηλεκτρικού ποδηλάτου/μοτοσικλέτας στην Ταϊλάνδη; διάρκεια μπαταρίας κλπ;
Με εκτίμηση,
Ελληνικά
Συντάκτες: Έχετε μια ερώτηση για τους αναγνώστες του Thailandblog; Χρησιμοποιησετο φόρμα επικοινωνίας.
Freek, δεν έχω εμπειρία με ηλεκτρικό ποδήλατο, αλλά έχω εμπειρία με σκούτερ κινητικότητας (επίσης με μπαταρία)
Κανονικά κάνω στο NL με τις 2 μπαταρίες που είναι στο σκούτερ περίπου 5 χρόνια.
Δεν το έχω καταφέρει ακόμα στην Ταϊλάνδη, όπου από την εμπειρία μου η μπαταρία διαρκεί πολύ λιγότερο από ό,τι στην Ολλανδία, δηλαδή 2 χρόνια το πολύ. Είτε αυτό έχει να κάνει με τη ζέστη/θερμότητα, την ανεπαρκή ψύξη ή αλλιώς με τα υλικά χρησιμοποιήθηκε για δεν ξέρω για αυτές τις μπαταρίες. Στην Ολλανδία μπορώ να πάω 45 με 50 χλμ με τις μπαταρίες μου πριν αδειάσουν πραγματικά και πρέπει να φορτίσω. Στην Ταϊλάνδη δεν μπορώ να πάω περισσότερο από 20 με 25 χλμ με τις ολλανδικές μπαταρίες μου και τότε οι μπαταρίες είναι πραγματικά άδειες.
Δεν ξέρω αν ο τύπος μπαταρίας για το ποδήλατό σας πωλείται στην Ταϊλάνδη, οι μπαταρίες gel για το σκούτερ μου για κινητικότητα είναι μετά από μακρά αναζήτηση και η τιμή αυτών των μπαταριών είναι περίπου το μισό από αυτό που πληρώνω στη NL.
Στην Ολλανδία πληρώνω περίπου 500€ για 2 μπαταρίες gel.Στην Ταϊλάνδη ήμουν έτοιμος για 220€ αλλά όπως αναφέρθηκε τελειώνει πολύ νωρίτερα και μετά από 2 χρόνια μου επέτρεψαν να πάρω πάλι καινούριες.
Συνήθως βρίσκετε μπαταρίες lipo σε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο. Λειτουργούν διαφορετικά από μια μπαταρία gel ή μια λεγόμενη υγρή μπαταρία. Μια μπαταρία lipo για ένα ποδήλατο αποτελείται από πολλές ξεχωριστές κυψέλες των 3.7 βολτ. Αυτά είναι και παράλληλα και σε σειρά. Μια μπαταρία lipo φορτίζεται με σταθερή τάση (μέγιστο 4.2 βολτ ανά κυψέλη). Λειτουργούν λιγότερο καλά σε χαμηλές θερμοκρασίες (55 βαθμούς). Γνωρίζοντας ότι οι θερμοκρασίες στην Ταϊλάνδη είναι συχνά πάνω από 30 βαθμούς, πρέπει να το λάβετε υπόψη όταν το χρησιμοποιείτε. Η ποιότητα του λιποκυττάρου που χρησιμοποιείται καθορίζει τελικά τη διάρκεια ζωής του. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε μια συσκευασία που αποτελείται από κύτταρα από μια αξιόπιστη μάρκα, όπως η Panasonic ή η Samsung.
Η διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας εξαρτάται αποκλειστικά από τον τύπο της μπαταρίας.
Οι μπαταρίες gel, που ονομάζονται επίσης μπαταρίες σφραγισμένου μολύβδου, διατίθενται με μέγιστη διάρκεια ζωής 5 χρόνια, αλλά στην πράξη αυτό δεν αντιστοιχεί στην πραγματική διάρκεια ζωής.
Η ποιότητα του φορτιστή μπαταρίας και η χρήση της μπαταρίας (πόσο συχνά και πόσο βαθιά αποφορτίζεται η μπαταρία) καθορίζουν επίσης τη διάρκεια ζωής.
Ωστόσο, η θερμοκρασία περιβάλλοντος έχει τη μεγαλύτερη επίδραση στη διάρκεια ζωής αυτού του τύπου μπαταρίας.
Η ιδανική θερμοκρασία για μπαταρίες gel είναι 23 βαθμοί Κελσίου. Σε θερμοκρασία περιβάλλοντος που είναι 10 βαθμούς υψηλότερη, όπως η θερμοκρασία της ημέρας στην Ταϊλάνδη (33 βαθμοί), η διάρκεια ζωής μειώνεται κατά 50%.
Μια καλύτερη επιλογή για την Ταϊλάνδη είναι οι μπαταρίες ιόντων λιθίου, οι οποίες είναι λιγότερο ευαίσθητες στη θερμοκρασία από τις μπαταρίες gel, αλλά η τιμή είναι πολύ υψηλότερη.