Ο κλειστός εναέριος χώρος πάνω από το Πακιστάν επηρεάζει τη διεθνή εναέρια κυκλοφορία
Οι αεροπορικές εταιρείες που συνήθως πετούν πάνω από το Πακιστάν αναγκάστηκαν να αλλάξουν τα δρομολόγιά τους. Ο εναέριος χώρος πάνω από τη χώρα έχει κλείσει λόγω έξαρσης συνοριακής διαμάχης με τη γειτονική Ινδία. Η KLM πετά επίσης, δεν είναι σαφές πόσες πτήσεις αφορούν.
Το Πακιστάν έκλεισε αμέσως τον εναέριο χώρο του, σύμφωνα με τη λεγόμενη ΝΟΤΑΜ που δημοσιεύει ο Eurocontrol, ο ευρωπαϊκός οργανισμός ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.
Μια αρχική απογραφή από τον οργανισμό δείχνει ότι περίπου 400 πτήσεις διέρχονται καθημερινά από τον εναέριο χώρο του Πακιστάν, οι οποίες θα εκτρέπονται μέσω του εναέριου χώρου του Ομάν, νοτιοδυτικά του Πακιστάν.
Μεγαλύτεροι χρόνοι ταξιδιού KLM
Μια παρενέργεια είναι ότι θα υπάρξουν επιπλέον πτήσεις πάνω από το Ιράν και λιγότερες πάνω από τη Γεωργία και το Αζερμπαϊτζάν. Οι αεροπορικές εταιρείες είναι ελεύθερες να επιλέξουν πώς θα εκτρέψουν τις πτήσεις τους.
Η KLM πρέπει επίσης να εκτρέψει τις πτήσεις προς ασιατικούς προορισμούς. Ποιες ακριβώς πτήσεις είναι ασαφές. Ωστόσο, οι επιβάτες θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τους μεγαλύτερους χρόνους ταξιδιού.
Ακυρώσεις THAI Airways International
Η THAI Airways International προχωρά ένα βήμα παραπέρα από τις παρακάμψεις, καθώς έχει ακυρώσει μια σειρά από πτήσεις από και προς τις ευρωπαϊκές πόλεις. Συμμετέχουν επίσης οι πτήσεις από και προς τις Βρυξέλλες.
24 Ραντάρ
Σήμερα το πρωί στις 9 π.μ. ώρα Ταϊλάνδης έφτιαξα ένα στιγμιότυπο οθόνης του ιστότοπου 24Radar, το οποίο δείχνει πώς οι πτήσεις πετούν πάνω από το Ομάν στην Αραβική Χερσόνησο.
Τέλος
Εάν πετάτε από ή προς την Ταϊλάνδη αυτές τις μέρες, φροντίστε να επικοινωνήσετε με το ταξιδιωτικό γραφείο ή την αεροπορική εταιρεία, ώστε να μην βρεθείτε αντιμέτωποι με εκπλήξεις.
Πηγή: πολλαπλοί ιστότοποι
Η Thai Airways προφανώς επιστρέφει.
http://www.nationmultimedia.com/detail/business/30364953
Ένα άλλο καλό παράδειγμα αυτού που θεωρώ ότι είναι μια κωμική χρήση της λέξης πίσω από τους Φλαμανδούς.
Όχι Ronny, το Thai δεν πετάει μόνο πίσω, γιατί πρώτα κάπου πάνε τα αεροπλάνα και μετά πάλι πίσω!
Δεν λέω ότι απλώς πετάνε πίσω. Θα είναι κάποιος ακόμα σε αυτό το αεροπλάνο 😉
Αγαπητέ Gringo: Ο Ronny έχει δίκιο. Το «πίσω» είναι επίσης συνώνυμο με το «ξανά».
Είναι ένα αστείο Gringo, Πάτρικ.
Ξέρει πολύ καλά τι εννοούμε «πίσω».
Εάν ακυρωθούν πτήσεις, προσέχετε την επιτρεπόμενη διάρκεια παραμονής στην Ταϊλάνδη, ώστε να μην προκύψει αθέλητα «παραμονή».
Συμβουλευτείτε το Immigration έγκαιρα.
Αγαπητέ Lagemaat, το έζησα μια φορά, η πτήση της επιστροφής μου για το Βέλγιο ακυρώθηκε, οπότε μπορούσα να φύγω μόνο την επόμενη μέρα. Έπρεπε να πληρώσω 1.000 μπατ παράταση, παρόλο που μπορούσα να αποδείξω ότι η πτήση μου είχε ακυρωθεί την προηγούμενη μέρα. Αυτές είναι μια από αυτές τις ενέργειες των Ταϊλανδών επιθεωρητών Μετανάστευσης που με θυμώνουν ΠΟΛΥ! Εν τω μεταξύ, ΜΕΤΑ 15 χρόνια που έρχομαι στην Ταϊλάνδη, έχω ήδη μάθει να σκέφτομαι στο μυαλό μου, FUCKUP,!! και να πληρώσει. Δεν υπάρχει τίποτα να αντιπαρατεθεί.!!
Η Thai Airways πετάει ξανά στην Ευρώπη, εμπρός και πίσω, εμπρός και πίσω….
Τι ταλαιπωρία, είναι πραγματικά τόσο δύσκολο να χαμηλώσεις λίγο τα δρομολόγια των πτήσεων, τι ανοησίες από ορισμένες αεροπορικές εταιρείες, πρέπει να έχει σχέση με τα χρήματα, όπως πάντα με αυτούς τους τύπους. Ή θα πρέπει πρώτα να προκύψει μεγαλύτερο πρόβλημα; Ωχ φίλε, απλώς άλλαξε τα δρομολόγια και τις πτήσεις, πήγαινε τους πιστούς πελάτες σου εκεί που πρέπει, χωρίς όλη αυτή την ταλαιπωρία.
Δεν νομίζω ότι κάποιος πετάει.
Ή είμαι τόσο ανόητος;
Και αν κλείσει ένας εναέριος χώρος, προτιμώ να γίνει κάποια διαβούλευση για το ποιος θα πετάξει πού και πότε.
Κλείσιμο νέων ραντεβού…
Μπορεί όλα να είναι ανοησίες όπως λέτε, αλλά προτιμώ κάποια διαβούλευση…
Αγαπητέ Πέτρο, να ήταν όλα τόσο απλά. Οι οδοί διαφυγής δεν μπορούν απλά να μετακινηθούν. Είναι σχεδόν σαν να αλλάζεις σιδηροδρομική γραμμή. Οι δρόμοι διαφυγής είναι συμφωνίες με χώρες από τις οποίες διέρχονται. Στη συνέχεια, δεκάδες αεροπορικές εταιρείες πετούν. Όλοι πρέπει να έχουν υπολογιστεί μια νέα διαδρομή. Τότε πρέπει πάντα να υπάρχουν ορισμένοι αεροπορικοί σταθμοί που διασφαλίζουν ότι τα αεροσκάφη δεν συγκρούονται μεταξύ τους.
Πρόκειται για την ασφάλεια σας και όλων των άλλων επιβατών.
Και πράγματι υπάρχει και ένα κόστος που σχετίζεται με αυτό. Αεροπορική εταιρεία δεν υπάρχει επειδή θέλουν απλώς να σας ευχαριστήσουν, αλλά πρέπει επίσης να είναι δυνατό να πετάτε με κέρδος. Και ότι εσείς και πολλοί άλλοι μπορείτε να αγοράσετε ένα εισιτήριο με λιγότερα από 600 ευρώ, που κόστιζε 20 ευρώ πριν από περίπου 1200 χρόνια, δεν το έχετε σκεφτεί καν; Πού είναι το κέρδος εκεί;
https://www.schiphol.nl/nl/vertrek/vlucht/D20190228KL0875/
Ίσως η EVA AIR, ως ασιατική αεροπορική εταιρεία, να λάβει άδεια να πετάξει σε ένα συγκεκριμένο δρομολόγιο και η KLM, ως ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία, όχι.
Τι συμβαίνει με την KLM;! Ματαίωση
Ακριβώς επειδή πρέπει να πετάξουν γύρω από κάτι;! Πέταξε στο BKK με τη FinnAir την Τρίτη/Τετάρτη, λίγο πριν το κλείσιμο του πακιστανικού εναέριου χώρου! Είδα ότι και η Finnair είχε πολύ μεγάλα προβλήματα τώρα, αλλά θα εκπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους!!
Χθες ακυρώθηκε και η αεροπορική πτήση της EVA, όπως και οι πτήσεις της Thai Airways. Ως αποτέλεσμα, δεν φεύγει πολλά για την Μπανγκόκ.
Ίσως καλύτερα αύριο.
Όχι η πτήση για Άμστερνταμ, γιατί δεν εκτελείται τις Τετάρτες.
Η πτήση KL 875 μόλις αναχώρησε όπως ήταν προγραμματισμένο για BKK... οπότε δεν ακυρώθηκε
Κοιτάζοντας το flightradar24, μπορώ να δω τα πάντα να πετούν παρακάτω αυτή τη στιγμή (23:40).
Βλέπω ότι αυτή τη στιγμή (το απόγευμα του Σαββάτου) δεν υπάρχουν ακόμη πτήσεις πάνω από το Πακιστάν. Η πτήση της EVA από την Μπανγκόκ - η οποία αναχωρεί από το Άμστερνταμ απόψε - είναι καθ' οδόν αλλά επέλεξε μια πιο νότια διαδρομή.
Ξέρει κανείς ποια είναι η κατάσταση με άλλες εταιρείες; οι εταιρείες της Μέσης Ανατολής; ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΑΕΡΟΓΡΑΜΜΕΣ?
και άλλοι? Διαβάζω μόνο για τις απευθείας πτήσεις για Ευρώπη
Η Emirates πετάει ούτως ή άλλως μια πιο νότια διαδρομή προς την Μπανγκόκ από το Ντουμπάι και δεν «αγγίζει» το Πακιστάν – αν έχω δίκιο.
Καμία αεροπορική πτήση της EVA δεν έχει ακυρωθεί.info: ο υπεύθυνος πλατφόρμας της Eva air .
Mvg Dick.
Πέταξε στην Ολλανδία με eva air στις 28 Φεβρουαρίου.
Φύγαμε αργά + 40 λεπτά.
Και φτάσαμε στο Άμστερνταμ στις 21.20 πετώντας μια διαδρομή με στροφές Θα έπρεπε να είχαμε προσγειωθεί στις 19.35 σύμφωνα με την κράτησή μου.
Το να πετάς γίνεται όλο και πιο επικίνδυνο με όλους αυτούς τους ηλίθιους που πυροβολούν αεροπλάνα από τον ουρανό.
Μόλις κάλεσα την Evaair bkk και η πτήση του Σαββάτου είναι κανονικά εντός προγράμματος, ;(
Εάν εξακολουθούν να υπάρχουν άτομα των οποίων η πτήση ακυρώθηκε πριν από λίγες ημέρες, δεν θα έχουν προτεραιότητα.
Έπρεπε να πετάξουμε πίσω στις Βρυξέλλες με το Thai στις 28 Φεβρουαρίου. Ο εναέριος χώρος του Πακιστάν έκλεισε, επομένως δεν ήταν δυνατό. Δεν μπορείτε να κάνετε τίποτα γι 'αυτό εκείνη τη στιγμή. Αλλά η αποστολή από πυλώνα σε θέση από τότε είναι πολύ πέρα από αυτό. Μας δόθηκε λοιπόν μια συγκεκριμένη ημέρα αναχώρησης, δηλαδή ''10 Μαρτίου''. Μένοντας σε αναμονή καθημερινά, μπορούμε –ίσως– να επιστρέψουμε νωρίτερα. Κάθε πτήση πλήρης κύριε, σε ετοιμότητα κύριε, ίσως κύριε. Δεν κάνουν τίποτα και βασικά απλά γελάνε μαζί σου. Κανένα ξενοδοχείο, από χθες το βράδυ, μετά από 1 μέρα, δωρεάν νερό και λίγο φαγητό. Τα ανόητα φάλαγγαλ έχουν μόνο να φέρουν χρήματα. Ίσως στην Ταϊλάνδη στο μέλλον, αλλά σίγουρα ποτέ ξανά με την Thaiairways, ποτέ ξανά.
10 Μαρτίου, 3 θέσεις ήταν ακόμη διαθέσιμες.
Μου φαίνεται ότι πρόκειται σαφώς για μια κατάσταση «ανωτέρας βίας». Ακόμη και αν αφορούσε πτήση που εμπίπτει στους ευρωπαϊκούς κανόνες – Κανονισμός 261/2004 – (κάτι που δεν συμβαίνει στην προκειμένη περίπτωση), η αεροπορική εταιρεία δεν θα ήταν υποχρεωμένη να καταβάλει αποζημίωση.
Αυτό εννοώ.
Οι άνθρωποι που είχαν κάνει κράτηση και αυτή τη στιγμή πετάνε ξανά απλά πηγαίνουν στην πτήση που είχε κλείσει.
Η πτήση σας ακυρώθηκε, επομένως εγγραφείτε πίσω.
Το έχω βιώσει επίσης πριν από μερικά χρόνια και δεν θυμάμαι ποιο ήταν το πρόβλημα, αλλά στις 00.00 bkk άνοιξε ξανά.
Πτήση China airlines αναχώρηση 2.30 και μετά πήγε εκεί που πήγαμε, ενώ υπήρχαν εκατοντάδες που περίμεναν σε bkk.
Ήταν πολύ βιασύνη για να φτάσουμε στο μπαλί για το check-in 🙂