Η μεγάλη στροφή
Είναι η στιγμή που κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πάντα λόξυγκα: το μεγάλο σέρβις. Μια μεγάλη αποστράγγιση στο πορτοφόλι σας και η ερώτηση που δεν πρέπει να απαντηθεί ποτέ εάν όλα όσα επισκευάστηκε και αντικατέστησε το γκαράζ έπρεπε πραγματικά να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί. Τα πρώτα 10.000 χιλιόμετρα με το αμάξι μας τελείωσαν και αφού το αγοράσαμε στα 30.000 χλμ., το κοντέρ έδειξε 40.000 και για το Vigo αυτό σημαίνει μεγάλο σέρβις.
Στην Ολλανδία αυτό σήμαινε να τηλεφωνήσετε στο γκαράζ για να κανονίσετε μια ημερομηνία. Αυτό ήταν συνήθως δυνατό μόνο μετά από μια εβδομάδα ή τρεις. Όταν παρέδωσα το αυτοκίνητο και γύρισα σπίτι μέσα στη βροχή και το σκοτάδι με το δανεικό ποδήλατο, του οποίου τα φρένα και το φως δεν λειτουργούσαν (ναι, αυτό ήταν πραγματικά ακόμα στην Ολλανδία), άρχισε η αγωνιώδης αναμονή. Περίπου στις 3 η ώρα χτύπησε το τηλέφωνο. «Είναι έτοιμος». «Υπήρχε κάτι ιδιαίτερο;» «Όχι, μόνο τα πίσω ελαστικά είχαν λίγο πέλμα και οι υαλοκαθαριστήρες έπρεπε να αντικατασταθούν, αλλά αυτό συμβαίνει πάντα. Και φυσικά τα τακάκια των φρένων. Αλλά κατά τα άλλα μόνο η τυπική δουλειά». Χάρη στο γεγονός ότι οδηγήσαμε ένα τόσο φτηνό Matizje, έπρεπε να πληρώσουμε μόνο 500 €.
Τώρα λοιπόν έπρεπε να μάθουμε πώς λειτουργεί αυτό εδώ στην Ταϊλάνδη. Ευτυχώς, υπάρχει ένας αντιπρόσωπος της Toyota στον αυτοκινητόδρομο προς Lampang, λίγο έξω από το χωριό μας. Το να καλέσουμε για ραντεβού δεν μας φαινόταν καλή ιδέα, γιατί πραγματικά χρειαζόμαστε ακόμα χέρια και πόδια για συνομιλίες. Έτσι σταματήσαμε στο δρόμο για το σπίτι για να ορίσουμε μια ημερομηνία. Στην είσοδο του γκαράζ είναι ένας άντρας που μας καλωσορίζει και μας οδηγεί με χειρονομίες πλατιάς σε έναν από τους χώρους στάθμευσης. Ένας άλλος υπάλληλος βγαίνει από το κτίριο και μου ανοίγει την πόρτα. Με το βιβλιάριο συντήρησης και την κάρτα χιλιομέτρων κρεμασμένη στο τιμόνι, ξεκαθαρίζω ότι οφείλουμε για σέρβις.
Ο άντρας λέει ότι πρέπει να περιμένουμε λίγο, μπαίνει μέσα και επιστρέφει με κάθε είδους εξοπλισμό μέτρησης με τον οποίο ελέγχει τα πάντα. Αναρωτιόμαστε αν καταλαβαίνει πραγματικά τι θέλουμε και αν θα γίνει κάτι για τον κινητήρα. Όταν καλούμαστε να πάμε μέσα, συμπεραίνουμε ότι όντως δεν φαίνεται να υπάρχει συντήρηση. Παρεμπιπτόντως, ο πολύ ωραίος άντρας μου κολλάει μερικά αυτοκόλλητα ακόμα στην καρέκλα και μετά μας ακολουθεί.
Τα δεδομένα μας καταγράφονται στο εσωτερικό. Προσπαθώ να ξεκαθαρίσω ότι θα ήθελα τουλάχιστον να ελέγξω την πίεση των ελαστικών πριν φύγουμε. Έκτοτε το αυτοκίνητό μας απομακρύνθηκε από άλλο υπάλληλο. Δεν ξέρουμε πού.
Τότε ένας εκτυπωτής αρχίζει να κροταλίζει. Ο πολύ καλός άνθρωπος σκίζει την έξοδο και μας τη βάζει μπροστά. Υπάρχουν πολλές γραμμές η μία κάτω από την άλλη, με μια σειρά από ποσά πίσω από αυτές. Δυστυχώς στα ταϊλανδικά, καταλαβαίνουμε τα ποσά, αλλά όχι τους κανόνες. Ευτυχώς, ο πολύ ωραίος άντρας μιλάει λίγα αγγλικά και έτσι αρχίζουμε σιγά σιγά να καταλαβαίνουμε ότι όντως γίνεται μια πλήρης αναμόρφωση, όχι σε τρεις εβδομάδες, αλλά αυτή τη στιγμή. Η εκτύπωση περιέχει όλες τις εργασίες που θα εκτελεστούν, με την αντίστοιχη τιμή. Αν συμφωνήσουμε, υπογράφουμε την προσφορά και δεν χρειάζεται να περιμένουμε με αγωνία να δούμε πόσο μεγάλη θα είναι η επίθεση.
Θα θέλαμε να πάμε σπίτι, γιατί θα πάρει μια ώρα ή 2. Αν ξέραμε ότι ήμασταν αμέσως στη (μεγάλη) στροφή, θα ζητούσαμε από τον γείτονα να οδηγήσει μαζί μας. Ρωτάμε τον πολύ ωραίο άντρα αν είναι δυνατόν να μας πάει σπίτι και αυτό είναι εφικτό. Είτε θέλουμε απλώς να καθίσουμε στο σαλόνι. Αυτό θέλουμε και ακόμη και τώρα οι αμφιβολίες γεννιούνται μετά από λίγο. Μας κατάλαβε;
Πιστεύουμε ότι στη συνέχεια θα περπατήσουμε μέχρι το κατάστημα στέγης στο δρόμο, αλλά αυτό δεν θα συμβεί. Ο πολύ καλός άνθρωπος μας λέει να περιμένουμε. Λίγα λεπτά αργότερα, σπριντ έξω και οδηγεί με ένα αυτοκίνητο. Μας έφεραν τακτοποιημένα σπίτι. Στο δρόμο ρωτάει από πού είμαστε, αν έχουμε αγοράσει σπίτι και αφού είπαμε ότι νοικιάζουμε σπίτι, πόσο ενοίκιο πληρώνουμε. Δεν θα τολμούσαμε να κάνουμε μια τέτοια ερώτηση στην Ολλανδία, αλλά εδώ τίθεται απλά. Δεν έχουμε πρόβλημα με αυτό. Στην πραγματικότητα, το βρίσκουμε πολύ αφοπλιστικό ότι κάτι που αναρωτιούνται όλοι (επίσης στην Ολλανδία) απλώς ρωτούν δυνατά εδώ. Μπορεί να ξέρει.
Τρεις ώρες μετά χτυπάει το τηλέφωνο και ο πολύ ωραίος άντρας μας ανακοινώνει ότι το αμάξι μας είναι έτοιμο και ότι έρχεται να μας πάρει. Πληρώνω τη συμφωνημένη τιμή, η οποία είναι περίπου το ένα τέταρτο της τιμής που πληρώσαμε για το Matiz, και πηγαίνω προς το αυτοκίνητο, το οποίο είναι επίσης πικάντικο και δεν έχει πλυθεί. Μετά βλέπω τι χρησίμευαν τα αυτοκόλλητα: ο πολύ ωραίος άντρας τα χρησιμοποίησε για να σημειώσει τη θέση της καρέκλας και τη θέση της πλάτης. Ξανασύρει την καρέκλα στη θέση «μου». Μπαίνω μέσα, ο άντρας που κουνάει στο δρόμο μου κάνει νόημα να σταματήσω στην πύλη. Σαρώνει τον σχεδόν άδειο αυτοκινητόδρομο, μετά μου κάνει νεύμα να οδηγήσω σε αυτόν, κάνει μια στροφή για να δείξει ότι πρέπει να οδηγήσω διαφορετικά θα καταλήξω στον δρόμο. Μετά επιταχύνω στο δρόμο για το σπίτι. Τι υπέροχη υπηρεσία γνωρίζουν σε αυτή τη χώρα.
Μια θετική ιστορία και ευχάριστο να διαβάσετε ότι εκτιμάτε τόσο πολύ την υπηρεσία στην Ταϊλάνδη. Κατά τη γνώμη μου, η σύγκριση με την Ολλανδία δεν είναι απολύτως αντικειμενική. Εγώ ο ίδιος πηγαίνω το αυτοκίνητό μου σε ένα γκαράζ για ένα άτομο στο παλιό μου χωριό. Αν τηλεφωνήσω σήμερα, μπορώ να μπω αύριο. Συνήθως δεν χρεώνει για μικροεπισκευές. Δεν κάνει άλλες μεγαλύτερες επισκευές με τα γνήσια ανταλλακτικά, αλλά πάντα παραγγέλνει κάτι εξίσου καλό αλλά φθηνότερο στο ίντερνετ. Όλα σε συνεννόηση για να διαλέξω αυτό που θέλω αναφέρει εκ των προτέρων τις τιμές. Γι' αυτό είμαι πάντα ευχαριστημένος με τον λογαριασμό. Το αυτοκίνητο είναι επίσης καθαρισμένο, ο άνθρωπος είναι πολύ ωραίος και πολύ ενημερωμένος. Και μπορώ απλώς να του μιλήσω στη δική μου γλώσσα 😉 Έτσι, μπορείτε επίσης να απολαύσετε μια υπέροχη υπηρεσία στη χώρα των βατράχων μας.....
Ευχαριστώ. Οι αναγνώστες του ιστολογίου σχεδόν θα φοβόντουσαν τις πολλές δυσάρεστες εμπειρίες που διάβασαν εδώ, οπότε μου αρέσει να παραμένω στα θετικά πράγματα.
Και το γκαράζ του χωριού μου δεν ήταν τόσο κακό, αλλά χωρίς να υπερβάλλω λίγο, ένα τέτοιο blog γίνεται πολύ λιγότερο διασκεδαστικό 😉
Έχω παρόμοιες εμπειρίες με τον αντιπρόσωπό μου Toyota. Πολύ γρήγορο και σωστό.
Έχω επίσης σκασμένο λάστιχο με το μοτοποδήλατο μου κάθε τόσο.
Υπάρχει ένα συνεργείο επισκευής περίπου κάθε 500 μέτρα (στο Samui).
Πήγαινε, μοτοποδήλατο στο σταντ. Κασέτα έξω, ταινία μέσα. Έτοιμο όσο περιμένετε.
Δεν κολλάνε πια. Επιπλέον, η βαλβίδα είναι σχεδόν πάντα έξω όταν βρίσκεστε εκεί
οδήγησε για λίγο. Ελάτε στην Ολλανδία για αυτό.
Μου αρέσει να πιστεύω ότι ο Πήτερ ότι το "ανθρωπάκι" του είναι εντάξει και ότι αυτό συμβαίνει πιο συχνά στο NL.
Αλλά αν πρέπει να διαλέξω, θα πάω για Ταϊλάνδη ούτως ή άλλως 🙂
Συμβουλή lo
Είχα και πολλά σκασμένα λάστιχα
Υπάρχουν μείον δύο τύποι εσωτερικών σωλήνων, ανακάλυψα αργότερα
Ναι και δεν τα έχουν όλα τα φιλικά μαγαζιά σε απόθεμα
Μόνο 1 κατασκευάστηκε στην Ταϊλάνδη και κοστίζει λίγο πιο ακριβό από το κινέζικο
Αλλά πολύ καλύτερης ποιότητας λάστιχο
Επιπλέον, συχνά τοποθετείται και ο δακτύλιος στο κάτω μέρος της βαλβίδας
Το να το αφαιρείτε πάντα έχει πολύ λιγότερα τρυπήματα
Gr Peter
Μου έχει επισημανθεί συχνά ότι υπάρχουν καλύτεροι τύποι εσωτερικών σωλήνων.
Αλλά τα καρφιά και τα θραύσματα γυαλιού στο δρόμο δεν νοιάζονται 🙂
Ευχαριστώ πάντως για την συμβουλή.
Πρώτη στροφή Nissan March 10.000 km στον αντιπρόσωπο στο κέντρο της πόλης. Η οδήγηση χωρίς ραντεβού, θα βοηθηθεί άμεσα. Παίρνει λίγο, όλα τα χαρτιά θα επιστρέψουν όταν επιστρέψετε. εγγύηση επίσης προσεγμένη, λογαριασμός 1120 thb. Τηλεφώνησε τρεις μέρες αργότερα για να βεβαιωθεί ότι όλα ήταν εντάξει με το αυτοκίνητο.
Ναι, πήγαινε αλλού…..
Τον περασμένο μήνα έφερα το αυτοκίνητό μου για ένα μεγάλο σέρβις, 160.000 χλμ. Οδηγώ ένα 4Χ4. λίτρο turbo diesel με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ένα Isuzu MU. Η συντήρηση διαρκεί μισή μέρα. Αντικαταστάθηκαν λάδι κινητήρα, λάδι φρένων, λάδι κιβωτίου ταχυτήτων, όλοι οι ιμάντες μετάδοσης κίνησης και το φίλτρο αέρα. Για να γίνει πιο ευχάριστη η αναμονή, υπάρχει δωρεάν καφές από μηχανή εσπρέσο (3 είδη), δωρεάν χυμοί φρούτων, δωρεάν ποπ κορν και δωρεάν μπισκότα.
Αν έρθετε πριν τις 9 π.μ., υπάρχει δωρεάν πρωινό (σάντουιτς τοστ 2 τεμάχια) ή μπορείτε να καθίσετε σε τραπέζια που έχουν όλα πρίζες για φορητό υπολογιστή ή Android. Φυσικά υπάρχει δωρεάν WiFi υψηλής ταχύτητας. ή μπορείτε να πάτε στο ήσυχο δωμάτιο όπου μπορείτε να καθίσετε σε αναπαυτικές καρέκλες σχεδιαστών που κατασκευάζονται στη Νορβηγία. ή Μπορείτε να πάτε στην πανοραμική αίθουσα από όπου μπορείτε να παρακολουθήσετε τις εργασίες στο γκαράζ. Εναλλακτικά, μπορείτε να πάτε στην αίθουσα του κινηματογράφου για να παρακολουθήσετε μια ταινία, αν δεν βρείτε αυτό που ψάχνετε σε μία από τις οκτώ τηλεοράσεις ευρείας οθόνης 8 ιντσών. Παρέχεται επίσης μια γωνιά παιχνιδιού για τα μικρά. Υπάρχει φυσικά και ένα εταιρικό γήπεδο φαγητού με 56 θέσεις στο οποίο έχουν πρόσβαση οι πελάτες, ένα πιάτο εκεί κοστίζει 300 μπατ,
Μπορείτε να ακολουθήσετε ηλεκτρονικές πινακίδες. σε ποια φάση συντήρησης βρίσκεται το αυτοκίνητό σας. Θα σας καλέσουν φυσικά όταν το αυτοκίνητό σας είναι έτοιμο. φυσικά όχι μόνο καθαρίζεται καλά μέσα και έξω, αλλά καθαρίζεται και ο κινητήρας. Το γκαράζ έχει 4 ορόφους, εκ των οποίων ο 1 όροφος είναι το εθνικό εκπαιδευτικό κέντρο. Αυτό το γκαράζ έχει χωρητικότητα επισκευής 300 οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων φορτηγών και λεωφορείων. Και πόσο ήταν ο λογαριασμός... 12 342.78 Μπατ Ταϊλάνδης
Στην Ταϊλάνδη, ως πελάτης είστε πραγματικά περιποιημένοι και σας προσφέρουν μια υπηρεσία που απλά δεν μπορείτε να φανταστείτε στη Φλάνδρα ή στην Ολλανδία.
Επόπτης: Η διεύθυνση URL καταργήθηκε. Τέτοιες μεγάλες διευθύνσεις URL πρέπει να συντομεύονται διαφορετικά δεν θα εμφανίζονται σωστά στο ιστολόγιο. Χρησιμοποιείται για αυτό: https://goo.gl/
Πολύ καλή ιστορία... απλά προσθέστε σε ποιον και πού;
Tripetch, εισαγωγέας Isuzu στην Ταϊλάνδη
https://goo.gl/kWuK98
Ω ναι, τα πρόσθετα εδώ έξω από την ιστορία μου μπορούν επίσης να βρεθούν στην Toyota στο Uttaradit. Μπορώ να συμφωνήσω απόλυτα με αυτό
pst Henry, ξύπνα γιατί είμαστε εδώ, ονειρεύτηκες το νέο σου αυτοκίνητο; τότε θα πάμε τώρα το παλιό μας Toyota στην τοπική επιχείρηση ενός ατόμου.
Το αυτοκίνητό μου είναι τώρα 12 ετών και έχει 165 χλμ στο ρολόι
Παίρνω το Isuzu MU-7 μου στον τοπικό αντιπρόσωπο στο Warin Chamrap εδώ και χρόνια και δεν έχω χάσει ούτε ένα σέρβις από τότε που καινούργιος, είμαι καλός μηχανικός, μπορώ να πω ότι έχω το δικό μου συνεργείο με όλα τα εργαλεία που μπορείτε να σκεφτείτε του, αλλά για την τιμή εδώ δεν μπορώ να το κάνω μόνος μου, πλήρωσα πριν από 10 χρόνια στην Ολλανδία για τη Mercedes 320 E diesel μου πάντα πάνω από 800 ευρώ ανά στροφή, εδώ δεν έχω ξεπεράσει ποτέ τα 6000 μπατ. Μένω πάντα μαζί του και με εκπλήσσει κάθε φορά που βγάζουν τα ρουλεμάν όλων των τροχών καθαρίζουν και ξαναλιπαίνουν κάτι που είναι εντελώς περιττό με τα τρέχοντα λιπαντικά, αλλά αυτό λέει στο βιβλίο συντήρησης, λέει ο προϊστάμενος συνεργείου, αν κάτι χρειάζεται για αντικατάσταση λέγεται πρώτα η τιμή και ρωτιέται αν είναι καλό ή αν αντικαθίσταται ακόμα και για τους υαλοκαθαριστήρες. Το Honda της γυναίκας μου πηγαίνει επίσης στον αντιπρόσωπο και το ίδιο καλό σέρβις, μπορούν να μάθουν κάτι από αυτό στην Ολλανδία.
Πολύ αναγνωρίσιμο. Το έζησα ο ίδιος στο Uttaradit στον αντιπρόσωπο της Toyota. Το Yaris έβγαζε κάποιους θορύβους στο ρελαντί. Σύμφωνα με τον κουνιάδο μου, ήταν το VDT (κιβώτιο ταχυτήτων). Είναι μηχανικός αυτοκινήτων οπότε τον ακολούθησε όλη η οικογένεια. Νομίζω (δυστυχώς και τεχνικός) δεν ήταν σωστό γιατί ο ήχος έβγαινε από τα αριστερά του κινητήρα (ανοιχτό καπό) και το VDT είναι δεξιά.
Σκέφτηκα ένα δυναμό ή κάπου ένα ρουλεμάν.
Πήγα λοιπόν με την κοπέλα μου στον έμπορο στο Uttaradit (35 χλμ. από το σπίτι μου). Οδηγήσαμε στην τοποθεσία στις 2 η ώρα το μεσημέρι.
Επανάληψη κινήσεων. Η ασφάλεια με στολή (με καπάκι φυσικά) μας κατεύθυνε σε ένα πάρκινγκ. Δύο αγαπημένες κυρίες που άκουσαν το παράπονο. Η φίλη μου υπηρέτησε ως διερμηνέας σε αυτό, είχα τις αμφιβολίες μου για αυτό γιατί αυτό που εξήγησα με δέκα λέξεις πήρε στη φίλη μου περίπου δέκα λεπτά.
Μας εισήγαγαν. Στο μεταξύ, το αυτοκίνητο μπήκε για πρώτο έλεγχο.
Μας είπαν ποια ήταν τα προβλήματα. (Αντλία νερού). Το κόστος φάνηκε και μας συμβούλεψαν να κάνουμε μερικά ακόμη πράγματα που βρέθηκαν. (ο αδερφός έκανε όλη τη συντήρηση).
Τακάκια φρένων μπροστά και πίσω, Ένα κομμάτι σωλήνα της εξάτμισης ήταν λίγο λεπτό. Φίλτρο λαδιού, κλιματισμός καθαρισμού και επαναπλήρωσης, φίλτρο εσωτερικού χώρου, φίλτρο αέρα, μπουζί και μερικά άλλα μικροπράγματα. Ερμ, δυστυχώς δεν μπορούσαν να μας βοηθήσουν αμέσως, αλλά αν μπορούσαμε να περιμένουμε μερικές ώρες. Το αυτοκίνητο μπορούσε να ξεκινήσει σε μισή ώρα.
Αποφασίσαμε να περιμένουμε. Το σπίτι και η επιστροφή ήταν επίσης λίγο λιγότερο από δύο ώρες και μετά ξανά. Μας πήγαν στην αίθουσα αναμονής. Όπου μεγάλες οθόνες έδειχναν ποιο αυτοκίνητο βρισκόταν πού και πόσο χρόνο θα χρειαζόταν για να τελειώσει.
Μας κέρασαν καφέ, τσάι και αναψυκτικά, μαζί με σάντουιτς και μπισκότα. Υπήρχαν τέσσερις υπολογιστές με ΠΟΛΥ γρήγορο internet που μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν. Έτσι, πέρασα επιτόπου όλα τα email από περίπου τέσσερις εβδομάδες εδώ.
Επειδή ρώτησα πότε θα ξεκινήσετε με το αυτοκίνητο, θα ήθελα επίσης να δω το κάτω μέρος για να δω το αυτοκίνητο. Μετά από μισή ώρα, με πλησίασε ο κύριος το αυτοκίνητό σας είναι στη γέφυρα, όταν το like μπορεί να ρίξει μια ματιά τώρα και να συζητήσει με ο μηχανικός σε θέματα.
Απλώς έλεγξα κάτω από το αυτοκίνητο ο ίδιος αν τα θέματα που αναφέρθηκαν ήταν σωστά και αν είδα κάτι επιπλέον ο ίδιος (ευτυχώς όχι) επέστρεψα στον χώρο αναμονής.
Ακριβώς δύο ώρες αργότερα (θα μπορούσαμε να ακολουθήσουμε στην οθόνη) το αυτοκίνητο ήταν έτοιμο στο συνεργείο. Δυστυχώς δεν μπορέσαμε να το πάρουμε μαζί μας αμέσως, γιατί παρόλο που ήταν σχεδόν 5 η ώρα και το προσωπικό του συνεργείου έφευγε ήδη από την εταιρεία, καθάρισαν το αυτοκίνητό μας. (όχι όχι πλύσιμο και ξέβγαλμα) αλλά καθαρισμός τόσο μέσα όσο και έξω. Δεν είδα ποτέ το πραγματικό χρώμα του μπροστινού καθίσματος, αλλά μετά.
Κόστος λίγο κάτω από 9000 μπάνιο.
Μόνο το κόστος εγκατάστασης αντλίας νερού στην Ολλανδία. Ο όρος πελάτης είναι βασιλιάς σίγουρα ισχύει εδώ. Για μένα τότε ως πρώτη εμπειρία σε γκαράζ αντιπροσώπου στην Ταϊλάνδη, μια ανακούφιση. Το βράδυ στο σπίτι η αγαπημένη μου συμφώνησε με τον αδερφό ότι το Toyota πήγε μόνο στον αντιπρόσωπο για συντήρηση.
Α, μου είπε αργότερα ότι τα έξοδα στον αδελφό ήταν πολύ υψηλότερα και ότι ο αδερφός δεν σέρβιρε καφέ και τσάι. Α, και πίστευε επίσης ότι ήμουν πολύ φιλική προς τις κυρίες της ρεσεψιόν ή της ρεσεψιόν.
Ίδιες θετικές εμπειρίες στο γκαράζ της Toyota στο Chumphon. Παρέχεται φανταστική εξυπηρέτηση. Δεν θα τα περιγράψω όλα εδώ γιατί απλώς ανταποκρίνονται σε αυτά που θα μπορούσα να διαβάσω παραπάνω. Είχα μόνο ένα πρόβλημα μετά από ένα σέρβις: ξέχασα να σφίξω τα άκρα της σύνδεσης της μπαταρίας. Μια μικρή λήθη που μπορεί να συμβεί στους καλύτερους και έτσι δεν πρόκειται να παραπονεθώ.
Επίσης επισκευή αμαξώματος: ο προφυλακτήρας πραγματοποιήθηκε άψογα χωρίς πρόβλημα και το κόστος ήταν ΜΗΔΕΝ THB. Πλήρως τακτοποιημένο απευθείας με το γκαράζ από την ασφάλειά μου All In, επίσης από την Toyota. Πάντα με σοκάρει θετικά η τιμή μιας υπηρεσίας συντήρησης γιατί είναι πολύ χαμηλή και πάντα κοινοποιούνται εκ των προτέρων.
Οδηγούμε ένα pick up Ford Ranger. Η ιστορία ταιριάζει ακριβώς με τις εμπειρίες μας. Σωστό σέρβις. Μόλις η μπαταρία έπρεπε να αντικατασταθεί, αλλά άφησε το φάντασμα μετά από έξι μήνες. Πήραμε καινούργιο χωρίς πολλές συζητήσεις.
Αγόρασα το μεταχειρισμένο μου MU7 από μεταχειρισμένο έμπορο, ήταν σχεδόν 3 ετών και είχε 2700 χλμ στο χιλιομετρητή, ήταν ένα εκτελεστικό αυτοκίνητο Tripetch. Έτσι έπρεπε να λάβει ακόμη την πρώτη δωρεάν συντήρηση 5000 km. Τότε και τώρα ακολούθησα το πρόγραμμα συντήρησης στο Tripetcg. Μετά από μερικούς μήνες, μια προειδοποιητική λυχνία συνέχιζε να ανάβει, αλλά δεν μπορούσαν να την επισκευάσουν και δεν μπορούσαν να βρουν την αιτία. Ωστόσο, αποφάσισαν να αντικαταστήσουν ολόκληρη την ηλεκτρική καλωδίωση εντός εγγύησης, επειδή πιθανότατα υπήρξε κάπου ψεύτικη επαφή
Όταν το αυτοκίνητό μου ήταν 8 ετών και το χιλιομετρητή έδειχνε 75 χλμ., η προειδοποιητική λυχνία του κινητήρα παρέμενε αναμμένη.Σε έλεγχο αποδείχθηκε ότι ο κινητήρας μου ήταν γεμάτος αιθάλη, το ψυγείο λαδιού, μεταξύ άλλων, ήταν εντελώς βουλωμένο. Οι άνθρωποι επίσης δεν κατάλαβαν πραγματικά πώς ήταν δυνατό αυτό. Η μόνη λύση είναι η πλήρης επισκευή του κινητήρα, με κόστος 000 μπατ. Πήρε λίγο χρόνο για να το καταπιώ και έγινα λίγο χλόμια. αλλά δεν είχε νόημα η γκρίνια κι έτσι συμφώνησα. Η επισκευή θα διαρκούσε μια εβδομάδα.
Και την επόμενη μέρα, το πρωί, έλαβα ένα τηλεφώνημα από τον Tripetch, ο οποίος είχε συμβουλευτεί το πρόγραμμα συντήρησης του αυτοκινήτου και έλεγξε επίσης τη φήμη μου ως πελάτη, πάντα χαρούμενος και φιλικός. Γι' αυτό η διοίκηση είχε αποφασίσει να μου δώσει ένα νέο κινητήρα δωρεάν ως εμπορική χειρονομία. Και ήταν όντως ένας νέος κινητήρας, γιατί λίγες εβδομάδες αργότερα έλαβα μια δέσμη εγγράφων με τα οποία έπρεπε να πάω στο γραφείο μεταφορών για να προσαρμόσω το Blue Tabian Rod μου. Αργότερα έμαθα από έναν γνωστό μου που γνώριζε μερικούς ανθρώπους σε διοικητικό επίπεδο ότι η καλή μου φήμη ως πελάτης είχε παίξει σημαντικό ρόλο στην απόφαση να μου δώσω έναν νέο κινητήρα.
Δεν μπορώ να φανταστώ ότι μια μη ιαπωνική μάρκα στην Ολλανδία ή το Βέλγιο θα έκανε την ίδια εμπορική χειρονομία για ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο 8 ετών με 75000 χλμ. στο χιλιομετρητή.
Αγαπητοί άνθρωποι, ξεχνάτε ότι το ωρομίσθιο στην Ταϊλάνδη είναι ένα κλάσμα αυτού στην Ευρώπη και ότι λαμβάνετε μια σύνταξη που ένας εργαζόμενος Ταϊλανδός μπορεί μόνο να ονειρευτεί. Αν έπρεπε να κερδίσετε τα προς το ζην στην Ταϊλάνδη, θα μιλούσατε πολύ διαφορετικά. Αναρωτηθείτε αν θα μπορούσατε να οδηγήσετε αυτοκίνητο τότε.
Ε, το ωρομίσθιο στον αντιπρόσωπό μου Volvo στην Ολλανδία είναι 62,84 χωρίς ΦΠΑ 21%.
ΟΧΙ άσχημα. Ένας Ελβετός γνωστός πληρώνει 328 ευρώ την ώρα σε μισθό σε γκαράζ για τη Mercedes του στη Ζυρίχη (Ελβετία).
Εντάξει, οι μισθοί είναι χαμηλότεροι, αλλά τα εξαρτήματα είναι επίσης 30% από αυτό που είναι εδώ στην Ολλανδία. Και αυτό δεν είναι μόνο ο ΦΠΑ. γιατί αυτό θα αθροιστεί.
Δεν έχω ιδέα τι πραγματικά θέλετε να πείτε. Υπάρχει κάτι λάθος στο συμπέρασμα ότι η εξυπηρέτηση εδώ είναι καλή και το κόστος είναι χαμηλό;
Πράγματι, αν ανέβει το ωρομίσθιο στη Θ.Χ (και δεν θα αργήσει τώρα, ο εργαζόμενος στη Θ. βλέπει και τι πωλείται στον κόσμο στο ίντερνετ και το θέλει αυτό και σωστά φυσικά) θα μειωθεί και η υπηρεσία. . Όχι μόνο στο γκαράζ, αλλά παντού όπου υπάρχουν ακόμα ολόκληρα «κοπάδια» προσωπικού που περπατούν, αυτό θα μειωθεί στο μέλλον. Κοιτάξτε καλά γύρω σας και θα δείτε ότι η αυτοματοποίηση ξεκινάει σιγά σιγά σε όλους τους τομείς και στην ΘΥ.
Πράγματι, για μεγάλη και μικρή συντήρηση αυτοκινήτων, η Ταϊλάνδη είναι η καλύτερη από τις καλύτερες. Αν είναι καλό, μπορεί και πρέπει να ειπωθεί. Πληρώνω λιγότερα από 3.000 μπατ για μια ετήσια επιθεώρηση στο γκαράζ μου Honda στο Udon Thani και ξοδεύουν περίπου 3 ώρες δουλεύοντας σε αυτό με όλη τους τη δύναμη. Το αυτοκίνητο είναι πεντακάθαρο μετά, όλα εξηγούνται τέλεια στη γυναίκα μου τι έχουν κάνει. Εν τω μεταξύ, είχα καφέ στο σαλόνι (δωμάτιο πελατών) και η υπηρεσία είναι κυριολεκτικά AF. Επιπλέον, κανονίζουν επίσης την ετήσια ασφάλιση all-in για το Honda City μου 2015, ύψους 17.500 λουτρών.
Ωραία θετική ιστορία Francois. Συχνά ξεχνάμε τις πολλές απολαύσεις, λόγω μικρών εκνευρισμών, που στη συνέχεια μεταδίδονται με μεγεθυντικό τρόπο. Κυρίως ελλείψεις που θα μπορούσαν να έχουν λυθεί χωρίς εκνευρισμό με κάποια ενσυναίσθηση και φιλικότητα.
ωραία ιστορία, ήμουν στην Ταϊλάνδη με τη σύζυγό μου από την Ταϊλάνδη για 6 εβδομάδες, μέσα Μαρτίου έως μέρος Μαΐου, δανείστηκα ένα αυτοκίνητο από τον γιο της Ταϊλανδής συζύγου μου izusu 3ltr turbo 65000 στο χιλιομετρητή, 10 ετών, ώστε να είναι επίσης 165000 χλμ. ποτέ δεν ξέρεις.
περίεργος θόρυβος από τον κινητήρα τι μπορεί να είναι αυτό στο γκαράζ έχετε ραντεβού όχι δεν έχουμε παρακαλώ καθίστε και θα ρίξουμε μια ματιά. σε ένα πραγματικό γκαράζ isuzu κοντά στον δρόμο ban bueng αρ. 331.
και ναι προβλήματα ομάδας πίεσης συμπλέκτης και τακάκια πίσω φρένων εντάξει αλλά και μια μεγάλη επισκευή μπορεί να γίνει κανένα πρόβλημα.
3 και μισή ώρες μετά όλα έτοιμα 17000 thb περαιτέρω και όλα ανανεωμένα ή 453 €.- εξαιρετικά καλή βοήθεια παλιά ανταλλακτικά επέστρεψαν τακτοποιημένα, εάν ρυθμίσετε σωστά ή τακτοποιημένα θα βοηθηθείτε επίσης με τέτοιο τρόπο είναι η εμπειρία μου και πάντα συνέβη μετά από + /- 10 x Ταϊλάνδη Σεπτέμβριος 2017 μόνιμη εγκατάσταση στην Ταϊλάνδη και επίσης ένα νέο σπίτι και εδώ επίσης οι καλές συμφωνίες με τον ανάδοχο, είναι όλα πιθανά, είμαι τεχνικός ο ίδιος, ίσως έχει διαφορά η εγκατάσταση σας είναι το πιο σημαντικό, νομίζω.
χαιρετισμούς Πέτρο