Ωραία, έχω την άδεια ταϊλανδέζικης μοτοσικλέτας μου
Το ανέβαλα για πολύ καιρό, παίρνοντας την άδεια ταϊλανδέζικης μοτοσυκλέτας.
Έχω το πολυπόθητο εισιτήριο οδήγησης αυτοκινήτου εδώ και περίπου έξι χρόνια. Τώρα που έχω ένα Honda Click με 108cc εδώ και αρκετούς μήνες, δεν μπορούσα να αποφύγω την άδεια οδήγησης της Ταϊλάνδης, ειδικά για αστυνομία και ασφάλιση.
Ομολογουμένως: Είχα ήδη μια διεθνή άδεια οδήγησης, όπου ένας φίλος είχε βάλει σφραγίδα ANWB στην κατηγορία Α. Αλλά η Ολλανδική άδεια οδήγησης λήγει τώρα. Λόγω του διαβήτη μου, όχι μόνο πρέπει να συμπληρώσω την αυτοδήλωση (23 ευρώ), αλλά πρέπει να εξεταστώ και από αρκετούς γιατρούς. Αυτό πήρα το τελευταίο μου κεφάλι όχι στην πατρίδα. Ως αποτέλεσμα, δεν θα μπορώ πλέον να βγάλω διεθνή άδεια οδήγησης. Και επομένως ούτε το παράνομο γραμματόσημο…
Είχα τα περισσότερα έγγραφα για την άδεια ταϊλανδέζικης μοτοσικλέτας εδώ και αρκετούς μήνες, συμπεριλαμβανομένης μιας δήλωσης από το Immigration ότι μένω εκεί που λέω ότι μένω (με φωτογραφία, 350 THB), μια δήλωση από έναν πραγματικό γιατρό ότι είμαι αρκετά υγιής για να πηγαίνετε σε μοτοσυκλέτα και τα απαραίτητα αντίγραφα διαβατηρίου και διεθνούς άδειας οδήγησης.
Για τέτοιου είδους καταστάσεις, πρέπει να πάτε στο Γραφείο Μεταφορών στο Πράνμπουρι. Και αυτό είναι περίπου 25 χιλιόμετρα από το σπίτι μου. Συνήθως την πρώτη φορά πάω για τίποτα, γιατί τότε πάντα λείπει κάποιο χαρτί. Όταν μετέφερα το Honda στο όνομά μου, αυτό συνέβη και σε μένα.
Με κάποιο σκεπτικισμό οδήγησα στους χώρους του Pranburi σήμερα το πρωί στις δέκα και μισή, ευτυχώς παρουσία της Ταϊλανδής φίλης μου. Σχεδόν όλες οι πινακίδες στο εσωτερικό είναι μέσα Ταϊλανδέζικα και αυτό κάνει τα logistics την ανοιξιάτικη πομπή του Echternach. Μια πινακίδα έδειχνε ότι για άδεια οδήγησης πρέπει να είστε παρόντες πριν τις εννιά και μισή. Η επιστροφή την επόμενη εβδομάδα διαφαίνεται. Κατόπιν αιτήματός μου, η κοπέλα μου ζήτησε την πληρότητα των εγγράφων για να είναι σίγουρη. Τα αντίγραφα της νέας μου θεώρησης συνταξιοδότησης έλειπαν και μια εντελώς ασήμαντη σελίδα στη διεθνή άδεια οδήγησης. Αλλά αυτό μπορεί να κανονιστεί σε ένα αντιγραφικό 75 μέτρα μακριά. Και, ω ναι, με διεθνή άδεια οδήγησης δεν χρειάζεται να επιστρέψετε την επόμενη εβδομάδα. Μπορούμε να το κανονίσουμε τώρα, είπε το κορίτσι πίσω από τον πάγκο.
Έπρεπε να κάνω ένα άλλο τεστ για να αποδείξω ότι δεν είμαι αχρωματοψία, ένα τεστ εκτίμησης απόστασης και ένα τεστ πέδησης. Πέρασα όλα τα τεστ με άριστα. Αφού πλήρωσα 155 THB, λήφθηκε μια ψηφιακή φωτογραφία μου (χωρίς γυαλιά). Μέσα στο συντομότερο δυνατό χρονικό διάστημα παρέλαβα το πολυπόθητο εισιτήριο.
Είναι επίσης δυνατό να αποκτήσετε και τις δύο άδειες οδήγησης μέσω ενός ανώτερου αστυνομικού στο Hua Hin χωρίς πολλή φασαρία, αλλά έναντι πληρωμής 7000 THB. Αλλά ακόμα και τότε πρέπει να έρθετε μαζί για την ψηφιακή φωτογραφία. Ωστόσο, δίνει μεγαλύτερη ικανοποίηση να τα κάνεις όλα μόνος σου.
Πλέον έχω μια (δοκιμαστική) άδεια οδήγησης για ένα χρόνο, την οποία μπορώ να ανταλλάξω του χρόνου με μια με πενταετή ισχύ. Τον Αύγουστο πρέπει να επιστρέψω για την ανανέωση της κανονικής άδειας οδήγησης της Ταϊλάνδης. Λοιπόν, σε κρατάει μακριά από το δρόμο…
Πήρα την άδεια οδήγησης της Ταϊλάνδης για δεύτερη συνεχή χρονιά, τακτοποίησα τα πάντα στο Udon Thani. Απαιτήσεις είναι αποδεικτικό έγκρισης από το Immigration (έλεγχος μη μεταναστευτικής βίζας), ιατρικό πιστοποιητικό, αγορασμένο από εμάς για 60 μπατ σε ένα μικρό κατάστημα, οπότε δεν απαιτείται ιατρική εξέταση και τέλος η γραφειοκρατία στη Μεταφορά, φωτογραφία, έλεγχος χρώματος και φρεναρίσματος κ.λπ. Οτιδήποτε χειρίζεται σε λιγότερο από μιάμιση ώρα, κοστίζει κάτι λιγότερο από 13 ευρώ.
Δυστυχώς η ισχύς του 1 έτους ισχύει και τώρα, μόνο με Μόνιμη Βίζα μπορεί να βγει άδεια οδήγησης για 5 χρόνια.
Απογοητευτικά, η αστυνομία αρνείται συνεχώς να δει τα αποδεικτικά στοιχεία που έχω συλλάβει. Επίσης, στο πολύ αποθαρρυμένο ταξίδι μου στη νότια Ταϊλάνδη, με επισκέψεις στο Songkhla, το Pattani και το Narathiwat, αντιμετώπισα συχνά αποκλεισμό της αστυνομίας, πλησίασα επίσης δύο φορές, αλλά το καταραμένο πάσο δεν ζητήθηκε ποτέ. Λοιπόν, δεν με πυροβόλησαν ούτε πέταξα στον αέρα, είναι το αντίθετο.
ημέρα Λούρεν.
υποθέστε ότι με 108 cc μιλάμε για δίπλωμα οδήγησης μοτοποδηλάτου. Ο νόμος της Ταϊλάνδης φτάνει τα 125cc για ένα μοτοποδήλατο, μετά γίνεται μοτοσυκλέτα.
Επιπλέον, από όσο ξέρω, κάθε δίπλωμα οδήγησης δίνεται πρώτα για ένα χρόνο και μετά αν ξανακάνεις αίτηση για 1 χρόνια πριν την ημερομηνία λήξης (5 μήνας max).
Αυτά τα χρήματα για ένα ταϊλανδέζικο βρεγμένο και
αλλοδαπός με διεύθυνση και βίζα ενός έτους
g Peter
Δεν έχω ακούσει ποτέ για διάσπαση στην άδεια μοτοσικλέτας. Εξ όσων γνωρίζω, αλλά και των γνωστών μου, επιτρέπεται να οδηγώ και βαρύτερη μοτοσυκλέτα. Παίρνετε την πρώτη σας άδεια οδήγησης για ένα χρόνο, αλλά δεν μπορείτε να την ανανεώσετε πριν λήξει. Αλλά μπορεί να είναι διαφορετικά αλλού.
Δεν είναι απολύτως αληθινό.
Τον πρώτο χρόνο, από όσο γνωρίζω, το δίπλωμα μοτοσυκλέτας ισχύει μέχρι και 100 κ.εκ.
Τότε για όλους τους κινητήρες, άρα και για τους βαρύτερους.
Εάν αυτό είναι μόνο μέχρι 100cc, τότε νομίζω ότι απομένει ελάχιστη επιλογή κατά την αγορά ενός μοτοποδηλάτου
Honda click 110 cc, Honda Wave το πιο συνηθισμένο 125 cc και στη συνέχεια το Yamaha Nivou είναι διαθέσιμο σε έκδοση 125 και 135 cc.
Με την άδεια ταϊλανδέζικου μοτοποδηλάτου σου, μπορείς να οδηγείς σχεδόν οτιδήποτε, αγαπητέ Hans NL
Εάν συνάψετε ασφάλιση για ένα μοτοποδήλατο ή ένα Chopper, πρέπει να υποβάλετε άδεια οδήγησης Ταϊλάνδης, δεν αναφέρεται πουθενά στο συμβόλαιο ότι μπορείτε να οδηγείτε μόνο μέχρι έναν αριθμό CC.
Με το δίπλωμα μοτοσυκλέτας της Ταϊλάνδης μπορείτε πράγματι να οδηγήσετε όλες τις μοτοσυκλέτες, ανεξάρτητα από τον αριθμό των CC.
Εγώ ισχυρίζομαι το αντίθετο;
Τα 100 cc που ανέφερα θα μπορούσαν να είναι και 110 cc, ο γιος μου είχε ένα, αλλά πρόσφατα πήρε δίπλωμα οδήγησης χωρίς περιορισμούς, οπότε δυστυχώς, δεν μπορώ να το ελέγξω άλλο, συγνώμη.
Αλλά αγαπητέ Χενκ, από πότε ο νομοθέτης ενδιαφέρεται καν για το έθιμο;
Ή διαθέσιμο;
Αν και όντως πωλούνται μοτοσυκλέτες με 75 κ.εκ., και μάλιστα με 50 κ.εκ
Πράγματι, η επιλογή είναι μικρή, αλλά υπάρχει
Και όσον αφορά την ασφάλεια ΚΑΙ το πιστοποιητικό εγγραφής, η κατοχή άδειας οδήγησης Ταϊλάνδης δεν είναι απαραίτητη.
Μια διεθνής άδεια οδήγησης, συνοδευόμενη από εθνική άδεια οδήγησης, αρκεί για την αγορά μοτοσικλέτας, την απόκτηση πιστοποιητικού εγγραφής (Rot Baan) και την αγορά υποχρεωτικής ΚΑΙ πρόσθετης ασφάλισης
Ο φίλος μου από το Βέλγιο κυκλοφορεί με ένα σκούτερ Suzuki 650 cc, δεν έχει άδεια οδήγησης Ταϊλάνδης,
έχει πιστοποιητικό εγγραφής Ταϊλάνδης και τα δύο ασφαλιστήρια συμβόλαια.
Δεν έχει καν ταϊλανδέζικο αριθμό ταυτότητας, το όνομά του και ο αριθμός ταυτότητας του Βελγίου είναι στα γράμματά μας μόνο στο πιστοποιητικό εγγραφής και στην ασφάλεια.
Είπες κάτι άλλο, Χανς. Σύμφωνα με εσάς, τον πρώτο χρόνο το πιστοποιητικό ισχύει μόνο μέχρι 100cc. Έτσι κι αλλιώς αυτό έγραψες. Υπάρχουν και μικρότερες μοτοσυκλέτες, περισσότερες αυτό που λέμε μοτοποδήλατα. Δεν απαιτείται άδεια οδήγησης και κράνος.
Το πρόβλημα με την ασφάλεια της Ταϊλάνδης είναι ότι αν βγάλεις ένα, δεν θα σου ζητηθεί καθόλου δίπλωμα οδήγησης.
Εάν συμβεί κάτι, δεν πληρώνουν ένα μπάνιο επειδή οδηγείτε χωρίς άδεια οδήγησης της Ταϊλάνδης.
Μόνο όταν έκανα αίτηση για ασφάλιση τρίτου μέρους ζητήθηκε η άδεια οδήγησης της Ταϊλάνδης.
Από πού αντλείτε αυτή τη σοφία; Δεν υπάρχει περιορισμός στον αριθμό των κ.εκ. Θα ήταν επίσης ανοησία, επειδή η Honda και η Yamaha κλπ είναι εξοπλισμένα με 108 ή 110 κυβικά εκατοστά στάνταρ.
Χανς Μπος, έχω άδεια οδήγησης που ισχύει για ένα χρόνο εδώ.
Το παλιό μου ταϊλανδέζικο δίπλωμα οδήγησης.
Τι βλέπω, max 110 cc!
Οπότε τα 100cc μου ήταν λίγο λάθος, αυτό συμβαίνει όταν βασίζεσαι πάρα πολύ στη μνήμη σου, αλλά σίγουρα είναι 110cc!!!
Ως εκ τούτου, τόσο η Honda όσο και η Yamaha αγοράζουν μοντέλα μικρότερα από 110 κυβικά εκατοστά.
Επειδή το 110 είναι νόμιζα 109,22 κ.εκ.
Έχω και το δίπλωμα οδήγησης μπροστά μου και δεν βρίσκω κανέναν περιορισμό. Το Honda Click είναι 108cc. Ίσως πρόκειται μόνο για το παλιό σας δίπλωμα οδήγησης ή είστε εξαίρεση για οποιονδήποτε λόγο.
Θα μπορούσε απλώς να είναι.
Δεν είμαι πραγματικά εξαίρεση, αγαπητέ συνονόματε.
Ο γιος μου περιορίστηκε επίσης, σκέφτηκα, στα 100 cc τον πρώτο χρόνο, που θα μπορούσε να είναι και 110 cc.
Ρωτήστε τον κουνιάδο σας για να είστε σίγουροι.
Μπορώ να υποθέσω ότι ως εισαγγελέας γνωρίζει το νόμο.
Και ναι, ο νόμος λέει ότι το πρώτο έτος άδειας μοτοσυκλέτας ισχύει μόνο μέχρι 110 cc, για να αυξηθεί η οδική ασφάλεια
Ωστόσο, το υπόδειγμα άδειας οδήγησης στο οποίο θα πρέπει να αναφέρεται αυτό δεν είναι (ακόμη) (και πάλι) σε απόθεμα, ή οι άνθρωποι βρίσκουν υπερβολική δουλειά, στο γραφείο, για να τοποθετήσουν τις σωστές κάρτες ή θέλουν να εξαντλήσουν το παλιό απόθεμα, στο με λίγα λόγια, για πολλούς λόγους.
Να σημειώσω ότι ο Khon Kaen είναι πολύ νομοταγής, τόσο για την έκδοση αδειών οδήγησης όσο και για την ταξινόμηση των οχημάτων.
Η Αστυνομία Μετανάστευσης επίσης γενικά γνωρίζει τον τρόπο που ακολουθεί το νόμο.
Παρεμπιπτόντως, κάτι εντελώς διαφορετικό.
Μεταφορά του διαβατηρίου.
Γνωρίζετε ότι τα άτομα που είναι εγγεγραμμένα στην Ταϊλάνδη δεν απαιτείται να φέρουν το διαβατήριό τους;
Αλλά όπως και ο Ταϊλανδός, πρέπει να μπορεί να αποδείξει την ταυτότητά του στο αστυνομικό τμήμα μέσα σε 24 ώρες;
Και ότι, για παράδειγμα, η άδεια οδήγησης της Ταϊλάνδης, με αριθμό ταυτότητας Ταϊλάνδης, είναι εξαιρετική ταυτότητα;
Επίσης, προέρχεται από τον κουνιάδο, έχει υποβληθεί σε εκτεταμένη θεραπεία στο Thaivisa.
Έχω ένα κλικ honda και ένα μπαλτά 1100 κυβικών, χρειάζεται μόνο ένα δίπλωμα οδήγησης για αυτό.
Θα ήθελα λοιπόν να μάθω από πού παίρνει τη γνώση ο Peter de Jong ότι χρειάζομαι 2 ξεχωριστές άδειες οδήγησης για αυτό, δεν υπάρχουν καν.
Υπάρχουν 2 είδη αδειών οδήγησης, αυτοκίνητο και μοτοποδήλατο, και τα έχω και τα δύο εδώ και χρόνια.
Επίσης δεν είναι σωστό. Αρκεί 1 δίπλωμα οδήγησης.
κοιτάξτε την άδεια οδήγησης της Ταϊλάνδης. Ακριβώς όπως η ολλανδική άδεια οδήγησης, αναφέρει επίσης ποια οχήματα επιτρέπεται να οδηγείτε σύμφωνα με αυτήν την άδεια οδήγησης.
Νομίζω ότι η άδεια οδήγησης μοτοσικλέτας είναι κάτι διαφορετικό από την άδεια οδήγησης μοτοσυκλέτας»
Δεν ξέρω αν είναι 125 cc ή περισσότερο.
Επίσης, δεν λέω ότι χρειάζεσαι δύο άδειες οδήγησης.
Το 1 είναι αρκετό με τα σωστά οχήματα που απεικονίζονται/ελεγμένα. Ακριβώς όπως στο ned
g Peter
Θα το δοκιμάσω άλλη μια φορά. Η άδεια οδήγησης μοντέλου της νέας μου πιστωτικής κάρτας λέει μόνο «προσωρινή μοτοσικλέτα». Και φυσικά τα στοιχεία του ιδιοκτήτη... Και δίπλωμα οδήγησης για μοτοσυκλέτα είναι το ίδιο με μηχανάκι, μηχανάκι ή οτιδήποτε άλλο.
Γεια σας… ωραία ιστορία… ο αδερφός μου ζει στο Πράνμπουρι και πάντα τα έχει επίσης
υπέροχες ιστορίες, συμπεριλαμβανομένων των αδειών οδήγησής του κ.λπ. κλπ κλπ, στην πραγματικότητα μόνο για τα καθημερινά του πράγματα
Ελπίζω να επιστρέψω στην όμορφη Ταϊλάνδη σύντομα
Διασκεδάστε όλοι και απολαύστε
Χαιρετίσματα Γιόχαν
Γεια σας
Τα συγχαρητήριά μου για το εξαιρετικό ιστολόγιο της Ταϊλάνδης, το περιμένω με ανυπομονησία κάθε μέρα
Χαιρετισμούς
Χάρι Σπάικς
Αγαπητέ Χάρι,
Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου. Πολύ ωραίο να λαμβάνω τακτικά το Thailandblog.
chris
Αγαπητέ Κρις.
Είμαι περίεργος για το όνομά σου: Hammer
Έτσι λεγόταν η μητέρα μου.
Θα μπορούσατε να μου πείτε κάτι μέσω των συντακτών;
Ευχαριστίες
Γεια Χανς,
Γεννήθηκα το 1940 στο Harderwijk. Ο πατέρας μου καταγόταν από το Άμερσφορτ. Ο πατέρας του (ο παππούς μου) καταγόταν από την περιοχή Bergen op Zoom και υπηρέτησε για μεγάλο χρονικό διάστημα στον στρατό στην Ινδονησία.
Ο πατέρας μου είχε 2 αδερφές και έναν αδερφό, που δεν ζουν πια.
Μια αδερφή μου προσπάθησε κάποτε να εντοπίσει το οικογενειακό δέντρο Hammer. Ήταν εντυπωσιακό ότι δύο διαφορετικοί κλάδοι του Hammer ζούσαν και ζουν στην Ολλανδία, οι οποίοι δεν είχαν σχέση μεταξύ τους. Οι πρόγονοι του πατέρα ήρθαν από τη νότια Ελβετία εναντίον της Ιταλίας.
Με εκτίμηση,
chris
Γεια σου Chris, τυχαία η αδερφή σου είναι Jeanette Hammer;
Δεν έχω αδερφή με το όνομα Jeanette. Ο μόνος που είχε ποτέ αυτό το όνομα ήταν ο πρώην του αδερφού μου.
Έχω επίσης άδεια οδήγησης αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας εδώ και αρκετά χρόνια.
Τώρα και τα δύο ισχύουν για περισσότερα από 5 χρόνια.
Επειδή η άδεια(ες) οδήγησής σας 1ης 5ετίας θα παραταθεί μέχρι τα επόμενα γενέθλιά σας μετά από αυτά τα 5 χρόνια.
Ωστόσο, θα ήθελα να επισημάνω ότι ο Χανς ρίσκαρε με την παράνομη σφραγίδα Α του.
Γιατί;
Επειδή μια διεθνής άδεια οδήγησης ισχύει μόνο σε συνδυασμό με την εθνική σας άδεια οδήγησης.
Να υποθέσω ότι δεν είχατε «παράνομη» σφραγίδα στο Α στην εθνική σας άδεια οδήγησης;
Αν λοιπόν είχες φτιάξει μεγάλα (κρέας) χοντρά κομμάτια με μοτοσυκλέτα.
Και όλα τα χαρτιά είχαν ελεγχθεί διεξοδικά, θα μπορούσατε να είχατε σοβαρό πρόβλημα εξαιτίας αυτού.
Γιατί εκείνη τη στιγμή οδηγείς μοτοσυκλέτα χωρίς ΙΣΧΥΡΟ δίπλωμα οδήγησης.
Ακούω, επίσης, πολλά farang που οδηγώ εδώ και χρόνια μόνο με την εθνική μου άδεια οδήγησης.
Και δεν έχει ελεγχθεί ποτέ.
Και αν γινόταν έλεγχος, έδωσα απλώς την εθνική μου άδεια οδήγησης.
Πάντα πήγαινε καλά.
ΠΑΡΑ ΠΡΟΣΕΧΕΤΕ.
Πάει καλά αρκεί να πάει καλά στο δρόμο.
Αλλά αν πάθεις ένα μεγάλο ατύχημα, μπορεί να πάει ΠΟΛΥ ΠΟΛΥ ΛΑΘΟΣ.
Γιατί νομικά κροταλίζει από όλες τις πλευρές αν οδηγείς μόνο με εθνική άδεια οδήγησης.
Και έτσι επίσης αν κυκλοφορείτε σε συνδυασμό με παράνομη σφραγίδα στη διεθνή άδεια οδήγησης.
Αλλά τώρα ο Χανς κυκλοφορεί με μια επίσημη άδεια οδήγησης της Ταϊλάνδης, οπότε τώρα όλα είναι νομικά ρυθμισμένα.
Νομίζω ότι ξέρεις καλύτερα πόσο καλά μπορείς πραγματικά να οδηγήσεις μοτοσυκλέτα.
Κάθε φορά που βλέπω κάπου 1 ή περισσότερους αναβάτες μοτοσυκλέτας ξαπλωμένοι στο δρόμο που νόμιζαν ότι μπορούσαν να οδηγήσουν μια χαρά.
Έτσι είναι αφενός αν όλα είναι εντάξει στα χαρτιά.
Τότε σε καλύπτει ο νόμος.
Αλλά στην πράξη τα χρήματα μπορείς ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ να οδηγείς καλά;
Μπορείς δηλαδή να πιάνεις συνέχεια τα ΠΟΛΛΑ λάθη των συναδέλφων σου;
Τέλος, αυτού του είδους ο κίνδυνος βάζει τους ανθρώπους στις φυλακές της Ταϊλάνδης για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Και πολλοί από εμάς γνωρίζουμε ότι δεν είναι ακριβώς ένα ξενοδοχείο Hilton. :-))
Σύμφωνα με τις διεθνείς συμβάσεις, η εθνική άδεια οδήγησης είναι έγκυρη εάν η γλώσσα που χρησιμοποιείται στο πιστοποιητικό είναι μια γλώσσα που είναι επίσης γνωστή στη χώρα χρήσης.
Σε αυτή την περίπτωση: Αγγλικά.
Η διεθνής άδεια οδήγησης είναι. από όσο ξέρω, δεν έχει συνταχθεί στα ταϊλανδέζικα.
Έτσι και εκεί: Αγγλικά
Αν λοιπόν η ολλανδική άδεια οδήγησης, ή η ευρωπαϊκή, ισχύει για μοτοσυκλέτα, τότε αυτό ισχύει και στην Ταϊλάνδη, άλλωστε συντάσσεται και στα αγγλικά.
Οι ηλικιωμένοι ανάμεσά μας έχουν την έγκριση AM, την άδεια οδήγησης μοτοποδηλάτου.
Η Ταϊλάνδη έχει υπογράψει τις συνθήκες και τις έχει επικυρώσει.
Υποψιάζομαι λοιπόν ότι η αναφορά των διεθνών συμβάσεων από έναν δικηγόρο, σε περίπτωση που καταλήξει σε αυτό μετά από ένα ατύχημα, είναι αρκετή για να αποφευχθούν μεγαλύτερα προβλήματα.
Σημειώστε ότι η Διεθνής Άδεια Οδήγησης ισχύει μόνο μαζί με την Εθνική άδεια οδήγησης, στην ολλανδική περίπτωση την ευρωπαϊκή άδεια οδήγησης.
Έλεγξα με κάποιον που υποτίθεται ότι θα το πάρει μαζί του σε δικαστικές υποθέσεις και συμφώνησε για την ισχύ της ολλανδικής άδειας οδήγησης (Αγγλικά)
Το τρελό είναι ότι ακόμη και ο τοπικός Hermandad στο Khon Kaen γνώριζε….
Η Ολλανδική Εθνική άδεια οδήγησης ΔΕΝ συντάσσεται στα Αγγλικά.
Το μόνο που αναφέρεται στα αγγλικά είναι πράγματι οι λέξεις "Drivers License"
Αλλά τα υπόλοιπα δηλώνονται στα ολλανδικά.
Μια ταξινόμηση κατηγορίας, μεταξύ άλλων, της Ολλανδίας δεν είναι η ίδια ταξινόμηση που χρησιμοποιούν, για παράδειγμα, οι ΗΠΑ.
Γι' αυτό ακριβώς υπάρχει η διεθνής άδεια οδήγησης.
Πράγματι, η ταϊλανδική γλώσσα δεν υπάρχει σε αυτό.
Αναφέρει όμως για κάθε γράμμα, σε διάφορες γλώσσες, ποια οχήματα επιτρέπεται να οδηγείτε.
Και αυτό λαμβάνεται από την εθνική άδεια οδήγησης.
Υποθέτω λοιπόν τον δικηγόρο σας; επαφή μπορεί κάλλιστα να χάσει μια υπόθεση σε ένα δικαστήριο.
Απαιτείται πραγματικά διεθνής άδεια οδήγησης.
Απ' όσο φτάνουν οι γνώσεις μου.
Αν και υπάρχει συνθήκη μεταξύ NL TH.
Αν όχι, θα χαρώ να δω αποδεικτικά στοιχεία.
Ακριβώς επειδή το αποδέχεται ο τοπικός ερμανός δεν σημαίνει ότι είναι σωστό.
Πράγματι, έχω ακούσει συχνά για άτομα που επιδεικνύουν την ολλανδική άδεια οδήγησης κατά τη διάρκεια ενός ελέγχου.
Και μετά συνέχισε να οδηγείς.
Είτε πληρώσατε είτε όχι ένα πρόστιμο είτε ένα ποσό χρημάτων για τσάι.
Αλλά για μένα προσωπικά δεν έχει σημασία πια αν επιτρέπεται ή όχι.
Έχω επίσης και τις δύο άδειες οδήγησης της Ταϊλάνδης.
Και ότι υπάρχει κάποιος που έχει πάρει την άδεια ταϊλανδέζικης μοτοσυκλέτας του επιδεικνύοντας διεθνή άδεια οδήγησης για «βαριές» μοτοσυκλέτες.
Μου φαίνεται φυσιολογικό να μην επιβληθεί στο άτομο περιορισμός cc στο δίπλωμα οδήγησης 1 έτους.
γεια σε όλους, εδώ είναι μια ιστορία για την άδεια οδήγησης int που πωλείται στην Ταϊλάνδη, προσέξτε! Έχω και τα δύο ταϊλανδέζικα ο ίδιος, αλλά ένας φίλος μου είχε μεγάλο στόμα και είπε ότι δεν ίσχυε για αυτόν, οπότε ήξερε μια διεύθυνση στην Πατάγια για περίπου 2500 μπάνια το ήξερε καλά, συνελήφθη την ίδια εβδομάδα και προφανώς ήξεραν ότι αυτό ήταν ένα τέτοιο αγορασμένο δίπλωμα οδήγησης int!!! του μήνυσαν για πλαστογραφία και μπόρεσε αμέσως να επισκεφτεί το σπίτι των μαϊμούδων με αποτέλεσμα 200.000 μπατ γιατί δεν ήθελε να δώσει το όνομα του υπεύθυνου επικοινωνίας όχι έξυπνο οπότε ο γιος του δεν τον πήραν από το σχολείο και ναι τι κάνεις!!! Αγαπητοί άνθρωποι, αν έχετε απλά τα χαρτιά σας σε τάξη, δεν υπάρχει τίποτα κακό, όχι λεφτά για τσάι απλά κανονίστε το μόνοι σας, φυσικά είναι ωραίο να μιλάτε ταϊλανδέζικα!!θα σας φέρονται διαφορετικά αμέσως πραγματικά!!! και αυτό πάντα εξοικονομεί χρήματα το πορτοφόλι και ένας προειδοποιημένος μετράει για ....???δύο καλό Σαββατοκύριακο όλοι .martin (pattaya)
Στην περίπτωσή μου θα ήταν ένας υψηλόβαθμος αστυνομικός που θα σας συνοδεύει στο Γραφείο Μεταφορών. Μέσω αυτού θα βγάλεις πραγματικό δίπλωμα οδήγησης.
Συγχαρητήρια Χανς για την άδεια οδήγησής σου, καλύτερα να είσαι καλά ακόμα κι αν δεν το ζητήσουν ποτέ.
Μέχρι τη μέρα που θα το κάνουν. Μου συνέβη μετά από 10 χρόνια παραμονής στο δρόμο μου προς το Petchabun.
Ανοίγει «πόρτες» και διευκολύνει τη συζήτηση με αυτούς τους καστανούς τύπους.
Με εκτίμηση,
Μπαρτ.
Μπορώ να υποθέσω ότι αναφέρεστε στο χρώμα των στολών τους…
Μπορώ να παρεκκλίνω από το κύριο θέμα εδώ και να μιλήσω για άδεια οδήγησης για αυτοκίνητα;
Δεν ισχύει ότι μπορείτε να περιηγηθείτε στην Ταϊλάνδη με ένα αυτοκίνητο με διεθνή άδεια οδήγησης; Τότε δεν χρειάζεται να έχετε άδεια οδήγησης Ταϊλάνδης, σωστά; Τι άλλο νόημα έχει μια διεθνής άδεια οδήγησης.
Ή μήπως έχει να κάνει με το αν μένεις μόνιμα εδώ ή όχι;
Έχω διεθνή άδεια οδήγησης για αυτοκίνητο. Δεν θα μου περνούσε ποτέ από το μυαλό να κάνω βήματα εδώ για να αποκτήσω άδεια οδήγησης Ταϊλάνδης αν δεν ήταν πραγματικά απαραίτητο.
Επίσης δεν πίστευα ότι ως Ολλανδός πρέπει να έχεις βελγική άδεια οδήγησης για να μπορείς να οδηγείς αυτοκίνητο στο Βέλγιο, ακόμα κι αν μένεις εκεί. Το ίδιο και για άλλες χώρες.
Θα ήταν τόσο διαφορετικά στην Ταϊλάνδη;
Αρκεί μια διεθνής άδεια οδήγησης. Η Ταϊλάνδη έχει υπογράψει τη συνθήκη ως προς αυτό. Το πρόβλημα με τη διεθνή άδεια οδήγησης από την NL είναι ότι ισχύει μόνο για 1 χρόνο. Πρέπει λοιπόν να παίρνετε ένα νέο αντίγραφο κάθε χρόνο στη NL στο ANWB για 16+ ευρώ. Συγκρίνετε αυτό με τη Γερμανία, όπου έχετε ισχύ 3 ετών για το ίδιο ποσό! Μπορείτε να πάρετε άδεια οδήγησης της Ταϊλάνδης μόνο εάν έχετε τουλάχιστον μια μη μεταναστευτική βίζα O και μια (εύλογα) μόνιμη διεύθυνση. Αν και ακούω ότι υπάρχουν εξαιρέσεις στον κανόνα που και που.
Ως τουρίστας, μπορείτε να οδηγείτε στην Ταϊλάνδη με διεθνή άδεια οδήγησης, σε συνδυασμό με την εθνική σας άδεια οδήγησης.
Ωστόσο, εάν μείνετε περισσότερο από 3 μήνες στην Ταϊλάνδη, και σε πολλές άλλες χώρες, πρέπει να αποκτήσετε / αποκτήσετε τοπική άδεια οδήγησης.
Επιπλέον, το πλεονέκτημα της άδειας οδήγησης της Ταϊλάνδης, εάν έρθετε εκεί περισσότερες από μία ή δύο φορές, είναι ότι μπορείτε να τη χρησιμοποιήσετε ως απόδειξη ταυτότητας.
Και μπορείτε να εισέλθετε σε πολλά αξιοθέατα φθηνά σε τιμές Ταϊλάνδης.
Όπως, σχεδόν, όλα τα εθνικά πάρκα και διάφορα άλλα αξιοθέατα.
σε πολλές περιπτώσεις αυτό εξοικονομεί 90% λιγότερο από το ποσοστό Farang.
Ένα εθνικό πάρκο είναι σύντομα η τιμή Farang 200 ฿ ή 300 ฿ και η τιμή για την Ταϊλάνδη 20 ฿ ή 30 ฿.
Για παράδειγμα, εάν ζείτε στην Ταϊλάνδη ή μένετε εκεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, υπάρχουν μερικά πλεονεκτήματα ή ανέσεις.
Δεν έχω συναντήσει τις πολλές εκπτώσεις με άδεια Ταϊλανδέζικου αυτοκινήτου/μοτοσικλέτας, ίσως
ανάλογα με το πού βρίσκεσαι, αλλά πάντα αξίζει να προσπαθείς.
χαιρετισμός,
Louis
Ευχαριστώ Hans για τη διευκρίνηση.
Στο Βέλγιο, η διεθνής άδεια οδήγησης ισχύει για 3 χρόνια.
Είναι περίεργο ότι η ισχύς στην Ολλανδία είναι μόνο ένα έτος. Ένας χρόνος τελείωσε. Η Ολλανδία είναι μια προοδευτική σύγχρονη χώρα, δυσνόητη…
Απλώς προσθέτει στη γραφειοκρατία.
Γεια σου Χανς, συνήθως έχεις κρίση μέσης ηλικίας γύρω στα 40. Τότε ξαφνικά ο άντρας που δεν έχει ακόμα θέλει δίπλωμα μοτοσυκλέτας. Εάν η διαφορά ηλικίας σας εγγυάται αυτό που είναι φυσιολογικό, τότε θα μπορούσατε να ζήσετε πολύ μεγάλοι… lol 🙂
Το ελπίζω, αν και νομίζω ότι δουλεύω πάνω στην τελευταία μου κρίση της ζωής….
Δεν καταλαβαίνω καλά αυτό το παράνομο γραμματόσημο, δεν είναι τόσο δύσκολο να δώσεις εξετάσεις Ταϊλάνδης... όλοι οι Ταϊλανδοί το περνούν επίσης ;-)
Στο Τσιανγκμάι έδωσα τις δικές μου εξετάσεις, μου δόθηκε δίπλωμα αυτοκινήτου επειδή είχα νόμιμη σφραγίδα στη διεθνή άδεια οδήγησης και για την άδεια μοτοσικλέτας μου, Honda CBR 150R, παρακολούθησα πρώτα μια ώρα παρουσίαση βίντεο σχετικά με τους κανόνες κυκλοφορίας της Ταϊλάνδης, ένα λεπτό βιβλιαράκι (το πολύ 20 σελίδες) διάβασε μερικές φορές και απάντησε στις ερωτήσεις της εξέτασης σε οθόνη υπολογιστή. πραγματικά δεν είναι πολύ δύσκολο.
Έπειτα έξω για να οδηγήσω τη μοτοσικλέτα μου με εμπόδια όπως μια γέφυρα και μια στενή σανίδα, όπου ο εξεταστής έδινε ιδιαίτερη προσοχή στη χρήση των δεικτών κατεύθυνσης -δεν είχε πολλά περισσότερα να δει από αυτό για τον εξεταστή- και πίσω με μια σφραγίδα στο χαρτί ότι το τεστ πέρασε στη διοίκηση για να γίνει η άδεια μοτοσικλέτας.
Συνολικά ήταν επίσης μια ωραία έξοδος.
Το έκανα και εγώ και δεν έκανε τίποτα.
Έκανα το δίπλωμα οδήγησης του αυτοκινήτου και του μοτοποδηλάτου μου σε ένα πρωί, είδα την ευκαιρία να αποτύχω στο θεωρητικό μέρος, αλλά μου επέτρεψαν να πάρω την επανάληψη αμέσως και μετά να το χτυπήσω.
Το περίεργο είναι ότι πρέπει να έχεις αυτοκίνητο μαζί σου για να μπορείς να οδηγείς, νοίκιασα επί τόπου μοτοποδήλατο για να δώσω εξετάσεις.
Δεν θα το έλεγα διασκεδαστική έξοδο, ήταν πολύ απασχολημένο με μεγάλους χρόνους αναμονής για κάθε διαδρομή, αλλά χαίρομαι που το έκανα.
Ήθελα να έχω ταϊλανδικά διπλώματα οδήγησης για να τα έχω όλα σωστά ασφαλισμένα.
Πριν από ένα χρόνο κανόνισα επίσης 2 άδειες οδήγησης (αυτοκίνητο και μοτοσυκλέτα) στην Ταϊλάνδη για εμένα και τη γυναίκα μου. Γιατί; Δεν ένιωθα τόσο σίγουρος νομικά αν θα συνέβαινε κάτι στην Ταϊλάνδη. Θα ήθελα και μια διευκρίνιση όσον αφορά το ασφαλιστικό.
Ωστόσο, όλη αυτή η συζήτηση δεν μου το έχει ξεκαθαρίσει πολύ.
Όλες αυτές οι (πολύ ωραίες) προσωπικά έγχρωμες συμβουλές δεν υποδεικνύουν τι είναι σωστό σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ταϊλάνδης.
Ξέρω ότι μπορεί να είναι λίγο πολύ να ρωτήσω. Ακόμη?
MVG
Χανς,
Ως τουρίστας επιτρέπεται να οδηγείτε σχετικό τύπο οχήματος με edn international, μοτοσικλέτα ή αυτοκίνητο, δίπλωμα οδήγησης.
Εάν μείνετε στην Ταϊλάνδη για περισσότερο από 3 συνεχόμενους μήνες.
Είτε ως τουρίστας είτε ως εγγεγραμμένος.
Τότε επισήμως, νόμιμα, απαιτείται ταϊλανδέζικο δίπλωμα οδήγησης.
Ανεξάρτητα από το πόσο εύκολα θα το αντιμετωπίσει ένας πράκτορας ή μια εταιρεία ενοικίασης κλπ.
Όσο δεν συμβαίνει τίποτα δεν θα έχετε κανένα πρόβλημα.
Άρχισα να διαβάζω γιατί είμαι απασχολημένος με το δίπλωμα οδήγησης. Αλλά εννοώ την ολλανδική άδεια οδήγησης. Το δικό μου χάθηκε μετά τον θάνατο της γυναίκας μου, οπότε προσπαθώ να βρω αντικαταστάτη. Και αυτό είναι μια αγωνία, με την οποία είμαι πολύ απασχολημένος εδώ και 6 μήνες.
Κατάφερα να κάνω το πρώτο μου βήμα με τη βοήθεια του νέου προξένου εδώ, ο οποίος είναι πολύ εξυπηρετικός. Αλλά οι φόρμες στον ιστότοπο της RDW το κάνουν δύσκολο. Φαίνεται ότι υπάρχουν πολλά και αυτό που μπορείτε να σαρώσετε και να στείλετε email δεν μετράει. Ένα άλλο πρόβλημα είναι ότι δεν μπορείτε να επικοινωνήσετε: όλα πρέπει να περάσουν από μια επαφή στην Ολλανδία (έναν φίλο ή μέλος της οικογένειας). Και μετά στέλνουν νέα έντυπα στα ολλανδικά, τα οποία οι Ταϊλανδοί γιατροί εύλογα δεν θέλουν να υπογράψουν. Έχω ήδη επικοινωνήσει με το CBR σχετικά με αυτό και θα το σκεφτούν.
Επομένως, όλα τα είδη των πραγμάτων πρέπει να αποστέλλονται με κανονικό ταχυδρομείο, και αυτό διαρκεί 2 x 3 εβδομάδες για να λάβετε μια απάντηση.
Και πρέπει να ασχοληθείς με το RDW ΚΑΙ με το CBR
Νομίζω ότι είμαι στην τελευταία φάση τώρα. Θα κρατάω όλους ενήμερους.
Γεια σας!
Επίσης θα ήθελα πολύ να πάρω το δίπλωμα της μοτοσυκλέτας μου, αλλά δεν έχω καταφέρει να αποκτήσω κάποια εμπειρία ακόμα. Ξέρει κανείς κάποια καλή σχολή οδήγησης στην Ταϊλάνδη όπου μιλάει και αγγλικά;;
Ευχαριστώ!
Suus, αν δεν μπορείς να οδηγήσεις ακόμα μοτοσικλέτα, θα το μάθαινα στην Ολλανδία. Είναι πολύ σημαντικό να ελέγχετε καλά το ποδήλατο, ειδικά στην κίνηση της Ταϊλάνδης και σε κακούς δρόμους όπου κανείς δεν υπακούει στους κανόνες.
Οι άδειες οδήγησης της Ταϊλάνδης δεν είναι τίποτα.
Βρίσκομαι ακόμα στη διαδικασία απόκτησης νέας ολλανδικής άδειας οδήγησης: χρειάστηκαν τώρα περισσότεροι από 10 μήνες. Ας μην παραπονιόμαστε λοιπόν για τη δημόσια διοίκηση της Ταϊλάνδης.
Εν τω μεταξύ, κυκλοφορώ με μια διεθνή άδεια οδήγησης, η οποία αποκτήθηκε εδώ στην Ταϊλάνδη, η δική μου ισχύει για 20 χρόνια και εκδίδεται από την: International Automobile Association Inc. Μόλις έχω τον ολλανδικό καιρό, θα εργαστώ για την απόκτηση άδειας οδήγησης της Ταϊλάνδης
Πήρα επίσης την άδεια οδήγησης της Ταϊλάνδης, γιατί να ρισκάρω τόσο πολύ για κάτι που μπορεί να κανονιστεί πραγματικά σε μια μέρα. Είχα φέρει όσο το δυνατόν περισσότερα χαρτιά, αλλά λόγω της πεισματάρης γυναίκας μου, έπρεπε να πάρω βεβαίωση γιατρού. Αφού πήδηξα στο αυτοκίνητο πήγα γρήγορα στον γιατρό, όπου μπήκε η γυναίκα μου, έπρεπε να μείνει στο αυτοκίνητο, επέστρεψε σε 3 λεπτά με την εξήγηση.Ο γιατρός ή οποιοσδήποτε άλλος δεν με είχε δει καν. Γύρισα γρήγορα πίσω και έπρεπε να κάνω τη δοκιμή χρώματος. Μετά ήρθε το μεγάλο πρόβλημα, δεν ήμουν εγγεγραμμένος στη διεύθυνση της γυναίκας μου, είχα μη μεταναστευτική βίζα για 1 χρόνο. Χαίρομαι λοιπόν που πήρα ό,τι είχα μαζί μου για να αποδείξω τη διεύθυνσή μου στην Ολλανδία και μετά την ψηφιακή φωτογραφία στάθηκα έξω με το δίπλωμα οδήγησης και νομίζω ότι κάπου το διάβασα ότι είναι διεθνές με τον Ολλανδό οδηγό άδεια ισχύει μόνο για 1 μήνα [Σε σχέση με κανονική βίζα 30 ημερών για διακοπές] στην Ταϊλάνδη. Αυτό που δεν ήξερα ήταν ότι υπήρχε ένας αριθμός ταυτότητας ακριβώς πάνω του, οπότε έμαθα ξανά κάτι. Ευχαριστώ και πάλι για το tip, και αν χρειαστεί να πληρώσω περισσότερα κάπου πάλι, θα το δοκιμάσω. Όλα μαζί μου πήρε περίπου 2 ώρες + 300 μπάνιο και 35 μπάνια για το πιστοποιητικό του γιατρού. Ποιος θα ήθελε να πάρει τόσο μεγάλο ρίσκο για αυτό;
Συντονιστής: Σχόλια χωρίς αρχικά κεφαλαία και τελείες στο τέλος μιας πρότασης δεν θα δημοσιεύονται.