Με το ηλεκτρικό αεροπλάνο στην Ταϊλάνδη;
Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το λεωφορείο και το ποδήλατο είναι ήδη εδώ και υπάρχει ακόμη και ένα ηλεκτρικό αεροπλάνο. Προς το παρόν μόνο με δύο επιβαίνοντες: τον πιλότο και τον συγκυβερνήτη. Θα υπάρχουν επιβάτες στο μέλλον και θα μπορούμε τελικά να πετάξουμε ηλεκτρικά στην Ταϊλάνδη;
Αυτό είναι πιθανότατα δυνατό στο μέλλον, σύμφωνα με τους ειδικούς της αεροπορίας, αλλά υπάρχουν ακόμα τόσα πολλά εμπόδια που θα είναι θέμα μόνο στο μακρινό μέλλον.
Οι πολυήμερες διακοπές σε ένα e-plane δεν είναι εφικτές επειδή ένα ηλεκτρικό αεροπλάνο πρέπει να σηκωθεί από το έδαφος. Τότε χρειάζεστε πολύ περισσότερη ενέργεια από ό,τι, για παράδειγμα, για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Για παράδειγμα, εξήντα φορές περισσότερη ενέργεια μπορεί να αποθηκευτεί σε ένα κιλό κηροζίνης παρά σε ένα κιλό μπαταρίας, λέει ο Joris Melkert, ειδικός στον τομέα της αεροπορίας του TU Delft, σε άρθρο του NOS.
Για να μπορέσουμε λοιπόν να αγοράσουμε όλοι εισιτήρια για ένα ηλεκτρικό αεροπλάνο, σύμφωνα με τον Μέλκερτ, πρέπει να μπορεί να αποθηκευτεί περισσότερη ενέργεια σε μια μπαταρία. Ο ειδικός της αεροπορίας πιστεύει ότι αυτές οι μπαταρίες θα αναπτυχθούν μια μέρα. Η πλήρης πτήση με ηλεκτρισμό δεν αποτελεί επιλογή προς το παρόν. Σύμφωνα με τον Melkert, η λύση βρίσκεται λοιπόν πρώτα σε ένα υβριδικό αεροσκάφος. Τότε η μπαταρία μπορεί να βοηθήσει μόνο στην εκκίνηση, για παράδειγμα, και αυτό εξοικονομεί γρήγορα περίπου 10 έως 15 τοις εκατό εκπομπών.
Πηγή: NOS.nl
Όχι, δεν θα το ξανακάνουμε. Η ταχεία ανάπτυξη των μπαταριών – όπως η εκθετική αύξηση των τρανζίστορ στους υπολογιστές – δεν είναι δυνατή. Επιπλέον, ένα μειονέκτημα είναι ότι οι κενές μπαταρίες είναι επίσης βαριές και πρέπει να μεταφερθούν και επίσης να υπολογίζονται στο βάρος προσγείωσης. Δεν είναι καθόλου τυχαίο που το ηλεκτρικό αεροπλάνο που πέταξε πάνω από την Ολλανδία πριν από λίγες μέρες πήγε μέχρι το Χίλβερσουμ στο Σόστερμπεργκ.
Τολμώ επίσης να προβλέψω ότι ο αριθμός των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο δεν θα φτάσει το 50% πριν εγκαταλειφθεί και αυτή η ατυχής ιδέα.
Τελικά θα μπορούσαμε όλοι να στραφούμε στο υδρογόνο, με την προϋπόθεση ότι υπάρχουν ακόμα δρόμοι που δεν είναι αποκλειστικά πλωτοί.
Γαλλική γλώσσα,
Δε συμφωνώ μαζί σου. Δεν είμαι μοιρολάτρης και η πιο αποτελεσματική αποθήκευση ενέργειας θα έχει σίγουρα μέλλον. Θα βιώσετε επίσης ότι σχεδόν όλοι θα οδηγούμε ηλεκτρικά. Λίγο ακόμα 😉 Η ηλεκτρική οδήγηση έχει μεγάλες δυνατότητες που τώρα έχει κάνει επίσης πολλούς μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων να αποφασίσουν να το κάνουν φουλ. Η VAG, η μητρική εταιρεία της Volkswagen και της Audi, μεταξύ άλλων, ανακοίνωσε μια επένδυση δισεκατομμυρίων.
Και όσο για το υδρογόνο. ναι, έχει τεράστιες δυνατότητες. Αλλά θα χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Η οδήγηση θα είναι πραγματικά ηλεκτρική.