Καλώς ήρθατε στο Thailandblog.nl
Με 275.000 επισκέψεις το μήνα, το Thailandblog είναι η μεγαλύτερη κοινότητα της Ταϊλάνδης στην Ολλανδία και το Βέλγιο.
Εγγραφείτε στο δωρεάν ενημερωτικό δελτίο μας μέσω e-mail και μείνετε ενημερωμένοι!
ενημερωτικό δελτίο
Ρυθμίσεις γλώσσας
Βαθμολογήστε τα Μπατ Ταϊλάνδης
Χορηγός
Τελευταία σχόλια
- Τζακ Σ: Φαίνεται ότι υπάρχουν αντιφατικά κόμματα στην κυβέρνηση που τους αρέσει να αντιφάσκουν. Οι τουρίστες είναι πολύ λίγοι, κ
- Pieter: Ακόμα ιδιαίτερο, ξοδέψτε τουλάχιστον 3000 ευρώ για διακοπές στην Ταϊλάνδη. Στη συνέχεια, όμως, σφυρίξτε όποτε είναι δυνατόν
- Rob V.: Στην «τέλεια» εικόνα οι άνθρωποι μπορεί να είναι δυαδικοί, αλλά στην πράξη στον ανθρώπινο κόσμο (και άλλα ζώα
- Kees: Θα υπάρχει πραγματικά έστω και ένας τουρίστας λιγότερος εάν επιβληθεί πρόσθετος φόρος 300 μπατ;
- Jos: Θα ήταν επίσης καλό να αναφέρουμε εδώ ότι υπάρχουν αρκετές διαφορές όταν πρόκειται να πάρετε μαζί σας αποσκευές. Μόλις επιστρέψαμε από το e
- chris: Στην Ολλανδία, ο τουριστικός φόρος επιβάλλεται επίσης σε δημοτικό επίπεδο, αλλά όχι πάντα: ένα x ποσό ανά διανυκτέρευση. Για χο
- RonnyLatYa: Στη χώρα, ναι. Το αν θα σας αφήσουν να επιβιβαστείτε στην Ταϊλάνδη με ληγμένο διαβατήριο είναι ένα άλλο ερώτημα... Direct v
- René: Αυτό είναι αλήθεια, αλλά κατά την αναχώρηση δεν θα μπορείτε να ξεφύγετε εάν το πάσο σας ισχύει για λιγότερο από 6 μήνες. Η δική μου εμπειρία με το πάσο του γιου μου. Τότε j
- René: Συντονιστής: Παρακαλώ κρατήστε τη συζήτηση στην Ταϊλάνδη.
- Henk: Ήμουν στο Koh Si Chang τον περασμένο Ιανουάριο και η παραλία ανακαινιζόταν. Τουλάχιστον το ελπίζω, η εμπειρία στην παραλία ήταν κάτι που μου άρεσε
- Dominique: Πάντα εκπλήσσομαι όταν ξεκινάει ένα θέμα για τα χρήματα και πολλοί αναγνώστες τρελαίνονται. Πιστεύουν πραγματικά οι άνθρωποι ότι ο Τ
- Kris: Σωστό σχόλιο Κορνέλης. Σε ακραίες περιπτώσεις, μπορείτε ακόμη και να εισέλθετε στη χώρα με την ολλανδική σας ταυτότητα. Διεθνή διαβατήρια δ
- Παύλος δόξα: Συνήθως κάνετε κράτηση για 2 έως 2.1/2 μήνες. VTV, αλλά αναζητήστε μια φθηνή απευθείας πτήση ή μια εφάπαξ μεταφορά με όχι πολύ μεγάλη αναμονή
- Klaas: Έχουν όντως ένα όραμα: Γεμίζουν τις τσέπες τους, όσο πιο γρήγορα γίνεται.
- THNL: απόλυτα σωστό, πιθανότατα ισχύει για 6 μήνες. Όταν επέστρεψα στην Ολλανδία, μου είπε ο αξιωματικός μετανάστευσης
Χορηγός
Μπανγκόκ πάλι
Μενού
Αφίξεις στο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ
αρχεία
μαθήματα
- φόντο
- Δραστηριότητες
- αγγελίας
- ημερήσια διάταξη
- Ερώτηση φορολογίας
- Ερώτηση για το Βέλγιο
- Αξιοθέατα
- Παράξενο
- βουδισμός
- Κριτικές βιβλίων
- Στήλη
- Κρίση κορωνοϊού
- κουλτούρα
- Ημερολόγιο
- Ραντεβού
- Η εβδομάδα του
- Αρχείο
- Να βουτήξω
- Οικονομία
- Μια μέρα στην ζωή του…..
- νησιά
- Τρόφιμα και ποτά
- Εκδηλώσεις και φεστιβάλ
- Φεστιβάλ μπαλονιών
- Bo Sang Umbrella Festival
- Μπουβαλοδρομίες
- Φεστιβάλ λουλουδιών Τσιάνγκ Μάι
- Κινέζικη πρωτοχρονιά
- Κόμμα Πλήρης Σελήνης
- Χριστούγεννα
- Φεστιβάλ Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Πρωτοχρονιάτικη γιορτή
- Phi ta khon
- Φεστιβάλ χορτοφαγίας στο Πουκέτ
- Rocket Festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Ταϊλανδική Πρωτοχρονιά
- Φεστιβάλ πυροτεχνημάτων Pattaya
- Ομογενείς και συνταξιούχοι
- ΩΩ
- Ασφάλεια αυτοκινήτου
- ΤΡΑΠΕΖΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ
- Φόρος στην Ολλανδία
- Φόρος Ταϊλάνδης
- Βελγική Πρεσβεία
- Βελγικές φορολογικές αρχές
- Απόδειξη ζωής
- DigiD
- Αποδημώ
- Να νοικιάσω σπίτι
- Αγόρασε ένα σπίτι
- Εις μνήμην
- Δήλωση εισοδήματος
- Βασιλική μέρα
- Κόστος ζωής
- Ολλανδική πρεσβεία
- Ολλανδική κυβέρνηση
- Ολλανδική Ένωση
- Ειδήσεις
- Περνώντας από τη ζωή
- Διαβατήριο
- Σύνταξη
- Αδεια οδήγησης
- Διανομές
- Αρχαιρεσίες
- Ασφάλιση γενικά
- Visa
- Εργασία
- Νοσοκομείο
- Ασφάλεια υγείας
- χλωρίδα και πανίδα
- Η φωτογραφία της εβδομάδας
- Gadgets
- Χρήματα και οικονομικά
- Ιστορία
- Υγεία
- Φιλανθρωπικά ιδρύματα
- Ξενοδοχεία
- Κοιτάζοντας τα σπίτια
- Ισαάν
- Χαν Πήτερ
- Koh Mook
- Βασιλιάς Μπουμιμπόλ
- Ζώντας στην Ταϊλάνδη
- Υποβολή αναγνώστη
- Κλήση αναγνώστη
- Συμβουλές αναγνωστών
- Ερώτηση αναγνώστη
- Κοινωνία
- αγορά
- Ιατρικός τουρισμός
- Milieu
- Νυχτερινή ζωή
- Νέα από την Ολλανδία και το Βέλγιο
- Νέα από την Ταϊλάνδη
- Επιχειρηματίες και εταιρείες
- Όντεργουαϊς
- Έρευνα
- Ανακαλύψτε την Ταϊλάνδη
- Opinie
- Αξιοσημείωτος
- Για να καλέσετε σε δράση
- Πλημμύρες 2011
- Πλημμύρες 2012
- Πλημμύρες 2013
- Πλημμύρες 2014
- Διαχειμάζω
- Πολιτική
- Ψηφοφορία
- Ταξιδιωτικές ιστορίες
- Reizen
- Σχέσεις
- ψώνια
- Social Media Διαχείριση
- Σπα & ευεξία
- Άθλημα
- Πόλεις
- Δήλωση της εβδομάδας
- Παραλίες
- Taal
- Προς πώληση
- Διαδικασία TEV
- Ταϊλάνδη γενικά
- Ταϊλάνδη με παιδιά
- ταϊλανδικές συμβουλές
- ταϊλανδέζικο μασάζ
- Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
- Βγαίνω
- Νόμισμα – Μπατ Ταϊλάνδης
- Από τους συντάκτες
- Ιδιοκτησία
- Κυκλοφορία και συγκοινωνίες
- Visa Σύντομη Διαμονή
- Βίζα μακράς παραμονής
- Ερώτηση για βίζα
- Αεροπορικά εισιτήρια
- Ερώτηση της εβδομάδας
- Καιρός και κλίμα
Χορηγός
Μεταφράσεις αποποίησης ευθύνης
Το Thailandblog χρησιμοποιεί μηχανικές μεταφράσεις σε πολλές γλώσσες. Η χρήση μεταφρασμένων πληροφοριών γίνεται με δική σας ευθύνη. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη στις μεταφράσεις.
Διαβάστε την πλήρη μας εδώ άρνηση.
Πνευματικά δικαιώματα
© Πνευματικά δικαιώματα Thailandblog 2024. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά, όλα τα δικαιώματα για πληροφορίες (κείμενο, εικόνα, ήχος, βίντεο κ.λπ.) που βρίσκετε σε αυτόν τον ιστότοπο ανήκουν στο Thailandblog.nl και στους συντάκτες του (bloggers).
Δεν επιτρέπεται η ολική ή μερική εξαγορά, η τοποθέτηση σε άλλους ιστότοπους, η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο ή/και η εμπορική χρήση αυτών των πληροφοριών, εκτός εάν έχει χορηγηθεί ρητή γραπτή άδεια από το Thailandblog.
Η σύνδεση και η παραπομπή στις σελίδες αυτού του ιστότοπου επιτρέπεται.
Αρχική » φόντο » Η βλάβη του φρένου του τουριστικού λεωφορείου προκαλεί σημαντικές ζημιές στην Πατάγια
Ένα τουριστικό λεωφορείο, του οποίου τα φρένα χάλασαν, χτύπησε πάνω από 4 μοτοσικλέτες και μερικά αυτοκίνητα στο Pratamnak Soi 18 πριν σταματήσει. Ο οδηγός της Benjasri Company δεν κατάφερε να ελέγξει το λεωφορείο καθώς ανέβαζε ταχύτητα! Κανείς δεν τραυματίστηκε.
Κοντά στο σημείο που σταμάτησε το λεωφορείο ήταν ένα πολυσύχναστο εστιατόριο μπάρμπεκιου. Θα μπορούσε να είχε γίνει διαφορετικά.
Αυτό είναι το δεύτερο ατύχημα στην Πατάγια που προκαλείται από λεωφορείο του οποίου τα φρένα χάλασαν. Το προηγούμενο λεωφορείο διέσχισε την παραλία και σταμάτησε στη θάλασσα. Ένας αριθμός Κινέζων παραθεριστών που επέβαιναν στο λεωφορείο τραυματίστηκαν.
Λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό των λεωφορείων με παραθεριστές μέσα και γύρω από την Πατάγια, θα ήταν καλή ιδέα να ελέγξετε αυτά τα λεωφορεία ως προς την ευρωστία τους μέσω των υπαρχουσών εκθέσεων συντήρησης. Και επίσης οι οδηγοί στους χρόνους οδήγησης!
Ένα καλό σύστημα APK θα μπορούσε να λύσει προβλήματα
Και επίσης απασχόληση.
Είναι αδύνατο να οδηγήσετε στο Soi 4 από τον κεντρικό δρόμο με πολύ υψηλή ταχύτητα
Επιπλέον, το Pratamnak Soi 4 είναι πολύ κοντό και στενό για απερίσκεπτη οδήγηση.
Και ο δρόμος κατηφορίζει αρκετά απότομα προς τη θάλασσα, οπότε η ταχύτητα μπορεί να αυξηθεί γρήγορα.
Αν ο οδηγός είχε μεγαλύτερο δρόμο μπροστά του, ίσως να ήταν σοφός
μπόρεσαν να φρενάρουν με ένα από τα συστήματα πέδησης, τα οποία λεωφορεία έχουν π.χ. φρένο κινητήρα.
Είναι αυτό ένα σοβαρό άρθρο με σκέψη ή τυχαία λήφθηκε από τον Τύπο της Ταϊλάνδης; Με όλα σχεδόν τα ατυχήματα στην Ταϊλάνδη αυτές τις μέρες, το «δεν λειτουργεί φρένα»…νομίζω ότι μπορεί να γίνουν κάποια σχόλια…συνήθως η αιτία είναι απλώς η υπερβολική ταχύτητα και η απερίσκεπτη οδήγηση. Δεν μπορείς να περιμένεις από έναν Ταϊλανδό να λάβει υπόψη του την επίδραση της ταχύτητας στην απόσταση πέδησης… οπότε αν δεν σταματήσεις αμέσως με υψηλή ταχύτητα, είναι «το φρένο» στα μάτια του Ταϊλανδού…
Με τα λεωφορεία, ειδικά σε εκείνο το λόφο στο Πουκέτ, συμβαίνει σχεδόν κάθε εβδομάδα τα φρένα του λεωφορείου να μην λειτουργούν πια… αυτό έχει να κάνει με το γεγονός ότι δεν φρενάρουν στον κινητήρα και τα φρένα ζεσταίνονται πολύ. Αλλά ακόμα και τότε είναι λάθος του προγράμματος οδήγησης νομίζω...
Θα ήταν ωραίο να εκπαιδεύσουν τους ανθρώπους για την κυκλοφορία εδώ.
Πάντα περίεργα εκείνα τα ατυχήματα με λεωφορεία όπου υποτίθεται ότι δεν λειτουργούν τα φρένα.
Στην Ευρώπη, τα λεωφορεία διαθέτουν ξεχωριστό και επομένως διπλό σύστημα πέδησης. Αυτά τα φρένα πίεσης αέρα λειτουργούν μόνο εάν υπάρχει επαρκής πεπιεσμένος αέρας στο σύστημα πέδησης. Εάν υπάρχει διαρροή στο σύστημα πεπιεσμένου αέρα, η πίεση πέφτει και τα φρένα κλείνουν. Αυτό είναι ένα βολικό και ασφαλές σύστημα: εάν το σύστημα αποτύχει, ενεργοποιούνται τα φρένα ή τα φρένα είναι κλειστά. Άρα κανένα «χαλαρό» όχημα.
Αυτός είναι επίσης ο λόγος που έχετε δει φορτηγά να λειτουργούν στο ρελαντί για λίγα λεπτά κατά την εκκίνηση. Αυτό γίνεται για να συσσωρευτεί ο πεπιεσμένος αέρας ώστε να ανοίξουν τα φρένα για να μπορείτε να οδηγείτε. Η αιτία της απώλειας πίεσης πέδησης κατά τη διάρκεια μεγαλύτερης ακινητοποίησης είναι ότι υπάρχει κάπου ελάχιστη απώλεια πίεσης αέρα.
Θα ήταν κρίμα τα λεωφορεία της Ταϊλάνδης να μην έχουν τέτοιο σύστημα.
Ξεκάθαρη ιστορία για την τεχνολογία, που εκτιμώ πολύ!
"Τα φρένα δεν λειτουργούν" είναι μια δικαιολογία για να αποφύγετε την απώλεια προσώπου.
Αν ένας Ταϊλανδός έχει ατύχημα στη βροχή, φταίει η βροχή, οπότε κανείς δεν μπορεί να υποστεί την τόσο σοβαρή απώλεια προσώπου. Κανείς δεν νοιάζεται που οδηγήσατε πολύ γρήγορα δεδομένων των καιρικών συνθηκών….
Άριεν.