Καλώς ήρθατε στο Thailandblog.nl
Με 275.000 επισκέψεις το μήνα, το Thailandblog είναι η μεγαλύτερη κοινότητα της Ταϊλάνδης στην Ολλανδία και το Βέλγιο.
Εγγραφείτε στο δωρεάν ενημερωτικό δελτίο μας μέσω e-mail και μείνετε ενημερωμένοι!
ενημερωτικό δελτίο
Ρυθμίσεις γλώσσας
Βαθμολογήστε τα Μπατ Ταϊλάνδης
Χορηγός
Τελευταία σχόλια
- Jaring Suurs: Sawasdee kap Η όμορφη πλέον σύζυγός μου κατάγεται από ένα χωριό κοντά στο Surin Θα προτιμούσα 10 φορές να επισκεφτώ την Μπανγκόκ ή κάποιον άλλο τουρίστα
- Ταϊλανδός: Lieven, ευχαριστώ για αυτή την ωραία ιστορία, το υψηλότερο χιούμορ. Ευτυχώς που δεν ήπια καφέ ενώ διάβαζα αυτή την ιστορία
- Adriaan: Η Υπηρεσία Επιθεώρησης Αξίας έχει δημιουργήσει ένα καλό, ενημερωτικό πρόγραμμα σχετικά με αυτό: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
- Rudolf: Το μειονέκτημα μιας γραμμής υψηλής ταχύτητας είναι ότι σταματάει μόνο σε τόσο λίγα σημεία. Είναι χρήσιμο για εσάς μόνο εάν βρίσκεστε στο bu
- Τζος Μ: Editorial: Σας ευχαριστώ για το σχόλιό σας!
- Τζος Μ: Όμορφα γραμμένο ξανά Lieven. Τίποτα δεν ξεπερνά τα αλεσμένα φασόλια και λίγο ζεστό νερό, ούτε καν το Γκρόνινγκεν.
- Osen1977: Ένα υπέροχα αναγνωρίσιμο κομμάτι που με κάνει να γελάω αρκετά αυτή τη βροχερή μέρα. Ευτυχώς, έχουμε ένα μηχάνημα εδώ και λίγο καιρό
- Έρικ Κάιπερς: Τι είναι δύσκολο σε αυτό; Ένας τουρίστας έρχεται για διακοπές και στις περισσότερες χώρες είναι μόνο σύντομες, το πολύ 30 ημέρες. Άνθρωποι από τη Δύση
- Ληστεύω: Γεια σας Frans, Από τις 10 Μαΐου μπορείτε να το προπαραγγείλετε από τον εκδότη. Η διεύθυνση email μου είναι [προστασία μέσω email]
- Ληστεύω: Ο εκδότης εργάζεται ακόμα για το σχέδιο και δεν γνωρίζω ακόμα την τιμή πώλησης. Θα είναι διαθέσιμο για αγορά από τις 24 Μαΐου. Θα επιστρέψω τον Οκτώβριο
- Frank B.: Παρόλο που σκοπεύουμε να εγκατασταθούμε στην Ταϊλάνδη και παρακολουθώ τη F70 από τις αρχές της δεκαετίας του 1, ελπίζω να μην συμβεί αυτό.
- Robert: Προσέλκυση τουριστών; Τότε θα μπορούσαν να απλοποιήσουν λίγο το σύστημα βίζας...
- Robert: Ήμουν στην Ταϊλάνδη (κοντά στο Ayutthaya) τον Ιανουάριο και τον Μάρτιο. Έχω ταξιδέψει λίγο γύρω από αυτήν την περιοχή και είμαι βορειότερα
- Ton Prangku: Bert, ένα πανεπιστήμιο στην Ταϊλάνδη έχει διαφορετικό επίπεδο από αυτό που έχουμε συνηθίσει εδώ στην Ευρώπη. Εδώ θα το λέγαμε δευτερεύον
- Bert: Ευχαριστώ για την ωραία συμβουλή! Μου αρέσει επίσης να παίζω παιχνίδια μόνος μου, αλλά δεν το ξέρω ακόμα, σίγουρα θα ρίξω μια ματιά και θα δω τι είναι
Χορηγός
Μπανγκόκ πάλι
Μενού
Αφίξεις στο αεροδρόμιο της Μπανγκόκ
αρχεία
μαθήματα
- φόντο
- Δραστηριότητες
- αγγελίας
- ημερήσια διάταξη
- Ερώτηση φορολογίας
- Ερώτηση για το Βέλγιο
- Αξιοθέατα
- Παράξενο
- βουδισμός
- Κριτικές βιβλίων
- Στήλη
- Κρίση κορωνοϊού
- κουλτούρα
- Ημερολόγιο
- Ραντεβού
- Η εβδομάδα του
- Αρχείο
- Να βουτήξω
- Οικονομία
- Μια μέρα στην ζωή του…..
- νησιά
- Τρόφιμα και ποτά
- Εκδηλώσεις και φεστιβάλ
- Φεστιβάλ μπαλονιών
- Bo Sang Umbrella Festival
- Μπουβαλοδρομίες
- Φεστιβάλ λουλουδιών Τσιάνγκ Μάι
- Κινέζικη πρωτοχρονιά
- Κόμμα Πλήρης Σελήνης
- Χριστούγεννα
- Φεστιβάλ Lotus – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Πρωτοχρονιάτικη γιορτή
- Phi ta khon
- Φεστιβάλ χορτοφαγίας στο Πουκέτ
- Rocket Festival – Bun Bang Fai
- Songkran – Ταϊλανδική Πρωτοχρονιά
- Φεστιβάλ πυροτεχνημάτων Pattaya
- Ομογενείς και συνταξιούχοι
- ΩΩ
- Ασφάλεια αυτοκινήτου
- ΤΡΑΠΕΖΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ
- Φόρος στην Ολλανδία
- Φόρος Ταϊλάνδης
- Βελγική Πρεσβεία
- Βελγικές φορολογικές αρχές
- Απόδειξη ζωής
- DigiD
- Αποδημώ
- Να νοικιάσω σπίτι
- Αγόρασε ένα σπίτι
- Εις μνήμην
- Δήλωση εισοδήματος
- Βασιλική μέρα
- Κόστος ζωής
- Ολλανδική πρεσβεία
- Ολλανδική κυβέρνηση
- Ολλανδική Ένωση
- Ειδήσεις
- Περνώντας από τη ζωή
- Διαβατήριο
- Σύνταξη
- Αδεια οδήγησης
- Διανομές
- Αρχαιρεσίες
- Ασφάλιση γενικά
- Visa
- Εργασία
- Νοσοκομείο
- Ασφάλεια υγείας
- χλωρίδα και πανίδα
- Η φωτογραφία της εβδομάδας
- Gadgets
- Χρήματα και οικονομικά
- Ιστορία
- Υγεία
- Φιλανθρωπικά ιδρύματα
- Ξενοδοχεία
- Κοιτάζοντας τα σπίτια
- Ισαάν
- Χαν Πήτερ
- Koh Mook
- Βασιλιάς Μπουμιμπόλ
- Ζώντας στην Ταϊλάνδη
- Υποβολή αναγνώστη
- Κλήση αναγνώστη
- Συμβουλές αναγνωστών
- Ερώτηση αναγνώστη
- Κοινωνία
- αγορά
- Ιατρικός τουρισμός
- Milieu
- Νυχτερινή ζωή
- Νέα από την Ολλανδία και το Βέλγιο
- Νέα από την Ταϊλάνδη
- Επιχειρηματίες και εταιρείες
- Όντεργουαϊς
- Έρευνα
- Ανακαλύψτε την Ταϊλάνδη
- Opinie
- Αξιοσημείωτος
- Για να καλέσετε σε δράση
- Πλημμύρες 2011
- Πλημμύρες 2012
- Πλημμύρες 2013
- Πλημμύρες 2014
- Διαχειμάζω
- Πολιτική
- Ψηφοφορία
- Ταξιδιωτικές ιστορίες
- Reizen
- Σχέσεις
- ψώνια
- Social Media Διαχείριση
- Σπα & ευεξία
- Άθλημα
- Πόλεις
- Δήλωση της εβδομάδας
- Παραλίες
- Taal
- Προς πώληση
- Διαδικασία TEV
- Ταϊλάνδη γενικά
- Ταϊλάνδη με παιδιά
- ταϊλανδικές συμβουλές
- ταϊλανδέζικο μασάζ
- Ο ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
- Βγαίνω
- Νόμισμα – Μπατ Ταϊλάνδης
- Από τους συντάκτες
- Ιδιοκτησία
- Κυκλοφορία και συγκοινωνίες
- Visa Σύντομη Διαμονή
- Βίζα μακράς παραμονής
- Ερώτηση για βίζα
- Αεροπορικά εισιτήρια
- Ερώτηση της εβδομάδας
- Καιρός και κλίμα
Χορηγός
Μεταφράσεις αποποίησης ευθύνης
Το Thailandblog χρησιμοποιεί μηχανικές μεταφράσεις σε πολλές γλώσσες. Η χρήση μεταφρασμένων πληροφοριών γίνεται με δική σας ευθύνη. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη στις μεταφράσεις.
Διαβάστε την πλήρη μας εδώ άρνηση.
Πνευματικά δικαιώματα
© Πνευματικά δικαιώματα Thailandblog 2024. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Εκτός αν αναφέρεται διαφορετικά, όλα τα δικαιώματα για πληροφορίες (κείμενο, εικόνα, ήχος, βίντεο κ.λπ.) που βρίσκετε σε αυτόν τον ιστότοπο ανήκουν στο Thailandblog.nl και στους συντάκτες του (bloggers).
Δεν επιτρέπεται η ολική ή μερική εξαγορά, η τοποθέτηση σε άλλους ιστότοπους, η αναπαραγωγή με οποιονδήποτε άλλο τρόπο ή/και η εμπορική χρήση αυτών των πληροφοριών, εκτός εάν έχει χορηγηθεί ρητή γραπτή άδεια από το Thailandblog.
Η σύνδεση και η παραπομπή στις σελίδες αυτού του ιστότοπου επιτρέπεται.
Αρχική » φόντο » Οι κάμερες στην Πατάγια θα πρέπει να αυξήσουν την οδική ασφάλεια
Οι κάμερες στην Πατάγια θα πρέπει να αυξήσουν την οδική ασφάλεια
Πρόσφατα, το δημοτικό συμβούλιο της Pattaya θέλει να έχει στην ημερήσια διάταξη την κατάσταση της κυκλοφορίας κάθε μήνα. Το Chonburi έχει την αμφίβολη τιμή να είναι μια από τις επαρχίες της Ταϊλάνδης με τα περισσότερα θύματα τροχαίων. Θέλουμε να χαρτογραφήσουμε ποια θα μπορούσε να είναι η αιτία αυτού.
Από μόνος του ένας αξιέπαινος στόχος, αλλά σε κάθε (θανατηφόρο) ατύχημα μπορεί κανείς συχνά να ανακαλύψει την αιτία, οπότε ο στόχος θα μπορούσε να είναι να του δοθεί μεγαλύτερη προσοχή. Μία από τις αιχμές του δόρατος είναι να ενταθεί ο έλεγχος στη χρήση κράνους, αλλά και να καταπολεμηθεί η ταχύτητα.
Σε μερικά σημεία στην Πατάγια έχουν τοποθετηθεί ειδικές κάμερες, οι οποίες καταγράφουν τόσο αγνοώντας το κόκκινο φανάρι όσο και την ταχύτητα με την οποία κάποιοι περνούν μια διασταύρωση.
Για αυτό, χρησιμοποιούνται 2 ειδικές κάμερες η μία δίπλα στην άλλη και 8 φωτιστικά στοιχεία, τα οποία μαζί παρέχουν καθαρή εικόνα. Το πώς θα εξελιχθεί αυτό στην πράξη μένει να φανεί. Τα σχέδια υπάρχουν, αλλά πλέον απομένει η εφαρμογή και η επιβολή μακροπρόθεσμα.
Ωχ, τι αστείο. Και ο Ταϊλανδός θα μείνει σε αυτό. Με τιποτα. Μπορείτε να κρεμάσετε κάμερες, να τοποθετήσετε επιπλέον φανάρια κλπ. Όλα σφουγγαρίζουν με τη βρύση ανοιχτή. Απλώς παρακολουθήστε το Seven Dangerous Days κάθε χρόνο. Ναι, θα μειώσουμε τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων. Δεν θα τα καταφέρουν ποτέ γιατί κάθε χρόνο είναι περισσότερα….
Κάμερες για να αυξήσουν την ασφάλεια, ένα παιδί ξέρει τι προκαλεί αυτό,
Τι γίνεται με την οδήγηση μέσα από ένα κόκκινο φανάρι, ένα γνωστό ρητό στην Πατάγια, αν θέλετε να διατηρήσετε την ασφάλεια, πρέπει να τοποθετήσετε έναν αστυνομικό πίσω από κάθε Ταϊλανδό. (Όχι από εμένα)
Αρχικά, 3 ζητήματα πρέπει να αντιμετωπιστούν κατ' αρχήν, δηλαδή
1. αλλαγή νοοτροπίας (συμμόρφωση με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας/σημάνσεις. Σε περίπτωση επαναλαμβανόμενης μαλακτικής συμπεριφοράς: πάρτε το δίπλωμα οδήγησης για 3 χρόνια.
2. Βελτιώστε έντονα την εκπαίδευση στην οδήγηση και «επιβραβεύστε» την οδήγηση χωρίς δίπλωμα με ποινή φυλάκισης 5 ετών
3. Αφαιρέστε αμέσως αυτοκίνητα/μοτοσικλέτες χωρίς αξιοπρεπή ασφάλεια αστικής ευθύνης (με σημαντική έκπτωση) από το δρόμο και κηρύξτε τα έκπτωτα. Αυτό δεν είναι ακόμη δυνατό. Δυστυχώς.
Πρόσφατα, μια «κούκλα» με τη Mercedes της (σύμβολο κατάστασης) προκάλεσε ατύχημα. Αποδείχθηκε ότι δεν ήταν ασφαλισμένη («Η Mercedes είναι πολύ ακριβή στην αγορά και επομένως και στην ασφάλιση…..;»). Αυτό το επιχείρημα είναι ανοησία! Πρόκειται για ασφάλιση WA και όχι ασφάλιση γάστρας. Και αν μπορείτε να αγοράσετε μια Mercedes, αλλά βρίσκετε την ασφάλιση πολύ ακριβή, κάτι δεν πάει καλά με τις νοητικές ικανότητες.
Φοβάμαι όμως ότι θα μείνει στην έρευνα και δεν θα ληφθούν (κανονικά) μέτρα.
Εχεις απολυτο δικιο. Η λέξη μας ,,ευθύνη,, δεν μπορείς να εξηγήσεις έναν Ταϊλανδό με τέτοιο τρόπο που να καταλαβαίνει και αυτός ή. θέλει να καταλάβει.
Εδώ στο Sakaeo τα πολλά «μοτοποδήλατα» κυκλοφορούν χωρίς πινακίδες, χωρίς απόδειξη ασφάλισης και μοτοποδήλατα, χωρίς κράνη, φώτα και δίπλωμα οδήγησης.
Καμία επιβολή, καμία τιμωρία.
.
Με χτύπησε από αριστερά ένα μοτοποδήλατο που στη συνέχεια απογειώθηκε. Ωστόσο, ήταν πολύ αιχμηρός στο ταμπλό μου και ήταν γνωστός στην αστυνομία ως έμπορος φρούτων. Τον παρέλαβαν στο σπίτι. Στο αστυνομικό τμήμα τον υποδέχτηκαν ως «ήρωα», οπότε η αστυνομία εξεπλάγη πολύ που ήθελα να πληρωθεί η ζημιά μου.
Η φωτογραφία που συνοδεύει το άρθρο δίνει μια ωραία εικόνα της έλλειψης νοοτροπίας, παρεμπιπτόντως. Γιατί ισχύουν οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας και τα σήματα κυκλοφορίας;
Δεν μπορώ να το ακούσω πια, μου προκαλεί ναυτία.
Εντατικοποίηση των ελέγχων για τη χρήση κράνους. Αυτοί οι αστυνομικοί πρέπει πρώτα να σκουπίσουν μπροστά από τη δική τους πόρτα, οι περισσότεροι αστυνομικοί δεν φορούν οι ίδιοι κράνη. Απλώς κοιτάξτε τον παραλιακό χώρο περιπάτου της Pattaya και δείτε όλους εκείνους τους βοηθούς της αστυνομίας που φορούν μπλε κοστούμια να αγωνίζονται στον παραλιακό δρόμο, είναι όλοι υπεράνω του νόμου της Ταϊλάνδης και δεν χρειάζεται να φορούν κράνος. Και τότε όλοι αυτοί οι μεγαλόσωμοι με αυτά τα αστυνομικά καπέλα δεν το χρειάζονται καθόλου,
είναι πολύ υπεράνω του νόμου «με τη μύτη τους».
Και μετά περάστε από ένα κόκκινο φανάρι, όταν οδηγείτε από την Pattaya Klang στον παραλιακό δρόμο, έχετε ήδη το πρώτο φανάρι για πεζούς, όλοι περνούν από αυτό, ακόμη και τα αυτοκίνητα της αστυνομίας που περνούν τον παραλιακό δρόμο για διασκέδαση με κόκκινα φώτα που αναβοσβήνουν γιατί έτσι το κάνουν, αρέσει. Bah Bah Bah
Πιστέψτε με, το μόνο που λειτουργεί είναι αν πάρετε τον Ταϊλανδό στο πορτοφόλι του. Άξονας κάμερας κατά μήκος του δρόμου για ταχύτητα, για κόκκινο φως για διέλευση κίτρινων συμπαγών γραμμών κ.λπ. κ.λπ.
Και στη συνέχεια, η σύνδεση των εικόνων με ένα βαρύ πρόστιμο, όπως σε πολλές δυτικές χώρες, βοηθάει.
Μια ή δύο εβδομάδες αργότερα μαθαίνετε ταχυδρομικά ότι έχετε εκκρεμή πρόστιμα μερικές χιλιάδες μπατ και πρέπει να πληρώσετε αμέσως, διαφορετικά το όχημα θα κατασχεθεί. Μπορείτε να στοιχηματίσετε ότι θα αλλάξουν γρήγορα την οδηγική τους συμπεριφορά.
Οι υπόλοιπες λύσεις, συμπεριλαμβανομένης της εκπαίδευσης οδήγησης, δεν κάνουν καμία διαφορά εδώ στην Ταϊλάνδη.
Στη συνέχεια, κλείστε αμέσως όλα αυτά τα κουτιά της αστυνομίας κατά μήκος του δρόμου και βάλτε όλη τη δύναμη να δουλέψει.
Μετά το πρωί μήλο στη μοτοσυκλέτα με κάμερα και βιβλίο κουπονιών, φυσικά και το βράδυ.
Jan Beute.
15 y Pattaya…τα φανάρια λειτουργούν αλλά οι οδηγοί περνούν από το κόκκινο φανάρι.Πατώ το κουμπί και περιμένω μέχρι να γίνει πράσινο για να περάσω. Το 80% των αυτοκινητιστών περνούν από το κόκκινο φανάρι…οπότε προσέξτε!
Θα πρέπει επίσης να επιτρέπεται να οδηγεί κανείς το πολύ 30 χλμ στον παραλιακό δρόμο λόγω του πλήθους.
Αγαπητέ Γιάννη,
Δεν σε πιστεύω και έχω λόγους γι' αυτό.
Σχεδόν σε όλες τις χώρες όπου έχει γίνει έρευνα για τιμωρίες για τροχαίες παραβάσεις, η χειρότερη τιμωρία που μπορεί να σκεφτεί ο παραβάτης είναι η αφαίρεση της άδειας οδήγησης για μικρότερη ή μεγαλύτερη διάρκεια. Στην Ταϊλάνδη, αυτό μπορεί να συνδυαστεί με την ακύρωση της ταυτότητας εάν δεν καταβληθεί το πρόστιμο. Αλλά πάρ' το από μένα: αυτά τα χρήματα προέρχονται επειδή είναι δανεισμένα από οικογένεια, φίλους ή γνωστούς ή από έναν καρχαρία λαόν. Και ως αποτέλεσμα, περισσότεροι άνθρωποι ρίχνονται στο ατύχημα.