Τα ελαστικά είναι ζωτικής σημασίας

SARIN KUNTHONG / Shutterstock.com

Πρόσφατα, ένα μεγάλο φορτηγό με τρέιλερ σταμάτησε σε μια εταιρεία. Ένας επιβλητικός κολοσσός, αλλά αυτό που μου έκανε εντύπωση ήταν τα μπροστινά ελαστικά. Αυτά ήταν γυμνά σχεδόν στον καμβά! Το τρέιλερ φαινόταν καλό με την πρώτη ματιά.

Αναρωτήθηκα αν τα ελαστικά εξακολουθούσαν να αναγομώνονται στην Ταϊλάνδη, οπότε παρέχονται με νέο πέλμα. Στην πορεία βλέπεις συχνά λεπτά κομμάτια ελαστικού.

Τα pick-up είναι συχνά εξοπλισμένα με ελαστικά παντός εδάφους λόγω των πολλών μη ασφαλτοστρωμένων δρόμων και των κατασκευαστικών εργασιών. Δεν είναι πρόβλημα από μόνο του. Αυτά συχνά προκύπτουν όταν ένα τέτοιο αυτοκίνητο οδηγεί χωρίς φορτίο σε ασφαλτοστρωμένο δρόμο. Πάνω από ογδόντα χιλιόμετρα την ώρα. Το αυτοκίνητο πιάνει όλο και λιγότερο κράτημα στο δρόμο και κάποια στιγμή μπορεί να «ξεσπάσει» από πίσω και να αναστατωθεί). Λόγω μιας ανεξέλεγκτης αντίδρασης ή κίνησης του τιμονιού, το αυτοκίνητο γλιστράει και τρακάρει. Είναι συνετό να φορτώνετε τα pick-up από πίσω, ώστε να παραμένει περισσότερο κράτημα στο δρόμο.

Ένα απαρατήρητο πρόβλημα που παρουσιάζεται επίσης με τα ελαστικά είναι ότι τα ελαστικά σκληραίνουν μετά από αρκετά χρόνια λόγω των υψηλών εξωτερικών θερμοκρασιών. Το προφίλ φαίνεται φανταστικό, αλλά το λάστιχο έχει σκληρύνει σε τέτοιο βαθμό που υπάρχει ελάχιστο κράτημα στο δρόμο. Οι τριχοειδείς ρωγμές εμφανίζονται κατά μήκος της άκρης του χείλους. Μοιάζει με ένα κομμάτι πλαστικό πάνω στο οποίο οδηγούν οι άνθρωποι. Μετά από περίπου 5 χρόνια είναι συνετό να το ελέγξετε. Εξαρτάται από το πώς είναι σταθμευμένο το αυτοκίνητο, σε ορισμένα διαμερίσματα που καλύπτονται, στο χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων ή κατά μήκος του δρόμου.

Μια δυσάρεστη σκέψη ότι αρκετοί οδηγοί κυκλοφορούν έτσι, αλλά η συντήρηση και η συνεκτίμηση διαφορετικών καταστάσεων δεν είναι τα δυνατά σημεία του Ταϊλανδού οδηγού.