(mariyaermolaeva / Shutterstock.com)
Royal NLR har sammen med RIVM undersøgt risikoen for, at en passager bliver smittet ved at inhalere corona-virussen om bord på et fly. Der er allerede truffet foranstaltninger, der mindsker chancen for, at en smitsom passager stiger ombord på flyet. Hvis denne person alligevel er i kabinen, løber medpassagerer inden for en sektion på syv rækker – omkring den smitsomme passager – i gennemsnit relativt lav risiko for COVID-19. Lavere end for eksempel i uventilerede rum af samme størrelse.
Der gælder forskellige foranstaltninger inden for den hollandske luftfartssektor for at forhindre en passager i at blive smittet med COVID-19 (coronavirussygdom 2019) ombord på et fly. For eksempel er en sundhedserklæring obligatorisk for alle flyrejsende, og rejsende fra meget højrisikoområder er underlagt en ekstra antigenhurtigtestpligt på højst 24 timer før boarding. Passagerer må ikke tillades om bord på fly uden et negativt testresultat.
Med en lav forekomst af virussen på afgangsstedet og et negativt testresultat inden boarding, er chancen for, at en smitsom passager stiger ombord, lille. I det usandsynlige tilfælde, at en smitsom person er om bord, påvirker forskellige faktorer den mulige spredning af virussen i fly.
For at vurdere risiciene ved COVID-19 om bord på fly har Royal NLR – Netherlands Aerospace Center og National Institute for Public Health and the Environment (RIVM) udført en videnskabelig undersøgelse bestilt af Ministeriet for Infrastruktur og Vandforvaltning. Det er antaget, at corona-foranstaltningerne for luftfartssektoren, såsom at bære mundmasker, vil blive overholdt. Risikoen for sygdom som følge af aerosoliserede SARS-CoV-2-viruspartikler er blevet undersøgt (alvorligt akut respiratorisk syndrom coronavirus 2), udsendt af en smitsom passager i en flykabine. I denne undersøgelse blev overførsel af virussen gennem direkte kontakt og overflader ikke undersøgt.
konklusioner
Forskellige situationer blev vurderet på baggrund af målinger og simuleringer. Med en typisk krydsflyvningsvarighed for hvert af de undersøgte fly blev risikoen for COVID-19 ved indånding af viruspartikler fra passagerer i de syv rækker, der omgiver den smitsomme passager, estimeret til at være 1:1800 til 1:120. I tilfælde af en super shedder - en person, der i gennemsnit udskiller 300 gange så mange viruspartikler - steg de gennemsnitlige risici fra 1:370 til 1:16. Ifølge rapporten har disse typer af biomedicinske aspekter størst indflydelse på risikoen. Risici øges også med længere flyvetid. At bære en mundmaske om bord reducerer risikoen.
Forskningsresultaterne viser, at risikoen falder med større afstand fra den smittefarlige passager. Derfor antager rapporten, at passagerer, der sidder længere end 3 rækker væk fra den smitsomme passager, ikke er i fare. Forskerne vurderer, at mellem 2 og 44 krydstogtflyvninger kan tilstedeværelsen af en 'almindelig' smitsom passager resultere i mindst 1 tilfælde af COVID-19. For en super shedder er denne risiko anslået til 1 til 9 flyvninger. Disse tal gælder for den situation, hvor en smitsom passager befinder sig i flyets kabine. Sandsynligheden for dette afhænger blandt andet af antallet af personer, der er smittet med SARS-CoV-2 i befolkningen, og hvorvidt et negativt testresultat er påkrævet for at få lov om bord. Baseret på tal fra 7. juni og et testkrav vurderer forskerne, at der kan være en smitsom passager ombord hver 11. til 33. flyvning. Af de passagerer om bord anslås det, at mindre end 3% er super shedders.
- Du kan downloade rapporten her: https://reports.nlr.nl/handle/10921/1568
- I forventning om denne undersøgelse udarbejdede NLR en opgørelse over højeffektive partikelluftfiltre (HEPA) i juli 2020, med den konklusion, at 99,1 % af flybevægelserne udført til og fra hollandske lufthavne i 2019 med stor sandsynlighed er blevet udført ud med fly med HEPA-filtre om bord (se her).
Jeg er bange for, at der går lang tid, før ansigtsmaskepligten er afskaffet i flyet. Til Thailand tolv timer på sådan en, plus timerne i lufthavnen, kan jeg ikke følge med.
De ansigtsmasker på flyet er kommet for at blive de første par år. Jeg købte nye briller hos Hans Anders i går. shop som nu) Men i det rum, hvor øjentesten bliver lavet, bliver de der i ubegrænset tid.
Ligesom i alle rum, hvor folk sidder tæt på hinanden, det kommer vi til at nyde i lang tid fremover. Hvis vi slipper af med det, er vi mange år længere, tror jeg.