Velkommen til Thailandblog.nl
Med 275.000 besøg om måneden er Thailandblog det største Thailand-fællesskab i Holland og Belgien.
Tilmeld dig vores gratis e-mail nyhedsbrev og bliv informeret!
nyhedsbrev
Sprogindstilling
Bedøm thailandske baht
Sponsor
Seneste kommentarer
- Cornelis: Det 'voksende problem med overturisme'? Den ene dag træffer de foranstaltninger for at tiltrække flere turister, den næste dag
- Lieven Cattail: Naturligvis. trompet fra hustagene, at Thailand er så 'Amazing' og inviter alle til at tage et kig, m
- Johnny B.G: Hej ven, har du pludselig glemt menneskerettighedskrænkelserne i Kina med deres gode lektioner? Desværre bekræfter du billedet noget
- T: Bortset fra antallet af flyvninger og fly er det næsten umuligt at lægge sammen, men fossiler i luftfart som KLM og Lufthansa
- halstørklæde: Jeg har boet her i Isaan i 12 år, jeg har ikke længere Isaan mad til mig, det er ikke særlig velsmagende, og jeg spekulerer nogle gange på, om denne mad er sådan her.
- Rob V.: Pludselig en inspiration: fantastisk at skrive en roman med alle slags stereotype karakterer, og klichébegivenhederne ville være for f.eks.
- Pjotter: Prisen er nogenlunde rigtig for mig (20 km syd for Korat). Jeg havde en god entreprenør og den aftalte pris var 1,45
- Rob V.: Jeg er fuldstændig enig i at opmuntre kooperativer, Johnny, for det får mit socialistiske hjerte til at banke hurtigere. ;) Men
- Johnny B.G: “– der er allerede en vækst i kontraktdyrkning (på initiativ af handlende med Kina; durian, longon, mangosteen, ris) og
- Rob V.: Jeg er halvvejs igennem bogen nu. Indtil videre er hovedpersonerne gående klichéer: hvid næse forelsker sig med det samme, dame gel
- Johnny B.G: At være den sidste ligger problemet, men også løsningen. Bare lav dit årlige ritual og kom til den konklusion, at
- Chris: Et par bemærkninger: – Landbrug i Thailand er meget mere end ris. Udtrykt i dollars, eksport af frugt og også af
- Ronny: I regionen hvor mine svigerforældre bor, Natan i Ubon Ratchathani, er prisen pr. m² 11.000 Bath fuldt færdig. Betaling
- Arno: Faktum er, at bonden med sit slid næsten intet får for sine ris og knap kan dække sine omkostninger, endsige nok
- Theo: Med den simple teknologi i rismarkerne er det NU blevet meget dyrt at dyrke ris. Sæt 10 rai. Vi havde sidst
Sponsor
Bangkok igen
Menu
Ankomster Bangkok Lufthavn
optegnelser
emner
- baggrund
- aktiviteter
- advertorial
- dagsorden
- Skattespørgsmål
- Belgien spørgsmål
- Seværdigheder
- Bizar
- buddhisme
- Boganmeldelser
- Kolonne
- Corona krise
- kultur
- Dagbog
- Dating
- Ugen af
- Dossier
- At dykke
- Economy
- En dag i livet...
- Øer
- Mad og drikke
- Events og festivaler
- Ballonfestival
- Bo Sang Paraply Festival
- Bøffelløb
- Chiang Mai Flower Festival
- kinesisk nytår
- Full Moon Party
- jul
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Nytårsaften fest
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarisk festival
- Raketfestival – Bun Bang Fai
- Songkran – Thai nytår
- Fyrværkeri Festival Pattaya
- Expats og pensionister
- AOW
- Bilforsikring
- Bankvirksomhed
- Skat i Holland
- Thailand skat
- belgiske ambassade
- belgiske skattemyndigheder
- Bevis på liv
- DigiD
- Emigrere
- At leje et hus
- Køb et hus
- til minde om
- Resultatopgørelse
- Kongens
- Leveomkostninger
- hollandske ambassade
- hollandsk regering
- hollandsk forening
- Nyheder
- Dør
- Paspoort
- Pension
- Kørekort
- Fordelinger
- Valg
- Forsikring generelt
- Visa
- Werken
- hospital
- Sundhedsforsikring
- Flora og fauna
- Ugens foto
- Gadgets
- Penge og økonomi
- Historie
- Sundhed
- Velgørenhedsorganisationer
- Hoteller
- Kigger på huse
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kong Bhumibol
- Bor i Thailand
- Læserindlæg
- Læseropkald
- Læsertips
- Læserspørgsmål
- Samfund
- markedsplads
- Medicinsk turisme
- Milieu
- Natteliv
- Nyheder fra Holland og Belgien
- Nyheder fra Thailand
- Iværksættere og virksomheder
- onderwijs
- Forskning
- Oplev Thailand
- Opinie
- Bemærkelsesværdig
- At opfordre til handling
- Oversvømmelser 2011
- Oversvømmelser 2012
- Oversvømmelser 2013
- Oversvømmelser 2014
- Gå i dvale
- Politik
- Poll
- Rejsehistorier
- Rejser
- relationer
- butik
- sociale medier
- Spa og wellness
- Sport
- byer
- Ugens udtalelse
- Strande
- Taal
- Til salg
- TEV procedure
- Thailand generelt
- Thailand med børn
- thai tips
- Thai massage
- Turisme
- Går ud
- Valuta – Thai Baht
- Fra redaktionen
- Ejendom
- Trafik og transport
- Visa kort ophold
- Visum til længerevarende ophold
- Visum spørgsmål
- Flybilletter
- Ugens spørgsmål
- Vejr og klima
Sponsor
Ansvarsfraskrivelse oversættelser
Thailandblog bruger maskinoversættelser på flere sprog. Brug af oversatte oplysninger er på eget ansvar. Vi er ikke ansvarlige for fejl i oversættelser.
Læs hele vores her ansvarsfraskrivelse.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Alle rettigheder forbeholdes. Medmindre andet er angivet, tilkommer alle rettigheder til information (tekst, billede, lyd, video osv.), som du finder på denne side, Thailandblog.nl og dets forfattere (bloggere).
Hel eller delvis overtagelse, placering på andre sider, reproduktion på anden måde og/eller kommerciel brug af disse oplysninger er ikke tilladt, medmindre udtrykkelig skriftlig tilladelse er givet af Thailandblog.
Det er tilladt at linke og henvise til siderne på denne hjemmeside.
Home » Flybilletter » "Luft i fly er usund?"
"Luft i fly er usund?"
Lider du nogensinde af hovedpine eller andre fysiske gener under en lang flyvetur til eller fra Bangkok? Det kunne have noget at gøre med den kvalmende luft i flykabiner.
I årevis har eksperter advaret om, at kabinepersonale og hyppige rejsende kan lide hjerneskade fra giftstofferne i luften i et fly.
Statssekretær Wilma Mansveld fra Infrastruktur og Miljø har nedsat en rådgivende gruppe, der skal undersøge dette. Rådgivningsgruppen omfatter repræsentanter fra flyselskaber, flypersonale og forskningsinstitutter som TNO og RIVM. Den gruppe rådgiver Mansveld om, hvilken holdning man skal tage til dette i Europa. Gruppen vurderer også, om yderligere international forskning er nødvendig.
Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur, EASA, har også iværksat en større undersøgelse af luftkvaliteten på kommercielle flyvninger. Det skal gøres klart, hvilke kemiske komponenter der forurener luften, og i hvilke koncentrationer de forekommer.
Af en eller anden grund har jeg indtryk af, at cykelruten til Thailand er sundere, men stadig mere farlig.
er ved at blive lidt af en gammel historie, det bliver taget fat på i det nyeste fly (man lærer noget af kaptajner som bekendte).
Problemet ligger i de gamle kasser, du kan eftermontere dem med en bedre luftrenser og nåja, vi har stadig travlt, men en GPS med satellit uplink, der hvert minut indikerer hvor den boks er og hvad den laver.
Men det er svært på grund af reglerne. Hvis noget ikke oprindeligt var i et fly, skal det godkendes af FDA pr. fly (ikke modellen) ... Og det koster hurtigt et ton eller mere.
Og flyselskaberne klarer sig ikke godt rent overskudsmæssigt, så de vil tro, at boffff skal med på næste fly.
Jeg venter allerede på en juridisk ansvarsfraskrivelse (hvis der ikke allerede er en), om at du ikke længere kan sagsøge dem om dette ved at købe en billet.
Men hey, at gå i Bangkok i en dag og hænge bag tuk-tuk'er vil nok give dig lige så meget skade. I den henseende har kineserne det godt, aldrig set så mange ombyggede el-scootere som der.
Kan også være forårsaget af indtag af petroleum fra motorerne. Den langvarige stråling i "røret" kan også give problemer for kroppen.
Zembla var opmærksom på dette i 2010 og 2013.
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2013/afleveringen/09-05-2013
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2010/afleveringen/21-02-2010/geen-nieuw-onderzoek-naar-natte-sokkenlucht-gif-in-de-cockpit
Hvor sundt er usundt, og hvor slemt er det? Ingen ide. Hvorfor lugter hospitalet altid så mærkeligt?
Jeg ankommer altid til destinationen med hovedpine, men det skyldes ikke nødvendigvis luftkvaliteten i flyet. Det kan også være spændinger.
Men jeg læste for nylig, at alle moderne fly faktisk blæser mindre sund luft ind i kabinen.
Det gælder ikke kun ældre fly.
Derfor skriver jeg nogle gange sludder på denne blog. Tredive år som stewardesse må have været ødelæggende for min hjerne. Min IQ på 190 er nu kun 120...og så jeg kan leve komfortabelt og lykkeligt i Thailand.
I Thailand kan man også godt gå med mindre. For nylig i Bangkokpost: “Den gennemsnitlige IQ for Prathom 1-elever faldt fra 2011 til 2014 mellem 94 og 93,1, altså under gennemsnittet på 100. Børn i byskoler scorer 100,72 og børn i landskoler 89,18. Avisen skriver, at scoren er faldet 'igen', men tal før 2011 er ikke nævnt.” (citatets slutning) Så ser du, den nære og fjerne fremtid forudser heller ikke nogen ændringer.