Kære læsere,

Hvordan får man et negativt image som med Aeroflot, selvfølgelig fra fortiden med de gamle fly og forsinkelser. Nu for første gang fløjet med Aeroflot via internettet, bestilt fire uger i forvejen og formået at få to billetter til € 475.00 pp. Dette efter først at have indhentet nogle oplysninger hist og her, for det viser sig, at de blot er en skypartner af KLM, så flyet var besat halvt KLM og halvt Aeroflot.

Fra Amsterdam til Moskva havde vi en forsinkelse på 20 minutter på grund af det dårlige vejr i Moskva, men det sparede os for at vente i lufthavnen der. To timer at gøre. Flot flylanding alene i en snestorm er nyt for os, men computerne i flyet er så avancerede, at det mere er tanken end faren, der kunne være.

Der er en noget dyster stemning i lufthavnen i Moskva, men efter et par omgange forbi toldfrien var det påstigning igen. Yderligere 25 minutters forsinkelse på grund af sne og frost i Moskva. Før vi gik i luften, blev flyet behandlet med en speciel væske for at forhindre isdannelse.

Flyet er af samme type som China Airlines og EVA Air flyver med, kun nyere bygget, tror jeg. Så en fantastisk flyvning med bedre måltider end ovenstående selskaber, kun der ikke er alkohol ombord, dette for en sikkerheds skyld.

Til næste gang, hvis prisen og overførselstiden er acceptabel, er det bestemt det værd.

Indsendt af Jan

16 svar på "Læserindsendelse: Erfaringer med Aeroflot fra Amsterdam til Bangkok"

  1. Alex siger op

    Jeg har booket billetter til mine egne kunder hos Aeroflot i årevis, og de arbejder som nævnt sammen med KLM. Flyet fra Amsterdam til Moskva vv er med en KLM-flyvning. I sidste uge reserverede jeg privat en billet til min datter i skoleferien til €640, kort sagt et fremragende selskab og en meget konkurrencedygtig pris. Kan jeg annoncere? lextravel.nl og thailandgolf.nl (begge sider skal opdateres)

  2. Bjorn siger op

    Idd negativitet fra fortiden, men Rusland er ikke en bananrepublik eller noget, og der er mange penge. Det har Aeroflot også høstet fordelene af. Moderne flåde og fremragende forbindelser med gode overførselstider. Intet galt (længere) i det...

  3. Harrybr siger op

    Gik med Ukraine Air i maj 2015. Heller ikke noget at klage over. Nå for 420 € retur.

  4. Røve siger op

    Kære Jan,

    Jeg forstår dit valg, hvis du skal være opmærksom på økonomi. Jeg finder sammenligningen med virksomheder som Kina og Eva lidt mærkelig. Jeg må sige, at jeg aldrig selv har fløjet med Aeroflot (vil aldrig overveje at gøre det), men ud fra alle historier/anmeldelser og objektive rapporter er Aeroflots service på ingen måde sammenlignet med fx Kina og Eva og/eller andre asiatiske flyselskaber.
    Du skal muligvis også have det moralske aspekt i tankerne. Et land med Aeroflot som statsselskab, der ikke tager vores standarder og værdier særlig alvorligt (Ukraine/Syrien), og som stadig holdes 100 % ansvarlig for nedskydningen af ​​fly MH17 i sommeren 2014, udgør en vis risiko. Det skyldes også, at Malaysian Airlines ikke længere vil flyve fra Amsterdam til Kuala Lumpur fra denne måned.

  5. edb siger op

    Jeg tøver med at flyve med Aeroflot, men nu hører jeg positive nyheder og vil overveje at flyve med dem engang.
    Kun jeg hører, at der ikke serveres alkohol på grund af russerne, som misbruger det.
    Er det tilladt at drikke sin egen købte alkoholholdige drik ombord?

    edb

    • Martin siger op

      Nej, det er udtrykkeligt forbudt, men en hoftekolbe gør underværker.

    • RonnyLatPhrao siger op

      Er det et problem at flyve uden alkohol? Sådan ser det i hvert fald ud.

  6. nico siger op

    Billedet ovenfor er af en Airbus A330, der flyver med en 2-4-2 indstilling.
    Disse sæder er 18 tommer brede i stedet for 777 tommer KLM Boeing 17 sæder.

    Nå, det gør en forskel på 2.4 cm, og det er meget for en siddetid på 12 timer.

    Eva Air og Air China flyver Boeing 777 med 3-3-3 indstilling og også 18 tommer sæder.
    KLM fløj tidligere med Boeing 777 med 3-3-3, men har konverteret dem alle til 3-4-3
    Reaktionerne på Facebook og Seatguru er ikke kede af det.

    Så bestil bare hos et 3-3-3 flyselskab til samme eller billigere pris, det kan jeg bedst lide.

  7. Røve siger op

    Ikke mere Aeroflot for mig. Afgang 1 time forsinket. Ifølge gaten var overførsel i Moskva ikke længere mulig, mens flyet stadig var der. Venter fra 15.00 til midnat. Havde intet at spise. Vredt personale. Ingen svar på spørgsmål. Dårligt hotel 00.00 pers. På 3 pers. Seng. At gøre eller ikke at gøre. Ellers sæt dig i salen. Næste dag 2x meget dårlig mad.
    Aldrig igen Aeroflot for mig.

  8. lomlalai siger op

    Godt at vide, dette gør tærsklen lidt lavere for at flyve med Aeroflot fra Ukraine.

  9. Martin siger op

    Kære Jan,
    Sjovt som folk gør det samme og alligevel oplever det helt anderledes. OK prisen var også lav hos mig, men det er næsten altid tilfældet. Du kan altid få en billet mellem 450 og 550.
    Personalet var meget venligt, intet at klage over. Jeg troede, at maden var forfærdelig (havde bestilt et vegetarisk måltid). Enheden virkede lidt ældre for mig. Sæderne er ikke alle særlig behagelige (de bad mig flytte to gange, så jeg har lidt erfaring).
    På min tredje plads virkede videosystemet ikke. Da jeg spurgte ti gange, fordi de bare ignorerede mig, kom resultatet. Jeg ville ikke have nogen audiovisuelle distraktioner på denne flyvning.
    Og det, at der ikke er alkohol, er ikke korrekt, for det er der såmænd i businessklassen.
    Nej, giv mig tyrkiske flyselskaber til omtrent samme pris. Lige booket hos Qatar for også under fem hundrede euro. M nysgerrig.

  10. khun siger op

    @ Rob,
    hvordan kan du se, at servicen ombord på disse flyvninger ikke er god, når du aldrig selv har brugt den?? Nonsens.
    Du henviser til objektive vurderinger? Findes der overhovedet objektive vurderinger?
    Jeg fløj selv denne rute med dem, ombord meget god service, intet galt i det. Opholdet i Moskva er mindre.
    fyi. Jeg har mere end 1.000.000 servicemile hos KLM, platin for live, så jeg ved virkelig, hvad jeg taler om.

  11. Walter og Ria Schrijn siger op

    Kære Jan, med al respekt, vi flyver kun med EVA Air med sin moderne flåde, fordi det er det bedste flyselskab for os på alle områder, især sikkerheden ombord med 4 x bevæbnede marshallere og maden og servicen er fremragende. De flyver heller ikke over krigszoner. Det kan Aeroflot eller KLM virkelig ikke matche.

    • John siger op

      Kære Walter og Ria, med al respekt, men det er meget billigt at dømme andre flyselskaber, hvis man kun flyver med Eva, som i øvrigt er et godt flyselskab.
      1) Disse marshaller vil ikke stoppe et missil.
      2) Smagen er forskellig. Jeg laver bedre mad, afhænger af hvad du er vant til derhjemme.
      3) Hvilken krigszone flyver Aeroflot eller KLM over? Dette er meget vigtigt for alle læsere.

  12. hugo siger op

    Jeg fløj også med Aeroflot i 2 år, og det var ikke sjovt.
    10 timer i en stol, mens din skærm er i stykker, og du derfor ikke har noget at se til
    Vil du læse en bog, er læselyset på loftet også ødelagt
    Det var ikke muligt at skifte sæde, fordi flyet var fuldt booket.
    Service var kun sådan og så.
    Mad, ja det var spiseligt, men ikke særlig velsmagende.
    Alkohol, ikke tilgængelig, så spis bare med en cola.
    Lufthavnen i Moskva er ikke rigtig behagelig nu, du kan ikke betale med us$ eller euro, kun med kreditkort.
    Hvis jeg skal vælge Aeroflot til 475 euro eller Etihad til 494 euro (booket i sidste uge), så traf jeg mit valg meget hurtigt.

  13. Jack G. siger op

    Jan tak for din flyrapport. Det er altid godt at læse, hvordan et flyselskab flyver os Thailand-rejsende frem og tilbage. Heldigvis er der meget at vælge imellem på Bangkok-ruten. Det er også rigtigt, at vi altid husker dårlige oplevelser bedre end de gode. Jeg flyver med flere selskaber og det meste af tiden går det hele godt. Jeg har selvfølgelig præferencer på grund af benplads, sædebredde, enhed, venlighed og det er det, der betyder noget for mig frem for prisen. Jeg rejser alene, og det er selvfølgelig en anden historie end at flyve til Thailand med 4 personer eller flere. 4 gange 100 euro eller mere er naturligvis et beløb, der stiger betragteligt. Sikkerhed, vedligeholdelsesprocedurer og flyvefærdigheder hos piloterne er noget, jeg er mindre i stand til at bedømme selv som kunde. Jeg forestiller mig normalt ikke meget om flymad i økonomien. Så går det altid. Jeg har altid noget at snacke med. Hvad der er et plus eller måske mere nødvendigt er, at der ikke serveres alkohol på 'Rus'. Jeg var lidt begunstiget af, at du var på et halvt beruset fly med alle de grimme russere.


Efterlad en kommentar

Thailandblog.nl bruger cookies

Vores hjemmeside fungerer bedst takket være cookies. På denne måde kan vi huske dine indstillinger, give dig et personligt tilbud og du hjælper os med at forbedre kvaliteten af ​​hjemmesiden. Læs mere

Ja, jeg vil gerne have en god hjemmeside